Jump to content

Fraysa

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,290

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    12

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Fraysa

  1. Fraysa
    תודה, אבל מיותר לציין כי גם אני נוסע ברכב הזה אפילו יותר מהם בממוצע אז מעבר מהפאסאט המפנקת לרכב כזה קצת שוק בשבילי..
  2. Fraysa
    בסוף ההורים שלי קנו הונדה ג׳אז 2013 יד ראשונה מפרטי 56,000 ק״מ ב-62,500 ש״ח - הגרסא ה״מפוארת״ יותר עם הגג הפנורמי. מה דעתכם? פחות מתחבר ליפניות אבל גם עם זאת הג׳אז לא נראה לי בכלל... אולי אני טועה. פשוט נראה זול מדי...
  3. Fraysa
    כן, ביטלנו את העסקה. האוטו הוא ליסינג יד ראשונה. עשינו בדיקה (הם עושים דבר שנקרא השבחה שזה בעצם בדיקה מקיפה שלהם כולל הכול לפני שהם מביאים את הרכב ללקוח). טוב, אז האינסייט לא רלוונטי כי העסקה בוטלה. עוד הצעות לתקציב ולשימוש?
  4. Fraysa
    לרשות המשפחה שלי פולקסווגן פאסאט מזה ב-3 שנים. אנחנו היד השלישית (הקודמת עברה בין המשפחה). האוטו עשה 67,000 ק״מ, שנת 2006 במצב מעולה. מצאנו קונה (חבר של אבא שלי) והלכנו ל-AVIS לקנות רכב חדש. בהתחלה נסגרנו על סוזוקי קרוסאובר 2013 עם 70,000 ק״מ ב-54,000 ש״ח אך אחרי בירורים מסתבר שזה לא הדגם החדש (הגדול) אלא הישן יותר אז סגרנו על הונדה אינסייט 2013 עם 100,000 ק״מ ב-52,000 ש״ח. היום אנחנו אמורים לקבל את האוטו אבל 100,000 נשמע קצת מרתיע. רציתי לשמוע את דעתכם בנושא ואף להיוועץ ברכבים אחרים בתקציב (כ-55,000 ש״ח) שיתאימו. אנחנו 5 נפשות במשפחה כשבפועל רק אני ואימי משתמשים ברכב אך נוסעים כ-70 ק״מ ביום (חוץ עירוני) לעבודה אז אנחנו צריכים רכב חסכוני (והפאסאט זללה דלק...). תודה רבה!
  5. Fraysa
    אתה מאוד מזכיר לי אותי בנהיגה שלך ובתגובות שלך, אבל מהסתכלות מהצד השני זה באמת נראה מוגזם. לא צריך לצפור כמו משוגע כדי לתת "תגובה" או להעיר על כל דבר שקצת לא נראה לך כמו ילדים על אופניים.
  6. Fraysa
    בכל יום אני נתקל באותה תופעה. כביש 5 לכיוון ת"א. הכביש יחסית ריק. נוסע על הנתיב השמאלי יחסית על מהירות גבוהה ולא מפריע לאף אחד. ישנם שלושה נתיבים מצידי כאשר בהם נוסעים עוד 2 כלי רכב על מהירות תואמת. מלפני נמצא רכב שמעכב אותי ואין לי יותר מדי אופציות לעקוף אותו משום ששאר הנתיבים "חסומים". האם יש אופציה לחנך אנשים בכביש? זאת אומרת, אני כל פעם נתקל בסיטאוציה הזו ואני לא יודע איך לגשת אליה. אורות גבוהים, היצמדות, מה ניתן לעשות כדי ללמד את האנשים האלו לא לעכב את התנועה? האם זה כל כך מסובך להציץ במראות כל כמה שניות ולראות מה מיקומכם בכביש ביחס לסובבים אתכם?
  7. Fraysa
    את האמת שיצא סבבה אותי אישית היה מעצבן שהאורות לא תואמים בצבע אבל זה בקטנה בכל מקרה אם יש לך כסף מיותר להשקיע הייתי הולך על פנסים כאלה כבר: http://www.ebay.com/itm/Fit-06-10-Passat-B6-Black-Halo-Projector-Headlights-Daytime-Running-DRL-Lamps-/301959270660?fits=Model%3APassat&hash=item464e2cd104:g:EY8AAOSwf05XOy-E&vxp=mtr ישפר לך את המראה של הרכב הרבה יותר ויהיה מרשים יותר מאשר מה שהתקנת עכשיו זה בסדר, גם אותי זה מעצבן לכן הזמנתי אורות חניה באותו גוון.
  8. Fraysa
    רק רציתי לשתף בקטנה תוספת חדשה לפאסאט שלי. לצערי רכבים גרמניים דורשים הוצאה של כל הפרונט כדי לאפשר גישה לפנסים וכך גם בפאסאט, אז הייתי צריך לבצע את כל התהליך עם אור מהדהד מהאייפון ביד אחת ומברג פיליפס ביד השניה שעוד רגע החליק מידי כי היה חם! תהליך ההתקנה הוא פשוט ביותר - הפסים מגיעים עם כבל שחור ואדום (+ ו-, power & ground). במקום להתעסק עם מציאת מקור כוח פשוט חיברתי אותם לאורות חניה שלי וכך כאשר אני מדליק את האורות חניה הפסים גם נדלקים. בנוסף, מאחוריהם יש פס עם דבק 3M חזק וכך ניתן להדביק אותם לכל מקום שתרצו. להבא אדע להוציא את כל הפנס טרם ההתקנה. מה דעתכם? אולי עוד עצות לשיפורים אסתטיים? נ.ב. מקווה שלא נראה בן-דודי מדי.
  9. Fraysa
    ברוך הבא לעולם פולקסווגן! בתור בעלים של פאסאט, אני יכול לעזור. אני עצמי גם תקוע באותו הבור ללא מענה. בעיקרון, כל הפלסטיקה ברכבי ה-VAG מצופה בגומי שחור שמתבלה ממש מהר, ב מיוחד כשזה לא בנוי לעמוד בעומסי החום במדינתנו הקטנה. לגבי הפלסטיקה יש לך פתרון שמצאתי באינטרנט אך טרם ניסיתי. 1. לנקות את האיזור עם אלכוהול. 2. "לגרד" את האזור מהשכבה של הגומי. 3. לשייף כדי שיהיה מרקם אחיד. 4. לנקות שוב. 5. לרסס פלסטי דיפ שחור. האופציה הנוספת היא להזמין את החלק מחדש, אך זה די מסובך למצוא ועלול להיות יקר משום שרוב החלקים האלו מתבלים מהר.
