bencl100

הקליאו אכן צפופה ולא תתאים לשימוש זה לדעתי. גם נוחות הנביעה לא מבריקה. יש אופציה לפאביה ספייס?

אם אתה צריך מיני ומסתדר עם האוטו- אז אלטו רכב סביר.

קיה ריו 1.2 ידנית נשמעת אחלה- רכב יחסית מרווח, עם 7 שנים אחריות ומנוע+גיר חסכוני ואמין.

אם יותר חשוב מרווח ופרקטיות- אז הג׳אז. אם לא חייבים רכב מרווח מאחורה- אז הפאביה אחלה אוטו (ומאובזרת יותר מה-208). אם תרצה סקירה מקיפה על הפאביה שלח לי בפרטי ואשלח לך בכיף. אם יש אפשרות למתוח את התקציב ולקבל רכב מ-א-ו-ד מאובזר אז המאזדה 2 ספורט או פיור וויט.

הכל פתאום הסתדר. במאי יש לי טיפול שנתי ואז אעשה עדכון תוכנה.

הייתי מוסיף (כמו שהיה קודם) טווח מחירים (ולא מ-0 עד x), מחלק את התיבות האוטומטיות לרובוטיות (חד ודו מצמידות ופלנטריות אבל עם אפשרות לבחור את כולם)

אם יש אפשרות למתוח מעט את התקציב הייתי לוקח את הקקטוס טורבו ידנית

ועדיין, אין בעיית אמינות מיוחדת בפיקנטו (בכל זאת, מנוע אטמוספרית ותיבה ידנית). שברולט ספארק ופיאט פנדה נשמעות נחמד.

אללי לי אללי. תיקון לבחור שמעלי, האוטו עצמו נראה כמו תא שירותים יפני עם פנסים משוכים לאחור.

https://vimeo.com/155526184 בקצרה- הייתי בפגישה והרכב חנה למשך שעתיים, לא משהו יוצא דופן. שחזרתי לרכב, הרדיו נדלק ו״התחרפן״ (הציג רק נתוני מחשב דרך). אין רדיו/דיבורית. ניסיתי לכבות ולהדליק את הרכב ואת המולטימדיה עצמה, לחיצות ארוכות, כלום לא עזר. למישהו יש השערה מה זה יכול להיות? דרכים לפתרון? תודה מראש [emoji1] *הכוונה הייתה לפרסם בפורום טכני ובטעות פרסמתי בייעוץ

208, ותעשה טובה בגרסת האקטיב. קצת מעל התקציב בגרסה המאובזרת, אבל קצת מיקוח והכל בסדר.

האישה רוצה ידני? אשת חיל מי ימצא..

אני חושב (לפי מה שהבנתי) שדאצ'יה לא בליסינג, אז איך אתה מקבל רכב?

מחזק כל מילה. קרו לי כבר כמה מקרים שאביזר זה מנע ממני אי אלו בעיות.

האיביזה 3 דלתות קופה נשמעת טוב- לגבי מראה אתה תחליט, היא ידנית, חסכונית שלא לוחצים ואמינה (גם ה-1.4 וגם ה-1.6 מנועים מוכחים של פולקסווגן, ועם תיבה ידנית לא צריכה להיות בעייה מיוחדת. רק לך על ה-1.6)

מהם הצרכים שלך? (אמינות/בטיחות/דלק/מרווח ושות') ידני או אוטומט? אני לא נפלתי מהכיסא מהדור הקודם של ה-I10, תעשה נסיעת מבחן ותחליט אם אתה מתחבר או לא.

