bencl100

1. לפי דעתי, המרצדס היא בליגה אחרת לעומת כל השאר (לפי המחיר שלך גם סדרה 3 316 נכנסת). 2. הוולוו S60 בגרסת T5 מאכלסת מנוע 2.0 טורבו עם 245 סוסים, 8 הילוכים בתיבה ובעיקר ביצועים שמקבילים לגולף GTI. הוא גם לא מבקש הרבה מידי דלק, בערך 1:11. אמא שלי מקבלת מהעבודה וולוו S80 (רכב גדול יותר) עם אותו מנוע, מנסיעה קצרה שעשיתי בו- זה אחלה אוטו עם ביצועים טובים מאוד, ואני מאמין שהוא יהיה מהיר יותר על רכב קטן וקל יותר. אחריה בדירוג הביצועים אינפיניטי, שעם מנוע שמגיע ממרצדס (למשל C250) זה אחלה אוטו, גם מהיר אבל פחות מהוולוו. שלישית הלקסוס ההיברידית, שאת היתרון שלה תגלה בזינוקים (המומנט המיידי והגבוה של המנוע החשמלי) ובתנועה עירונית, אבל לאחר מכן האוטו מעט "דועך" ושנגמרת הסוללה במצבר, זה מורגש (אבל רק בעליות ממושכות וארוכות). אחרונה המרצדס, שעם מנוע טוב לכשעצמו, אבל הרבה פחות מהשאר (1.6T, עם 122 כ"ס ותיבה דו מצמדית, וחיסרון גם במומנט), תישאר אחרונה במיאוצים. מצד שני, רכב קטן וקל מהשאר, עם מנוע קטן ומוגדש כנראה יצרוך פחות דלק, אולי משהו כמו הלקסוס. 3. הולוו תעשה בערך 1:10.5; האינפיניטי 1:11.5; הלקסוס 1:13.5; לגבי המרצדס אין מידע קונקרטי (אין מבחני דרכים לדגם ה-180), אבל ה-200 עשתה 1:12.5, אז אני משער שהצריכה של המרצדס תהייה מעט פחות משל הלקסוס. 4. אני יודע שהלקסוס והמרצדס שומרת ערך יחסית, אבל לדעתי האינפיניטי והוולוו יאבדו קצת, לא משהו נורא אבל קיים. הייתי מוריד את המרצדס מהבחירה, רק אם תדמית ממש חשובה לך, כי פשוט כל המכוניות האחרות דרגה אחת מעל.

אני חושב שאפשר למצוא (ואולי אפילו זה בא ברמת גימור הזו), או שאולי תחפש להתקין בארץ בעלות של משהו כמו 5-6K

אתה צריך משפחתית? אם הבנתי נכון, יכול להתאים לך גם סופר מיני מאובזרת (אם ידני בא בחשבון, אז אתה יכול לשקול איביזה 1.4- עם גיר ידני ומנוע מוכח ואמין של הקונצרן, לא צפויות בעיות מיוחדות). הרכב מאובזר עם גג שמש, ג'אנטים, ועוד כמה דברים נחמדים. אתה יכול לבדוק אם קיימים שיפורים למנוע (רק צ'יפ או משהו)

הגולף מצוידת במנוע 1.6 אטמוספרי למהדרין (לא TSI החדש), והתיבה היא אוטומטית פלנטרית 6 הילוכים (ולא DSG כפולת מצמד חדשה), כך שלא צפויים חיובים מפתיעים. אבל, המנוע הזה דיי מיושן וחלש על האוטו, הייתי שוקל במקומך את גרסת ה-2.0, יותר חזקה ומאובזרת, וBY FAR יותר חזקה. גם במחיר של לחרוג מעט מהתקציב (ראיתי בלוחות כאלו באיזור 30-50 K בהתאם לשנה ולקילומטראז')

הגולף מצוידת במנוע 1.6 אטמוספרי למהדרין (לא TSI החדש), והתיבה היא אוטומטית פלנטרית 6 הילוכים (ולא DSG כפולת מצמד חדשה), כך שלא צפויים חיובים מפתיעים. אבל, המנוע הזה דיי מיושן וחלש על האוטו, הייתי שוקל במקומך את גרסת ה-2.0, יותר חזקה ומאובזרת, וBY FAR יותר חזקה. גם במחיר של לחרוג מעט מהתקציב

