Fraysa

הספארק קניתי מכספי האישי לאחר שנכנסתי לקבע כדי שתהיה לי דרך התניידות. הספייס סטאר הייתה שייכת לאחי שקנה אותה במימון, ואז הוא קנה את ה-A3 והספייס סטאר עמדה למכירה. העדפתי לקחת את הספייס סטאר מכמה סיבות - ברובן העובדה שהיא אוטומטית והפקקים על 40 בדרך לבסיס הרגו אותי בבקרים. כיף לשמוע. מקווה שגם אעמוד תחת החופה ואשתי תשמח לשמוע את כל הללולי. תודה רבה! ללא ספק נהנה ממנו, וההפחדות באמת מיותרות כי אני מכיר את העולם הזה. הייתה לנו פאסאט בעבר שהלך לה הגיר אבל האוטו באמת ממש כחדש. מקווה שלא אתקל במשהו הזוי בזמן הקרוב ועד אז אהנה ממנו כמה שיותר=. תודה רבה לכולם!

אני אמנם רק בן 21, ונהגתי על מספר מצומצם של מכוניות בחיי, אבל אני חייב לציין שאני כל פעם מופתע מחווית הנהיגה במכוניות גרמניות. תמיד מרגיזה אותי העובדה שאנשים (בעיקר בגילי) מעדיפים אוטו יפני - אבל אני בעיקר מתייחס לערסים שמתלהבים מכל מיני הונדה אקורדים למיניהם. זה פשוט מצחיק אותי כל פעם מחדש ובו בזמן מעציב אותי שהם לא יודעים אפילו מה הם מפספסים. בשנה האחרונה קניתי את רכבי הראשון - שברולט ספארק 2013 LTZ, לאחר מכן החלפתי למיצובישי ספייס סטאר 2016 ואתמול קיבלתי אאודי A3 1.4TFSI 2013. זה פשוט מדהים אותי כל פעם מחדש - זה מתחיל בחשיבה על הפרטים הכי קטנים ונגמר בדרך שבה האוטו מגיב לבקשות שלך בצורה מושלמת מגיב לך ואתם נהיים אחד. זה נשמע נורא קלישאתי, אבל אני באמת פשוט מאושר כל כך. האוטו מדהים ביופיו, פנים וחוץ - ולמרות שמדובר רק בגרסה ה"entry" של ה-A3 (ואאודי בכלל) אין לי מילים לתאר כמה אני מרוצה.

מתוך סרטוני הדרכה שראיתי באינטרנט, אנשים עושים חור בפקק פלסטיק כדי שהמתאם יעבור.

בהנחה שיש לך פח זול כמו שהם מדגימים, לפי התמונה ב-AliExpress נראה שהאוטו בדוגמא הוא מיצובישי אטראג'. גם מכה עם היד תוכל לסדר את זה

מדהים! אצור קשר מחר, תודה .

במכונה הנ"ל - נרכשה מאמאזון. לצערי לא מצאתי באוטוסטור פדים מתאימים, נאלצתי להששתמש בפאד שהיא הגיעה איתו - הצמר שמופיע בתמונה באמאזון.

יש לך המלצה על קורסים באזור המרכז? תודה.

