Jump to content

nir-z

  • הודעות

    75
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nir-z

  1. לדעתי ה-308 עדיפה. היא נוחה יותר מהאסטרה, ונוחה משמעותית מה-3. היא שקטה יותר בשיוט ולטעמי בעלת תא נוסעים נאה יותר
  2. מבין השלושה לדעתי CX5 עדיף, נראה טוב יותר מבפנים ומבחוץ, חזק יותר, חסכוני יותר, ובעל נוחות נסיעה ויכולות דינמיות גבוהות יותר. אבל כמו שכבר חלק ענו כאן, יש חלופות עדיפות כמו למשל 3008 אולי גם קודיאק אם נכנס בתקציב כ"0 ק"מ".
  3. אם כל הכבוד, במקרה של שברולט קרוז לא נראה לי קריטי בכלל. לא ידוע על בעיות בדגם בלי קשר למדינת היצור, אז מה זה בכלל משנה?
  4. אם יש לך את הכסף, ואתה רוצה לקבל את האקסטרא, אז שווה. למרות שגם המתחרים שונים ואולי יש כאלה שעדיפים. כמו שכבר כתבו לך זה מאוד תלוי מה אתה רוצה ומה אתה צריך.
  5. כתבת שאתה מחפש רכב חזק. אם כך שווה לשקול גם את שברולט קרוז טורבו. ב-2011 הדגם נקרא קרוז RS והגיע מאוד מאובזר. הוא גם מפגין אמינות טובה.
  6. לא הייתי לוקח את הסיוויק. הסדאן הוחלפה בדגם חדש לפני כשנה, וטרם הגיעה לארץ, וההאצ'בק הוצגה לאחרונה ותגיע תוך מספר חודשים. ההנחה שהוצעה לך לא שווה את זה וזה עוד לפני שמסתכלים על המכונית עצמה שכבר לא בסטנדרט של מכוניות שניתן לרכוש בסכום הזה. נירו ו-C4 פיקאסו הם אופציות מעולות. אני אישית לא אוהב את תא הנוסעים של הנירו, ומבאס ש-C4 פיקאסו מגיע ללא מערכות בטיחות מקוריות. ועדיין, כרכב למשפחה, לדעתי פיקאסו עדיף.
  7. מסכים עם מה שנאמר, i30 סטיישן וסיוויק טורר לא מהוות תחרות ל-308 סטיישן הטובה מהן. לדעתי זו הסטיישן הטובה בקטגוריה.
  8. nir-z

    אלפא 156

    156 לא נמכרה מעולם עם מנוע 3.0 ליטר. מנוע שכזה שהושתל במכונית יכול להיות הימור מסוכן מידי עבור מי שנמצא במגבלת תקציב. מנוע ה-2.5 ליטר אמין וכך גם התיבה האוטומטית. אם תימצא ידנית - זיכית! צריכת הדלק גבוהה, והעליות השותפות סבירות.
  9. nir-z

    רכב חדש עד 130K

    לא נהגתי במגאן החדשה, יש מצב שזה רכב מצוין, אבל על פניו פיג'ו 3008 וגם רנו קאדגאר עדיפים. נראות, מרווח, סחירות וכו'
  10. כמו שכבר אמרו קודמי, להחלפת מנוע יש משמעות. + אתה חייב לקבל סוג של פיצוי. למשל הבטחה לקניית הרכב ממך בתום תקופה במחירון מלא וללא התחייבות לרכישת רכב אחר מהיבואנית.
  11. טוב לדעת ושמח שנסגר לשביעות רצונך. האם בוצע פוליש ווקס נקודתי, על החלק הפגום בלבד או על כלל המכונית?
  12. nir-z

    דיהולט או שברולט?

    לצערי זה רק עניין של זמן עד שפורד ו-GM סוגרות שערים באוסטרליה. ואז באמת נאבד אילן יוחסין מוטורי שלם.
  13. המדינה מרוויחה הון ממיסוי על דלקים, רכבים חדשים וחלקי חילוף. אין לה שום אינטרס לקדם תחבורה ציבורית. אחת לכמה שנים, משרד האוצר זורק כמה פירורים כדי להשתיק את המעט תומכים שיש. וזהו. אין ראייה ארוכת טווח.
  14. nir-z