  10. Fraysa
    בנוסף לזה, ברכבי פולקסווגן (אני מניח שרובם), לחיצה ארוכה על כפתור הנעילה בשלט הרכב תרים את כל החלונות למעלה ולחיצה ארוכה על כפתור הפתיחה בשלט הרכב תוריד אותם.
  11. Fraysa
    לצערי, אני רואה המון נהגים שמאותתים שמאלה טרם כניסה למעגל תנועה. בנוסף, המון מורי נהיגה מלמדים את תלמידיהם לעשות את זה. למה זה קורה? הרי, מעגל התנועה מבטל כל פניה שמאלה ומאפשר רק יציאה ימינה. זאת אומרת שכשבן אדם מאותת שמאלה, אין לו לאן לצאת שמאלה, וזה סתם מבלבל את הנהגים האחרים. יש לאותת ימינה בעת היציאה. ניסיתי לשאול בקרב חברים ועלתה גם השערה שלפי החוק מותר לאותת שמאלה במידה ומבצעים פרסה במעגל התנועה (סיבוב שלם). האם זה נכון? מה דעתכם? מה אתם עושים? מאותתים או לא?
  12. Fraysa
    אישית, הפעולה של הרמת החלונות היא אוטומטית, בדיוק כמו שאני זוכר לכבות את האורות טרם היציאה מן הרכב. זה בדרך כלל הולך ככה: הילוך פארקינג -> בלם יד -> כיבוי אורות -> הרמת חלונות -> יציאה מהאוטו אם תתרגל את זה מספיק זמן, בסופו של דבר זה יקרה בצורה אוטומטית ככה שלא תצטרך לבזבז כסף על מרימי שמשות.
  13. Fraysa
    תודה על התגובה הזריזה. אני מסכים איתך לגבי הכותרת - מחילה, זה היה בסביבות השעה 3 לפנות בוקר. בכל מקרה - מחירון הפאסאט הוא כ-35,000 ואני מאמין שנוכל לקבל קצת יותר בגלל הקילמוטרז׳ הנמוך (כל הפאסאט שנמכרות בשנתון דומה קרועות, מעל 150,000 ק״מ ויכולות להגיע ל-300,000). זאת אומרת שהתקציב נע בין 35,000 למקסימום 45,000. דרישות...? המשפחה מחפשת אוטו זריז וחסכוני כי אלו הסיבות העיקריות להחלפת הפאסאט. שהוא יהיה יחסית קטן, כי די נמאס לנו מרכב גדול וכבד. ושיהיה מהיר. ושוב, לגבי המראה - שוב דבר שחשוב לי. בגלל זה התעניינתי בעיקר במכוניות גרמניות.
  14. Fraysa
    שלום לכולם. לאחר מסע שכנועים אבא שלי סוף סוף מסכים להחליף את הרכב שלנו. יש לנו פאסאט מודל 2006, מנוע 2.0FSI עם 43,000 ק״מ. האוטו עבר תאונה אחת (קנינו אותו לאחר שהוא תוקן, היא היה בבעלות אישה מבוגרת ולכן הקילומטרז׳ הנמוך). האוטו במצב מכני מעולה ואין לו שום תקלות. אנחנו רוצים להחליף אותו מכמה סיבות. העיקריות הן שהוא שותה יחסית הרבה דלק ושהוא כבד. כן, יש לפאסאט כוח אבל היא שוקלת המון (כמעט 2 טון). לצערי אני חולה מהירות ולא אתפשר על אוטו שהוא איטי. גם מראה מאד חשוב לי אז האופציות די מוגבלות. חשבתי על A3 1.8T או אפילו 2.0 Sportback שהוא יחסית קטן ומאד זריז. לגבי צריכת הדלק - אין לי מושג. התעניינתי בו הרבה מאד זמן ויש לנו אפשרות להביא מודל 2006-2008 עם קצת תוספת למחיר של הפאסאט. מה אתם מציעים? תודה!
  15. Fraysa
    או שניתן לבבונים להנות מהגרוטאות היפניות וניקח את הפנינות הגרמניות לעצמנו!
  16. Fraysa
    אני חושב שהדבר היחיד שיניב הבדל משמעותי הוא האור רוורס. כפי ששמת לב (ציינת שהתקנת נורות חניה לד) ההבדל בין נורת הלוגן לנורת לד הוא עצום. אותו אפקט עם האורות החניה יהיה גם באור הרוורס. מאוד מומלץ, מוסיף אחלה אפקט. לגבי האחרים - אני לא חושב שיש הבדל משמעותי כי זה פחות שינויים בגוון הצבע.
  17. Fraysa
    הרכב האחרון שציפיתי מבעל בימר (ועוד e46) זה מיאטה.
  18. Fraysa
    אני בטוח שגם אתה מעדיף אור לבן מאשר אור צהוב ויודע כמה זה מעצבן ומציק בעין.
  19. Fraysa
    כן, בדיוק מה שחשבתי. אז מה דעתך? האם לקחת את הסיכון או שיש לך משהו יותר טוב להמליץ? אין לי כסף להשקיע בקסנון ואני רוצה אור לבן שיהיה קרוב לאמיתי.
  20. Fraysa
    הרבה זמן כבר שאני מחפש נורות לבנות אמיתיות לרכב שלי. כבר עברתי המון נורות צהובות שביאסו אותי. היום חזרתי לעסוק בנושא ומצאתי את הנורות האלו, מה דעתכם עליהן? סך הכל נראות טובות, מיוצרות בגרמניה ולפי הסרטונים ב-YouTube הן מספקות אור לבן בהיר (כמו שאני רוצה) ולאורך טווח. הספק היחיד שלי הוא ההספק שלהם - 85W. האם זה יגרום לנזק?
  21. Fraysa
    אנג׳ל אייז בארץ? יותר כמו סטיק לייטים. לא ממליץ להתקין, אתה אף פעם לא יודע איזה איכות זו גם אם זה נראה טוב.
  22. Fraysa
    התאונה הייתה די גדולה, אבל החלקים פשוט הוחלפו. היא החליטה לעשות את זה נטו בגלל שהיא לא השתמשה ברכב (כפי שאתה רואה - הוא הגיע עם 22,000 ק"מ והוא שנתון 2006).
  23. Fraysa
    1. אני כרגע משתמש בלד לנורות חניה ואור לבן (שהוא די צהבהב) לאור הראשי. יש לך המלצה לאור ראשי אחר שהכי קרוב ללבן? 2. כרגע יש לי cool white ואין ספק שאתה צודק ש-warm white יראה הרבה יותר טוב. לצערי לא מצאתי באינטרנט קיט של אינטריור שהוא warm white. תוכל לעזור? 3. אכפת לך לפרט?
  24. Fraysa

