bencl100

הברלינה היא מהדור הקודם, סטיישן יש גם החדשה. על איזה אחד מדובר?

גם לדעתי דאצ'יה אחלה אופציה. אמנם יש התפשרות מסוימת בנושאים כמו בטיחות, אבזור, עידון ונראות, אבל המחיר... 117K בערך לרכב 7 מקומות חדש, פשוט אין לזה תחרות, גם לא מכיוון טנדרונים אחרים.

תיאורטית פאביה סטיישן אמור לספק אתכם- מקום מקדימה יש, מקום מאחורה אם הילדים אינם גדולים גם יש, תא מטען גדול יותר מחלק מהמשפחתיות (505/530 ליטר אם זכרוני לא מטעה אותי), אם גיר אוטומטי ‏חשוב, סביר להניח שתקבל או 1.2 בנזין טורבו או 1.4 דיזל, שניהם יעשו את העבודה, הבנזין יהיה חזק יותר והדיזל יותר חסכוני. השאלה אם אתה מוכן לשלם לרמייה במחיר לטובת אוטו גדול ונוח יותר.

מה התקציב שלך? ידני או אוטומט?

פונטו גרנדה 1.4 מתאימה לדרישותייך- חסכונית, די אמינה, לא חלשה מידי, ואיטלקי.

לא הייתי נכנס להרפתקאות- 30K זה עדיין מחיר, ואתה מדבר על רכב שאמנם לא כה זקן (8 שנים על הכביש), אבל שנסע חצי מליון קילומטר בחיים, כנראה ננהג בידי כמה נהגים בצורה לא הכי מתחשבת, לא הייתי נכנס להרפתקה כזו.

לפי ההודעה הזאת (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?614535-%D7%A9%D7%9B%D7%A4%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A4%D7%AA%D7%97-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%93-2008), מניח שקיה סיד.

האיגניס מאוד ספרטנית, לא בטיחותית ולא נוחה (אבל אמינה), סיוויק כנראה תהייה שחוטה, מזדקנת ואוטומטית. אם התקציב מאפשר לך רכב בן +/- 10, סופר מיני ידנית, לא רואה איך משפחתית בת 15, אוטומטית, יותר יקרה לאחזקה ובדלק עדיפה לך.

פונטו אחלה אופציה, אם רוב הנסיעות שלך במישור אפשר להסתפק ב-1.2. אם אתה צריך רכב יותר גדול הייתי שוקל מגאן 1 1.6 ידנית.

אל תחשוש מהקליאו- מדובר ברכב אמין, עם תיבה דו מצמדית מהמוצלחות בהיבט האמינות בתחום העממי (ז"א לא PDK ושות'), אבל גם שם שמעתי על בעיות (שמעתי על התיבה בפלואנס, אני די בטוח שהתיבה שם ובקליאו היא אותה תיבה). הוולוסטר- אתה מדבר על גיר ידני או אוטומטי? בכל אופן, ה-1.6 בוולוסטר, למרות שישי לו 140 סוסים לא כזה חזק, ולא עדיף בהרבה על משפחתיות מהשורה. הקליאו כבר יותר זריזה, בעיקר במהירויות יותר נמוכות, בזכות מומנט בריא, ושם אתה גם יותר פתוח לשיפורים אם אתה רוצה. אם גיר ידני הוא אופציה- הייתי בודק מגאן קופה 1.2.

לפי אלו (1 2 3) מדובר בסדרה 7.

אז הסיאט נשמעת רכב טוב בבשבילך. שים לב שהיא מתומחרת ב160K (מעל התקציב שלך, אבל אצל סיאט מחירון זה רק מספר תיאורטי, ע"ע איביזה). למיטב ידיעתי לרכב שוק סבבה, לא 30% ממחירו כחדש בתוך שלוש שנים אבל גם לא שומר ערך כמו מיאטה/לנד קרוזר. יש לך את הלאון בגזרת המשפחתיות הזריזות (שאגב, הביצועים שלה די קרובים לגולף GTI בזכות משקל קל יותר ו-7 הילוכים) אחלה רכב, מהיר, מאובזר יחסית. אם אתה יותר בקטע של גודל יש לך ב-145K יונדאי סונטה מליסינג 0 ק"מ, 2.0 היברידי, נתון משולב 200 סוס.

במה אתה מתכוון מרגש? הלאון FR מאוד מהירה בכל תוואי (במיוחד בקו ישר), אבל מכוניות אחרות, כמו מאזדה 3 2.0 (למרות שהן חלשות ופחות אוחזות מהסיאט) תהיינה זולות יותר לרכישה ויותר מהנות בפיתולים (הגה יותר פטפטן, יותר חיבור לנהג). מה אתה רוצה יותר- חיבור לנהג ותקשורת מההגה/שלדה או יותר ביצועים?

