Jump to content

fusion-x

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,867

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי fusion-x

  1. fusion-x
    אם הגיר בפוקוס הוא הרובוטי ולא ידני, אז תבדוק טוב כי היו שרשורים כאן בפורום בנוגע לבעיות עם הגיר הזה. נ.ב עכשיו ראיתי ש- yoav911gt2 הקדים אותי בדקה
  2. fusion-x
    אוקיי תודה!
  3. fusion-x
    הי מאור, תודה על השיתוף, עכשיו אני מבין למה חלק מהיונדאי אקסנט המאוד ישנות מרעישות כמו רכב גמור מהמשחק GTA נ.ב האם אותה תופעה עשויה להופיע ביונדאי גטס 1.4 מודל 2008 ?
  4. fusion-x
    יש לנו גולף 1.4 TSI ועם 3-4 אנשים ברכב, הרכב מרגיש יותר כבד ופחות זריז. ולכן בגלל שמדובר ברכב עם 2 בוגרים + 2 ילדים, לדעתי שווה לבדוק את הפער בין גרסת ה-1.2 לבין ה-1.4 TSI. ייתכן שההפרש לא משמעותי ויהיה כדאי ללכת על ה-1.4 TSI שיותר חזקה וזריזה. לגבי ה- DSG 7, אף אחד לא יכול להבטיח שלא תהיינה בעיות, אז צריך לקחת את זה בחשבון. תבדוק לפני הרכישה מה משך האחריות על הגיר. בהצלחה.
  5. fusion-x
    שאפו לרון! מיכאל, אני מקווה שלמדת מרון ובפעם הבאה תוכל להחליף לבד..
  6. fusion-x
    תודה רבה
  7. fusion-x

    תוכנת ניהול מנוע

    fusion-x פרסם הודעה בנושא של Dark Crystal בתוך רכב כללי

    בגדול עדכון תוכנה, עשוי לגרום לבלאי מואץ ולצריכת דלק גבוהה יותר (שניהם תלויים כמובן באופי הנהיגה).
  8. fusion-x

    מחפש VAGCOM

    fusion-x פרסם הודעה בנושא של or6699 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    יש כל מיני זיופים סיניים ב-EBAY. אני קניתי את המקורי ישירות מ- ROSS-TECH בארה"ב וחבר הביא אותו לארץ. זה מה שאתה צריך: VCDS License with HEX-USB+CAN Interface קישור לדף המוצר: http://store.ross-tech.com/shop/VCHUC.html
  9. fusion-x
    אתמול החלפתי פילטר דלק בגטס שלי, בזכות המדריך הנהדר של אסף. כמיטב המסורת, מצורפת תמונה של הפילטר לאחר ריסוק בעזרת אבן.. צבעו המקורי של נייר הסינון הוא לבן ובתמונה ניתן לראות שהוא חום לגמרי. הפילטר לא הוחלף מעולם - הרכב בן 9 שנים ו-80,000. תודה לאסף ולחברי הכנופיה על שיתוף המדריכים והנכונות לעזור.
  10. fusion-x
    הזמנתי את התושבת הימנית מ-KORAPS, בהמשך להמלצתו של אסף. אני מתכוון לבצע את ההחלפה בקרוב (טרם קיבלתי אותה), אשתדל לצלם תמונות במהלך התהליך. לכל המעוניין, מצאתי סרטון טוב שמדגים כיצד לבצע את התהליך ביונדאי אלנטרה. שימו לב כיצד הטיפ של בוקי בא לידי ביטוי - הזזת מיכל נוזל הגה הכוח
  11. fusion-x
    לא רק ששיא המומנט מגיע מוקדם ב- 1300 סל"ד (כ-35% מוקדם יותר מהמנוע הנוכחי), ע"פ העקומה הוא נשאר ככה לאורך זמן עד 4000 סל"ד.
  12. fusion-x
    תודה על העדכון!
  13. fusion-x

    רכב גודש עד 30 א'

    fusion-x פרסם הודעה בנושא של s.levi בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    רכב שעבר מקצה שיפורים כפי שתיארת, סביר להניח שלא נסעו בו נסיעה סטנדרטית ולכן יהיה בלאי מוגבר. מיילא היית נדרש לשלם מחירון, אבל לדעתי זו עסקה לא טובה לשלם פי 2 לאיביזה שנת 2001 שאיננה סטוק, עם 170,000 ק"מ ושאינך יודע כיצד נהגו ברכב.. בהצלחה.
  14. fusion-x

