bencl100

קח 2500, לא תידפק בדלק (כולה 10%, גם במציאות ולא רק בפרוספקט), רק מחיר הרכישה יקר יותר. מצד שני, מנוע ה-2.0 הנוכחי עבר שדרוג (גם במסגרת מתיחת הפנים), עם יותר סוסים ומומנט ופחות דלק. אני חושב שה-2.0 הנוכחי יספק אותך, בצע נסיעת מבחן.

איזה מנוע הפולו? המאזדה והיונדאי דיי בנבזניות. אני מאמין שגם הקורסה (גיר 4 הילוכים כנ"ל). הפולו עם מנועים (בדור הקודם, זה שנכנס בשנתון שלך) המנועים הם נטולי טורבו, והתיבות הן אוטומטיות פלנטריות רגילות, כך שלא צפויות בעיות אמינות מיוחדות. איזה מנוע הפולו? 1.6 או 1.4?

הקשקאי עולה החל מ-154K. אני יודע שהמאזדה יחסית שקט.

למה שלא תקנה פרטי ותרוויח יד? מה ההבדל במחיר ברכב הנ"ל?

I10/ספייס סטאר (או מיקרה, אבל היא פחות מאובזרת ויותר יקרה מהמצובישי)

בערך 1:13 לפי מה שאני זוכר מה התקציב שלך?

אם גם האוקטביה/קורולה קטנה לו אז שיעלה סגמנט

לדעתי עדיין כדאי לך ללכת על ידני (אם זה נסבל בשבילך בפקקים), רוב ה"מציאות" בגזרת המחיר הזו הן ידניות.

אני פחות אהבת את המגאן סטיישן מאחורה. שיבדוק פלואנס/קורולה/אוקטביה.

גם אני הולך על הפאביה (או איביזה עם יותר אבזור, לשיקולך), פשוט אוטו טוב יותר.

אם אתה יכול ידני גם (אני חושב שכן כי הקקטוס רק ידני ), תחשוב על סיאט איביזה 1.4, מנוע חזק יחסית ומאובזרת (ונמכרת תמיד במבצעים). לדעתי בנסיעות כמו שלך יתאימו יותר מכוניות סופר מיני (איביזה, פולו, 208, וכיוב'). בפסגת "הביצועים" בקטגורית המיני עומדות הפיג'ו 108 (ידנית בלבד, אבל עם אותו מנוע שיש ב-208 הידנית), אחריה הפיקנטו הידנית (מנוע דומה, אבל זמינות כוח פחות טובה וצריכת דלק פחות טובה), אחריה ספארק 1.2 (שהוא דגם שהולך להיות מוחלף ממש בקרוב, דגם חדש הוצג בעולם, והכוח מגיע רק בס"ד גבוה), ואחריה הטריו הגרמני (MII, סיטיגו ואפ!). המיני האוטומטיות הן בעיקר פיקנטו ו-I10 (לכל השאר תיבות רובטיות חד מצמדיות, כאשר החוויה דומה לרכב ידני, רק בלי הקלאץ' אותו הדרדרות בזינוק בעלייה, טלטולים בהעברות הילוך וכד'). בקטגורית הסופר מיני אתה יכול להביא אולי ניסאן מיקרה או ספייס סטאר אוטומטיות (התנהגות כביש ו-NVH יותר קרובות למכוניות מיני מאשר למכוניות סופר מיני, אבל האבזור בספייס סטאר פשוט מעולה), אתה יכול להביא גם איביזה AM5 עם מנוע טוב אבל ערומה מאבזור. המרחק מכרמל לקריית טבעון הוא בערך חצי שעה נסיעה נכון? אם זה סוג הנסיעות שלך ומדי פעם "גיחות" ארוכות יותר אז לך על ה-108, יכולה להתאים לך.

תלוי מה שאתה מעדיף. קטגורית המיני פחות מתאימה לנסיעות בין עירוניות, מה שבסוג נסיעות כזה הן פחות חסכוניות (סל"ד שיוט גבוה, תוצאה של הילוכים קצרים לטובת תאוצות עירוניות). בדגמים האוטומטיים (למשל פיקנטו ויונדאי I10) הן לא הכי חסכוניות. לדעתי עדיף לך ללכת על קטגורית הסופר מיני, יש מנועי טורבו ובגדול יותר טכנולוגיה וכאלה. לי יש פאביה חדשה, רכב מאוד מומלץ. אם תצליח להוציא מחיר טוב על גרסת האמבישן האמצעית (או לחילופין לשלם 90K ולקחת מימון קטן לתקופה קצרה אם יש כזה דבר). יש הרבה שוק לפאביה, הרכב (מניסיוני) דיי אמין. קנייה מומלצת. אתה יכול לבדוק את ה-208 החדשה גם כן.