תבדוק את האמינות של ה-1.2 TSI בשנים האלו, לאמא שלי הייתה פולו 1.2 TSI שנת 2010, והיו תקלות במנוע ולאו דווקא בגיר. לגבי המנוע 1.4, זה מנוע דיי אמין ומוכח של הקונצרן, בלי מחלות מיוחדות (אבל גם בלי הרבה כוח או חיסכון מוחץ בדלק)- מנוע פשוט וטוב. אתה יכול להשיג סיאט איביזה 1.4 חדשה (ומאובזרת ברמת גימור ספורט), או לחילופין לקחת אחת בת שנה. ה-208 בידנית פשוט מאכזבת באבזור (ועולה 75K), ועד כמה שהמנוע האטמוספרי שלה משולש הצילינדרים טוב, הוא לא בר השוואה לסקודה פאביה החדשה ידנית, עם יותר כ"ס ויותר מומנט (ועוד קצת אבזור, אבל בכלל לא משהו לכתוב עליו הבייתה), בתוספת צנועה של 5K.

לדעתי עדיף לך בהחלט ללכת על שוק המיקרו-ואנים, מכוניות סופר מיני מרווחות וגבוהות, שלא מגישות חשבונות גדולים בתחנת הדלק/במוסך. תשקול ניסאן נוט או טויוטה ספייס ורסו.

מה דעתך על מגאן דיזל או אוקטביה דיזל? לא סגור על כמה מהנה לנהיגה אבל יש חסכון בדלק ואמינות

האמת אתה פשוט צודק, אם אנשים ישימולב, אז לחלק מהאנשים עם נסועה נמוכה ורכב חדש עדיף לנסוע במוניות ספיישל כל הזמן- ועדיין ייצא זול יותר מרכב (עלות הרכב, אגרות למיניהן, ביטוח, דלק, טיפולים...). אני חושב שזה קשור בעניין הניידות- אתה יכול לנסוע לאן שאתה רוצה מתי שאתה רוצה, ובכללי זה נותן לך תחושת "חופש" מסוימת.

כן, יש גם פקדים מאחורי ההגה, אבל גם אז התחושה תהייה דומה לרכב ידני, רק עם פחות טלטולים. אם אתה מתכוון לנסוע הרבה בין עירוני, זו כנראה אופציה טובה, אבל אם הנסיעות שלך הן עירוניות, נסה אולי פוקוס 2.0 (אבל תיזהר מאמינות הגיר, לפי מה שהבנתי הם נוטים להיות כמו הדורות הראשונים של ה-DSG), או גולף/ג'טה 1.4.

אתה יכול לנסות ריו או פאבכיה דיזל עם שוק עדיף

ידני בא בחשבון? אם כן, שיבדוק פולו או איביזה 1.4.

אני במקומך הייתי הולך על סיאט לאון 3 דלתות מנוע 1.4 ידני, עםלה עוד 30K אבל תקבל יותר אוטו, מנוע חזק יותר (עוד משהו כמו 30 כ"ס ו-4 קג"מ, וגם לו פוטנטנציאל שיפורים לא מבוטל), תיבה ידנית עם 6 הילוכים (5 בפולו), אבזור עד הגג (קסנוטן, בלותוס, גג פנורמי, קסנון, ג'אנטים 18, מולטימדיה ועוד). הסחירות צפויה להיות טובה- היום הליאון נמכרת טוב, בעיקר עקב מחיר זול ומנועים טובים. אם ישד אופציה כזו, הייתי משלם 105K בהתחלה (אם התקציב לחוץ לך), ולוקח מימון לתקופה קצרה, שבה אפשר להחזיר את ה-20K באופו נוח. אני הייתי לוקח אותו על הפולו.

התיבה היא בהחלט משהו שיש להתרגל אליה. בערך תיבה ידנית שהאוטו מתפעל את הקלאץ', ולא מתקרב לתיבה אוטומטית פלנטרית או דו מצמדית טובה. יש שאוהבים אותה ויש ששונאים אותה. בצע נסיעת מבחן ותראה איך אתה מסתדר איתה.

אוטו טוב, תקרא ביקורות. מרגיש קצת פחות ממאזדה 2 החדשה (והיא אחלה אוטו, עם ניהוג טוב ומכוון נהג). אבל, המנוע מעט חלש בנסיעות בין עירוניות, וגם מרחב זה לא משהו שיש לאוטו הזה בשפע. בין הסקודה והסוזוקי, אני הייתי מעדיף את הסקודה- יתרון ביתועים בהחלט מוחץ, יחסית מרוווח וגם מאובזר. גם צריכת הדלק טובה.

