bencl100

אלו רכבים עם אותה שלדה מנועים גירים וכו לא צפויים הפתעות בין השניים לדעתי

שלום לכולם חבר שלי מתכונן לרכוש ב.מ.וו סדרה 3 תת דגם E90 (הקודמת, עם מנוע 2.0 אטמוספרי ותיבת 6 הילוכים). הדגם שהוא מעוניין בו ושקיים בלוחות הוא 318i, עם 136 סוסים. הוא ביקש לשאול אם יש אפשרות לשפר את המחשב מנוע (רק ע"י תוכנה) או שכדי להעלות הספק הוא צריך להתקין טורבו, סעפות פליטה ויניקה וכדומה? ועוד שאלה, מה ההבדל בין כוח סוס לכוח סוס גלגל? תודה רבה למשיבים!!

מה דעתך על איביזה למשל, בגרסה הידנית 1.2 TSI אוטו מהיר וחסכוני.

פאביה או ג'אז

רוב הרכבים בקטגורית הסופר מיני+זנב ("תת משפחתיות") הן רכבים שמנסים לשלב טוב מכל העולמות: המחיר הזול והמנועים החדשים והטובים שיש לסופר מיני חדישה, ואת המחיר והשימושיות של משפחתית עם בגאז'. בפועל, מתקבלים רכבים מיושנים, עם מנועים בסיסיים ושימושיות סבירה ל-4 אנשים (הרכבים הללו דיי צרים). התחושה ש"חסכו עלייך". לך על אחת מהמצטרפות החדשות והאיכותיות לפלח הסופר מיני, למשל פאביה החדשה או מאזדה 2 החדשה. מהפאביה אני יודע להגיד לך, לא תתאכזב. על המאזדה לא נהגתי, אבל הביקורות אומרות שזה רכב קטן יותר, פחות מרווח, מעט יותר יקר ויותר מכוון- נהג.

מנוע מוגדש אני ממש לא חושב שתמצא בתקציב הזה.. מה אתה מחפש? סופר מיני חמימה? בתקציב הזה אני חושב שהבחירה הכי טובה (וחדשה יחסית) היא איביזה 1.4- לפי מה שאני יודע המנוע 1.4 דיי אמין בלי בעיות מיוחדות או מחלות נפוצות, ועם תיבה ידנית לא צפויות הפתעות לא נעימות. וגם השוק טוב.

מה התקציב שוב? אולי איזו יאריס או ג'אז או גטס יעשו עבודה טובה.

הספייס סטאר/ מיקרה/ I10/ פיקנטו נמצאות על הפרק. קח בחשבון הצריכת הדלק של הפיקנטו ושל ה-I10 לא טובה

האוטו (גם המנוע וגם הגיר), רגישים מאוד לשמנים לא איכותיים, ועל כן תשתמש במה שהיצרן ממליץ. התיבה היא חד מצמדית נכון?

מה שמעת שלילי על סוויצ'?

אחלה יוזמה! אולי תעשה ייבוא אישי, ייצא זול אני מניח (אבל הרבה בירוקרטיה), או שלחילופין תקנה GTI עם שיפורי תוכנה

יש באוטומט אני חושב

שמע, הענין יותר מסובך ממה שהיה. גירים רובוטיים ורציפים יכולים להיות בקלות יותר חסכוניים מידני. לגבי פלנטרי רגיל, זה תלוי במס' ההילוכים יותר, אבל הם נוטים להיות פחות חסכוניים.

מה דעתך על מאזדה CX5 (אפילו בגרסת 2.0), אולי אאוטלנדר

dahuky - בא בחשבון גם תיבה ידנית? אם לא, אז יש לך בגדול (בקטגורית ההוט האצ') רק את הגולף והג'ולייטה

לטעמי ה-GTI הידנית מהווה תמורה לא רעה לכסף, מחירה סביר (200K) ונמוך בהרבה מעבר ומהדגמים הקודמים. יש כמה חוסרים מעצבנים באוטו, אבל שורה תחתונה זה יופי של אוטו. קנייה מומלצת.

