Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'סיוויק'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • Car Genie
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

נמצאו 24 תוצאות

  1. שפריצר (מתז מים לשמשה הקדמית) ימני אצלי בקושי עבד תקופה אחרונה, כנראה נסתם מאבנית. ניסיתי לנקות אותו עם מחט, אבל זה גרם לו להפסיק לעבוד לגמרי, כשאני רואה שיוצאים מים מתחתיו, אז הצנרת אליו תקינה. כשאני דוחף סיכה לשם, אני מרגיש שמשהו חוסם אותה, אבל לא מצליח לשחרר את החסימה. כיצד אפשר לפרק אותו ולנקות ניקוי יסודי (אולי לשים אותו בכוס עם Cillit Bang או משהו)? או לוותר ולהזמין שפריצרים חדשים (כמה זה כבר יעלה?)? בכל מקרה, אשמח להוראות פירוק/הרכבה. ואולי חנות חלפים באיזור כפר סבא. תודה לעונים.
  2. שלום, כבר זמן רב קיימת אצלי בעיית תצוגה בצג רדיו בהונדה סיוויק הצ'באק 2010 האותיות חצי נעלמות ועם כמה תפיחות חוזרות. אני יודע שזה בעיה ידוע בדגמים שלנו וכנראה הרגליות, שאחראיות כל אחת על קוו בתצוגה, השתחררו מהלחמה הייתי רוצה לבקש המלצה על מקום או חשמלאי מקצועי, שיכול להלחים מחדש ולתקן את התצוגה תודה לעונים מצורפות תמונות של הבעיה
  3. שלום לכולם, בעבר הייתה לי טויוטה קורולה 2008 גיר רובוטי וסך הכל הסתדרתי עם הגיר (זה הרכב היחיד שהיה לי אי פעם). אני מעוניין לקנות הונדה סיוויק האצ׳בק 2006-2007 ומכוון לדגם ספורט, למרות שהדגם הרגיל גם סבבה. 1)מה הסיפור לגבי הגיר הרובוטי? זה גיר כמו בטויוטה קורולה 2008? או מה ? 2)רוב הרכבים עם בסביבות ה200-220 אלף קילומטר, להמשיך לחכות לאחת עם מעט ק״מ ? או שזה סביר ? הכוונה האם הרכב ימשיך לתפקד כראוי או שצפוי לי איזה טיפול גדול? (אני לא מכיר כלום בהונדה) אם יש למישהו חוות דעת לגבי הרכב אני אשמח לשמוע.
  4. אם גם אתם נרתעתם מהעיצוב האגרסיבי של הסיוויק הנוכחית, אתם לא לבד. מרגע הצגתה מהצגתה של הסיוויק הנוכחית, לפני 5 שנים, ספגה הונדה ביקורות רבות על העיצוב המוחצן והאגרסיבי למכונית המשפחתית הוותיקה שלה, ביקורות שככל הנראה התבטאו גם בירידה במספר המסירות. דבר זה יכול להסביר את העובדה כי הונדה הודיעה היום על השקת דור חדש, לסיוויק, 11 במספר. על אף התבססות על הדגם היוצא, הסיוויק הבאה זוכה לעיצוב קליל ומעודן יותר, עיצוב פנים חדש ושיפורים בחזית הטכנולוגיה והבטיחות שיאפשרו לה ליישר קו עם ההיצע העכשוי. המטרה שעמדה בפני המעצבים של הונדה היתה לרכך את העיצוב החיצוני של הסיוויק מספיק על מנת לפנות לקהל רחב יותר. על מנת להשיג את המטרה בוצעו מספר שינויים לעיצוב הנוכחי: קו מכסה המנוע הונמך ואליו שודכו פנסים צרים וגריל קטן המזכירים במעט את החזית של הג'אז החדשה, במה שהופך להיות חתימת העיצוב החדשה של הונדה. בנוסף, קורות הגג הוזזו לאחור ולאורך צידי המרכב נעשה שימוש נרחב בקווים אופקיים רחבים. בחלקו האחורי של הרכב, פינה פס האור המחובר מהסיוויק הקודמת את מקומו לצמד פנסים נפרדים ופגוש צר מבעבר וכן נוסף ספויילר קטן בקצה תא המטען. בפנים מתרחש השינוי הדרמטי