nir-z

שתי המכוניות האלה בגרסאות הידניות מצוינות. הייתי ממליץ לך ללכת על ה-C4 כי מעט גדולה יותר ויתכן ותתאים לך יותר לאורך זמן.

אם אתה מחפש חיסכון ולא רוצה דיזל, אז סיטרואן C1 היא המכונית החסכונית ביותר. כך על פי YNET. אבל אני מציע לך להסתכל על הדברים מעט אחרת. חשוב לך חיסכון כי אתה נוסע הרבה, אבל בגלל שאתה נוסע הרבה אתה חייב גם לתת משקל לסעיף נוחות הנסיעה. כיום בחלק מהדגמים הפער בין מיני לסופרמיני בצריכת הדלק לא כל כך גדול, ולעומת זאת הפער בנוחות הנסיעה, בנוחות המושבים, ברעש בתוך המכונית, כן משמעותי. אני במצבך לא הייתי מסתכל על קטגוריית המיני בכלל. זה לא שאין מכוניות מיני טובות, אלא שבתוספת קטנה יחסית אתה יכול לקבל רכב שישרת אותך טוב יותר במהלך התקופה. האפשרויות אגב, עדיין רבות.

זה לא המנוע הזה. פותח השרשור מדבר על המנוע האטמוספרי, המנוע שהיה בעייתי הוא ה-1.6 טורבו שפותח עם ב.מ.וו. בכל מקרה הבעיות שהיו בעבר עם מנוע הטורבו נפתור עם החלפת המותחנים הישנים בחדשים. ובאופן כללי אני מסכים איתך. עדיף לחפש רכב מוצלח שטופל בזמן ובאהבה.

זה לא המנוע הזה. פותח השרשור מדבר על המנוע האטמוספרי, המנוע שהיה בעייתי הוא ה-1.6 טורבו שפותח עם ב.מ.וו. בכל מקרה הבעיות שהיו בעבר עם מנוע הטורבו נפתור עם החלפת המותחנים הישנים בחדשים. ובאופן כללי אני מסכים איתך. עדיף לחפש רכב מוצלח שטופל בזמן ובאהבה.

מסכים עם Ojetta, ה-308 מסתמנת כטובה יותר. במבחנים השוואתית שבוצעו לה בארץ היא ניצחה את המתחרות, לדוגמה מבחן שפורסם בדה מרקר לפני כחצי שנה שהשווה בין מאזדה 3, 308, סיד, גול, ולאון. http://www.themarker.com/dynamo/1.2517898 כרגע נטל האמינות מוטל על פיג'ו אבל לעת עתה נראה שהכל כשורה. ואם לא בשביל זה בדיוק יש 5 שנות אחריות.

לדעתי i10 החדשה טובה יותר. אולי שווה לך לשקול גם אותה.

מה לגבי מאזדה 2 החדשה, טויוטה יאריס, פיג'ו 208 לאחר מתיחת פנים?

לדעתי מאזדה 2 עדיפה. הגרסה המומלצת עולה עוד עשירייה (יש גם גרסה זולה יותר) אבל שווה את הכסף. גם 208 המחודשת יכולה להיות אלטרנטיבה ראויה.

מבלי לראות את הדגם אפשר לומר שפער המחיר נובע בעיקר בגלל הק"מ הגבוה. 125K זה כפול מהממוצע השנתי שעומד על בערך 20K. אתה גם מציין שהדגם פחות שמור, והנה סיבה נוספת. לא יכול לומר לך אם למתוח את התקציב, אבל באופן כללי תמיד כדאי לקנות שנתון הכי גבוה שאפשר. אז אם אתה יכול להרשות לעצמך, זה בד"כ שווה את המאמץ. לאור הנתונים שכאן הייתי מוותר על ה-C5 ומתרכז בשתיים האחרות עם העדפה ל-C אליזה. בגלל שמדובר במודל חדש יותר והמושב האחורי מרווח יותר (לאורך, לא בטוח שלרוחב).