שלום לכולם! אני רוצה להיכנס לעולם הדיטיילינג כתחביב חדש, וזה נושא שחקרתי המון עליו. למדתי מהמון סרטונים, ואפילו רכשתי שלל מוצרים וכלי עבודה. לצערי בפרויקט האחרון שלי שהוא דיטיילינג לאאודי A3 של אחי, עם כל הבטחון שצברתי מהסרטונים - הגעתי עם הכלים, ורציתי להתחיל בפוליש פשוט לאחר שהרכב נוקה והעברתי עליו פלסטלינה. פעם ראשונה שהשתמשתי במכונה והיה לי קשה לשלוט עליה נורא. היא הסתובבה לכיוונים שלא רציתי ולפעמים "עפה" לי מרוב הכוח, למרות שהורדתי לדרגה נמוכה. החומר התפזר לכל עבר למרות ששמתי נקודות קלות על הפד ואז "מרחתי" אותו לפני שהתחלתי עם המכונה. בסוף לצערי כנראה בגלל התקנה לא נכונה שלי של הפד חיתוך הוא עף והנייר שיוף של המכונה פגע קלות ברכב והוריד חלק מהצבע. מיותר לציין שאחי התעצבן ואני נורא התבאסתי. מרגיש לי שכל ניסיון שלי לדיטיילינג נכשל למרות כל הרצון הטוב שלי והלמידה האינסופית... כל מה שאני מנסה לא מצליח כמו שהוא מודגם פה בפורום או בסרטונים וזה מתסכל. אם מישהו מומחה או טוב מאוד בתחום, הייתי שמח לייעוץ ועזרה במציאות. אין לי בעיה לעשות זאת בתשלום - יש לי את (רוב) הכלים הנחוצים והרצון ללמוד. אני גר בפתח תקווה. תודה לעוזרים

מיתוס. זה נכון, אך בנוסף לזה אציין כי הנקודות במראה בשמשה הקדמית ובחלק מהרכבים יש גם נקודות בקצוות של השמשה נועדו למטרת אסתטיקה בעיקר, כדי להקל על ה"מעבר החד" בין השמשה (הזכוכית) לציפוי השחור שנועד להגן מפני קרינת ה-UV מהשמש.

פעם קיבלתי הצעת מחיר לפאסאט שלי דרך חברת דיטיילינג בפתח תקווה שבזמנו הייתה נורא מובילה בתחום - כ-900 שקל לכלל העבודה (פוליש + אוטם). בתור אחד שנכנס לתחום, ממליץ לך לשקול לעשות את הדברים בעצמך. קניתי מכונה קטנה באמאזון ב-200 ש"ח וזה באמת לא אמור להיות מסובך.

היי חברים, אני מתחיל להיכנס לעולם הדיטיילינג כי אני עומד לקבל Audi A3 1.4 TFSI 2013 בעזרת השם. קניתי המון מוצרים, ויצרתי לי מין תהליך שאני הולך לבצע על הרכב, רציתי לקבל את חוות דעתכם בנוגע לתהליך ולראות האם יש טעויות בדרך מכיוון שאני מתחיל חובבן. לצערי כרגע אין לי תמונות של הרכב כי טרם קיבלתי אותו, מקווה להעלות את המצב הנוכחי שלו בימים הקרובים. מיותר לציין כי הרכב בבעלות יד שניה, כנראה שעבר ברובו שטיפות ממכוני שטיפה ולא טופל היטב. 1. התזה של מים בלבד על כלל האוטו להסרת לכלוך בדגש על הגלגלים. 2. התזה של חומר ניקוי ג'אנטים (כרגע יש לי Soanx Wheel Cleaner Full Effect, מתלבט האם כדאי לקנות מוצר אחר) ומעבר עם מברשת דיטיילינג קטנה כדי להגיע לכלל החלקים. 3. (דלי ייעודי עם שמפו ומים לניקוי הגלגלים) - מעבר עם מברשת ארוכה לבפנוכו של הג'אנט יחד עם עם החומר (בנוסף גם קצת על הצמיג). 4. מעבר עם כפפת מיקרופייבר ייעודית על כלל הג'אנט יחד עם החומר מהדלי. 5. מעבר עם מברשת ייעודית ל"מסביב" של הגלגל לקרצוף טוב (האזור שהכי מלוכלך). 6. שטיפה של כלל הגלגל והג'אנט. 7. שטיפת הרכב עם שמפו Maxi Suds II של Chemical Guys בשיטת שתי הדליים, כאשר בדלי הניקוי יש Grit Guard. ניקוי הכפפה לאחר כל פאנל. 8. התזה של מים בלבד על כלל הרכב להסרת השמפו. 9. (התבלטות - האם קודם לנגב את הרכב בעזרת מטלית מיקרופייבר ולייבש את כולו לפני פלסטלינה?) 10. פלסטלינה על כלל הרכב. 11. ניקוי שאריות הפלסטלינה בעזרת מטלית מיקרופייבר. 12. פוליש עם מכונה על כלל הרכב עם VSS של Chemical Guys (שוב, התלבטות לגבי סוג החומר, אך לדעתי המצב לא יצריך יותר מזה). 13. ניקוי שארוית הפוליש בעזרת מטלית מיקרופייבר. 14. השמה של חומר אוטם צבע - Chemical Guys JetSeal (המתנה של 20 דקות ו"באף" בעזרת מטלית מיקרופייבר). 15. השמה של ווקס - Chemical Guys XXX (המתנה של מס' דקות ו"באף" בעזרת מטלית מיקרופייבר). מה דעתכם? תודה לעוזרים מראש. מתנצלך אם יש טועוית.

