Fraysa

אז אחרי חודש של חיפושים אחר אוטו יד שניה ראשון עבורי (כניסה לקבע), נסגרתי על פונטו איבו. יש לחבר שלי את הפונטו גרנדה והוא המליץ לי נורא עליו מבחינת החיסכון בדלק והוא נראה לי אחלה אופציה לתקציב המוגבל שלי (20K בערך). מצאתי בחור ביד 2 שמוכר אחת 2010 יד שניה מפרטי 67,000 ק"מ תת דגם 1.4 Active. האוטו מבחינה חיצונית נראה מעולה ושמור, ומבחינה מכנית הוא מציין שהכל פיקס ושהוא מטופל במוסך מורשה בלבד. הוא דורש על הרכב 20,000 ש"ח (מה שנראה לי מוזר, כי ממה שאני מכיר פונטו'ים נמכרים כחצי מהמחירון). דיברתי איתו והוא הסביר לי בקצרה על הרכב וקבענו ששבוע הבא אגיע לראות. התייעצתי עם אבי שמגיע מענף הרכב והוא אמר שהוא לא ממליץ על הקנייה ואומר שמדובר ברכב לא אמין ולא מומלץ. מה דעתכם? אציין גם שהוא עם גיר רובוטי (שאין לי עבר איתו ואשמח לייעוץ מה זה אומר). האוטו נראה לי פצצה ואחלה קנייה ותמורה למחיר, לכן אני לא מבין למה אבא שלי נגד. תודה!

עדכון: נסגרתי על אופציה - פונטו איבו. נראית לי אופציה מעולה כי האוטו קטן, נראה טוב, חסכוני, ואמור להיות אמין. מה דעתכם?

סיפור בקצרה - נכנס לקבע, נוסע 50 ק"מ הלוך חזור כל יום (ראשון-חמישי), צריך רכב לתפקיד החדש. אבא שלי עובד כנהג והוא מכיר המון מגרשים לכן הוא יכול להביא המון רכבים עם ק"מ נמוך בזול יחסית. העדפות: יכול לנסוע גם על ידני. רוצה רכב יחסית חזק, אך לא צריך להגזים (אני נוסע בין פ"ת לראשון, וקחו לדוגמא את הסיריון של אחי שבקושי זזה כאופציה פחות רלוונטית). רוצה בנוסף גם רכב עם "נשמה" שאני אוהב אותו כרכב ראשון. משהו פחות גנרי כמו פונטו, משהו מגניב. זו הרשימה שהרכבתי בינתיים, אם יש לכם עוד אופציות מעניינות או שאתם ממליצים על משהו ספציפי פה: יונדאי i20 פיאט פונטו גרנדה סובארו B3 האצ'בק סובארו אימפרזה שברולט אופטרה האצ'בק מיצובישי לנסר מאזדה 3 מאזדה 2 הונדה סיויק טויטה אוונסיס סוזוקי איגניס רנו קליטו דייטסו שרייד פולקסווגן פולו סיאט איביזה סוזוקי סוויפט שברולט קווליר אופל קורסה דייטסו אפלאוז דייטסו סיריון אשמח לרשימת אופציות של רכבים כאלו, תודה.

לא יודע לגבי ייעוץ, אבל הייתה לי SX4 כרכב חלופי מהחברה והוא פשוט היה מזעזע (אני מדבר על המודל שאתה מתעניין בו, לא הקרוסאובר). החווית נסיעה הייתה מזוויעה ואני נשבע לך שכל מי שנסע איתי באוטו קיבל כאב ראש בכיכרות, לא צוחק.

ידידי היקר, אינך יודע כמה אני מעריך אותך על העמדה שלך בנוגע לג'אז. הוריי קנו את הרכב לאחר שהגיר בפאסאט שכה אהבתי שלנו הלך, ואני פשוט לא סובל אותו. קראתי בפורום המלצות ואנשים נוטים לתת לו שם כל כך טוב, וכמה הוא מרווח ונוח, אבל חוץ ממספר תאי אחסון האוטו הזה לא מציע כלום לתמורה שלו. קנינו את שלנו, מודל 2013 עם 60,000 ק"מ לפני כחצי שנה ב-60,000 ש"ח במגרש של הונדה. האיכות חומרים באוטו ממש ירודה, הנסיעה שלו לא נוחה והוא ממש לא חסכוני כמו שמציינים (או לפחות כמו שציפיתי). כמו שאמרת - אין לו את ה"נשמה". מהמעבר מהפאסאט (שאמנם הייתה 2006, אך ההבדל בינה לבין הג'אז הוא שמיים וארץ) שמתי לב לכל הפרטים הקטנים. אם מדובר ב"חריקה" של התא כפפות או הסגירה הלא נעימה שלו. אם מדובר במחשב דרך שמי שהינדס אותו צריך להיות מפוטר. וכשאתה משווה את כל הדברים האלו לצד רכב אחר, שאנשים באמת חשבו אפילו על הדברים הקטנים ביותר - זה מבאס. אז כן, ההורים שלי גם הגיעו למסקנה הזו והבינו שהם זרקו לפח 60,000 ש"ח (שאגב, הייתה טעות. האוטו הזה פשוט לא נמכר, כמה שניסינו, אפילו לא ב-48,000 ש"ח). אבל ניחא, משתפרים מטעויות.

