Jump to content

Fraysa

  • הודעות

    3,290
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    12

כל מה שפורסם על ידי Fraysa

  1. תודה רבה על התגובה! מבחינת הכנף שמתי לב עכשיו שאתה צודק - די מוזר לי שאף אחד מהמוסכים לא העלה את הנקודה הזו - הרי זה די הרבה עבודה מאשר שאר החלקים. אקח את עצתך ואנסה לראות אם אפשר לתקן את הדלת עם PDR. לגבי הכנף - יש לך רעיון לפתרון אחר מאשר צביעה? הנזק נגרם כתוצאה משיוף של דיסק על הרכב.
  2. שלום לכולם. קיבלתי אאודי A3 2013 לפני כשבוע והמצב שלה לא טוב. לפני שאני יוצא למסע דיטיילינג מפרך, אצטרך לעשות כמה תיקוני צבע ופחחות ואשמח לעצתכם בנושא. אשמור את התמונות לסוף, כי הן די גדולות. מהבנתי בתחום כל תיקון בין אם גדול או קטן מצריך פירוק של הפאנל המדובר וצביעה של כולו. לקחתי מספר הצעות מחיר ממקומות בעיר מגוריי (פתח תקווה): 1. המקום הראשון היה די פלצני, והציע צביעה של כל הפאנלים פרט לגג וצביעה כדי שזה יהיה מושלם - 7,000 ש"ח כולל מע"מ. 2. המקום השני היה קצת עממי יותר, עם אנשים מבוגרים שנראים די מקצועים בתחום ועם המון ניסיון ועל פניו נראים באמת טובים שלא מחפשים לעקוץ יותר מדי. הבחור המליץ לי שאין טעם לצבוע כל פאנל, והשריטות הקטנות והתיקוני צבע הקטנים יכולים להראות פחות נורא עם קצת פוליש וטאצ'אפ. הוא המליץ לצבוע את כנף ימין אחורית (איפה שרוב הנזק), כנף ימין קדמית (כולל תיקון הפח גם בדלת) ואת הבאמפר הקדמי. סה"כ 2,500 ש"ח. 3. המקום השלישי גם יחסית נראה מקצועי, אבל העובדה שהם עובדים עם חברות ביטוח קצת גרמה לי לחשוב פעמיים על המקצועיות שלהם. בכל אופן הצעה דומה למקום השני רק שהיא 4,600 ש"ח. אני לא רוצה להשקיע יותר מדי ממה שצריך, ולכן אני מתייעץ פה. לדעתי ההצעה השניה נראית לי הכי אטרקטיבית והוגנת, משום שהיא באמת לא מוגזמת מדי ומכסה את רוב הנזק ומכינה את האוטו לפוליש שכנראה יוריד גם את שאר הנזק שלא יתוקן. המחיר נראה לי מאוד סביר גם, מחיר שאין לי בעיה להשקיע. אשמח לעזרתכם בנושא ועוד הצעות! להלן הנזקים: 1. נזק בכנף ימין אחורית שנגרם לצערי על ידי תוך התעסקות עם מכונת פוליש (לא אפרט): 2. שריטה של בן אדם קנאי ועלוב (כנ"ל באותו פאנל): 3. באמפר אחורי שרוט לגמרי: 4. באמפר קדמי שרוט לגמרי: 5. שתי מכות שדורשות יישור:
  3. מוזמן לקחת את ה-7״ SilverLine שלי שלא מסתדר איתה (שימוש חד פעמי של שתי דקות) עבור כל מכונה נורמלית קטנה לבחור מתחיל
  4. קיבלתי אאודי A3 לא מזמן שנדרשת בדי הרבה תיקוני צבע ובנוסף ישנה מכה קטנה שדורשת PDR (לדעתי מדובר בPDR מקומי שלא אמור לקחת יותר מ-10 דקות). אני רוצה לעשות לה טיפול דיטיילינג מקיף לכן חשוב לי לסדר את הבעיות האלו קודם. אני גר בפתח תקווה, אך כל אזור המרכז זמין עבורי. מחפש מקום מקצועי, כמה שיותר איכותי וכמובן עם מחיר שפוי. לא מחפש מצב תצוגה, אבל גם לא מחפש עבודה עקומה.