ניסיתי לחפש שרשורים לנושא, אך הרוב שמצאתי ישנים ולא עדכניים. ניסיתי המון, באמת. אבל לצערי הם פשוט לא מחזיקים יותר מכמה ימים ואז האוטו שלי סתם נערם עם זבל של פחיות ריח (אפילו קליפורניה) או מקלות ריח. אמרתי שננסה את ה"רימון ריח" של Meguiar's. ניסיתי אותו היום והאוטו יצא עם ריח לא של אוטו חדש, אלא ריח "חמוץ" כזה וכל פעם שאני מדליק את המזגן עכשיו יש ריח חזק של דשא או משהו רקוב. יש למישהו המלצה על מוצר פחות "חרוש" ובאמת מוצר טוב? אשמח לקבל המלצה הן למוצר שמנטרל ריחות טוב כדי לבטל את הרימון ריח המדובר ומוצר להפצת ריח באמת טוב, ריח שאתה נכנס לאוטו חדש נעים.

עוד מעט מקבל בעזרת השם Audi A3 2013 1.4 TFSI, בגרסא הכי בסיסית שלה (לצערי) - מגיעה עם הלוגן. אני יודע שפחות מומלץ, וכנראה בסופו של דבר אתעצבן ואשקיע בקניית פנסים מקוריים של קסנון - אבל עד אז, זוג נורות מומלץ עם כמה שיותר גוון קסנון? שמעתי על טורבו לד, לא מבין בזה כל כך. תןדה מראש.

ביום שאימי עשתה את הטעות והחליפה את הפאסאט האוהבה שלנו בהונדה ג'אז (אמנם 2013, אבל עדיין) - הבנתי כמה הרכבים האלו גרועים ומי שמעצב אותם פשוט מטומטם. כרגע עם A3 ולא יכול להיות מאושר יותר. ההונדה פשוט גרוטאה ואני מתעב כל רכב יפני, מתנצל. מצטער על החוויה הלא נעימה, אבל אני מניח שלפחות קיבלת רכב אז זה נחמד.

אהלן, קניתי שברולט ספארק 2013 LTZ לפני כשלושה חודשים. לצערי האוטו כנראה היה במגרש שכמו רוב המקומות בארץ לקח את המערכת מולטימדיה המקורית (שאגב, בהסתכלות באינטרנט נראית די מרשימה) ושם מערכת תואמת של "אדי מערכות". המערכת התואמת נורא מוגבלת בפונקציונליות שלה ביחס לשנת 2013 ומציעה רדיו, DVD, מוזיקה דרך USB/SD ובלוטוס. לצערי, הבלוטוס הוא נטו דיבורית פשוטה שלא תומך בהזרמת מוזיקה או אפילו הצגה של שם איש קשר. לפני שאני מחליף את המערכת מולטימדיה חשבתי רבות על פתרון אחר ועלה לי הרעיון הבא. כל מה שאני משתמש בו בעיקר ברכב זה מוזיקה דרך האייפון שלי (Apple Music) ו-Waze. אז למה אני צריך את כל הפונקציות האחרות? פירקתי את המערכת ומאחורה יש חיבור בננה לוידאו וגם במערכת עצמה יש את המסך הזה. רציתי לשאול האם יש משדר אמין במחיר נורמלי שיכול לשדר את תצוגת האייפון שלי על המסך מולטימדיה דרך בלוטוס (או WiFi) ולהעביר גם סאונד? ככה, אני יכול להיכנס לאוטו, להתחבר אוטומטית למערכת ופשוט להתחיל לנגן את המוזיקה שלי בקלות. אם יש משהו שכולל touch input או יכולת לחבר את הכפתורי הגה שלי אליו, זה יהיה מושלם. אם יש מישהו שיש לו רעיון אחר אשמח לשמוע.

