nir-z

וואו. אחלה מחיר.

^ בעית הקרקושים נפתרה. נמצא קליפס סורר. ס'תכל בעמוד קודם.

כן מנוע ה-1.2 ליטר יהיה חסכוני יותר, ואילו מנוע ה-1.6 ליטר חזק יותר. על אמינות אפשר לומר מה שידוע עד עתה. מנוע ה-1.2 ליטר נמכר כבר כ-4 שנים בתצורתו האטמוספרית וכ-2-3 בתצורתו המוגדשת, ובשני המקרים לא ידוע על בעיות מיוחדות. מנוע ה-1.6 ליטר שמנכר כעת בכל ליין דגמי פיג'ו וסיטרואן הוא מנוע משודרג משמעותית מקודמו. המנוע הקודם (156 כ"ס) לא היה אמין בתחילת דרכו, אבל זכה לקיט של מותחנים ושידרוגים נוספים שפתרו את בעיות הילדות שלו. בכל מקרה המנוע החדש הוא מנוע משודרג (165 כ"ס), נמכר בארץ בערך שנה, ולא ידוע על בעיות מיוחדות. ואחרי כל זה לא ניתן להסיק מכך שמנוע ה-1.2 ליטר אמין יותר ממנוע ה-1.6 ליטר.

מאזדה 3 הוצגה ב-2013, כך שזה לא דגם חדש אלא מתיחת פנים. מהמעט שאפשר לראות לא נראה שיש שינוי מהותי. האמת הרכב נראה מצוין גם כך.

זה לא עניין התיקונים עיין ערך פוקוס אוקטביה ובעבר גם מותגים אחרים כמו מאזדה. העניין הוא גודל ההנחה בקניה וערך גרט במכירה. זה נטו עניין כלכלי של ספורי האפונים.

צריכת דלק ממוצעת של 21 ק"מ לליטר בהתנהלות עירונית, זו צריכה מצוינת.

תלוי במצב הרכב. אם מלוכלך אז היכן שיש שטיפה בחינם או במחיר של 5 ש"ח.

יש לי חבר שמתלבט אם להחליף את הקורולה המשומשת שלו באוריס סטיישן או ב-C4 פיקאסו בגרסת 5 מושבים. נוסע כ-15-18 אלף ק"מ בשנה. יש לו 3 ילדים (אחד במושב בטיחות) וצריך תא מטען סביר+. מה אומרים?

פותח השרשור, תסביר לי משהו. אתה מחפש C קלאס ובדקת קיה סיד? אם כל הכבוד לקיה, והסיד באמת טובה, היא לא ברמה של C קלאס. אז אם אתה מחפש C קלאס משומשת או משהו באזור יש כמה אפשרויות כמו אלפא 159 למשל שנמכרת ממש בזול. אם אתה מחפש משפחתית חדשה יותר בדומה לסיד, זו אופרה אחרת ולמשל ה-308 עליה המליצו קודמיי היא אחת האפשרויות הטובות יותר. תן כיוון

שמעתי שלובינסקי מארגנים אירוע נהיגה בנתיב המהיר. משהו פעם היה באירוע שכזה? שווה ללכת?

גם אני הייתי רוצה 1.2 טורבו ידנית. אבל כפי שכבר נכתב כאן, רוב הצרכנים מחפשים אוטומטי וידניות בסדר גודל של 90K שקל וצפונה נמכרות כאן בשוליים. חבל, ההפסד כולו שלנו.

ככל שהמכונית גדולה ויקרה יותר ירידת הערך גבוהה יותר. למאזדה 6 יש יחסית ירידת ערך סבירה ביחס למתחרות. אפשרות נוספת היא טויוטה קאמרי היבריד שמאוד חסכונית וגם שומרת על ערכה. אני אישית היית קונה 508. מנוע 1.6 ליטר חזק וחסכונית, מכונית שקטה ומאוד נוחה.

לא חסר אפשריות כמו אלפא 156, פיג'ו 206GTI, פולו GTI. לא חסר

פותח השרשור, כתבת עדיפות לאוטומט. אז אם כך i10 ופיקנטו צריכות להיות בראש סדרי עדיפויות. אם אוטומטי רובוטי הולך, אז אפשר להוסיף לסל גם את פיג'ו 108. חסכונית יותר מהקוריאניות, חזקה, נוחה ומאובזרת יותר.

טיוטה ורסו פחות מומלצת. היא צפופה יותר משמעותית גם במושב האחורי וגם בתא המטען, היא גם פחות נוחה מהאחרות וצריך להתרגל לתיבת ההילוכים הרציפה.

יש אפילו שרשור שנפתח כאן באתר על המבצע הזה של לובינסקי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?580688-%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-

מזל טוב, תודה על הסקירה המצוינת ותמשיך לעדכן.

אפשרות נוספת היא פיג'ו 3008. היא גם באותו סדר גודל של מחיר ולדעתי עדיפה.

מה לגבי 208? היא תרגיש לך יותר "אוטו" מג'אז.

גם לדעתי 108 עדיפה. כמעט באותו המחיר מקבלים רכב עם מנוע עדיף מבחינת כוח וחיסכון בדלק. 108 גם נוחה יותר ולטעמי נראית טוב יותר מבפנים.

לריו ול-i20 אותו מנוע ואותה תיבה, אבל ריו גדולה משמעותית הן בתא הנוסעים והן בתא המטען. ריו גם נוחה יותר.

לגבי התיבה הרובוטית, גם היא מפגינה אמינות גבוהה.

ריו ו-i20 מרווחת הרבה יותר, קליאו תהיה חסכונית יותר אבל נוחות הנסיעה שלה גרועה.

אין פה עניין של גישה. פותח השרשור ציין שהם: {זוג צעיר, לך תדע מתי תצטרך לדחוף עגלה לבגאז'...} אז בסה"כ עניתי בהתאם למה שהוא כתב.

לך על המאזדה. לדעתי תוספת המחיר (בשקלול האבזור) עדיפה. אבל אל תקנה כלול ללא נסיעת מבחן.