Jump to content

Fraysa

  • הודעות

    3,284
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    12

כל מה שפורסם על ידי Fraysa

  1. איכותי וזול לא הולך יחד. בכל אופן, יש מספר אתרים. ממליץ להסתכל בעמודים קודמים. אור כחול אינו חוקי, במידה וזה "מעט כחול" זאת אומרת גוונים של 6000K ומעלה שיש גוון כחלחל מעט זה לא נורא במידה וזה באמת מעט ולא משתלט על הגוון לגמרי. בסופו של דבר אתה מכוון לאופטמילות מבחינת ראיית הדרך, פחות "show". האם זה פשוט להחליף לבד? תלוי נורא בסוג הרכב. רכבים גרמניים בדרך כלל פחות נגישים ודרוש ניסיון כדי לדעת איפה לדחוף את היד ו"לכוון" בלי לראות. יש גם רכבים ששני ברגי ראש פיליפס מוציאים לך את כל הפנס ואתה עובד כמו מלך. היום כבר יש באמת המון מידע וסרטונים ברשת כך שלא תהיה בעיה.
  2. לרוב, מערכות שמגיעות בתמיכה ב-Android Auto יגיעו גם בתמיכה ב-CarPlay.
  3. באמאזון יש את גרסא דומה, אמנם של CG אבל 12 מגבות ב-20$. בעבר היה מוכר ששלח לארץ, היום זה נעלם. מוזר. בכל אופן מצרף את הלינק למקרה שבקרוב הוא יחזור שוב.
  4. ... אני היחיד שממש אוהב את ה-E65 וחושב שהוא רכב יפה?
  5. וואו, שאפו! לפעמים מעצבנת אותי העובדה שגם ב-A4 S-Line אין פיצ'ר כל כך בסיסי ועוד יותר מעצבנת אותי העובדה שיש לך keyless entry ב-2012 ולי אין ב-2013(4) . הסתכלתי בנושאים האחרונים שלך כי גם אני לא קיבלתי מזמן A3, אמנם 8V אבל אנסה ללמוד קצת. לגבי ה-OBDEleven - אשמח אם תוכל לצרף לינק מהיכן רשמת ואיך מתבצע coding? דרך האפליקציה עצמה?
  6. מאוד מעצבן. הממשק בכללי נורא מסורבל, העיצוב בכלל כבר לא מתאים ל-2018 וניווט, שאמור להיות מהיר ונוח לתפעול הופך לפעולה בלתי נסבלת. כניסה לאפליקציה, טעינה של עדכונים, לחיצה על ה-sidebar השמאלי, הקשה של כתובת (ולחיצה על "איני הנהג") - לאחר בחירת הכתובת מופיע מסך עם יותר מדי מידע שלא נחוץ (ועכשיו עם התוספת של ה"נסיעות מתוכננות" בכלל המסך נהיה ארוך ובלתי קריא) ורק אז שאתה מספיק ללחוץ "סע" יש לו גם איזה דיליי של כמה שניות. כל ההשהיות בין פעולות באפליקצייה וזה שהיא אינה רצה "חלק" ממש מתסכלות. אגב, אקח לדוגמא למשהו חיובי את Apple Maps - שלצערי עדיין אינה נתמכת במלואה בארץ שלנו, אבל העיצוב שלה ממש נוח לתפעול לדעתי: 1. מסך פתיחה - בלי יותר מדי שטויות, נטו מקום להכניס כתובת (התיבת טקסט בתחתית המסך כדי לעזור בשימוש עם יד אחת), או מועדפים: 2. בחירת יעד - שוב נורא פשוט, בלי יותר מתי טקסט מיותר. נטו המידע שצריך עם כפתור אחד של "סע". 3. במהלך הניווט - דומה לבחירת היעד, נטו מידע חיוני וכפתור אחד של "סיום". אז כן, וייז ללא ספק מציעה מגוון יתרונות רבים על תוכנות כמו גוגל או אפל מכיוון שהיא אפליקציית ניווט "חברתית", אך לצערי הממשק שלה פשוט מזעזע.
  7. שמח שהסתדר לך, ממליץ להחליף את הנורות ערפל והחניה כדי שזה יראה "טבעי" (בהנחה שאתה אומר שזה באמת לא כחול כמו בתמונות ובאמת לבן) אחרת שוטרים ירימו גבה. לא מבין גדול בנורות לד האלו, אבל לדעתי לדחוף נורה זולה שמתחממת עם גוף קירור כזה קטן לתוך גוף פנס ועוד פקק גומי שלא נותן אויר משמע אדים וחום והבלאי שלה יהיה מהיר ואף יגרום לנזק.