באמת. הסיוויק היא הראשונה מבין דגמי הונדה להציג לוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין. המטרה המוצהרת לפי הונדה היתה ליצור תא נוסעים ארגונומי ומינימליסטי ככל האפשר. הדשבורד מגיע כיחידה אחת שטוחה ואופקית הנמתחת לכל רוחב תא הנוסעים וכולל אלמנט עיצובי בצורת כוורת, המסתיר מאחוריו את פתחי המיזוג ויוצר תחושה אחידה. הונדה שהיתה ידועה עד כה במספר הלחצנים הגבוה בסביבת הנהג, בחרה הפעם לצמצם את מספר הכפתורים למינימום האפשרי, כאשר הכפתורים היחידים שנשארו הם כפתורי בקרת האקלים, שליטה בחלונות וחוגת ווליום של מערכת המולטימדיה, על מנת לאפשר שימוש נגיש, אינטואיטיבי ופשוט בזמן נסיעה. שאר השליטה מתבצעת מתוך מסך 9 האינץ' של מערכת המולטימדיה, שמוצב כעת על הדשבורד ולא מוטמע בתוכו כבעבר. גם בסיוויק החדשה ממשיכה הונדה את המגמה של עושר מערכות בטיחותיות ותציע את חבילת הבטיחות המתקדמת שלה, "הונדה סנסינג" כסטנדרט בכל רמות הגימור. המערכת הכוללת בין השאר בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב והתראה על שטחים מתים. בנוסף, צפוייה הונדה לצייד את הסיוויק החדשה בשלל מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות נוספות. הונדה כן מציינת שצפויה תוספת של כריות אוויר וכן הקשחת המרכב שמלבד סיוע בהגנה על נוסעים, תשפר גם את איכות הנסיעה, חווית הנהיגה והשליטה על הרכב. הונדה לא משחררת פרטים על יחידת ההינע של הסיוויק החדשה, אך כן מתחייבת שהיא תיכלל במאמצי החשמול של המותג, כאשר גרסה היברידית צפויה להופיע ראשונה. למרות שמועות לגבי הנעה כפולה בטייפ R הבאה, הסיוויק הבאה תתבסס על הנעה קדמית בלבד. לאחר סגירת המפעל באנגליה, הסיוויק האצ'בק הבאה תגיע אלינו ישירות מיפן והסדאן מטורקיה, כאשר יחידות ראשונות צפויות לנחות בארץ כבר מאמצע השנה הבאה. '
  5. אם גם אתם נרתעתם מהעיצוב האגרסיבי של הסיוויק הנוכחית, אתם לא לבד. מרגע הצגתה מהצגתה של הסיוויק הנוכחית, לפני 5 שנים, ספגה הונדה ביקורות רבות על העיצוב המוחצן והאגרסיבי למכונית המשפחתית הוותיקה שלה, ביקורות שככל הנראה התבטאו גם בירידה במספר המסירות. דבר זה יכול להסביר את העובדה כי הונדה הודיעה היום על השקת דור חדש, לסיוויק, 11 במספר. על אף התבססות על הדגם היוצא, הסיוויק הבאה זוכה לעיצוב קליל ומעודן יותר, עיצוב פנים חדש ושיפורים בחזית הטכנולוגיה והבטיחות שיאפשרו לה ליישר קו עם ההיצע העכשוי. המטרה שעמדה בפני המעצבים של הונדה היתה לרכך את העיצוב החיצוני של הסיוויק מספיק על מנת לפנות לקהל רחב יותר. על מנת להשיג את המטרה בוצעו מספר שינויים לעיצוב הנוכחי: קו מכסה המנוע הונמך ואליו שודכו פנסים צרים וגריל קטן המזכירים במעט את החזית של הג'אז החדשה, במה שהופך להיות חתימת העיצוב החדשה של הונדה. בנוסף, קורות הגג הוזזו לאחור ולאורך צידי המרכב נעשה שימוש נרחב בקווים אופקיים רחבים. בחלקו האחורי של הרכב, פינה פס האור המחובר מהסיוויק הקודמת את מקומו לצמד פנסים נפרדים ופגוש צר מבעבר וכן נוסף ספויילר קטן בקצה תא המטען. בפנים