    חברי CF עם מדבקות

    Fraysa פרסם הודעה בנושא של matanfr בתוך רכב כללי

    נצפה בחור עם טויוטה קורולה (לא בטוח) ברח' בן ציון גליס (סגולה לפתח תקווה) ברמזור לפניה שמאלה לכביש 40. חשוב לציין שהוא חשב שזה רעיון טוב לחתוך לנתיב השמאלי (הוא היה בימני ואני בשמאלי) האמצע הפניה בזמן שאני שם..
  25. Fraysa
    אני לא מאשים אותו. בגלל תרבות הנהיגה בארץ, הנהגים הישראלים פיתחו אינסטינקט לצפור בכל מצב אפשרי שנראה להם קצת לא שגרתי. בנוסף לכך, הוא צפר רק כדי להתריע מפני סכנה ו"להודיע" להולכת הרגל שהוא רכב שעלול לפגוע בה. אני מסכים איתך שהצפירה אכן גוזלת קשב מפעולות הניהוג, אך לדעתי בהתחשב במהירות הנמוכה והתגובה המהירה לא היה צורך בפעולות ניהוג נוספות כדי למנוע את התאונה לכן היא לא גזלה שום דבר. אכן יש מקרים בהם הצפירה יכולה להבהיל את הולך הרגל ואף לגרום לנזק רב יותר; אך במקרה זה לדעתי היא תרמה.
×
×
  • תוכן חדש...