  5. יש נושא ייעודי לנורות ברכב, אז כנראה יעבירו את השרשור הזה לתוכו אך בכל זאת אגיב. דבר ראשון צריך להבדיל בין סוגי הנורות. רוב הרכבים הגדול מגיע עם נורות מסוג הלוגן. בנוסף לסוג הזה, ברכבים יש גם נורות מסוג קסנון ולד. אני לא פיזיקאי ולא חשמלאי לכן לא אפרט במדוייק על כל אחד מסוגי הנורות, אתה מוזמן לחפש בגוגל כדי להבין איך כל אחת מהן עובדת. שנית - גוון האור שאתה מקבל נמדד במעלות קלווין (הסימן K). גם בגוגל תמצא טבלה שמראה לך את הגוונים שניתן להשיג עם שינוי המעלות. בנורות הלוגן ככל שתנסה להשיג גוון לבן (אור יום, פחות צהוב) לרכב - מיקוד האור ובהירותו תרד. לכן, מומלץ (וגם בחוק אסור) לא לשים נורות אלו משתי סיבות: אור לא ממוקד עלול לסנוור רכבים ובהירות נמוכה עלולה לפגיע בבטיחות שלך. מניסיון אישי - ממליץ להישאר עם מה שהיצרן סיפק. כן, זה מבאס. כולנו רוצים אור לבן אמיתי ברכב ולהרגיש כאילו אנחנו ב-RS7 ולא בפיג׳ו 106 - אבל יש סיבה לכל דבר והבטיחות בכביש היא מעל הרצון הזה. תימנע מכל משחק עם הנורות עם הגוונים הכחולים, ״טורבו לד״ למיניהם ותישאר עם מה שהיצרן סיפק. גם לי יש אור צהוב ואני עם A3 אאודי ועם כמה שזה מבאס אני סובל.
  6. חלילה, שוב - הכוונה שלי לא הייתה לזלזל ביפניות. אני פשוט מתעב ערסים שמתלהבים מהונדות אקורד למניהן/מאזדות 3 ומשחירים חלונות/שמים אור דמוי קסנון שמסנוור לך את החיים וכו'.
  7. הספארק קניתי מכספי האישי לאחר שנכנסתי לקבע כדי שתהיה לי דרך התניידות. הספייס סטאר הייתה שייכת לאחי שקנה אותה במימון, ואז הוא קנה את ה-A3 והספייס סטאר עמדה למכירה. העדפתי לקחת את הספייס סטאר מכמה סיבות - ברובן העובדה שהיא אוטומטית והפקקים על 40 בדרך לבסיס הרגו אותי בבקרים. כיף לשמוע. מקווה שגם אעמוד תחת החופה ואשתי תשמח לשמוע את כל הללולי. תודה רבה! ללא ספק נהנה ממנו, וההפחדות באמת מיותרות כי אני מכיר את העולם הזה. הייתה לנו פאסאט בעבר שהלך לה הגיר אבל האוטו באמת ממש כחדש. מקווה שלא אתקל במשהו הזוי בזמן הקרוב ועד אז אהנה ממנו כמה שיותר=. תודה רבה לכולם!
  8. אני אמנם רק בן 21, ונהגתי על מספר מצומצם של מכוניות בחיי, אבל אני חייב לציין שאני כל פעם מופתע מחווית הנהיגה במכוניות גרמניות. תמיד מרגיזה אותי העובדה שאנשים (בעיקר בגילי) מעדיפים אוטו יפני - אבל אני בעיקר מתייחס לערסים שמתלהבים מכל מיני הונדה אקורדים למיניהם. זה פשוט מצחיק אותי כל פעם מחדש ובו בזמן מעציב אותי שהם לא יודעים אפילו מה הם מפספסים. בשנה האחרונה קניתי את רכבי הראשון - שברולט ספארק 2013 LTZ, לאחר מכן החלפתי למיצובישי ספייס סטאר 2016 ואתמול קיבלתי אאודי A3 1.4TFSI 2013. זה פשוט מדהים אותי כל פעם מחדש - זה מתחיל בחשיבה על הפרטים הכי קטנים ונגמר בדרך שבה האוטו מגיב לבקשות שלך בצורה מושלמת מגיב לך ואתם נהיים אחד. זה נשמע נורא קלישאתי, אבל אני באמת פשוט מאושר כל כך. האוטו מדהים ביופיו, פנים וחוץ - ולמרות שמדובר רק בגרסה ה"entry" של ה-A3 (ואאודי בכלל) אין לי מילים לתאר כמה אני מרוצה.
