bencl100

את יכולה לקנות רכב חדש ולקחת מימון- אבל הבעייה העיקרית שאז את "מתחייבת" לרכב לתקופה מסוימת, ואם תחליפי אוטו פתאום או שמשהו יידפק בו מבחינת אמינות אז את די תקועה :\

אמינות טובה מאוד, אבל האוטו קצת עגלתי בגרסאות ה-8V תבדוק חיישני ABS, גימור פנים ומצמד נוטים להתקלקל

יש לאון 1.4 TSI דור חדש ידנית אם יש משומשת זו יכולה להיות מציאה

שתקנה פיאט 500X עונה על כל הדרישות והאוטו יפה לנשים

אני אמשיך עם מה שאמרו פה: בגדול בקטגורית הסופר מיני הסקודה פאביה החדשה והמאזדה 2 החדשה הן "מלכות הקטגוריה", כל אחת בתחומה. סקודה- מנוע גיר טובים מאוד, נוחות טובה, אבזור טוב, אופציה לצביעה דו- גוונית ומחיר סביר. מאזדה- מנוע גיר טובים אבל לא יותר מזה, אבזור מעולה, נוחות בינונית אך מחיר יקר מעט. אני בעל פאביה סטייל החדשה, מת על האוטו (אני נהג חדש)

אם נסועה שנתית חשובה לך, תוכל לקחת TDI משהשתנותים שהם עוד שווקו

אם את צריכה רכב גדול, תוכלי ללכת על רכב משומש דיזל- פאסאט, אוקטביה, מגאן, פלואנס... אם את יכולה להרשות לך רכב קטן יותר, תוכלי למצוא בגזרת המשפחתיות את אוקטביה סולר (וגם הבנזין חסכוניות יחסית- לאבא שלי יש אוקטביה 1.4 והוא נוהג רגוע יחסית אבל לא לאט, פשוט בלי האצות ובלימות פתא, גם בנסיעה עירונית- הוא משיג 1-16 1-17) גם אוריס הייבריד אוטו חסכוני מאוד בפקקים, אולי יש אופציות מימון חדשות עקב דגמי מתיחת הפנים שהגיעו לארץ

הלקסוס אחלה אוטו לטעמי לקסוס, אודי ויגואר מייצרים את תאי הנוסעים בין הטובים בשוק היום אמינות ומחירי טיפולים ושטויות כאלה בליגה אחרת מנוע קצת חלושעס במחיוחד אם אתה בעלייה מתמשכת, או אז תצטרך להתבסס על מנוע הבנזין בלבד, והוא יהיה קצת חלש- 99 כ"ס על רכב כבד יחסית הם לא תוצאה מרטיטה.. אבל בכל זמן אחר האוטו זריז בזכות המומנט המיידי של המנוע החשמלי שקט צאוד ומאובזר

תרד מהעניין של הג'יפ, תמצא רק רכבים ש-חוץ מישיבה גבוהה ו"שולטת" (למרות שיש עכשיו יותר ויותר ג'יםונים על כבישי מע"צ), לא תמצא בהם דבר- לא בטיחוטתיים, לא מאובזרים, לא נוחים, לא חזקים, לא חסכוניים, לא מאובזרים... ויכול להיות שננהגו בשטח ואז יכול להיות בלאי מוגבר

לדעתי תקנה אולי איזו פאביה או איביזה משומשות עם מנוע טורבו וגיר ידני או אוטומט רכב אמין יחסית אם טופל ואוחזק נכונה מומלץ בחום

לפי מה שאני מבין עדיף לך רכב דיזל אוקטביה/פלואנס/פאסאט/מרצדס c

בדיוק היום הגיע לארץ מצובישי טריטון חדש תבדוק אותו

איזה סוג רכב? מנוע? דרישות וזה?

איזה גודל של רכב אתה מתכוון? (סופר מיני/משפחתית/ג׳יפון) חדש או משומש? ידני או אוטומט? אולי תחשוב על רכב דיזל משומש אם דלק הוא שיקול רציני אצלך.

תחכה להיילקס החדש, כבר נחשף בחול

208 החדשה בשביל הנוחות, 97 אלף שקל מסדרים לך מנוע טורבו חסכוני וקטן ואבזור טוב מאוד.

הגיר נחשב יותר אמין מהרגיל, אבל תנסה לבחור אוטו עם היסטורית טיפולים מלאה ומפורטת (לחבר שלי יש פולו 1.2 TSi שנת 2012 הגיר עובד חלק, לפני זה היה לו את אותו רכב שנתון 2010 היה קטסטרופה). הגיר מאוד רגיש להזנחה, מומלץ להשתמש בשמן איכותי לפי ספר יצרן. תלוי גם בסגנון נהיגה (רגוע מידי הורס את הגיר לפי מה שהבנתי). אולי כדאי להתייעץ ולבדוק עם מישהו מבין בסקודה שיעבור על ההיסטוריה וזה.. מה המחיר שהציעו לך?