מה לגבי אלפא רומיאו? 159 או אולי ג'ולייטה אם לא רוצים תא מטען?

האפשרויות רבות ותלויות תקציב, אז תן אפילו סדר גודל.

לוורסו גיר רציף מעצבן. הוא גם יחסית קטן, שזה יתרון בחניה אבל חיסרון אם שורת המושבים השלישית בשימוש תדיר.

גם לדעתי יונדאי עדיפה. היתרון שבקורסה הוא בעיקר בהתנהגות הכביש, בשאר הפרמטרים i20 עדיפה. היות וגם יש יותר היצע, יהיה לך קל יותר למצוא דגם שאתה רוצה.

אם רוצים להשוואת את קקטוס לאחד ממותיג דאצ'יה, ההשוואה הנכונה היא לדאסטר ולא לסאנדרו.

מנסים להפיל אותך עם מחיר בעתיד. אל תאמין לאף מילה, הכל חייב להיות כתוב. גם נושא הקודן הוא לא חובה בכל חברות הביטוח. חבר שלי קנה פוקוס חדשה מהיבואן וחבר הביטוח שלו לא דורשת שום מיגון נוסף פרט לאמובילייזר המקורי.

למשפחה צעירה עדיף סופרמיני מאשר רכב מקטגוריה מיני שיכל מעט להגביל. לכן הפיקנטו ודומותיה ירדה מהפרק. אם מדברים על רכב חדש ה-i20 עדיפה בעיקר בגלל שהיא מרווחת משמעותית גם מאחור וגם בתא מטען. אם משומש, ריו היא הגדולה יותר ולכן היא עדיפה. אין כמעט הבדל ביניהן בצריכת הדלק, ביצועים או אבזור.

לדעתי מאזדה 2 עדיפה על היאירס. היתרון של היאריס הוא בנוחות נסיעה אבל זה לא דרמתי וחיסרון התיבה הרציפה לדעתי גדול מדי. בנוסף מאזדה מאובזרת יותר. אם אפשרי להוסיף עוד 5K לרמת האבזור דינמיק, אז היא לדעתי משתלמת יותר. אפשרות נוספת היא 208 לאחר מתיחת פנים. מנוע טורבו 1.2 ליטר (110 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית. צריכה להגיע באוגוסט.

בוא נתחיל משאלה בסיסית: האם אתה זקוק למשפחתית? עד עכשיו הסתדרת עם סופרמיני, התאים לך או שאתה רוצה/צריך רכב גדול יותר? צריך מקום בתא מטען (עגלה למשל)? מעוניין בידני או רק אוטומט? מה הנסועה השנתית שלך? כי אם גבוהה אולי עדיף לך דיזל. בקיצור תן עוד פרטים כדי שנוכל לעזור.

הם מחסלים את המלאי. בגלל החיבור עם מועדון חבר. לפי מה שהבנתי המכונית לאחר מתיחת פנים אמורה להגיע באוגוסט.

אם אתה נוסע הרבה הדבר הראשון שלדעתי אתה צריך לחפש זה נוחות נסיעה. סיטרואן C5 היא ללא ספק המלכה מבחינה זו. עם מנוע הטורבו היא גם יחסית זריזה וחסכונית ורק שם לב שהטיפולים בוצעו בזמן. היא מאובזרת אבל מאובזרות יותר. מאליבו למשל מאובזרת מעט יותר יותר ואימפלה הרבה יותר. אבל עבור האימפלה תצטרך לרדת בשנים. אפשרות אחרת היא אוקטביה 1.4 ליטר. היא יחסית מאובזרת, אבל היא לא מציעה את אותה רמת נוחות של מכוניות מקטגורית "משפחתיות גדולות".

לרוב רכב שנמכר לסוחר מסמן רכב שלא במצב טוב. אם בגלל תאונה קשה ואם בגלל נתונים גרועים. מה המחיר של הפנדה?