מאמין שיש עוד נושאים בנושא זה ואכן חיפשתי, אך אני אהיה ספציפי במקרה שלי. אני נכנס לקבע עוד 4 חודשים אך התחלתי את התפקיד שלי עכשיו בסדיר. התפקיד דורש הרבה התניידות ואני חייב רכב כדי להקל על עצמי. כרגע אין לי את הכסף לקנות אותו, אך כשאכנס לקבע כמובן שיהיה משום שאין לי הוצאות. שקלתי לקחת הלוואה בסך 10,000 בערך ולקנות רכב. יש לי רישיון ידני אך מעדיף אוטומט. מקריאה קצרה וניסיון הבנתי שגיר אוטומט לרכב ישן עולה כמחצית מהסכום שלו אז עדיף ידני גם בכלל החיסכון לדלק. מבחינת המרחק שאבצע זה מפתח תקווה עד צריפין - כ-25 ק״מ לכיוון ליום. זאת אומרת יחסית הרבה, משמע אני אצטרך גם רכב חסכוני. כרגע אני לא מחפש שופוני, או רכב חתיך כי אין לי כסף לזה אבל אם יש אופציה - לא אשלול. מחפש כמובן גם רכב כמה שיותר חדש במודל כדי למנוע בעיות וכמובן אמין. בינתיים ברשימת האופציות שלי פיאט פונטי גרנדה 06-07 נראית אחלה אופציה. אשמח לעזרתכם!

במקרה השני הגטס סך הכל ניצל את ההזדמנות שנסעת לאט והשתחל לנתיב. כן, זה מסוכן, הוא היה צריך לעשות את זה לאט, אבל הוא ניצל הזדמנות. אך קל מאוד לראות בסרטון גם את ההתנהגות שלך שלא בסדר. שמת לב שהוא עומד להיכנס לך בנתיב, האצת כדי שלא יעשה זאת (0:16) וב-0:25, לאחר שדווקא מבט זועם בו שהיית לצידו, היה עליך להוכיח מי הגב-גבר אז שוב האצת כדי לעקוף אותו. אבל גברת קארמה אישה מתוחכמת והחזירה לך כשהאוטלנדר חסם אותך ושוב סטית תוך שניה לנתיב השמאלי (אני מקווה לפחות שבדקת את השטח לפני).

לא להתקרב לג׳אז. לא חסכונית/מרווחבת כמו שמפורסם. איכויות זולות ואוטו זול.

בתור בעלים של ג׳אז שמעיף עוד מעט את הגרוטאה הזו אני לא ממליץ לך להתקרב אליו כי יש לך תקציב יפה ועדיף לך להשקיע אותו על משפחתית טובה. הג׳אז לא כזה מרווח כמו שמפרסמים והוא נורא זול באיכויות חומרים שלו. בקיץ עם מזגן שמתכבה בעצירה ו-3 ילדים כולל אישה האוטו לא יסחטב לך. ממליץ באמת על משפחתית טובה כמו שנאמר מעליי בתקציב הזה...

אשמח לעוד אינפוטים של אנשים.

יכול להיות שמשמעות המילה יוקרתי בשבילי היא אחרת. יוקרתי בשבילי היא לא תא כפפות בהונדה ג׳אז שמלא שריטות אחרי חודשיים. יוקרתי בשבילי זה דלת שלא נסגרת עליי בגלל רוח מרוב שאין לה משקל. רכב אמיתי.

שלום לכולם. סיפור רקע - מי שרוצה מוזמן לדלג ישר אחרי הציטוט. אז אחרי הרבה שכנועים, ההורים שלי מסכימים להשכיר רכב בליסינג פרטי. אני סיימתי עם היפניות הזולות, ואני ממש רוצה שההורים שלי יהנו מרכב חדש, כיפי ויוקרתי. אמא שלי מחפשת רכב שכן יהיה יחסית חסכוני אך העדיפות שלה הוא לרכב גבוה (aka ג'יפון, או אפילו ג'יפ). תקציב? לא יודע. זה ליסינג. אך אני מאמין שכעד 1,500 ש"ח בחודש (לא חשוב מקדמה). אבל אשקול את האופציות. תודה רבה לעוזרים.

