Fraysa

רוב בתי העסק בארץ שמתעסקים בהתקנות של אודיו, מצלמות רוורס וכיו"ב מתעסקים גם עם התקנות של חיישני רוורס. כל בית עסק שתמצא יעשה לך את זה, אבל אני בספק שאם יקחו משהו שאתה נותן להם כי הרווח שלהם יהיה מזערי.

אם אתה מדבר על הסרטון הנ"ל אז הוא משתמש ב-Basic Settings קבוצה 060, שזה Transmission Tolerances (Synch. Point. Measurement) לפי האתר של Ross-Tech. אין לי מושג מה זה אומר, אבל זה בוודאות לא "לימוד גיר". זה חלק מסט של פונקציות שקשורות ל"לימוד" הגיר, אבל זה תהליך שצריך להיות מבוצע לרכב שאינו תקין. הפעולות האלו מבצעות כל מיני אדפטציות למודול המחשב בגיר ומאפסות נתונים. מכיוון שהרכב שלך חדש, לא הייתי מתעסק עם זה.

אפשר לשאול איזה רכב יש בבעלותך, אילו צמיגים הזמנת ובאיזו מידה?

נתעלם מהעובדה שהתמונה ברזולוציה נמוכה מכיוון שהיא הועלתה לפה, אך מלבד לתמונה הזו היו כמובן עוד עשרות תמונות שכן מתמקדות בצבע ולא כולן מחוף הצוק. מלבד זה, זה כן עשה את העבודה כי הרכב נמכר לאחר יומיים בלבד. אבל זה כבר לא התמונה, אלא העובדה שהוא היה שמור ויפיוף. להגיע למקום בחוף הצוק ללא "גדר חלודה" ילווה בהרבה חול שיהרוס את הפירלי היפים, לכן רציתי להימנע מכך.

לא יודע אם זו הטרלה או לא, אבל obviously זה לא המקרה בתמונה שפרסמתי. בכל אופן, למי שמצלם בסמארטפון (לא המקרה ברכב שלי), ניתן לשלוט היום ברמת החשיפה של האור ולמנוע את מה שאמרת. בכל אופן, שוב, זה לא רלוונטי לתמונה שפרסמתי.

אני דווקא שמחתי לראות תא מנוע מלוכלך כשקניתי את הרכב שלי. תא מנוע נקי היה מחשיד יותר.

טיפ נוסף למשקיענים: אי אפשר לטעות עם חוף הצוק!

ממש לא פוליש! מדובר בשכבת לכה דקיקה ותופעה שכיחה בפלטפורמה. מוזמן לחפש ״MK7 peeling sunroof״ ולראות שלל תוצאות בנושא. גם הרכב שלי לצערי סובל מזה, אך למדתי לחיות עם זה. האופציות שעומדות בפניך הן: 1. ציפוי כל המסגרת במדבקת ויניל בצבע שחור מבריק - לעולם לא יצא כמו המקור ויראה מעט מוזר. 2. הזמנת המסגרת והחלפה. מדובר בהחלפה סופר קשה שכוללת פירוק של הגג (ספוילר: אין מישהו בארץ שמסוגל לבצע עבודה כזו נקייה). אם תרצה, אשיג לך את המק״ט. החלק עולה כ-1,500 ש״ח לפני מיסים. אלא אם כן מדובר בגולף R, הייתי שוכח מזה.

פחות מבין את הרצון להחליף ידית הילוכים מקורית בחלופה סינית, מה גם שההילוכים רשומים בקונסולה המרכזית אז זה סתם כפל, אבל whatever floats your boat. לשאלתך - רכשת ידית לרכבים שכבר קיים להם החיבור בנוסף (טיגואן, ארטאון וכו׳). מכיוון שיש לך גולף, אין לך את החיבור הזה ומי שרכשת ממנו היה צריך לשלוח לך מתאם שלוקח את הקונקטור 10 פינים שקיים ומפצל אותו לחיבור נוסף לטובת הידית. צור קשר עם המוכר שישלח לך מתאם כזה.

הרכב באחריות, גש למוסך היבואן ותן להם להתעסק עם זה.

053-7280165. נשמח שתחזור לעדכן!

רון נמצא ברח' ישראל ב"ק 18 בתל אביב. ממליץ לך בחום להגיע אליו, כשתפגוש את הבן אדם תבין :-).

ממליץ לחכות לתגובה של @FiS (למרות שבטח נמאס לו לחזור על זה), אבל ממה שאני מכיר Viofo A119 היא מצוינת. אני אישית מעדיף ddPai mini2/3, מצלמות באיכות 2K ובעלות פרופיל נמוך (ללא מסך). אפליקציה סופר נוחה ושלט רחוק לשמירת דקה של סרטון.

ממליץ לך לא להתעסק עם זה, פשוט תקנה נורה מוכנה שהיא תואמת Canbus. אין סיבה שזה "יימס". כל נורה בעליאקספרס תעשה את העבודה. אם זה נמס, כנראה שיש לך בעיה אחרת.