    פיגו 208 החדשה-צריכת דלק

    כמו שאמרו זאת לפני, צריכת הדלק היא בראש ובראשונה הרגלי נהיגה. אז נסה לשים לב כמה אתה לוחץ על הגז. היה יותר ערני לסביבה ואל תאיץ או תבלום בפתאומיות. בדוק את המשקל העודף שאתה לוקח איתך כל פעם. אולי יש בתא המטען ציוד שאפשר לוותר עליו. ובכל מקרה זכור שרוב הנסיעה שלך היא במסלול סופר פקוק.
  15. מרקיורי ואולדסמוביל ממש לא חברות משעממות. אין ספק שהמוצרים שלהם דעכו עם השנים, אבל אלה חברות עם היסטוריה ארוכה ומאוד מעניינת.
  16. לא הבנתי איך הגעת למסקנה שזה לא הרכב למי שמחפש מזגן מקפיא. הרי ברכב שלך התגלתה תקלה. יצא לי לנהוג ב-C1 (כחולה) בקיץ שנה שעברה, ולא היתה שום בעיה עם הזרמת האוויר דרך הפתח המרכזי או טמפ' האוויר.
  17. nir-z

    משפחתית ליסינג

    ^ מצטרף להמלצות של החברה מעלי, 308 היא אופציה טובה יותר. נסעתי בדגמים האלה ומכולם היא היתה נוחה באופן משמעותית.
  18. אין ספק שלקנות ממגרש ליסינג חוסך כאב ראש. הרכב גם נראה מפתה - מלוקק ועם ניילונים על המושבים. אבל לפעמים זו רק מראית עין. לפי מה שאתה אומר חברות הליסינג שומרות על המכוניות והלקוח הפרטי לא דופק חשבון. נראה לי שדווקא הפוך. בכל מקרה פורטה עדיפה על הלאנסר. היא מרווחת משמעותית וחסכונית יותר.
  19. גם לדעתי 208 עדיפה על הג'אז. וזה כולל את הפלסטיקה בתא הנוסעים, המנוע, צריכת הדלק ובעיקר נוחות הנסיעה.
  20. אישה עם דרישות סותרות? לא יכול להיות רכב משפחתי כמו אסטרה יהיה מרווח יותר מסופרמיני, אבל כיוון שאתה נוסע לא מעט, שווה לך לנסות לשכנע אותה לרדת לסופרמיני ידנית. ההבדל בצריכת הדלק יכול להיות תהומי.
  21. מצטרף להמלצה על סיד סטיישן. ובשנתונים האלה עדיין תזכו לאחריות יצרן על מנוע וגיר.
  22. בנוגע לאבזור כולם מציעים את מה שאתה יכול לקנות אצל היבואן. כעקרון אין מצב שאתה מקבל רמת אבזור פחותה בליסינג. המקרים היוצאים מהכלל הם כאשר היבואן החל לשווק דגם לאחר מתיחת פנים או ביצע שידרוג מסויים ובחברת הליסינג מחזיקים רכב ישן. קורה אבל די נדיר. בכל מקרה כשתחליט על דגם. תדפיס את המפרט של היבואן, ותשווה לזה שאתה מקבל מחברת הליסינג. ולגבי הדגמים, ללא ספק 308. נסעתי על האסטרה. למרות ההבדל על הנייר בפועל אין הבדל כל כך גדול. 308 גם חסכונית יותר, מרווחת יותר, ונוחה משמעותית.
  23. היצע הג'יפונים הקטנים גדול וכולל את קאפצ'ור, מוקה, קקטוס, קרוסאובר, טראקס, 2008, טיבולי ועוד. תן יותר פרטים כדי שנוכל להמליץ
  24. זה מחיר לא רע בכלל. הייתי מנסה ללחוץ עוד קצת (הרי הם מנסים לנקות מלאי כדי להכניס דגם מחודש), ואם אי אפשר או אולי גם במקביל, מנסה לקבל הטבות נוספות כמו 2 טיפולים ראשונים חינם, ביטוח לשנה עליהם וכו'. דברים שלהם עולה פחות מאשר לך. כך כולם מרוויחים.
  25. ג'טה וספורטבק הן רמה אחת מעל סוניק ו-i25 ולא רק בגלל הבדלי הקטגוריה. זה מתבטא בעידון, נוחות, לפעמים אבזור וכו'. תכלס עם הגב לקיר הייתי בוחר בג'טה, אבל אמינות התיבה מפחידה אותי.
×
×
  • תוכן חדש...