איזה אוטו? איזה גיר? מחיר?

לא, רק הדור השני.

ללנסר אמינות מעולה, אבל קח בחשבון שה-1.5 די חלושעס וצריכת הדלק לא מהנמוכות. אם רוב הנסיעות מחוץ לעיר הייתי שוקל אולי גם את הקורולה הרובוטית, אם לא אז הלנסר אופציה מעולה.

אם אתה חושש שהקילומטארז' נמוך מדי תבדוק את היסטוריית הטיפולים ואת רישיון הרכב (צריך להיות שם תיעוד כלשהו לגבי הנסועה), וגם תבדוק את פנים האוטו- אם הכל בלוי ומרופט והקילומטראז' פחות מ-50 יש מקום לחשש מסוים. למה החליפו שמשה קדמית? אולי בכלל הרכב פנינה כי זה רנו דיזל שמורה עם קילומטראז' נמוך ונסועה סבירה, לך תדע.

למיטב ידיעתי אחזקה לא מאוד יקרה, רכב די אמין אבל עם מעט מחלות (תושבת מנוע ימנית למשל), מנוע חזק. חפש את השרשור המתגלגל של RK בנושא.

רכב לא מאוד חסכוני, נוחות סבירה (נפגעת בגלל חישוקי ה-19 אינץ'), צריכת דלק תלויה בסגנון הנהיגה שלך ובתוואי הנסיעה, בין 1-9 ל-1-11 הערכה גסה. עוד אופציה שהיייתי הולך עליה במקום על הטוסון- ספורטאז' LX. אותו מחיר כמו הקיה (170K), אותו מנוע-גיר, אותו גג פנורמי, עם שינויים באבזור (חישוקי 19 ליונדאי מול 17 לקיה שמעט נוחה יותר בזכות זה, חיישני גשם לקיה שאין ביונדאי), ובעיקר מערכות בטיחות אקטיביות מהיצרן בקיה ולא מובילאיי שרק מתריע ביונדאי (בלימת חירום אוטומטית, אזהרת התנגשות קדמית, התראה על סטיה מנתיב+היגוי אקטיבי,החלפה אוטומטית בין אורות דרך לאורות גבוהים וכו').

הקאמרי היא משפחתית גדולה, מתחרה במאזדה 6, קיה אופטימה, סקודה סופרב... הקורולה מתחרה במאזדה 3, קיה סיד, סקודה אוקטביה... הראשונה תהייה יותר גדולה ומרווחת, אבל גם יותר בזבזנית ויקרה לאחזקה. אם הגודל והמנוע של הקורולה מספקים אותך, לא רואה למה לבחור בקאמרי.

ב-2010 (דור שני) יחידת ההנעה די דומה לדור הראשון- משמע אותו 1.6 ואותה תיבת הילוכים- אוטומטית פלנטרית עם ארבעה הילוכים קדמיים+רוורס. ה-2.0 עם חמישה הילוכים בדור השני.

שמעתי על בעיות במערכת הקירור (ראיתי הודעה באיזה שרשור מחבר הפורום max.m), בעיקר נזילות למיטב זכרוני.

המאיביזה בתקציב שלך הייתי יורד- האופציות שלך הן או 1.2TSI מיושן ועתיר קילומטרים, או 1.6 אמין עם DSG7 ישן ומחורבן כנראה, או קופרה 1.4 כפול מגדשים- שם תאכל מרורים גם מהמנוע וגם מהגיר... באופן כללי הייתי מעדיף להימנע מרכישה מליסינג- מזלזלים ברכב, תחזוקת שבר, כמו noknok הייתי מוותר. שאתה אומר מהיר- למה אתה מתכוון? תוכל לתת איזה רכב שנחשב "מהיר מבחינתך" (מבחינת סבתא שלי גם אופניים נוסעות מהר, מבחינת אבא שלי כל מה שמעל אוקטביה 1.8 נחשב לסילוני ואני מכיר לא מעט חוליגנים ש-500 סוסים זה מעט מידי עבורם)?

גם אני הייתי הולך על הסופרב, אבל מה לעשות שסקודה זה עממי, ואני לא חושב שפות"ש ירצה לנהוג בסקודה (למרות שהסופרב 280 אוטו נפלא). הצעתי- קאדילק CTS, אינפיניטי Q70 יכולות להיות אופציות ראויות עבורך, אבל השאלה אם בכלל כדאי להחליף.

לא, החדשה, אבלך הגרסא הידנית הכי בסיסית ועם מנוע ליטר.