אז הוטלה עלי משימה להעתיק לעברית (מספר בערבית) משהו כמו 100 עמודים. ההקלדה שלי בערבית די איטית. מחפש תוכנת OCR שסורקים לה דף בערבית באיכות טובה, והיא משכתבת אותו לוורד/RTF באיכות טובה. יצא לי לעבוד עם AABBY+, בסה"כ אחלה אבל יש כמה דברים מעצבנים. חשבתי לקנות ב-2 דולר לחודש את זאת של אדובי, מישהו יוכל לחוות עליה דעה או להמליץ על אחת אחרת? תודה רבה

חבר קנה פאביה אוטומטית חדשה (לאחר שירד מאוקטביה 1.4). הוא טוען שזה רכב חביב מאוד, אבל חסר לו כוח. לאחר שיטוט קל במרשתת גילה הבחור את השיפור לדור האחרון של ה-TSI מבית APR (סטייג' 1), שלטענתם מעלה את הכוח למשהו כמו 130 סוסים ו-25 קג"מ לדלק 95, ולא פוגם בשום דבר (אלא להיפך, תגובת הדוושה התחדדה). האם מישהו התנסה בשיפור ויכול לחוות דעה? חשוב לו לשמור על הרכיבים מקוריים ולא להיסחף ולשפר גם את תיבת ההילוכים/דאוןפייפ ושות', ושלא יהיו יותר מידי תקלות (האם השיפור פוגע ב-DSG7?) תודה רבה מראש

אז באיזו סוג DSG מצוידת ה-RS3? גם ב-DQ200 (או וורסיה מחוזקת שלה) או דגם שונה?

אני אישית הייתי לוקח את האימפרזה, שלדעתי מוצעת באותו מחיר עקב חוסר ההצלחה היחסי בארץ. מנוע חזק יותר, יותר מרווחת. שתיהן לא מכוניות שתיכנסנה לפנתיאון עולם הרכב.

אם יש לו כיס עמוק/הרפתקן- אודי S8 V10 תתאים. אני יודע שיש אחת באיזור 130K, מה שישאיר לו כסף לטיפולים/דלק/צמיגים/ביטוח.

למה לא 208 דיזל?

יש סיכון בהחלט, יכול להיות שהתיקון בוצע במוסך שלא ביצע את עבודתו כראוי. אני יודע שמוכרת (באבאו) בעיה של מערכת השסתומים במנועים, בהם יש איחור הצתה והמנוע מזייף, אותה פותרים ע"י החלפה יקרה של השסתומים. באופטרה- טילטול הרכב בזמן האצה ותאוטה - לעיתים ישנה הרגשה כאילו הגיר אינו משתלב כראוי והרכב מאיץ באופן לא חלק ומאיט באופן דומה. במידה והתופעה הזו ישנה, זה מעיד על בעיה בגיר ואין לקבל תשובות מהמוסך בנוסח של "ככה זה בכל הדגמים האלו". בנוסף, במידה והרכב רועד בעת העברה מ-D ל-R, יתכן וחיישן מצב המצערת תקול. הפנסים הקדמיים רגישים ומוחלפים בתדירות די גבוהה עקב שריפתם, והם נוטים לדהות מהר מאוד בשמש הישראלית. במנוע התקלות הנפוצות יותר הן אטם ראש דולף ותושבת מנוע שבירה מעט. יש להקפיד על החלפת מותחני רצועה יחד עם רצועת הטיימינג בעת החלפתה, ומומלץ מאוד לוודא שאינה רופפת מעת לעת, שכן הרצועה בשברולט אופטרה מגלה נטייה להשתחרר בעצמה בגלל פולי מנוע בעייתי. פנים הרכב עשוי מחומרים זולים בצורה מעט מרושלת, ולאחר כמה עשרות אלפי ק"מ נשמעים צקצוקים מהפלסטיק, רעשים מהדלתות וחלקים שונים נשברים, בייחוד מחזיקי כוסות. מומלץ מאוד לבדוק היטב את היסטוריית הטיפולים ורישומי המוסך ולוודא שהמכונית טופלה בזמן ולא עברה שיפוצים גדולים, תאונות רציניות או זיוף קילומטראז'. נקודה למחשבה- האבאו קיבלה במבחן הריסוק של 1.5 כוכבים (מתוך 5, וגם זה שהמבחנים היו פחות מחמירים)- זה יותר טוב מגטס GLF, אבל גרוע לכשעצמו. *--המידע לגבי האמינות מועתק מאתר ICAR וכל הזכויות שמורות להם וכו'--*

תוסיף לרשימה אוקטביה 1.6

למה לא לקחת ג'ולייטה TCT? אני לא יודע על בעיות מיוחדות.