bencl100

כולן די אמינות. אישית הייתי בוחר רכב מבעלות פרטית ולא כזה שהיה בליסינג, גם במחיר של עלייה בקילומטראז/ירידה בשנה.

אוטומטי או ידני?

לקובו מנוע 1.4 חלש ומיושן (ששורשיו נטועים ב-205 הנושנה), לדיזל אין הצדקה.

מצד שני, בחלק מהמקרים רוב הידניים מגיעים ברמת אבזור נמוכה, למשל יונדאי גטס- רוס הידניות שם הם ברמת אבזור נמוכה להחריד, עם כרית אוויר אחת ובלי ABS.

אני הייתי הולך על משהו ״אמצע הדרך״, נניח פונטו גרנדה ידנית (עדיפות למנוע 1.4, אבל אם אין דרישה מיוחדת לכוח חוץ מעמידה בקצב התנועה וקצת מעבר). רכב זול יחסית (10-15K), לא ישן מידי (מניח ששנתון 08 ריאלי מבחינך), חסכוני, בטיחותי מהשברולט, די פשוט מכאנית וחלפים יש (אז תוכל לטפל בו לבד). גם אם תשלם יותר, אלמנט הזמן הוא קריטי שאתה גם לומד וגם עובד, אני לא חושב שיהיה לך זמן להתעסק עם הרכב (וגם הבטיחות פחות טובה בשבי, כנל לגבי 2 טסטים בשנה).

יש את האופציה של 208 ידנית, יותר חלשה ופחות מאובזרת בדגם האקסס אבל מהנה לנהיגה, חסכונית ומודרנית יותר.

הרנו באמת רכב טוב. חבר הפורום daniel.gri קנה אחת כזו ופרסם את רשמיו כאן- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623601-3-%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A2%D7%95%D7%AA-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%A6%D7%A8%D7%A4%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%95%D7%92%D7%9D-%D7%94%D7%A4%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%99%D7%90-%D7%91%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%9B%D7%97%D7%95%D7%9C-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%94-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-2013&highlight=.

גם לי נראה שהיברידית פה תהווה פשרה טובה. אם לא חשקה נפשך בג'יפון, הייתי הולך על האיוניק המאובזרת ביותר, לא חסר שם כלום כמעט.

אם אתם 3 נפשות אז אני מניח שיש לכם ילד אחד. אם אין תוכניות להתרחבות בקרוב (או משהו שהבגאז' של סופר מיני לא יכול להתמודד איתו), אז הייתי בוחר בהונדה ג'אז. קומפקטית יחסית מבחוץ, אבל מאוד מרווחת מבפנים, אמינה, חסכונית, בטיחותית (גם אקטיבית וגם פאסיבית). המנוע לא חזק במיוחד, אבל בנסיעה שרובה עירונית זה פחות מפריע. התקציב שלך חולש גם על גרסת האלגנס הבכירה ביותר, אבל ההבדלים בינה לבין הקומפורט האמצעית לא גדולים בכלל, ולדעתי בכל אופן לא מצדיקים הפרש של 13K.

אבל מגיעה עם 280 סוס, הקודאיק עם 180.

חשבת על למכור את הסיריון באופן פרטי? אם יש לך זמן וכוח להתעסק עם זה, כנראה תקבל יותר כסף ממה שהטרייד הציע לך.

השמועות אומרות שאם מחליפים חלקים כמו רצועת תזמון ומשאבת מים לזה של הדגם החדש (165), הבעיות יפתרו.

מה עם יונדאי איוניק מ-0 קמ? מרווחת יחסית, מאובזרת, חסכונית ואני מניח שאמינה.

נכון שהאורלנדו לא חסכוני, אבל עדיין יש את כל המסביב- ביטוי רק לאוטו אחד, אותו כנל לגבי טסטים וטיפולים. מניח שזה יתקזז עם צריכת הדלק הפחות טובה. אם פות״ש בכלל יכול להסתדר עם אוטו אחד...

יש כאלה שנרתעים מחשמלי/היברידי ולא יקנו כזאת, אבל אינני יודע על מצב המלאי. בתכלס יש לך שני מנועים ברכב, בנזין 2.0 טורבו וחשמלי. אם מנוע הבעירה הפנימית עובד על בנזין (ואתה ממלא דלק כדי שהוא יעבוד), אז את הרכב החשמלי אתה מטעין. אתהה יכול להטעין (למיטב זכרוני) גם בעמדות הטעינה של ג'ינרג'י (של הפלואנס ZE המנוחה), גם משקע חשמל ביתי (לא בטוח לגבי חוקיות העניין, אבל מכר עם אותה פלואנס טען שקנה שנאי בעלות של 2,000 שאיתו הוא יכול להטעין באופן די איטי את הרכב משקע חשמל ביתי, מניח שאפשר לעשות כן בבימר גם), או לא להטעין אותה בכלל ולהתייחס אליה כמו היברידית "רגילה" (שמנוע הבנזין/בלימות מטעינים אותו).

סיאט איביזה עם מנוע 1.6 רכב נחמד מאוד, חזק יחסית, מספיק מאובזר ואמין, אבל הביטוחים מאוד יקרים כמו שיוליאן אמר. הייתי מציע לך לבדוק אותה כי היא רמה מעל הקליאו, הפונטו והפיאסטה מבחינת כוח מנוע.

מה התקציב שלך? על מיניוואנים כמו סיטרואן פיקאסו נניח חשבת?

אני רק שאלה- למה לא "לאחד" את שתי הרכבים לרכב אחד (אם אתם יכולים להסתדר עם רכב אחד) ולתקציב גדול יותר של (סדר גודל של) 65K, ולקנות משהו שהוא גם מרווח וגם חסכוני? נניח משהו כמו גרנד סניק דיזל (רובוטי דו מצמדי) או אורלנדו דיזל.

קרא פה- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?564393-%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A2%D7%A7%D7%91-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-3008-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2011. אותו מנוע כמו ב-RCZ, נראה כמו הימור לא מושכל לדעתי האישית.

לגבי אמינות לא ידוע לי על מחלות באף אחד מהפריוסים, רכב אמין. הדור השלישי חסכוני בערך ב-10% וחזק יותר (110 לעומת 136 סוסים).

המאזדה די צפופה יחסית לקטגוריה אז אם מרווח לנוסעים (בייחוד מאחורה) בראש סדר העדיפויות שלך הייתי יורד ממנה. מה אתה מחפש ברכב? (חסכוני/מהנה לנהיגה/חזק/מאובזר/מרווח/אמין...)

בכללי (כמעט) כל מנוע 2.0 של קבוצת וואג בארץ (חוץ מחלק מדגמי אודי) מגיעים עם DSG6 ולא DSG7 (ולא משנה אם בנזין או דיזל).

ופיאסטה לא עם מנוע 1.6 וגיר רובוטי (אלא אם מציעים לך אותה בחינם או קרוב לכך). ידני או אוטומטי? Sent from my iPad using Tapatalk

תמחור טוב מאוד, לא רואה יתרו לגולף במחיר הזה (מלבד אולי 3 שנות אחריות). Sent from my iPad using Tapatalk

באוקטביה ובג'טה היה גם DSG6 עם מנוע 2.0 דיזל, בייטי גם DSG6 עם מנוע 1.8 (עם 153 סוסים לדעתי) ובג'טה גם תיבת 6 הילוכים פלנטרית (רגילה) עם מנוע 1.6 אטמוספרי.