אם ידני בא בחשבון, קח את הגולף GTI הידנית. מחיר- 200K לידני. אם אתה רוצה 3 דלתות, המחיר יהיה 195- בול בתקציב. מניסיון (בגרסת ה-DSG), אוטו מהנה לנהיגה, מהיר, חד, אבל גם מרווח וחסכוני יחסית. לגבי הגיר, נסעתי בחול על גולף R עם גיר זהה (6 הילוכים ידני), והוא אחלה. הקלאץ' רך ונעים, החלוקה מדויקת ורק המהלך לי מעט ארוך. אם התקציב מעט לחוץ עלייך, תוכל לשלם למשל 190K (לקחת מימון) ואז לשלם עוד קצת כסף כל חודש לתקופה קצרה (אני מאמין שתיקח חלונות שחורים מאחורה, צבע מטאלי ועוד אם תחשוק נפשך). רק תיקח בצבע לבן, זאב בעור כבש אמיתי.

האמת שזה רכב שני שלי.. הלוואי עלי 300K, אחרי שאתה מסמן "וי" בכל רשימת האבזור האופציונלי (חוץ מהמערכת סאונד עם יותר רמקולים וזה. המערכת הבסיסית היא זאת שיש ב-GTI, והיא סבבה לגמרי) המחיר יותר מתקרב ל-360K. אבל הרכב יגיע רק בעוד 3 חודשים. כרגע בארץ (אם אני זוכר נכון) יש רק 3 מכוניות: 2 להדגמה ואחת של מנכ"ל צ'מפיון

האוקטביה היא מכונית פרקטית וזה, אבל יש לה כמה פספוסים (למשל, נוחות נסיעה בגלל חישוקי 19). אני אישית אוהב מאוד את הגולף, זה הרכב השלישי שלנו בבית ואני מאוד אוהב לנהוג בו. אם אתה יכול, תיקח את גרסת הביצועים עם 230 כ"ס, דיפ' אמיתי ובלמים משודרגים, גם אם הדבר כרוך בבירוקרטיה (ייבוא אישי וזה). הלאון קופרה רכב חזק מאוש, הבירורות בחול משוות אותו לגולף R- "סגמנט" מעל. מנוע עם 280 כ"ס, אבל יחסית מוחצן וזה. לעומת זאת, הגולף R היא חיה אחרת לגמרי. סיבוב קצר שערכתי על כזו בגרמניה הבהיר לי שזה אוטו מטוס. יותר טוב מאודי S3 לפי מה שאומרים. כל כך אהבתי את האוטו הזה- האחיזה, המנוע, הגה, מתלים- כך שיצא שהזמנתי לי כרכב שני (הראשון פאביה סטייל) גולף R בצבע שחור. השלב הבא זה RS3

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=884888118225028&set=pcb.365340733589789&type=1&theater אם רוצה אתה יד 2

דרך אגב, ידני בא בחשבון? ואיפה הכוח מנוע וחווית נהיגה מדורגים אצלך?

מצטרף מה שאמרו. לי יש פאביה עם אותה מערכת. נהגתי בכניסה לירושלים והסטתי את העיניים מהכביש לתאונה שקרתה ממולי (ובאמת שאני לא מסיט את המבט מהכביש ומשתמש בטלפון בנסיעה), ופתאום הרגשתי שהאוטו מתחיל לבלום לבד ושהמהירות יורדת, לקח לי שבריר שנייה להבין מה קרה ואז ראיתי שהמשאית מקדימה חתכה לנתיב שלי ובולמת בחוזקה. ישר לחצתי בכל הכוח על הברקס (כולל כניסת ABS ובלימת מנוע מצד הרכב). בסך הכל אחלה מערכת, היא לא מונעת תאונות אבל בהחלט עוזרת לצמצם מפגשים לא נעימים. לדעתי חייבים להפוך אותה לחובה בכל רכב בישראל ממש כמו בקרת יציבות, בחול המחיר שלה כאופציה לא גבוה בכלל והיא יכולה למנוע מפגשים כואבים ויקרים, ובמערכות יקרות ומתוחכמומת יותר בהחלט להציל חיים באופן חד משמעי.

תקנה פאביה בלי לחשוב פעמיים, קניתי לפני חודשיים פאביה סטייל ואני מרוצה מאוד מהאוטו- מנוע, אבזור, בטיחות, אחיזה, מתלים, דלק- הכל

לפי מה שאמרת, לך על האוריס

תבדוק פנדה, הן נמכרות במחירים מנוכים.