מכיוון שקיט התיקון וההתקנה אצל רון מאוד זולים, לא הייתי מושך את זה. לגבי השמן - תנסה להבין באיזו התראה מדובר. יכול להיות שחיישן מדיד השמן שלך מזייף ומתריע לך על חוסר בשמן? בכל אופן, כל תקלה שמופיע לך נשמרת בהיסטוריה. כשתקפוץ לרון להחליף את החיישן של הבורר - שיבצע לך דיאגנוסטיקה.

אוסיף דוגמה נוספת - ברכב שלי (גולף MK7 מנוע 1.4TSI) אין כיסוי מנוע, אף על פי שזה המנוע ה"בכיר" של הדגם. אותי אישית זה מאוד ביאס, אז חיפשתי הרבה מידע באינטרנט. אכן הסיבה היא חסכון עלויות ליצרן, ואני מחזק את דבריו של @shugiflex. עם קצת מחקר, גיליתי שהמנוע של הג'טה הייבריד (אותו מנוע 1.4TSI עם מספר שינויים) כן מכיל כיסוי. המק"ט שלו 04E103925F והוא מתאים בצורה מושלמת למנוע של הגולף, אז מדוע פולקסווגן לא שמו אותו גם בגולף? שאלה מצוינת. עוד דוגמה לחסכון עלויות למשהו אסתטי וגם פונקציונלי. סך כל העלויות של הכיסוי, התושבת והברגים כ-250 ש"ח. פות"ש - אולי זה יכול להוות לך כיוון חשיבה.

אם כך, לא רואה סיבה לשלם 1,400 ש"ח בשום מקרה. כל מצלמה מעליאקספרס תעשה עבודה טובה יותר, עם ממשק נוח יותר, איכות צילום טובה יותר וב-10% מהמחיר. נראה עוד כמו תעלול ישראלי כדוגמת "אנג'י".

נראה כמו מוצר סיני rebranded עם אפליקצייה זבל שלא טרחו אפילו לעצב כמו שצריך. 1,400 שקל? נשמע חזירי. במחיר הזה אני אקנה כבר Blackvue.

תעלה מצב נוכחי של הפנסים. במידה והמצב לא נורא, אתה יכול לרכוש קיט של Sonax או Turtle Wax (נמכר בכל חנות כמעט) ולעשות זאת בעצמך. תהליך כיפי ומלמד ועל הדרך תחסוך כמה ג'ובות. מעבר לכך, לא חושב שיש מקום ש"מתמחה" בזה. כל פחח רכב עם קצת פוליש יוכל לעשות לך עבודה טובה - הבעיה העיקרית היא ציפוי מחדש נגד קרנות UV ומפגעים נוספים, מה שרוב האנשים לא יעשו לך כנראה.

חזרתי לעדכן. לאחר חיפוש בנרות של בתי עסק בארץ שמתעסקים עם זה, היחידים שעשו רושם שמבינים במה מדובר הם APR. לצערי הפייסרים שלהם סופר יקרים (900 ש"ח לסט) ושאר החברות שהם הציעו לי הם לא Hub Centric וכללו כל מיני מתאמים שאני לא מעוניין לשים על הרכב שלי. שאר הפנצ'ריות הציעו חלופות גנריות והמוצר שלהם נראה זול מאוד וכלל המון מתאמים, דבר שאני לא הולך לשים על הרכב שלי. הזמנתי סט של ספייסרים 10 מ"מ קדימה ו-15 מ"מ אחורה, גם כדי לפתור את הבעיה וגם כדי לתת לוק "Flush" כדי ששני הצדדים יהיו בקו של הכנף. המידות כמובן לאחר מדידה. הספייסרים שהוזמנו הם מ-ECS Tuning; סה"כ 220$ כולל משלוח למשפחה בארצות הברית שטסה בקרוב חזרה לארץ ותביא את זה איתה. עשיתי זאת מכיוון שלאחר שיחה עם משרד התחבורה נאמר לי במפורשות שהם לא מאפשרים ייבוא של ספייסרים (שזה די משעשע, כי כל פנצ'רייה מתקינה כל יום חישוקים סיניים עם מתאמים ומסכנים חיים). לצערי אני גם לא יכול לסמוך על בית עסק שיתקין לי את זה בצורה טובה בארץ לאחר שראיתי מספר סרטונים שמסבירים על מה צריך להקפיד, אז כנראה שאבצע זאת לבד. תודה לכל העוזרים!