ה-dsg הקודם לא הכי אמין שיש בלשון המעטה נסה לקחת מסלול מימון אולי, האוטו בהחלט שווה את הכסף.

ההבדל לא ענק, אך בהחלט קיים (גם אם תשקלל את עניין המשקל). אפשר להתקין תוכנת מנוע ולשפר את הידני לרמה של האוטומטי ואפילו יותר (אבל אני לא חושב שאפשר להשתמש בתוכנות מקוריות של סקודה, משהו כמו apr וכאלה). לדעתי באופן אישי לך על האוטומט רמת סטייל, אוטו מעולה ועם אבזור נהדר (שאין בגרסה הידנית הבסיסית)

עדיפה מנוע חזק יותר, חסכוני בערך אותו דבר אמינות: סקודה פאביה חולקת מכלולים רבים עם פולקסווגן פולו וסיאט איביזה, וסובלת מאותן בעיות כמותן. באופן כמעט מסורתי ברכבי קונצרן VW, קיימת בעיה עם חלונות החשמל, כאשר עלות שיפוץ/החלפת המנגנון יכולה להגיע לסכום של כ-1,500 ש"ח (במוסך מורשה). מחשב ניהול המנוע - בכל הדגמים - רגיש ללחות ורטיבות. במנועי הבנזין בנפח 1.4 (בגרסאות ה-8V) יש נטייה לנזילות מאטם הראש. במנועים בעלי 16 שסתומים יש לוודא כי רצועת התזמון הוחלפה כל 60 אלף ק"מ, ע"פ הוראות היצרן. תיבות ההילוכים האוטומטיות בפאביה עשויות להעביר הילוכים לפני הזמן, ולסירוגין לא להעלות הילוכים- לבדוק תיבה. מערכת ה-ABS מגלה רגישות ללכלוך בחיישני הבלימה בגלגלים, יש נורה בלוח מחוונים. אם ניקוי חיישנים אינו פותר את הבעיה, נדרש שיפוץ יקר של מערכת ה-ABS בעלות של 5,000-7,000 שקל. יש לבדוק אם המתז האחורי פועל, מאחר והצינור עלול להתנתק ולהתיז מים הישר אל תא המטען.

על איזה דגם מדובר לגבי בצריכת דלק?

אני מעוניין לרכוש ב.מ.וו סדרה 3 תת דגם E90 שנתון מ-2009 עד 2011 אם אפשר. איזה מנוע עדיף? דיזל או בנזין? יש מחלות כרוניות לאוטו? חשוב לי שהאוטו יהיה נוח, אמין, חזק ומפנק יחסית. צריכת דלק- כמה עושה? מה מחירי הטיפול של האוטו? אשמח אם תוכלו לצרף חוות דעת

אני מעוניין לרכוש ב.מ.וו סדרה 3 תת דגם E90 שנתון מ-2009 עד 2011 אם אפשר. איזה מנוע עדיף? דיזל או בנזין? יש מחלות כרוניות לאוטו? חשוב לי שהאוטו יהיה נוח, אמין, חזק ומפנק יחסית. צריכת דלק- כמה עושה? מה מחירי הטיפול של האוטו? אשמח אם תוכלו לצרף חוות דעת

בגדול: קינ פורטה- עזוב מאזדה 3- אוטו יפה (אבל זה עניין סובייקטיבי), מנוע בינוני אבל עם הרבה אבזור. המרווח בתא הנוסעים לא מצטיין. טויוטה קורולה- אוטו נחמד מאוד, מנוע טוב אבל רועש ולא הכי חסכוני, מרווח ויחסית מאובזר. אם תוכל, לדעתי לך על הסרוגה אוקטביה, אוטו מרווח מאוד, חזק, חסכוני ואמין בגרסתו האחרונה. האבזור סביר אבל בגרסה החדשה יש מנוע יותר חזק וגמיש וחישוקים קלים

המנועים: 1.4,1.6- אטמוספריים, מהגרסה האמינה יותר של הקונצרן, עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית רגילה (או ידנית כמו שאתה רוצה). האמינות טובה יותר, אך המנויים חלשים יותר (בייחוד ה-1.4) 1.2- מנוע מוגדש טורבו, עם יותר מומנט מה-1.6 המיושן שאותו הוא מחליף. המנוע חזק מאוד, צריכת דלק טובה (בערך 1:13-12), אבל אמינות לא מרנינה בדגמים הראשונים. לא סגור אם יש אותו עם תיבה ידנית. מקווה שעזרתי