    רכב גודש עד 30 א'

    fusion-x פרסם הודעה בנושא של s.levi בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    יצא לי להכיר בזמנו מקרוב את הרכבים שדיברת עליהם מהשנתון הנ"ל, עשינו טיולים ומפגשים של החבר'ה עם הרכבים הספורטייבים (מדובר על התקופה 2000-2003) בין הרכבים שהיו במפגשים הללו היו: גולף VR6, איביזה 1.8 20VT, ליאון קופרה 2.0T, גולף 1.8 GTI, פיאט קופה טורבו, קליאו ספורט 2.0, לאנצ'יה קאפה 2.0 טורבו, סובארו אימפרזה טורבו וכו'. אני הייתי מתרחק כמו מאש מהרכבים שציינת, מכיוון שרובם שופרו וגם אם תמצא רכב במצב טוב, לשלם עליו מחיר כפול ממחירון (או גבוה בצורה מופרזת) ולאחר מכן להסתכן בלשלם עוד אלפי שקלים במוסכים בגלל תקלות זה סרט רע. בהצלחה.
  15. fusion-x
    ל-APR יש תוכנת ניהול מנוע עבור 1.8TSI דור 3 - 180HP. תתקשר לחבר'ה מ- PITSTOP. בהצלחה.
  16. fusion-x
    שלום, מנוע ה- 1.4 עם 160 כוחות סוס (בעל מגדש טורבו ומגדש-על) מוכר כבעייתי (תריץ חיפוש בפורום וכו'). לא הייתי רוכש רכב עם המנוע הנ"ל. מנוע ה- 1.4 עם 122 כוחות סוס נחשב לאמין וחסכוני. בקשר לספורטיביות, המנוע הנ"ל מהנה מאוד ויחסית זריז אך בהחלט לא הייתי מגדיר כספורטיבי (לעומת 1.8 TSI או גרסת ה-150 כוחות סוס של 1.4 TSI). בהצלחה.
  17. fusion-x
    יגאל הקדים אותי במס' דקות בינתיים עד שתיכנס למוסך או שמישהו מבעלי המקצוע יענה, מצאתי את הקישורים הנ"ל מהאתר של ROSS-TECH: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P307A/012410 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16452/P0068/000104 ע"פ הקישורים הנ"ל הסיבות עשויות להיות: חיישן MAP או MAF תקול בית מצערת מלוכלך בריחה של אוויר (אין וואקום) במערכת היניקה בהצלחה.
  18. fusion-x
    ג'נטים מקוריים דרך החברה יעלו לך הון תועפות, תתקשר ל- E&A Auto Sport ותבקש לדבר עם אלי. יש להם לעיתים קרובות, סטים של ג'נטים מקוריים שפורקו מרכבים שבעליהם שדרגו את הסט המקורי. בהצלחה.
  19. fusion-x
    לדעתי, צוות המהנדסים של APR הוא הכי רציני,לפחות זה הרושם שאני מקבל מהם. פחות סוסים מאשר ב GIAC אבל אולי יש לזה סיבה.. אני חושב ש-APR פשוט עושים שיווק טוב לעצמם ולכן יש רושם שהם רציניים וכו'. לפי מה שאומרים ההתנגות ב- APR, יותר לינארית מאשר אצל המתחרים ונכון יש להם גם פחות סוסים (לא בטוח שיש סיבה ממשית). לי יש APR וניכר שיש שיפור בביצועים אך הוא באמת מרגיש סולידי. ממליץ לך לקפוץ ל-PITSTOP וגם ל-E&A ולראות לאיזו תוכנה וסדנא אתה מתחבר. בהצלחה.
  20. fusion-x
    תודה על השיתוף! בוקי, אני מניח שזה תלוי בשנתון וגם ברמת הגימור, כי לי יש גטס מודל 2008 (דצמבר 2007) מחברת השכרה שהגיעה עם הידית הפשוטה, בגלל רמת גימור בסיסית ביותר
  21. fusion-x
    מחזק את דבריו של BENCL100
  22. fusion-x
    מרק, תודה על החידוד. סריקת תקלות אומנם לא תגלה את הסיבה שבגינה יש בעיה (נורה לקראת סיום החיים / מגע רופף) אך היא כן תספק, מידע אודות המיקום של הנורה שבגינה נדלקה ההתראה בלוח השעונים (גם אם מדובר בהודעה כללית על בעיה בנורות המספר). זה כבר מספיק טוב, כדי להבין היכן הבעיה.. לכל המעוניין זו דוגמא מתוך הסריקה שמצאה בעיה בנורת הבלם השמאלי: בהצלחה.
  23. fusion-x
    אם הייתי במקומך הייתי בוחר בגולף GTI
  24. fusion-x
    זה מעיד שאחת הנורות (או יותר) ככל הנראה מתקרבת לסוף חייה, או שיש בעיה במגעים כפי שחברנו Plus&More רשם. סריקה באמצעות VCDS (עם כבל VAG COM), תציגע מידע מפורט אודות הבעיה (כולל עבור איזו נורה דווחה התקלה). ממליץ לך לבצע סריקת תקלות לפני האיפוס, כדי שתוכל לדעת באיזו נורה יש בעיה. בהצלחה.
  25. fusion-x
    תודה רבה אסף.
×
×
  • תוכן חדש...