  8. מוזר, אצלי הן קופצות במהלך הניווט אבל בלי קשר - גם אם מדובר בעצירה הדבר מסיח את הדעת.
  9. אחרי הרבה כאב ראש, החלטתי ללכת להדר מ-HI-LED בכפר סבא למצוא פתרון ל-Audi A3 2013 שלי. הותקנו נורות קסנון/לד לאור ראשי, גבוה וערפל. ללא סנוור, עם כיוון מדוייק ואופטימלי. התמונה מדברת בעד עצמה. זריז, אדיב והכי חשוב - מקצועי ברמות. סדנה יפיפייה ומושקעת, ממליץ מאוד.
  10. בלי קשר לויכוח האחרון בשרשור - אני חושב שוייז בכללי צריכה שדרוג משמעותי וחשיבה מחדש. כל הממשק משתמש לא הכי נוח, במיוחד כשמדובר בתוכנה שצריכה להיות קלה לתפעול. שלא נדבר על הגאונות האחרונה של פרסומות קופצות באמצע ניווט...
  11. כפי שרוברט ציין, ישנה כבר רשימה ארוכה של דגמים שנמכרים עם מערכות תומכות CarPlay/Android Auto. בחלקן, אגב, מדובר בפיצ'ר ששמור לרמות גימור גבוהות לצערי. מדוע זה קורה? כי אוהבים לקחת כסף על הכל בארץ, אז למה לא?
  12. קיבלתי Audi A3 לא מזמן עם נזקים משמעותיים בצד ימין (מגן קדמי בצד ימין עם פגיעה קלה, פגיעת צבע משמעותית בכנף ימין אחורית ופגיעה בין הכנף הקדמית לדלת הקדמית בצד ימין). אחרי שהלכתי להתייעצות במוסך פחחות וצבע מאוד מקצועי, בעל העסק אמר לי שכדאי לי לתבוע את הביטוח במקרה הזה כי סך כל התיקונים (4 פאנלים) יעלה לי יותר. הוא אמר לי לקפוץ אליו שבוע הבא, הוא יקרא לשמאי מחברת הביטוח והוא מוכן לקחת השתתפות עצמית עליו. רציתי להתייעץ כאן מכיוון שאיני מבין גדול בביטוחים, לכן אני לא יודע לגזור את המשמעויות במידה ואני מבצע את זה. הרכב מבוטח ברכבת AIG בביטוח מקיף. איני יודע את גובה ההשתתפות העצמית, אך ברגע שאדע אעדכן. מה התהליך המדויק שקורה במצב הזה? מה המשמעויות הנגזרות מכך? מה זה אומר שבעל העסק "לוקח עליו את ההשתתפות העצמית"?
  13. שלום, קיבלתי לא מזמן Audi A3 2013. הרכב היה שייך לאחי והוא נקנה מחברת אוטודיל. אני צריך לבצע לרכב טיפול עוד מעט, והייתי רוצה (כמובן בהנחה שהרכב היה מטופל במוסך מורשה) להמשיך לטפל באותו מוסך. האם יש דרך לבדוק איכשהו היכן הרכב היה מטופל? חשבתי על האופציה של אוטודיל, אבל מכיוון שבסוף הרכב נמכר אליהם מבן אדם פרטי אני בספק אם יש להם את הנתונים האלו. אולי יש עוד דרך? הרי הנתונים מוזנים במחשב בדרך כלל, אולי דרך צ'מפיון?
  14. נראה מעולה, שמח שעבד לך טוב. תוצאה יפה מאוד. בנושא אחר: אף פעם לא אבין את האנשים שקונים אאוטלנדר
  15. כדי שתיקון יצא אחיד ויראה כמה שפחות "תיקון", תמיד צובעים את כלל הפאנל ולא נקודתית. אם תצבע נקודתית, בכל מיני שיטות (עט טאצ'אפ, ספריי צבע וכד') האזור תמיד יראה "אחרי תיקון" ויורגש הבדל משמעותי. אם זה באמת קריטי לך, ממליץ להשקיע בערכת תיקון צבע איכותית (עלות כ-60$ לערך) ולנסות לתקן בעצמך. הערכה תישמר לך לאחרי, כי תאמין לי שזו לא האבן הראשונה שתפגוש באוטו החדש שלך. מצטער לשמוע על הנזק ובהצלחה!