  9. בהנחה שיש לך פח זול כמו שהם מדגימים, לפי התמונה ב-AliExpress נראה שהאוטו בדוגמא הוא מיצובישי אטראג'. גם מכה עם היד תוכל לסדר את זה
  10. במכונה הנ"ל - נרכשה מאמאזון. לצערי לא מצאתי באוטוסטור פדים מתאימים, נאלצתי להששתמש בפאד שהיא הגיעה איתו - הצמר שמופיע בתמונה באמאזון.
  11. יש לך המלצה על קורסים באזור המרכז? תודה.
  12. שלום לכולם! אני רוצה להיכנס לעולם הדיטיילינג כתחביב חדש, וזה נושא שחקרתי המון עליו. למדתי מהמון סרטונים, ואפילו רכשתי שלל מוצרים וכלי עבודה. לצערי בפרויקט האחרון שלי שהוא דיטיילינג לאאודי A3 של אחי, עם כל הבטחון שצברתי מהסרטונים - הגעתי עם הכלים, ורציתי להתחיל בפוליש פשוט לאחר שהרכב נוקה והעברתי עליו פלסטלינה. פעם ראשונה שהשתמשתי במכונה והיה לי קשה לשלוט עליה נורא. היא הסתובבה לכיוונים שלא רציתי ולפעמים "עפה" לי מרוב הכוח, למרות שהורדתי לדרגה נמוכה. החומר התפזר לכל עבר למרות ששמתי נקודות קלות על הפד ואז "מרחתי" אותו לפני שהתחלתי עם המכונה. בסוף לצערי כנראה בגלל התקנה לא נכונה שלי של הפד חיתוך הוא עף והנייר שיוף של המכונה פגע קלות ברכב והוריד חלק מהצבע. מיותר לציין שאחי התעצבן ואני נורא התבאסתי. מרגיש לי שכל ניסיון שלי לדיטיילינג נכשל למרות כל הרצון הטוב שלי והלמידה האינסופית... כל מה שאני מנסה לא מצליח כמו שהוא מודגם פה בפורום או בסרטונים וזה מתסכל. אם מישהו מומחה או טוב מאוד בתחום, הייתי שמח לייעוץ ועזרה במציאות. אין לי בעיה לעשות זאת בתשלום - יש לי את (רוב) הכלים הנחוצים והרצון ללמוד. אני גר בפתח תקווה. תודה לעוזרים
  13. מיתוס. זה נכון, אך בנוסף לזה אציין כי הנקודות במראה בשמשה הקדמית ובחלק מהרכבים יש גם נקודות בקצוות של השמשה נועדו למטרת אסתטיקה בעיקר, כדי להקל על ה"מעבר החד" בין השמשה (הזכוכית) לציפוי השחור שנועד להגן מפני קרינת ה-UV מהשמש.
  14. פעם קיבלתי הצעת מחיר לפאסאט שלי דרך חברת דיטיילינג בפתח תקווה שבזמנו הייתה נורא מובילה בתחום - כ-900 שקל לכלל העבודה (פוליש + אוטם). בתור אחד שנכנס לתחום, ממליץ לך לשקול לעשות את הדברים בעצמך. קניתי מכונה קטנה באמאזון ב-200 ש"ח וזה באמת לא אמור להיות מסובך.
