bencl100

תבדוק באתר של משרד התחבורה יש שם הכל

אני גם רוכב הרבה על אופניים לא חשמליות, ומבחינת החוק אופניים הן כלי רכב, ומכאן שמקומן על הכביש. אבל פה מתחילה הבעייה. המדרכה איטית מדי בשביל האופניים, והכביש מהיר מדי. פה הבעייה.

מאזדה 3 זה יפן מאזדה 2 מתאילנד

דבר ראשון רכב חדש זה לא, הוא שכב זמן מה במחסנים (וזה גורם לבלאי במנוע, במתלים וכאלה). לדעתי עדיף לך להוסיף עוד 10K על הדגם טורבו-מתיחת פנים, האוטו מגיע דיי מאובזר, ועם מנוע גיר שניים (לדעתי בכל אופן) רק לסקודה פאביה (דרך אגב רכב מאוד מומלץ). השקעה שתחזיר את עצמה כנראה בדלק וכמובן במכירה.

לדעתי אתה עושה טעות בקנייה. במחיר זהה (עם חבילת קסנון וג'אנטים 18) אתה מקבל גולף GTI עם מנוע חזק יותר והתנהגות כביש נאותה יותר, הוט האצ' טובה מאוד. אם אתה מוכן להתפשר במידת מה על מותג, אתה יכול לקחת ב-220K סיאט לאון קופרה עם 100 כ"ס יותר וגם יותר מומנט, וגם את תיבת ההילוכים DSG6 שנחשבת אמינה יותר מהדגם עם שבעת ההילוכים ה"מופרדים" באמצעות מצמד כפול יבש (לעומת רטוב). האודי עדיפה רק אם אתה רוצה את סמל ארבע הטבעות (וגם אז, גולף GTI בגרסתה המוחצנת עם קסנון וחישוקים גדולים, בתוספת הסאונד הנחמד של המנוע עם פיצוצי באקפייר כאלה מהאגזוז, וגם לקופרה לא חסר תשומת לב, כנראה יותר מהגולף).

נראה פצצה. מזכיר גרסא מתוחת פנים של הטוארג

סיטרואן דה שבו

יאריס?

גולף GTI או R32

מה המחיר שנתנו לך על הרכב? תוכל לרשום קצת נתונים?

אם הנסיעה תהייה ברובה בין עירונית- לדעתי תרד מדגמי הבנזין. בנסועה בין עירונית דיזל יהיה הרבה יותר חסכוני, למשל רנו מפלואנס דיזל- אמין מאוד (לפי מה שאני יודע ושמעתי), הנוחות טובה מאוד ואתה יכול להשיג רכב עם קילומטראז'נמוך. ההיצע גדול. אם אישתך מסתדרת עם גיר רובוטי חד מצמדי, סיטרואן C3 עם מנוע 1.6 e-HDI יכולה להיות אופציה טובה וחסכונית, אבל לטעמי האישי הרנו עדיין עדיפה. אם היא רוצה סופר מיני חדשה וחסכונית, שתיקח סקודה פאביה החדשה. רכב פגז.

אתה צריך 7 מקומות אמיתיים? אם כן, אולי תחפש סאניונג רודיוס/אקספלורר/ גראנד וויאג'ר

מחירים?

מה התקציב שלך?

האם צריכת דלק היא עניין מהותי? לדעתי עדיף לו סקודה פאביה החדשה- עולה 105K, במסגרת התקציב שלך. המנוע הוא 1.2 TSI חזק וחסכוני (בבין עירוני לי עושה 1-16.5 עם רגל לא קלה על הדוושה ומזגן). לי הרכב נוח, אבל זה עניין אינדיבידואלי (למרות שהוא נחשב לרכב נוח יחסית בקרב רכבי הסופר מיני). יש שוק טוב לאוטו למיטב ידיעתי. האבזור טוב מאוד, יש כל מיני דברים נחמדים כמו (אציין את הדברים העיקריים) אורות אוטומטיים, מסך גדול עם אפשרות לשיקוף הטלפון, בקרת אקלים חד איזורית, מערכת לבלימה אוטומטית בעיר, מראה מתכהה אוטומטית, שליטה מההגה, בקרת שיוט, מערכת לאיתור עייפות נהג, פנסי לד, כניסה, הנעה ויציאה ללא מפתח, חלונות אחוריים כהים. מומלץ בחום!

צמיג בן 5???

אצה צריך מיניוואן?

אוקטביה רכב פרקטי, אם אתה נוסע הרבה תוכל לשים פעימה על הדיזל

אוקטביה רכב פרקטי, אם אתה נוסע הרבה תוכל לשים פעימה על הדיזל.

מה התקציב? 300K או 30K? אתה יכול לבדוק פאבייה דור 2

הוא צודק, הטויוטה פריוס (בגרסה שהיא אינה פלאג- אין) הסוללות מוטענות על ידי אנרגיה מבלימה ועל ידי מנוע הבנזין, ומכיוון שהסוללות הן ניקל- מתאן ולא ליתיום- איון, משמע שהסוללות בנסיעה מנהלתית שגרתית (נסיעה בעיר, מזגן ובלי נסיון אמיתי לחסוך) הסוללות יחזיקו פלוס מינוס קילומטר. בגרסת הפלאג- אין, הסוללות מחזיקות יותר (משהו כמו 25 ק"מ). גם ביאריס הייבריד, אם ממש תתאמץ לחסוך ותדבוק בסביבות (מקסימום) 30 קמ"ש, ההסוללות יחזיקו גג 2 קילומטר. בירידות וכאלה תעביר למצב B ותטען את הסוללה (או אם זה לא מפריע לך תיסע ככה ברגיל, בעיר זה יכול להיות מעיק קצת אבל בלאי הבלמים קטן).

אתם הייתם מוסיפים את זה?

הטורבו במנוע 1.2 (למיטב זכרוני) של הקונצרן מקורר בנוזל, אבל אם אתה רוצה בכל זאת ללכת "על בטוח", תחכה דקה בסוף נסיעה בלי מזגן וכאלה.

המאליבו אכן רכב טוב וחזק, אבל צריכת הדלק לא משהו- 1-8 בערך

לדעתי עדיף לך משהו כמו סקודה סיטיגו/סיאט מיי, בגרסת ה-75 כ"ס. רכב חביב, חזק יחסית, חסכוני ולא מעניש מידי. אם אתה יכול להעלות את התקציב (במשהו כמו 15K, או לקחת מימון לטווח קצר באם הדבר מתאפשר), אתה יכול לקנות פיג'ו 108 ידנית, מנוע חזק (בין החזקים ביותר ברכבי מיני חדשים), ואבזור טוב מאוד עם מולטימדיה שאין לאף אחד.