  16. נער הייתי וגם זקנתי, ועדיין לא נתקלתי במוצר סיני שעובד טוב. מה עם המוצר הזה? תודה על התגובה, fellow A3-er. הסתכלתי גם באתר הזה. האמת שהמוצר הזה גם מגיע עם "קופסא" כך שלדעתי הם משתמשים באותה הקופסא הסינית פשוט בשם אחר. אם הייתי מצליח להגיע למקור הסיני שמכין את אותן קופסאות (כי ראיתי כבר כמה סוגים של קופסאות כאלו שמאפשרות CarPlay ל-MMI) - המחיר היה משמעותית זול יותר.
  17. אופציה מעולה, יש המון אנשים שמוכרים משומשים במצד מעולה באתרים כמו יד2. בהצלחה.
  18. שלום לכולם, יש לי Audi A3 2013 ולצערי Audi הוסיפו את האופציה של CarPlay רק ברכבים החדשים שלהם (לדעתי משנת 2017 ומעלה בהדור החדש של ה-MMI). כרגע אני משתמש ב-MMI 3G והאוטו מתחבר אוטומטית לאייפון שלי כשאני מניע וישר מנגן מוזיקה. הכל טוב ויפה, אבל הייתי מאוד רוצה את האופציה ל-CarPlay במקום. מצאתי פתרון ב-AliExpress שכביכול מתחבר ל-MMI ולא מצריך שום חיבורים מיותרים. מדובר בקופסא שמתחברת לחיבור וידאו האקסטרנלי של ה-MMI ומכילה ממשק CarPlay אמיתי ותקין שעובד עם הכפתורי מולטימדיה. הבעיה היא שאין שום ביקורת על המוצר, והוא יקר מדי בשביל שאני אתנסה איתו. ניסיתי לדבר עם המוכר, והוא טוען שזה עובד ואפילו שלח לי סרטון שמופיע בעמוד של המוצר שמראה שזה עובד. מישהו מכיר או התנסה או יכול להציע פתרון חלופי? מערכת דאבל דין חלופית אינה פתרון כי המערכת של הרכב מוטמעת לתוך הדשבורד ולא הייתי רוצה להחליף אותה כמובן. תודה לעוזרים!
  19. תודה רבה על התגובה! מבחינת הכנף שמתי לב עכשיו שאתה צודק - די מוזר לי שאף אחד מהמוסכים לא העלה את הנקודה הזו - הרי זה די הרבה עבודה מאשר שאר החלקים. אקח את עצתך ואנסה לראות אם אפשר לתקן את הדלת עם PDR. לגבי הכנף - יש לך רעיון לפתרון אחר מאשר צביעה? הנזק נגרם כתוצאה משיוף של דיסק על הרכב.
  20. שלום לכולם. קיבלתי אאודי A3 2013 לפני כשבוע והמצב שלה לא טוב. לפני שאני יוצא למסע דיטיילינג מפרך, אצטרך לעשות כמה תיקוני צבע ופחחות ואשמח לעצתכם בנושא. אשמור את התמונות לסוף, כי הן די גדולות. מהבנתי בתחום כל תיקון בין אם גדול או קטן מצריך פירוק של הפאנל המדובר וצביעה של כולו. לקחתי מספר הצעות מחיר ממקומות בעיר מגוריי (פתח תקווה): 1. המקום הראשון היה די פלצני, והציע צביעה של כל הפאנלים פרט לגג וצביעה כדי שזה יהיה מושלם - 7,000 ש"ח כולל מע"מ. 2. המקום השני היה קצת עממי יותר, עם אנשים מבוגרים שנראים די מקצועים בתחום ועם המון ניסיון ועל פניו נראים באמת טובים שלא מחפשים לעקוץ יותר מדי. הבחור המליץ לי שאין טעם לצבוע כל פאנל, והשריטות הקטנות והתיקוני צבע הקטנים יכולים להראות פחות נורא עם קצת פוליש וטאצ'אפ. הוא המליץ לצבוע את כנף ימין אחורית (איפה שרוב הנזק), כנף ימין קדמית (כולל תיקון הפח גם בדלת) ואת הבאמפר הקדמי. סה"כ 2,500 