מתרחש השינוי הדרמטי באמת. הסיוויק היא הראשונה מבין דגמי הונדה להציג לוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין. המטרה המוצהרת לפי הונדה היתה ליצור תא נוסעים ארגונומי ומינימליסטי ככל האפשר. הדשבורד מגיע כיחידה אחת שטוחה ואופקית הנמתחת לכל רוחב תא הנוסעים וכולל אלמנט עיצובי בצורת כוורת, המסתיר מאחוריו את פתחי המיזוג ויוצר תחושה אחידה. הונדה שהיתה ידועה עד כה במספר הלחצנים הגבוה בסביבת הנהג, בחרה הפעם לצמצם את מספר הכפתורים למינימום האפשרי, כאשר הכפתורים היחידים שנשארו הם כפתורי בקרת האקלים, שליטה בחלונות וחוגת ווליום של מערכת המולטימדיה, על מנת לאפשר שימוש נגיש, אינטואיטיבי ופשוט בזמן נסיעה. שאר השליטה מתבצעת מתוך מסך 9 האינץ' של מערכת המולטימדיה, שמוצב כעת על הדשבורד ולא מוטמע בתוכו כבעבר. גם בסיוויק החדשה ממשיכה הונדה את המגמה של עושר מערכות בטיחותיות ותציע את חבילת הבטיחות המתקדמת שלה, "הונדה סנסינג" כסטנדרט בכל רמות הגימור. המערכת הכוללת בין השאר בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב והתראה על שטחים מתים. בנוסף, צפוייה הונדה לצייד את הסיוויק החדשה בשלל מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות נוספות. הונדה כן מציינת שצפויה תוספת של כריות אוויר וכן הקשחת המרכב שמלבד סיוע בהגנה על נוסעים, תשפר גם את איכות הנסיעה, חווית הנהיגה והשליטה על הרכב. הונדה לא משחררת פרטים על יחידת ההינע של הסיוויק החדשה, אך כן מתחייבת שהיא תיכלל במאמצי החשמול של המותג, כאשר גרסה היברידית צפויה להופיע ראשונה. למרות שמועות לגבי הנעה כפולה בטייפ R הבאה, הסיוויק הבאה תתבסס על הנעה קדמית בלבד. לאחר סגירת המפעל באנגליה, הסיוויק האצ'בק הבאה תגיע אלינו ישירות מיפן והסדאן מטורקיה, כאשר יחידות ראשונות צפויות לנחות בארץ כבר מאמצע השנה הבאה. ' לצפייה במאמר המלא
  6. היי, אני ממש מעוניין לרכוש הונדה סיוויק הבנתי שהרכב הזה כמעט ומושלם כי אנשים מוכרים אותו במחירון ולפעמים מעליו השאלה היא אם היא באמת שווה את זה. נעבור על הפרטים של הרכב 2010 נפח 1.8 140 כ"ס 120000 קילומטר חיישני רוורס טסט נגמר באוגוסט יד 1 ליסינג יד 2 פרטית של איש מבוגר שגר איתי בעיר ממש היה נחמד לדבר איתו בטלפון. היתרון שהוא באמת שמור כי הוא מבוגר ולא נוסע הרבה. דיברנו על מחיר הוא אמר בהתחלה 29 אלף הצלחתי להוריד אותו ל27 אלף ואולי גם אצליח ל26 אני מקווה וככה זה יכין אותי לשלם עוד 1000 שקל ספייר על טסט שנגמר באוגוסט, בקרוב אראה את הרכב ואני לא חושב שתהיה בעיה בבדיקה גם. השאלה היא אם היא שווה את המחיר כי היא באמת במצב בובה כאילו היא שנה 2011 ולא 2010 בתכלס יש לה מה שאין להרבה מהמשפחתיות בשנים שלה (מתכוון למנוע בעיקר). ואני לא מתכוון לקחת רכב בכיוון של הסיוויק כמו גולף כי אני לא מאמין בגיר שלהם לפחות לא מתחילת שנת 2013. מה אתם אומרים שווה לקחת 2010 במצב שלה ב27 או 26 אלף כי אפילו הונדה 2011 לא הצלחתי למצוא בדיל כזה (כמובן שאם לא תצוץ בעיה בבדיקה). אודה לכם מאוד.