  15. היי חברים, אני מתחיל להיכנס לעולם הדיטיילינג כי אני עומד לקבל Audi A3 1.4 TFSI 2013 בעזרת השם. קניתי המון מוצרים, ויצרתי לי מין תהליך שאני הולך לבצע על הרכב, רציתי לקבל את חוות דעתכם בנוגע לתהליך ולראות האם יש טעויות בדרך מכיוון שאני מתחיל חובבן. לצערי כרגע אין לי תמונות של הרכב כי טרם קיבלתי אותו, מקווה להעלות את המצב הנוכחי שלו בימים הקרובים. מיותר לציין כי הרכב בבעלות יד שניה, כנראה שעבר ברובו שטיפות ממכוני שטיפה ולא טופל היטב. 1. התזה של מים בלבד על כלל האוטו להסרת לכלוך בדגש על הגלגלים. 2. התזה של חומר ניקוי ג'אנטים (כרגע יש לי Soanx Wheel Cleaner Full Effect, מתלבט האם כדאי לקנות מוצר אחר) ומעבר עם מברשת דיטיילינג קטנה כדי להגיע לכלל החלקים. 3. (דלי ייעודי עם שמפו ומים לניקוי הגלגלים) - מעבר עם מברשת ארוכה לבפנוכו של הג'אנט יחד עם עם החומר (בנוסף גם קצת על הצמיג). 4. מעבר עם כפפת מיקרופייבר ייעודית על כלל הג'אנט יחד עם החומר מהדלי. 5. מעבר עם מברשת ייעודית ל"מסביב" של הגלגל לקרצוף טוב (האזור שהכי מלוכלך). 6. שטיפה של כלל הגלגל והג'אנט. 7. שטיפת הרכב עם שמפו Maxi Suds II של Chemical Guys בשיטת שתי הדליים, כאשר בדלי הניקוי יש Grit Guard. ניקוי הכפפה לאחר כל פאנל. 8. התזה של מים בלבד על כלל הרכב להסרת השמפו. 9. (התבלטות - האם קודם לנגב את הרכב בעזרת מטלית מיקרופייבר ולייבש את כולו לפני פלסטלינה?) 10. פלסטלינה על כלל הרכב. 11. ניקוי שאריות הפלסטלינה בעזרת מטלית מיקרופייבר. 12. פוליש עם מכונה על כלל הרכב עם VSS של Chemical Guys (שוב, התלבטות לגבי סוג החומר, אך לדעתי המצב לא יצריך יותר מזה). 13. ניקוי שארוית הפוליש בעזרת מטלית מיקרופייבר. 14. השמה של חומר אוטם צבע - Chemical Guys JetSeal (המתנה של 20 דקות ו"באף" בעזרת מטלית מיקרופייבר). 15. השמה של ווקס - Chemical Guys XXX (המתנה של מס' דקות ו"באף" בעזרת מטלית מיקרופייבר). מה דעתכם? תודה לעוזרים מראש. מתנצלך אם יש טועוית.
  16. ניסיתי לחפש שרשורים לנושא, אך הרוב שמצאתי ישנים ולא עדכניים. ניסיתי המון, באמת. אבל לצערי הם פשוט לא מחזיקים יותר מכמה ימים ואז האוטו שלי סתם נערם עם זבל של פחיות ריח (אפילו קליפורניה) או מקלות ריח. אמרתי שננסה את ה"רימון ריח" של Meguiar's. ניסיתי אותו היום והאוטו יצא עם ריח לא של אוטו חדש, אלא ריח "חמוץ" כזה וכל פעם שאני מדליק את המזגן עכשיו יש ריח חזק של דשא או משהו רקוב. יש למישהו המלצה על מוצר פחות "חרוש" ובאמת מוצר טוב? אשמח לקבל המלצה הן למוצר שמנטרל ריחות טוב כדי לבטל את הרימון ריח המדובר ומוצר להפצת ריח באמת טוב, ריח שאתה נכנס לאוטו חדש נעים.
  17. עוד מעט מקבל בעזרת השם Audi A3 2013 1.4 TFSI, בגרסא הכי בסיסית שלה (לצערי) - מגיעה עם הלוגן. אני יודע שפחות מומלץ, וכנראה בסופו של דבר אתעצבן ואשקיע בקניית פנסים מקוריים של קסנון - אבל עד אז, זוג נורות מומלץ עם כמה שיותר גוון קסנון? שמעתי על טורבו לד, לא מבין בזה כל כך. תןדה מראש.