ש"ח. 3. המקום השלישי גם יחסית נראה מקצועי, אבל העובדה שהם עובדים עם חברות ביטוח קצת גרמה לי לחשוב פעמיים על המקצועיות שלהם. בכל אופן הצעה דומה למקום השני רק שהיא 4,600 ש"ח. אני לא רוצה להשקיע יותר מדי ממה שצריך, ולכן אני מתייעץ פה. לדעתי ההצעה השניה נראית לי הכי אטרקטיבית והוגנת, משום שהיא באמת לא מוגזמת מדי ומכסה את רוב הנזק ומכינה את האוטו לפוליש שכנראה יוריד גם את שאר הנזק שלא יתוקן. המחיר נראה לי מאוד סביר גם, מחיר שאין לי בעיה להשקיע. אשמח לעזרתכם בנושא ועוד הצעות! להלן הנזקים: 1. נזק בכנף ימין אחורית שנגרם לצערי על ידי תוך התעסקות עם מכונת פוליש (לא אפרט): 2. שריטה של בן אדם קנאי ועלוב (כנ"ל באותו פאנל): 3. באמפר אחורי שרוט לגמרי: 4. באמפר קדמי שרוט לגמרי: 5. שתי מכות שדורשות יישור:
  21. מוזמן לקחת את ה-7״ SilverLine שלי שלא מסתדר איתה (שימוש חד פעמי של שתי דקות) עבור כל מכונה נורמלית קטנה לבחור מתחיל
  22. קיבלתי אאודי A3 לא מזמן שנדרשת בדי הרבה תיקוני צבע ובנוסף ישנה מכה קטנה שדורשת PDR (לדעתי מדובר בPDR מקומי שלא אמור לקחת יותר מ-10 דקות). אני רוצה לעשות לה טיפול דיטיילינג מקיף לכן חשוב לי לסדר את הבעיות האלו קודם. אני גר בפתח תקווה, אך כל אזור המרכז זמין עבורי. מחפש מקום מקצועי, כמה שיותר איכותי וכמובן עם מחיר שפוי. לא מחפש מצב תצוגה, אבל גם לא מחפש עבודה עקומה.
  23. יש נושא ייעודי לנורות ברכב, אז כנראה יעבירו את השרשור הזה לתוכו אך בכל זאת אגיב. דבר ראשון צריך להבדיל בין סוגי הנורות. רוב הרכבים הגדול מגיע עם נורות מסוג הלוגן. בנוסף לסוג הזה, ברכבים יש גם נורות מסוג קסנון ולד. אני לא פיזיקאי ולא חשמלאי לכן לא אפרט במדוייק על כל אחד מסוגי הנורות, אתה מוזמן לחפש בגוגל כדי להבין איך כל אחת מהן עובדת. שנית - גוון האור שאתה מקבל נמדד במעלות קלווין (הסימן K). גם בגוגל תמצא טבלה שמראה לך את הגוונים שניתן להשיג עם שינוי המעלות. בנורות הלוגן ככל שתנסה להשיג גוון לבן (אור יום, פחות צהוב) לרכב - מיקוד האור ובהירותו תרד. לכן, מומלץ (וגם בחוק אסור) לא לשים נורות אלו משתי סיבות: אור לא ממוקד עלול לסנוור רכבים ובהירות נמוכה עלולה לפגיע בבטיחות שלך. מניסיון אישי - ממליץ להישאר עם מה שהיצרן סיפק. כן, זה מבאס. כולנו רוצים אור לבן אמיתי ברכב ולהרגיש כאילו אנחנו ב-RS7 ולא בפיג׳ו 106 - אבל יש סיבה לכל דבר והבטיחות בכביש היא מעל הרצון הזה. תימנע מכל משחק עם הנורות עם הגוונים הכחולים, ״טורבו לד״ למיניהם ותישאר עם מה שהיצרן סיפק. גם לי יש אור צהוב ואני עם A3 אאודי ועם כמה שזה מבאס אני סובל.
  24. חלילה, שוב - הכוונה שלי לא הייתה לזלזל ביפניות. אני פשוט מתעב ערסים שמתלהבים מהונדות אקורד למניהן/מאזדות 3 ומשחירים חלונות/שמים אור דמוי קסנון שמסנוור לך את החיים וכו'.
×
×
  • תוכן חדש...