  7. היי חברים יש לי הונדה סיוויק 2013 קניתי לא מזמן, חסר לי שמן גיר הוא לא שחור הוא בצבע צהוב כזה רציתי לברר לפני שאני עושה שטות האם אפשר למלאות שמן גיר אם כן איזה סוג? או שאני צריך לפנות למוסך רגיל/מורשה שיחליף לי את השמן?
  8. שלום חברים רציתי לקבל את עצתכם וחוו"ד קניתי לפני כחודש הונדה סיוויק שנת 97 מנוע 1600 SR VTEC, עשה 218K נפלתי בקניה, המוכר שיקר והעלים מידע בהכל, החלפתי רדיאטור כי נזל מים, ובמוסך אמרו לי שהרכב מעשן, ובאמת נגמר מהר מאד השמן, המליצו לי לשים תוסף לשמן (סמיך מאד) שמתי ונפלתי עוד יותר כי לפני לא הייתי רואה עשן, ועכשיו בדקות הראשונות כשהרכב קר יש המון עשן לבן. לפי מה שהבנתי כנראה שגומיות שסתומים קרועות ונכנס שמן לתאי השריפה, השאלה היא אם שווה להשקיע בתיקון, והכי טוב אם אני יכול לעשות זאת לבד בלי השקעה של כסף אלא רק השקעה של עבודה עצמית (אין לי ידע במכונאות רכב אבל יש ידיים טובות וראש קולט) אשמח בעצת המומחים ובעלי ניסיון
  9. התקציב שלי הוא 10 אלף והתלבטתי בין כמה רכבים הראשון זה הונדה סיוויק (שנותנים 2001-2004) טויוטה קורולה (2001-2002 הפנסים המרובעים) או מאזדה לנאטיס (2001-2004) עכשיו מצאתי כמה שמורות היטב מכל הרכבים שהצעתי. המחיר גם זהה (400-300 שקל פה ולשם) אבל השאלה היא מה הכי שווה לי לקחת? עדיף לי לקחת קורולה שנתון יותר נמוך 2001 מאשר סיוויק 2004? ומה הכי עדיף מבחינת נוחות, צריכת דלק - אמינות חלקים זולים וזמינים. וגם שתהיה זריזה קצת בחנתי גם יונדאי גטס יש לאחי אבל וויתרתי.. מרגיש כמו לנסוע על קופסת סיגריות היתה לי יונדאי אקסנט בעבר (2001) עשתה לי ים בעיות אז לא מתכוון לחזור אליה
  10. אהלן חברים. הונדה סיוויק COMFORT AT. אוטומט (לא רובוטי!) 87100 ק"מ. עלה לכביש דצמבר 2009. הרכב יד 02 ברישיון. יד 00 היה אצל אישתו של הבוס שלי, 01 חבר שלי לעבודה, 02 אני שקניתי את הרכב ממנו. תמיד מטופל בזמן (עבר טיפול שמן פילטר ופלגים לפני 5500 ק"מ). לא עבר תאונות מתחייב בבדיקה. אוכל בממוצע 7 ליטר ל 100 ק"מ. (נסיעה של 50/50 כביש עירוני ובינעירוני). בשביל לחסוך שיחות טלפון וזמן חשוב לי להיות כנה שיש מספר שפשופים ברכב. רוכב אופניים נכנס בדלק של הנהג ויש קמט קטן ושולי אין שריטות. ויש שפשופי חנייה לא חמורים. אשמח לשלוח עוד תמונות בווצאפ. מחירון משוקלל 40,000 דורש 34,000 ש"ח אזור קריות/חיפה סלביק 054-7696047
  11. היי, קניתי הונדה חדשה, במקור היא מגיעה עם מערכת שמע אנלוגית שהיבואן מפרק ומרכיב אנדרואיד 6 של א.ד.י מערכות. הבעיה עם המערכת של אדי היא שאין שליטה מההגה. לא מצליח להבין האם אין אפשרות כזאת מבחינת הרכב (כי אין בכלל חיבור כזה) או שאדי פשוט קמצנים ומתקינים מערכת שאין לה את האפשרות. באדי מערכות אמרו לי שזו החלטה של היבואן מה להרכיב. מישהו יודע? ניסה? איך אפשר לבדוק מה מהגבלה?