  18. ביום שאימי עשתה את הטעות והחליפה את הפאסאט האוהבה שלנו בהונדה ג'אז (אמנם 2013, אבל עדיין) - הבנתי כמה הרכבים האלו גרועים ומי שמעצב אותם פשוט מטומטם. כרגע עם A3 ולא יכול להיות מאושר יותר. ההונדה פשוט גרוטאה ואני מתעב כל רכב יפני, מתנצל. מצטער על החוויה הלא נעימה, אבל אני מניח שלפחות קיבלת רכב אז זה נחמד.
  19. אהלן, קניתי שברולט ספארק 2013 LTZ לפני כשלושה חודשים. לצערי האוטו כנראה היה במגרש שכמו רוב המקומות בארץ לקח את המערכת מולטימדיה המקורית (שאגב, בהסתכלות באינטרנט נראית די מרשימה) ושם מערכת תואמת של "אדי מערכות". המערכת התואמת נורא מוגבלת בפונקציונליות שלה ביחס לשנת 2013 ומציעה רדיו, DVD, מוזיקה דרך USB/SD ובלוטוס. לצערי, הבלוטוס הוא נטו דיבורית פשוטה שלא תומך בהזרמת מוזיקה או אפילו הצגה של שם איש קשר. לפני שאני מחליף את המערכת מולטימדיה חשבתי רבות על פתרון אחר ועלה לי הרעיון הבא. כל מה שאני משתמש בו בעיקר ברכב זה מוזיקה דרך האייפון שלי (Apple Music) ו-Waze. אז למה אני צריך את כל הפונקציות האחרות? פירקתי את המערכת ומאחורה יש חיבור בננה לוידאו וגם במערכת עצמה יש את המסך הזה. רציתי לשאול האם יש משדר אמין במחיר נורמלי שיכול לשדר את תצוגת האייפון שלי על המסך מולטימדיה דרך בלוטוס (או WiFi) ולהעביר גם סאונד? ככה, אני יכול להיכנס לאוטו, להתחבר אוטומטית למערכת ופשוט להתחיל לנגן את המוזיקה שלי בקלות. אם יש משהו שכולל touch input או יכולת לחבר את הכפתורי הגה שלי אליו, זה יהיה מושלם. אם יש מישהו שיש לו רעיון אחר אשמח לשמוע.
  20. זה תמיד הצחיק אותי, בתור אחד שעשה מעבר חד מפאסאט 2006 להונדה ג'אז 2013 איך רמת האבזור והפינוק ירדה משמעותית ודברים שימושיים שהיו ב-2006 עדיין לא מופיעים ברכב 2013. אז השאלה לי היא כזו - למה דברים מסוימים אינם נחשבים כסטנדרט בשנת 2017? אתן כמה דוגמאות: אורות דרך אוטומטיים, כוונון כיסאות חשמליים, מראה עם dimmer, חיישן גשם, ויש עוד אין ספור. עלויות? מצטער אך לחלק ממה שציינתי לעיל לא מקבל זאת כתשובה. חיישן אור או גשם הכי פשוט עולה כדולר, לא רואה איך זה פוגע בעלות ייצור כשזה יכול לתת יתרון בטיחותי משמעותי (זה פשוט עצוב כמה אנשים שוכחים לשים אורות דרך במהלך ירידת החשכה). אשמח למענה.
  21. Fraysa

    שינוי קוד לקודן

    בדרך כלל יש כמה אופציות, תלוי בסוג הקודן. אני יודע שחבר שלי עשה את זה כשהרכב היה מונע - הוא הקיש *1234 ואז הוא נתן לו לשנות את זה. אצל חבר אחר, הוא הניע את האוטו ולחץ ארוך על ה* עד שזה צפצף והקיש את הקוד החדש. הקודן שלך נראה די ישן, אבל לדעתי תנסה ללחץ על הכוכבית ארוך או לשים את הקוד שלך ואז לעשות כוכבית ארוך. ניסוי וטעיה...
  22. נראית ממש כמו הגולף שידידה שלי ניסתה למכור, יכול להיות שקנית אותה בפתח תקווה?
×
×
  • תוכן חדש...