יש גם פאביה דיזל שכחתי

לפי מה שאני חושב מדובר במנוע 0.9 טווין אייר (875 סמ"ק, מנוע דו צילנדרי מוגדש טורבו). עושה רעש של מכסחת דשא/ קארט דו פעימתי (תלוי במצב הרוח של הנהג). כמו שאמר מי שרשם מעליי, זה יותר מכונית "תקציב" ופחות אלפא "אמיתית" עם מנוע גדול וניהוג מדהים, אבל עדיין אפשר ליהנות מהאוטו הזה. בצע נסיעת מבחן ותראה במה מדובר.

עדיף לך לקחת סופר מיני, לפי מה שהבנתץי ממך אין באמת צורך במקום והדלק שהמשפחתית אוכלת.

גם פאביה או איביזה 1.4 יעשו את העבודה יפה.

מנועי בנזין מודרניים עושים גם 300 אלף ק"מ, בלי הרבה בעיות, אבל דיזל אמין ושטופל היטב יכול להחזיק באיזור 600-700. הברלינגו הוא טנדרון, לרוב קורעים מכוניות כאלה, וגם ה-NVH שלהם נמוך משל הטויוטה.

לא סגור אם נכנס לך בתקציב, אבל אולי ב.מ.וו סדרה 1 מהשנתונים הראשונים נכנסת. נסה אולי פאביה או איזידה עם מנוע 1.6 וגיר ידני, האמינות צפויה להיות טובה (לפי מה שאני יודע). גם השנתונים צפויים להיות מוקדמים.

חייב אוטטומט? יש כמה מציאות במחיר הזה בידני

אתה חייב רכב משפחתי גדול? אם אתה לא מפחד מאמינות שיכולה להיות בעיתית, לך על אחד מדגמי VAG, המנועים חזקים ואם תיקח אם תיבה ידנית האמינות תהא טובה יותר כנראה. מה עוד חשבת?

הפריוס היא מכונית טובה יותר מהאינסייט בכל אספקט כמעט- יחידת הנעה, צריכת דלק, מרווח פנים, אבזור ואפילו אמינות (אם להאמין לסקרי האמינות שנערכו בארה"ב). לגבי עלויות אחזקה, אני לךא ממש יודע להגיד לך אבל אני מניח שהחיסכון בדלק ובמחיר הרכישה (וגם לפי מה שאני יודע בטויוטה למשל, הדגמים ההיברידיים יותר חסכוניים מהרגילים) יאזנו את המחירים

לדעתי יש לך מה אופציות על הפרק: 1. משהו בסגנון מכונית מיני או סופר מיני ידנית- אני לא בטוח שהן יהיו כל כך חסכוניות בתוואי שלך, בגלל סל"ד השיוט הגבוהה, אבל הן יהיו זולות לקנייה ואחזקה. 2. סןפר מיני דיזל- לטעמי האופציה העדיפה. על הפרק עומדות (למיטב זכרוני) 2 מועמדות- סיטרואן C3 דיזל או קיה ריו דיזל. תבדוק כל אחת מהן ותקרא ביקורות. לסיטרואן גיר רובוטי חד מצמדי, לא לטעמם של כולם אבל אם מתפעלים את ההילוכים ידנית, החוויה דומה לזו שרכב ידני ובהחלט נסבלת (יש פקדים מההגה). 3. סופר מיני טורבו בנזין- מניסיון, מכוניות סופר מיני עם טכנולוגיה עדכנית יכולות להיות מאוד חסכוניות. לי יש סקודה פאביה החדשה, בשיוט עם מזגן חלש יחסית (אבל קר) ובמהירות של משהו כמו 110-120 האוטו עושה 1:17. יכולה להיות אופציה. 4. משפחתית דיזל- אם אתה צריך מרחב וזה, יש ביד 2 פלואנס דיזל ואוקטביה דיזל. במחיר טוב וקילומטראז סביר זו יכולה להיות אופציה לא רעה בכלל. 5. היברידי/גז- קצת פחות חסכוני בתוואי בין- עירוני, אבל שווה בדיקה. מ התקציב? ומה יותר חשוב לך באוטו (צריכת דלק/ אמינות/אבזור/מותג/נוחות/בטיחות). לי נראה שאחת מהדיזלים יספקו אותך.