  12. שלום. יש לי הונדה סיוויק 95 ולא רשומות כריות האויר ברישיון הרכב. יש ברישיון הרכב טבלה עליונה וטבלה תחתונה, שבטבלה התחתונה רשומות כל המערכות הרלוונטיות כולל כריות האויר וגם קוד היצרן של הרכב. הייתי במשרד הרישוי ונאמר לי שם שרשמו כריות אויר רק משנת 2008. נאמר לי שאני צריך ליצור קשר עם חברת מאיר ולבקש את מסמכי הייבוא של הרכב שבהם בעצם כתוב המפרט שלו. דיברתי עם חברת מאיר והבחורה בשירות הלקוחות אמרה שהיא לא יודעת אם יש לה מסמכים כאלה אז ביקשתי בדיקה יותר מעמיקה ושיחזרו אליי. בכל מקרה, אני צריך את הפירוט הזה לצורך הוזלה בביטוח הרכב כי אם לא רשומות כריות אויר, הביטוח מתייקר. יש למישהו ניסיון עם זה? מה התהליך שאתם עשיתם? יש המלצות? תודה!
  13. שבוע טוב חברים רציתי לשאול לעצמכם ברצוני לרכוש רכב שעיקר נסיעותיו הם 12 קמ לכל כיוון בכביש הסרגל ומעט נסיעות בעיר. יש לי בראש שני רכבים: הונדה סיוויק 2003 האצבאק וסוזוקי איגניס 2002-2004. כפי שהכותרת אומרת יש לי 10K להשקיע ורציתי לשמוע חוות דעת שלכם על הרכבים הנל ואם יש לכם רכבים אחרי שאולי כדאי לי לקחת בחשבון. הציעו לי טויוטה קורולה 99-2001 אבל לא התחברתי לצורה שלה. תודה רבה לכל העונים
  14. קניתי את הרכב מיד ראשונה כאשר היו לו כ36,000 ק"מ מאחוריו. צבע אדום שבהונדה נקרא Milano red. רמת הגימור היא sport - מה שביחס לcomfort שהיא דרגת הבסיס מוסיפה - חיישני גשם ותאורה , קרוז קונטרול ושליטה מההגה על מערכת השמע, צמיגים 225/45/17, דוושות "ספורטיביות", עוד שני רמקולים וטוויטרים, פנסי ערפל קדמיים, הגה מעור, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמת רוורס. אני חושב שאלו ההבדלים - אם לא טעיתי באחד מהם. הדברים שעלו בבדיקה לפני הקנייה היו שצריך לכוון מתלים, להחליף את כל הצמיגים ולבדוק את הבלמים ויזואלית. תמונה מרגע העברת הבעלות: דבר ראשון החלפתי את הצמיגים השחוקים ברביעיית FALKEN ZIEX ZE914. לאחר מכן הורדתי את הכיסויים שהיו על המושבים , ועשיתי פוליש ווקס לרכב. הוספתי פס קישוט אדום על הג'אנט. ואת חישוק הפלסטיק מעל לגלגלים צבעתי בשחור. כמו כן צג הI-MID פורק ולוטש כדי שייראה כמו