בראפיד ובטולדו יש 2 מצמדים, עדיף בהרבה על הגיר הרובוטי אדיוטי חד מצמדי של הC3 והסיטרואנים והפיאטים.

מסכים. עדיף לך להישאר עם הרכב. אם אתה רוצה חיסכון בדלק, תקנה סיטרואן C3 רובוטית (אם האישה מסתדרת עם הגיר). דיזל אוטומט תמצא רק במשפחתית רגילה (או בראפיד וטולדו אבל אל תתקרב), וזה יעלה לך עוד. האלטרנתיבה היחידה שאני יכול לחשוב עליה היא יאריס הייבריד.

אולי IX35 דיזל? אני לא בטוח שיש היצע גדול של רכבי פנאי דיזל. אתה יכול לעלות בסגמנט לאיזור של סנטה פה וסורנטו, אבל אז צריכת הדלק תעלה ויתרון הדיזל יהיה בעיקר בתאוצות (מומנט). אם יש לך זמן וכוח, אולי תחשוב על ייבוא של אחד מאירופה, שם הרוב דיזלים ותוכל למצוא הרבה ג'יפונים מונעי דיזל.

הפיורנו/ביפר/נמו מצוידים במנוע 1.4 בנזין פשוט חלש, ששורשיו עוד בפיג'ו 205 ו-206.

קח בחשבון (למיטב זכרוני) שיחידות הדיזל הן מהדור הקודם של BMW, עם תא נוסעים שמזכיר את סדרה 3 הקודמת, עם תיבת 6 הילוכים. אני לא אהבתי את תא הנוסעים הזה, תיסע בו ותחליט.

נוחות נסיעה שקולה לקרש גיהוץ, פשוט קשיחה ולא נוחה (לי דווקא היא הייתה בסדר מסיבוב קצר שערכתי באוטו, אבל כל מי שנסע עליו התלונן). את הדיזל יותר קשה להשיג (מצאתי רק 4 אקזמפלרים בלוחות- http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?arrArea=&arrModelID=79&arrSubModelID=1773&FromYear=&UntilYear=&arrAuto=&fromPrice=&untilPrice=&multiSearch=1&arrSubSubModelID=26274%2C26276%2C24813%2C24948%2C25634%2C26698&arrOwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=&Info=) תחשוב אולי בכיוון של אאוטלנדר דיזל אם אתה מחפש רכב גבוה. מה התקציב והנסועה?

סחתין על הידע אין לי את הרכב הזה, סץם התעניינתי לאור העובדה שאני שומע עליו הרבה יחסית בזמן האחרון אני יודע של-ב.מ.וו סדרה 3 E90, אפשר להרכיב (דגם 318) צ'יפ שמעלה את ההספק ל-157 כ"ס ו-21.2 קג"מ, ותהיתי אולי אפשר לעשות משהו עם המנוע של הפאביה

לא ממש קשור לשרשור, אבל איזה לאון יש לך? 1.4 או 1.8?

ג'ולייטה

דווקא יש היצע קיים בלוחות (הוספתי גם את הדגם 1.6 FSI אם מעניין אותך) http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?arrArea=&arrModelID=34&arrSubModelID=303&FromYear=&UntilYear=&arrAuto=&fromPrice=&untilPrice=&arrSubSubModelID=21570%2C18657&arrOwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=&Color=&Info= לגבי ההתקנה, שתדע שחלק מהסאנרופים מותקנים בארץ, ואין בעיות וכאלה. אם תתקין אצל מורשה של צ'מפיון, לא נראה לי שיש בעייה.

שלום לכולם רציתי לדעת אם יש מה לעשות עם המנוע הזה (בלי להוסיף סעפות פליטה/יניקה, אגזוזים וכד', רק צ'יפ). לאחרונה אני שומע שהרבה אומרים שזה מנוע טוב ואמין, אבל מחפשים עוד קצת כוח למנוע הזה. מישהו מכיר צ'יפים (אם יש) למנוע הזה (1.4 אטמוספרי, 85 כ"ס, לדעתי 8V). תודה למשיבים ושבת שלום

רק אוקטביה לפוקוס בעיות בגיר

פיאט 500X יעשה עבודה טובה