bencl100

אבל הוא לא חסכוני ממש- 1-10.5 נשמע ריאלי

קשה לי להאמין שמאזדה 2 תרגיש חזקה יותר מפולו (אלא אם כן מדובר בגרסת 90 הסוסים של הפולו)

ריינג׳ רובר פרילנדר? ככה רשום במודעה? אם כן, אז הסוחר לא יודע מה הוא מוכר.. מה התקציב שלך? מה הדרישות?

⬆️⬆️רק בדגם הטורבו, בדגמים האטמוספריים הידניים אין בעיות מיוחדות

גם לדעתי הפאביה מכונית מעולה ועם אבזור מצוין, מרגישה בטוחה ואוחזת. אם פות"ש נוסע בעיקר בעיר, אז לדעתי במהירויות עירוניות המאזדה/פיג'ו תהנא מהירות יותר, בעיקר בזכות תיבה פלנטרית משושת הילוכים. בבין עירוני- הכתר הוא של הפאביה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?591028-%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%AA-%D7%A0%D7%99%D7%94%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-2TSI-%D7%93%D7%95%D7%A8-3-%D7%91%D7%92%D7%A8%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%AA-86-110-%D7%9B-quot-%D7%A1

ABBYY תוכנה טובה מאוד, ואם תוריד אותה ותשתמש בה בזריזות (שבועיים-שלוש ככה) היא תהייה חינמית. מעבר עולה קאש.

אני במקומך הייתי קונה פאביה (ובאמת קניתי, אם תרצה סקירה אשמח לשלוח לך בפרטי) ואם חסר לי כוח, משפר ל-STAGE I (של APR), שלטענתם נותן את הטוב מכל העולמות- מומנט משופר (25 קג"מ, פחות מההגבלה של ה-DSG7 היבש), עוד סוסים (130 ומשהו לעומת 110), תגובת דוושה מחודדת, עצמאות בהעברת הילוכים ועוד. הביצועים (בתיאוריה) אמורים להיות דומים לאלו של גולף 1.4 (רכב מהיר).

אחלה אוטו, סע בדרכים מפותלות

ציפיות- אתה מתכוון שהיה חזק? מרווח? אמין? חסכוני? מה יותר חשוב ומה פחות? אם אתה מסתדר עם תיבה חד מצמדית אז C3 דיזל אופציה.

הבדיקה שבוצעה דאז נערכה בהזמנת הקונה או בהזמנת חברת הליסינג?

אשמח לפירוט מהו המקרה הנ"ל

קשה לחלץ הנאה לא הייתי מגזים, בכל זאת יש כאן יותר מ-200 קמ"ש מירביים, קצת מעל 9 שניות ל-100, שלדה משובחת והרבה אחיזה.

הטורבו בשנתונים האלו לא ניחן באמינות יתר, וזה עוד בלשון המטעה...

הייתי ממליץ לך לשקול ג'אז אם הפרקטיות חשובה לך, אבל גם 208 ופאביה תתאמנה.

הפוקוס דור 3 מתבססת על הדור השני שמתבסס על הדור הראשון. אז?

יצא לי לנתק את הבקרות ברכב הנאה אחורית (השגיאה במקור), ועוד באחד משובח- M3 E46. גיר ידני כדת וכדין. צר לי, אבל ברכב עם "רק" 136 סוסים ו-20 ומשהו קג"מ, שנועל צמיגים משובחים ברוחב 225, החלקות כוח למיניהן לא יהיו לך, אולי בפניות עירוניות, וגם פה אני מסייג את דברי. אם ברכב הנעה אחורית חזק (יחסית) חשקה נפשך (חדש, בתקציב) - במוו 120 מהווה פשרה טובה. או 135 משומשת. בתקציב נכנסת לך סופרב עם 220 כ"ס (אותה יחידת הנעה מגולף GTI), או את המנוע הבכיר ביותר בפאסאט- 1.8TSI ברמת אבזור גבוהה יותר (פדאל וירטואלי, גג שמש פנוראמי, 9 כ"א, DCC שליטה בשילדה דינמית הכוללת בחירת מצב נסיעה, מצלמה אחורית מקורית, בקרת שיוט אדפטיבית עד 160 קמ"ש, סיייע חנייה הכולל ניטור שטחים מתים מאחור למיטב הבנתי, מצוטט מהמחירון של סקודה). זו לא מכונת נהיגה משומנת, אבל היא מאוד מהירה גם בכביש המפותל, ובתאוצות ביניים מהירה בהרבה מהבימר. בשביל 2 אנשים גם לא צריך סדרה 3, גם אוקטביה תתאים ביותר (או למרחיקי לכת אפילו ג'אז או מאזדה 2).

אני חושה שהוא מדבר על דרייב וניוטרל (או בהילוך ועם קלאץ לחוץ בידני)

בטוח שאי אפשר לכוון את מושב הנוסע? אולי טעית? נשמע מוזר ברכב של 200K+

למה לך לא לקנות סופרב בתקציב הנל? חוץ מהמותג, נותן הרבה יותר בכל פרמטר.

הסיבה למעבר הייתה לפיהם הבעייה של האספקה או משהו כזה, אבל בואו נודה על האמת- המנוע לא מבריק (מבחינת אמינות), עם כל הבעיות של אכילת שמן ורינגים ומה לא, ומשודך לתיבה דו-מצמדית שגם אמינותה מוטלת בספק, ועם גג שנתיים אחריות- לא להיט.

אם ידני הולך, הייתי הולך על הסאנדרו 1.2 ידנית. 1. מחירה 55K, מעט חורג מהתקציב, אבל אתה מקבל חדש (ואין כמו חדש) ופטור מטסט ל-3 שנים. 2. תא המטען מכיל 320 ליטר, מניח שזה יכנס שם אבל אין טוב ממראה עיניים. הם טוענים (לפי מה שקראתי בפורום) ששני כיסא בטיחות נכנסים בלי בעייה (להבנתי הם גם מדגימים את זה באולם התצוגה), אז אחד ייכנס יופי. 3. דלק- לפי המפרט שלהם, הצריכה המשולבת היא 1-17 בערך, תוריד 20 אחוז בערך ייצא לך צריכה ריאלית של 1:13.5. 4. יחידת ההנעה המוכחת היא אותה אחת מהקליאו, אמינה. 5. מוקדם לדעת.

בוא תגזים עוד יותר... אם הוא מדבר על הפאביה וכוח זה האישיו, שיתקין STAGR I מבית APR שיקפיץ לו את ההספק ל-130 ומשהו סוסים ו-25 קג"מ, כמעט כמו מנוע ה-1.4 של החברה. אם הוא מדבר על אוקטביה 1.4 באומרו "הסקודה 1.4" אז היא מהירה חזקה ובטוחה בהניגה דינמית כן, אבל ספורטיבית לא.

אני הייתי מעדיף (אם התקציב שלך מאפשר), סופרב 2.0 עם DSG6. יותר אמינה משילוב ה-1.8TSI+DSG (שבשלב מסוים נמכר עם תיבה פלנטרית לאור בעיות האמינות).

אתה נוסע על 208 דיזל?

מצטרף להמלצה על ה-208. הרכב חסכוני, מאובזר וחזק (26 קג"מ ב-1750 סל"ד, כמו פולו GTI DSG). לא נסעתי עליה אבבל נראה שווה.