שצריך, החלק למטה זה המצב לפני. למעלה זה אחרי ליטוש: בנוגע לטיפולים - כשהלכתי לעשות כיוון פרונט התברר שהסרן האחורי שלי לא מאוזן גם כן, אז הייתי צריך לאזן אותו. אחרי האיזון השליטה ברכב השתפרה בצורה ניכרת. עשיתי גם טיפול לפני טסט ב40,000 ק"מ , שכלל: צלחות + רפידות קדמיות , רפידות אחוריות, מסנני שמן ואוויר ושמן מנוע. סה"כ טיפול 1200 ש"ח. צריכת הדלק הממוצעת היא 8 ליטר ל100 ק"מ או 12.5 ק"מ לליטר. אני עוקב אחרי צריכת הדלת עם אפליקציה בשם Fuelio שעושה את העבודה נאמנה. אני נוהג בעיקר בכביש 5 הלוך וחזור. מיכל הדלק בקיבולת 50 ליטרים ואני מתדלק קבוע כ40-42 ליטרים בתדלוק - מה שנותן טווח נסיעה של כ550 ק"מ ועוד נשאר דלק במיכל. אם הייתי נוהג יותר לאט הייתי משפר את הנתון הזה, אבל אני גם לא לוחץ יותר מדי. לקח לי הרבה זמן להבין שכשאני רוצה להאיץ (במיוחד בעליות של כביש 5) יותר נוח פשוט להוריד הילוך עם הדוושות מאחורי ההגה מה שמעביר את המנוע ישירות לרצועת הכוח שלו ב3000 עד 4000 סל"ד. לחיצה על הגז תגרום לסל"ד לקפוץ בהיסטריה ל5000-6000 סל"ד במצב של תאוצה בעומס. מבחינת נקודות פחות חיוביות : - ההגה די קל ובכביש מהיר אתה מרגיש שאתה נע יותר מדי בתוך הנתיב שלך. - לא רואים דרך השמשה האחורית יותר מדי , בלי מצלמה הראות לא משהו בנסיעה אחור. - קורות קדמיות מסתירות קצת את שדה הראייה. - השמשה הקדמית ענקית וגם סוככי XL לא גדולים מספיק. - קשה למצוא תנוחת נהיגה שתהייה גם נוחה וגם לא תסתיר את לוח המחוונים העילי (היכן שמד המהירות). סה"כ אני מאוד מרוצה מהרכב ומקווה להנות ממנו עוד שנים רבות תמונה עדכנית:
  15. לפני ההתנעה הכל עובד. לאחר ההתנעה תצוגת הרדיו והמזגן וכמו כן גם מתח מצית נעלם וחוזרת לאחר כמה דקות. החשד שלי הינו הממסר. ניסיתי לרוכשו בחנות חלפים אך לא היה בנמצא. האם משהוא ניתקל בתקלה זו? יש איזה בדיקות שכדאי לי לבצע? האם למשהוא יש רעיון מה יכול לגרום לתקלה? יתכן וזה לא הממסר?
  16. raga

    הונדה סיוק 99

    היי לאחרונה קניתי הונדה סיוויק 99 1600 אוט', ויש למנוע רעש מוזר של טרקטור. הדגם מנוע הוא D16Y8 הבנתי שבכול הדגמים האלה יש את הרעש הזה זה נכון?
