bencl100

עוד חסרון- מחירון חלפים ותיקונים של מרצדס, לא רכב משפחתי. ודווקא די סביר שיתקלקל משהו ברכב שעבד קשה ונסע בערך חצי מליון ק"מ... עוד אופציה- 208 ידנית. אמנם מנוע 1.2, אבל הוא מספיק חזק ודי חסכוני ואמין. מרווח טוב ל-2 ילדים (ואפילו מבוגרים) מאחורה, יותר מזה יהיה צפוף.

עזוב רגע DSG7, אולי הוא מדבר על ידני. מה החבילה כוללת? טיפולים עליהם? כמה זמן אחריות? ביטוחים על מי? אם יש לך יותר זמן, אני חושב שיהיה לך יותר כלכלי למכור את הגרנדה באופן פרטי (זו 1.2 או 1.4? איזו רמת גימור?). בהערכת גסה מאוד תקבל בסביבות 10K על הגרנדה, טריידאין ייתן לך בערך חצי מזה. אם אתה מסתדר עם רכבים משומשים זו גם אופציה טובה- תחשוב שאתה יכול לקנות רכב בן 3 במצב טוב, עם היסטוריית טיפולים מסודרת ומיד פרטית שאהב ושמר עליה, בקצת יותר מחצי מהמחיר שעלתה לפני 3 שנים כחדשה. בנסועה שלך הייתי שוקל אפילו רכבי דיזל (נניח פלואנס או מגאן, אפילו 208 חדשה דיזל שתהייה חסכונית ונוחה). אם תקנה ממגרש גדול ויותר אמין (נניח סוכנויות הטרייד אין של החברות הגדולות) אני מניח שתוכל לקבל גם תנאי מימון נוחים אם זה מה שאתה חפש בו.

ב-GTI קסנון היא "חבילה" שמוסיפים שכוללת פנסי קסנון, תאורת פנייה דינאמית, פס קישוט אדום בפנסים וחישוקי '18, ועולה 16K.

ה-1.8.

מה ייעוד הרכב? בעיקר לנסיעות עירוניות? בין עירוניות? נוסע לבד או עם עוד 3 נוסעים? אוטומטי או ידני? אם הפלואנס היא בנזין 1.6 לפני מתיחת הפנים, הייתי יורד מהתענוג.

אני הייתי הולך על הקקטוס- אותו מנוע-גיר אבל קל יותר ומלא בשיק צרפתי. אם באמת יש מ-0 ק"מ ב-70K הייתי הולך על הפיג'ו.

גיר ידני מתאים? אם לא, הייתי בודק את הספייס- זה לא הרכב הכי נעים לנסיעות בין עירוניות, המנוע מעט רועש והוא די רך, אבל צריכת הדלק מעולה וכך גם האמינות.

ידני אופציה?

יש עדיין בעיות, אמנם פחות מהשנתונים הקודמים אבל עדיין יש. אם הגעת לרמת התקציב הזו שקול גם קליאו 1.2.

ידני או אוטומט? ידני כן (ורצוי שיעבור טיימינג), אוטומט לא.

מה התקציב שלך? בתקציב גבוה יותר הייתי הולך על פורד קוגה.

בתקרת התקציב שלך נמצאת פיג'ו 208 ידנית, עם מנוע 1.2 ו-82 סוסים (אבל הוא חזק יחסית לסופר מיני בזכות 12 קג"מ ב-2750 סל"ד) משנים 13-14, מרווחת, מהנה לנהיגה וחסכונית. יותר חזקה ופחות חסכונית היא(הם) פאביה/איביזה 1.4 ידנית. שני הרכבים אמינים.

למה לך לא לרכוש רנו פלואנס במחיר דומה? מנוע חזק יותר, יותר מרווחת ועדיין חסכונית.

רכב טוב, אמין מאוד, לא הכי מרווח או חסכוני אבל זריז ומהנה לנהיגה. שים לב שאתה בוחר בגרסת הדינמיק המאובזרת בעיקר בגלל 6 כריות אוויר מול 2 באקטיב הנפוצה בציי הרכב. מה זה רכב חסכוני מבחינתך? והאם רכב עם גיר ידני אופציה מבחינתך?

סתם שאלה- אם אנחנו בקבוצת VAG, על פאביה חשבת?

בדקתי בלוי יצחק, שקלתי את הנתונים של הרכב שלך (יד ראשונה ליסינג 0 קמ), יצא 61535. אם זה משנה לך.

מיושנת יחסית לאחרות פה, אבל אפשר למצוא אחת כזו בחצי מהתקציב שלכם. הגרנדה עם גיר רובוטי.

לאבי יש אוקטביה 1.4. רכב חזק מאוד- לא כבד יחסית למשפחתי (1.3 טון), 140 סוסים בריאים, 25.5 קג״מ מסל״ד נמוך מאוד, חסכוני (וגם הגיר מתפקד טוב)- מהבחינה הזאת אין תלונות, רכב מהיר כהוגן. ההבדל בהחלט מורגש אם זו שאלתך. אבל גם ה-1.2 מספיקה, גם את ירושלים היא תעלה בלי יותר מידי מאמץ ועם מספיק רזרבות כוח. 20,000 זה הרבה כסף, אבל בהחלט יש תמורה. שווה את זה או לא- אתה תחליט. לאיזה רכב אתה רגיל עכשיו מבחינת ביצועים? Sent from my iPad using Tapatalk

חדש? משומש? תקציב? Sent from my iPad using Tapatalk

שום רכב לא כלכלי כחדש. יש רכישות עדיפות יותר ופחות, אבל רכב חדש מול משומש- המשומש עדיף כלכלית. אבל אין כמו חדש- אחריות, ריח של חדש... אם תרצה אשמח לשלוח לך סקירה שלי עם הפאביה (איתי ממאי 15).

סונטה היברידית מליסינג 0 ק"מ, תחזיר לך עודף, ויהיה לך 200 סוסים (אבל עדיין צריכה טובה בעיר, רכב היברידי), מאובזר היטב (בקרת אקלים, שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, בקרת שיוט, ג'אנטים, חיישן אורות, מסך מגע...). רכב מרווח מאוד, אבל גדול ואולי יהיה בעייתי לחנייה בעיר צפופה.

למיטב זכרוני יש 5 הילוכים. הרכב לא איטי, ובזכות התיבה הידנית ינצל סוסים טוב, אבל המנוע לא חזק במיוחד, מספיק בהחלט לנסוע בקצב התנועה ואפילו יותר מכך אם רוצים, אבל אם אתה נהג שודים זה לא הרכב בשבילך.

ההנחה רק לעסקת מזומן (כנהוג בחלק מההנחות הגדולות הללו)?

אתה מדבר על 5 או 7 מקומות? באתר שלהם היה כתוב לי 115 וקצת.

מה האופציות שלך? קח בחשבון שלנירו ולאיוניק יש פיצ'ר חביב מאוד- בקרת שיוט אדפטיבית, שאתה קובע לה מהירות (נניח 120) ואם יש לך רכב בנתיב או משהו כזה, היא אוטומטית תבלום ותאט את הרכב. חביב לגמרי.