אני כל בוקר נוסע בכביש 40 לכיוון רמלה מפתח תקווה ויש מצלמת מהירות נורא בולטת בצומת גינתון (מכיוון צפון). אני יודע שהיא לא פעילה כי אני עובר שם כבר כמה שנים ובדרך כלל אנשים שם נוסעים יחסית מהר. הבוקר קיבלתי דו"ח שהמצלמה קלטה אותי על 113 קמ"ש שהמהירות המותרת שם היא 90 קמ"ש. מישהו יודע האם מדובר בפרויקט של המשטרה לחדש מצלמות ישנות או שמא זה סתם ביש מזל והפעילו אותה לא מזמן? אשמח לעזרה. (אגב, השרשור של המצלמות מהירות כבר בן שנה אז לא רציתי להקפיץ אותו).

אני חושב שזה קצת לא מכבד לשער דברים מבלי לדעת. אם קראת את כל הפוסט, כנראת שמת לב שלא הזכרתי פעם אחת את מידת ההשקעה הכספית שלי על האוטו. אז רק כדי להשתיק אותך - אני משלם על הדלק שאני נוסע עליו (לצערי אני חייל ואין לי מספיק כסף כדי לשלם על כולו). על הטיפול האחרון שלו אני שילמתי. להבא - אל תשפוט אנשים לפני שאתה יודע את כל הסיפור.

אני מאוד שמח לראות שיש דעות חלוקות בעניין, ככה אני פחות ארגיש מפונק עם עצמי א. מדובר ב-B6, לא B5. ב. מסכים מאוד על החלק של ה"יוקרה". אני יכול להגיד לך שאחרי 10 שנים הכל כבר מקולף (בייחוד באיזור ההגה). החומרים הגרמנים לא מתאימים לשמש בישראל לעצרי. אולי ההודעה שלי הטעה אותך, אבל הבנתי לגמרי את הכוונה שלו - בגלל זה רשמתי שזה רכב של ההורים שלי.

תראה, במשך שנתיים שהיה לנו את הפאסאט היא באמת לא צייצה פרט לטיפולים תקופתיים או תיקונים מינורים. ואם זו הסיבה, אז כנראה שהבעיה באמת בי... אני הייתי מעדיף רכב "אמיתי" מבחינתי ולא מסרגה על גלגלים גם אם זה עולה לי בעלות של דלק או אחזקה נוספים.

נכון, וזו בדיוק הבעיה שלי. עם הפאסאט הרגשתי כמו מלך. האוטו היה מהיר, גדול, מפנק... והג'אז נראית לי מאוד פשוטה, דלה, ומבחינתי ממש לא שווה את המחיר העצום (ביחס לפאסאט) ששולם עליה. אולי שמא משהו אטום בחשיבה שלי ואני מפונק מדי... ובגלל זה אני שואל אם הבעיה היא בי או באמת באוטו, כי נשמע לי אבסורד לשלם 60,000 ש"ח על רכב כמו הונדה ג'אז כשיש לך פאסאט בשליש מחיר. נכון, צריכת הדלק היא הסיבה אולי העיקרית והקטוגריות שונות - אבל קח כל רכב אחר בקטגוריה והוא נראה לי עדיף. ספציפית הג'אז נראית לי מאוד זולה וממש לא שווה כל כך הרבה כסף...

אני מניח שניסית לרמוז בשאלה הזו שזה רכב של ההורים שלי ובסופו של דבר הם נהנים ממנו אבל אני מסיע את אימי לעבודה כל יום ומחזיר אותה ואבא שלי נהג משאית כך שיוצא שאני הנהג היחיד באוטו לכן אני היחיד שבאמת נהנה ממנו. כן, זו הייבריד. ולמה 1:5? אנחנו נוסעים 70 ק"מ בממוצע ביום, זה יוצא בערך 1:8. לדעתי נורמלי לגמרי בהתחשב שהרכב 2006.