  17. שלום, לפני מספר ימים התקנתי וו גרירה בהונדה סיוויק 1800 סדאן שלי. היום חיברתי אל הרכב לראשונה עגלה קטנה ועליה שמתי באלה של חול (רטוב בעקבות המזג אוויר לאחרונה). הלחיצו אותי לאחר מכן שזה מסוכן ויכול למשוך לי את השלדה של הרכב כי זה כבד מידי לסיוויק... האם יכול להיות שגרמתי נזק ואם זה מסוכן לסחוב עם רכב כזה באלה של חול רטוב או שזה משקל תקין? תודה לעוזרים
  18. שלום, התחדשתי בהונדה וכעת הגיע הזמן לבצע החלפת שמן. לא הצלחתי ממש למצוא תשובה חד משמעיות על איזה שמן ללכת. ראיתי שבפורום מישהו פתח פוסט, ולא הצלחתי להבין סופית על מה ללכת. לפי ספר רכב של הונדה ממליצים על 5W20 בתקן API. כמו כן אני לא מצליח למצוא שום מידע בספר רכב על סוג השמן (חצי סינטטי, מלא). ממה שיצא לי לקרוא הבנתי שסינטטי מלא יותר טוב מחצי סינטטי, אבל כמוכן קראתי שלמכוניות עם קילומטרז' גבוה (במקרה שלי 130 אלף) צריך אולי לשקול להשתמש בחצי סינטטי. מבחינתי כסף לא מהווה שום בעיה ואני מעוניין רק בשמן איכותי וטוב. אשמח אם יש אנשים אשר מבינים יותר ויכולים להמליץ על סוג השמן שהכי מתאים לרכב. תודה רבה חברים!
  19. שלום, לאחר 9 חודשים מקניית הרכב, הגיע הזמן לטיפול 10K ולמעשה, ליישור קו הראשון. על הפרק: שמן מנוע: Shell Helix Ultra 5W40 פילטר שמן: הונדה מקורי נוזל קירור: HONDA TYPE 2 תוסף דלק: BG 44K פילטר אוויר: עדיין אין אשמח לחוות דעת על המוצרים שברשימה, והמלצה לפילטר אוויר, מותג שאינו סיני חסר זהות. כמו כן - מי היצרן OEM של פילטר אוויר בהונדה? תודה למשיבים.
  20. בשעה טובה התחדשתי ברכב חדש, הונדה סיוויק מודל 2006. הרכב שמור מאד מבחינה מכנית אבל מלא בשריטות ודפיקות חניה מציקות. 1. האם לדעתכם ניתן לתקן מכות ושריטות כאלו במחיר סביר? (סדר גודל של כמה מאות)? המלצה על פחח טוב? 2. כנ"ל לגבי צבע הגג שדהה בשמש, אפשר לצבוע אותו בנפרד משאר הרכב? תודה.
  21. שלום, אני זוכר שברכב הקודם שלי, קורסה 95, התדירות שהמליצו לי להחלפת פלאגים היתה אחת ל-10K, אבל ברכב הנוכחי, סיוויק 2005, אני בודק בספר הטיפולים ורואה שהחליפו כל 40K, מה התדירות המומלצת? ובאופן כללי, איפה אני מוצא את התדירות המומלצת של שאר הטיפולים לרכב (פילטרים וכו') תודה.
  22. שלום, הרכב, הונדה סיוויק 2006, נקנה לפני כשבועיים. בשבוע שעבר עשיתי לו "נסיעת מבחן" בדרך מהירה ושמתי לב שבמהירות גבוהה של 120 קמ"ש ומעלה הרכב רועד למרות שהמנוע לא מתאמץ ונותן עוד. אני יודע שזה יכול להיות בעיה של איזון גלגלים, אבל מכיוון שהרכב עבר טסט לפני חודשיים אני מחפש עוד אפשרויות לבעיה. תודה.
  23. אהלן חברים, מתלבט מאוד בין שני הדגמים, שניהם טובים,זה ידוע. אך למי יש שוק יותר טוב? לא מעוניין להתקע בשלבים יותר מאוחרים עם מכירת הרכב. האם יש למישהו יתרונות / חסרונות לדגמים אלו? תודה רבה מראש על העזרה.
  24. שלום רב, אני מעוניין לרכוש רכב היברידי יד שניה וההתלבטות שלי היא בן הונדה סיוויק(שנת 2008 עם קילומטראז' של 130 אלף קילומטר) או טויוטה פריוס(שנת 2008 עם 170 אלף קילומטר). מה לדעתכם עדיף? האם באחד מהרכבים צפויות בעיות בסוללה בגלל השנתון/קילומטראז'? ההבדל במחיר הוא לא משמעותי, יותר חשוב לי לדעת מה אתם חושבים על אמינות הרכבים וזה רכב שארצה להחזיק בו מספר שנים. תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...