הקטע של ה"פתיחה" נשמע לי עוד שקר שדוחפים בגלל חוסר מקצועיות. לאחר שהייתי עד למקרה מחריד אתמול ב"מוסך רון", אני לא יודע כיצד אתם ממשיכים לסמוך על ה"טיונרים" האלה. הגיע בחור חביב עם לאון 1400 בטענה שהרכב מקרטע. רון אבחן את המנוע שלו כמה שעות טובות עד שמצא שסלילי ההצתה והפלאגים שהותקנו לו בסדנת השיפורים הם בכלל למנועים הגדולים של הקונצרן (1.8T/2.0T וכן הלאה). סלילי ההצתה ארוכים יותר וכתוצאה מכך יש פספוסי הצתה. חשוב לציין שמדובר בסדנת "שיפורים" בין המוכרות בארץ (לא אציין שם כדי לא להכפיש את שמם הטוב משום שזה לא מקרה שלי). הבחור יצא עם נזק כספי יחסית לא גדול (בעל הסדנה הבטיח להחזיר לו את הכסף רק על סלילי ההצתה, על הפלאגים הוא התווכח איתו). המחיר שהוחזר לו פחות הפלאגים והסלילים המקוריים זה הנזק שהוא יחסית מזערי. אבל עם זאת, יצא עם לשיעור לחיים שכל ה"טיונרים" האלה הם סך הכול בחורים צעירים ששוכרים רישיון של מוסך ובעלי גישה לתוכנה וממש לא בעלי מקצוע. הסיפור יכל להסתיים בצורה משמעותית גרועה יותר.

מצטער, איני יכול להבין "בעל מקצוע" (אני בכוונה ממשיך לשים מרכאות כי זה לא ראוי לקרוא להם ככה) שאפילו לא מוכן להסתכל - לפני שהוא מנסה. הנה, סיפור אישי שלי בשבילך כדי להמחיש את מה שאני מדבר עליו: לפני כשנה, הייתי מבצע התקנות (Retrofits) לרכבי אאודי. פנה אליי לקוח עם A6 C7 מודל 2012 שהמראה הימנית שלו לא התקפלה. מוסך היבואן לא היה מוכן להסתכל והציע לו החלפה של המראה כולה בעלות של 3,300 ש"ח. הלקוח פנה אליי, ואמרתי לו שיגיע קודם כל. מכיוון שהכרתי את הרכב וידעתי כיצד לפרק את המראה, אמרתי לו שזה עלול לקחת זמן וכסף ולא היה לו אכפת. לפני שנגעתי בחלק, ביצעתי דיאגנוסטיקה והסתכלות ויזואלית על המראה. נחש מה? רק מההסתכלות הויזואלית שלי, ללא אף מגע ברכב - ראיתי שאחד החוטים בצמה מכיל קורוזיה וכך הגעתי למקור התקלה. רק אז פירקתי בזהירות, ניקיתי, הלחמתי וזה עבד כפי שצריך. האם מגיע לי פרס? האם אני מלאך? לא. אבל אני סך הכול בן אדם בעל עסק הגון שרצה שהלקוח יהיה מרוצה, לכן עשיתי כל שביכולתי כדי לסייע לו. לא חייב לשבור ישר, אפשר לנסות להסתכל, להעריך ולבחון לפני שנוגעים במשהו. ציפיתי שאחד מהם לפחות יקח פנס ויציץ מתחת למכסה מנוע. הם פשוט לא קמו מהכיסא שלהם אפילו.

מסכים לגמרי. זה לא מפתיע כשאין לעולם אף בעל מקצוע בסביבה וכל מה שהם יודעים זה לדחוף לך קוראסונים. תודה רבה! ככלל לחיים, אני תמיד מנסה לעשות דברים בעצמי לפני שאני פונה לבעלי מקצוע ולרוב אני גם מצליח. אין הרגשה טובה יותר מזו.

כפי שעניתי לבחור בפוסט הקודם אענה גם לך. אמנם זו תקלה לא שגרתית, אך בתור בעל מקצוע שהוא פחח, אתה אמור לדעת כיצד מרכב הרכב בנוי ועובד. הרי ש אם אין גישה למכסה מנוע והמנעול נמצא בפנים, יש עוד דרכים לקבל גישה אליו. הנה מספר פתרונות שלא גורמים נזק שעלו עד כה וממה שמצאתי באינטרנט: 1. הפתרון שמציע מוסך רון, שהוא יצירת גישה דרך הבטנה התחתונה ופירוק הרדיאטור. 2. פירוק הכנף הקדמית בצד הנהג כדי ליצור גישה למשוך את הכבל בצורה ידנית. 3. פירוק הגלגל הקדמה והבטנה שלו בצד הנהג כדי לראות אם ניתן ליצור גישה למשוך את הכבל בצורה ידנית. כל "בעלי המקצוע" לא היו מוכנים אפילו להסתכל או לנסות דרכים אלטרנטיבות, ופה הבעיה.

אין לי זמן לחפש לך הוכחות, אבל בחיפוש מהיר תוצאה ראשונה של 80 ש"ח כולל משלוח חינם - מקורי (ספציפית פה אני מכיר את המוכר - oe245, מוכר סופר אמין ושולח סופר מהר). לצערי מדובר בתקלה "דחופה" לכן אין זמן לחכות למשלוח לדבר כזה. את שאר החלקים אני מזמין מספק שאני עובד איתו תקופה במחירי עלות.