אז אתחיל בסיפור. אבא שלי קנה פאסאט 2006 2.0FSI עם 20,000 ק"מ לפני שנתיים, ממש יפיפייה ושמורה. נהנתי מאוד ממנה - הרכב מפנק, מהיר, גדול ופשוט קלאס. הבעיה היחידה היא שהוא צרך המון דלק - אני ואימי נוסעים 70 ק"מ לערך ביום, ראשון עד חמישי, ולכן יצא מצב שתידלקנו פעם בשבוע פול (וכמו שאתם יודעים המיכל הוא 70 ליטר לערך, משמע 350 ש"ח בממוצע בשבוע). רצינו רכב חסכוני יותר וההורים שלי לבסוף סגרו על הונדה ג'אז 2013, יד ראשונה מפרטי, 55,000 ק"מ, צבע אפור מטאלי ב-62,500 (הדגם האלגנס... עם הגג הפנורמי). מחר אנחנו אמורים לקבל את הרכב ואני לא מרוצה. לא יודע למה. אולי אני סתם מפונק, ורגיל לפינוקים של פולקסווגן ול"יוקרה" ביחס לג'אז, אבל הג'אז משום מה נראה לי "זול" יחסית לפאסאט. נראה לי הזוי לשלם פי 3 מהפאסאט, שהוא נראה רכב הרבה יותר מאסיבי, מפנק ומהיר בשביל ההונדה. אולי אני טועה, אולי אני סתם מפונק - אבל מישהו יכול להסביר לי למה הראייה שלי ככה? מה היתרונות של ההונדה על פני הפאסאט פרט מ"0 תקלות" - כי טפו טפו הפאסאט לא עשתה לי תקלה אחת במהלך כל השנתיים האלו.. תודה.

תודה, אבל מיותר לציין כי גם אני נוסע ברכב הזה אפילו יותר מהם בממוצע אז מעבר מהפאסאט המפנקת לרכב כזה קצת שוק בשבילי..

בסוף ההורים שלי קנו הונדה ג׳אז 2013 יד ראשונה מפרטי 56,000 ק״מ ב-62,500 ש״ח - הגרסא ה״מפוארת״ יותר עם הגג הפנורמי. מה דעתכם? פחות מתחבר ליפניות אבל גם עם זאת הג׳אז לא נראה לי בכלל... אולי אני טועה. פשוט נראה זול מדי...

כן, ביטלנו את העסקה. האוטו הוא ליסינג יד ראשונה. עשינו בדיקה (הם עושים דבר שנקרא השבחה שזה בעצם בדיקה מקיפה שלהם כולל הכול לפני שהם מביאים את הרכב ללקוח). טוב, אז האינסייט לא רלוונטי כי העסקה בוטלה. עוד הצעות לתקציב ולשימוש?

לרשות המשפחה שלי פולקסווגן פאסאט מזה ב-3 שנים. אנחנו היד השלישית (הקודמת עברה בין המשפחה). האוטו עשה 67,000 ק״מ, שנת 2006 במצב מעולה. מצאנו קונה (חבר של אבא שלי) והלכנו ל-AVIS לקנות רכב חדש. בהתחלה נסגרנו על סוזוקי קרוסאובר 2013 עם 70,000 ק״מ ב-54,000 ש״ח אך אחרי בירורים מסתבר שזה לא הדגם החדש (הגדול) אלא הישן יותר אז סגרנו על הונדה אינסייט 2013 עם 100,000 ק״מ ב-52,000 ש״ח. היום אנחנו אמורים לקבל את האוטו אבל 100,000 נשמע קצת מרתיע. רציתי לשמוע את דעתכם בנושא ואף להיוועץ ברכבים אחרים בתקציב (כ-55,000 ש״ח) שיתאימו. אנחנו 5 נפשות במשפחה כשבפועל רק אני ואימי משתמשים ברכב אך נוסעים כ-70 ק״מ ביום (חוץ עירוני) לעבודה אז אנחנו צריכים רכב חסכוני (והפאסאט זללה דלק...). תודה רבה!

אתה מאוד מזכיר לי אותי בנהיגה שלך ובתגובות שלך, אבל מהסתכלות מהצד השני זה באמת נראה מוגזם. לא צריך לצפור כמו משוגע כדי לתת "תגובה" או להעיר על כל דבר שקצת לא נראה לך כמו ילדים על אופניים.

בכל יום אני נתקל באותה תופעה. כביש 5 לכיוון ת"א. הכביש יחסית ריק. נוסע על הנתיב השמאלי יחסית על מהירות גבוהה ולא מפריע לאף אחד. ישנם שלושה נתיבים מצידי כאשר בהם נוסעים עוד 2 כלי רכב על מהירות תואמת. מלפני נמצא רכב שמעכב אותי ואין לי יותר מדי אופציות לעקוף אותו משום ששאר הנתיבים "חסומים". האם יש אופציה לחנך אנשים בכביש? זאת אומרת, אני כל פעם נתקל בסיטאוציה הזו ואני לא יודע איך לגשת אליה. אורות גבוהים, היצמדות, מה ניתן לעשות כדי ללמד את האנשים האלו לא לעכב את התנועה? האם זה כל כך מסובך להציץ במראות כל כמה שניות ולראות מה מיקומכם בכביש ביחס לסובבים אתכם?