http://www.lightbulbs4cars.com/honda%20bulb%20guide מוזמן לבדוןק פה.

זה תמיד הצחיק אותי, בתור אחד שעשה מעבר חד מפאסאט 2006 להונדה ג'אז 2013 איך רמת האבזור והפינוק ירדה משמעותית ודברים שימושיים שהיו ב-2006 עדיין לא מופיעים ברכב 2013. אז השאלה לי היא כזו - למה דברים מסוימים אינם נחשבים כסטנדרט בשנת 2017? אתן כמה דוגמאות: אורות דרך אוטומטיים, כוונון כיסאות חשמליים, מראה עם dimmer, חיישן גשם, ויש עוד אין ספור. עלויות? מצטער אך לחלק ממה שציינתי לעיל לא מקבל זאת כתשובה. חיישן אור או גשם הכי פשוט עולה כדולר, לא רואה איך זה פוגע בעלות ייצור כשזה יכול לתת יתרון בטיחותי משמעותי (זה פשוט עצוב כמה אנשים שוכחים לשים אורות דרך במהלך ירידת החשכה). אשמח למענה.

בדרך כלל יש כמה אופציות, תלוי בסוג הקודן. אני יודע שחבר שלי עשה את זה כשהרכב היה מונע - הוא הקיש *1234 ואז הוא נתן לו לשנות את זה. אצל חבר אחר, הוא הניע את האוטו ולחץ ארוך על ה* עד שזה צפצף והקיש את הקוד החדש. הקודן שלך נראה די ישן, אבל לדעתי תנסה ללחץ על הכוכבית ארוך או לשים את הקוד שלך ואז לעשות כוכבית ארוך. ניסוי וטעיה...

נראית ממש כמו הגולף שידידה שלי ניסתה למכור, יכול להיות שקנית אותה בפתח תקווה?

מגניב אני גם גר בפתח תקווה. אקפוץ אליך, תודה.

מדוע אוטמי הצבע/ווקסים הם כה יקרים? והם יש משהו בתקציב עד 150 ש"ח או 100 ש"ח שנחשב טוב?

קניתי רכב חדש לא מזמן והרגשתי שהוא נורא מחוספס אז לאחר קריאה מעמיקה בפורום הגעתי למסקנה שאני צריך ליישם פלסטלינה. קניתי קיט של Chemical Guys והשתמשתי בו ואני חייב לציין שזה פשוט מדהים, התוצאה הייתה מעולה והצבע היה ממש "חלק" כמו חדש. עכשיו עברו כשבועיים ואני שוב מרגיש את החספוס. אני לא מבין מה עשיתי לא נכון, האם יש צורך ביישום חומר נוסף "מגן" על הצבע כדי שהלכלוך לא יידבק אליו? בכל מקרה, אני מתכונן ליישם פוליש ידני בקרוב כך שאשמח לדעת מה צריך לבוא קודם. קראתי פה ושם על "אוטמי צבע" ו"ווקס" אבל לא הבנתי מה ההבדל ואיך עדיף להכין את הרכב לכך. תודה!

בתור בעלים טרי של ספארק, בכל מקום ברכב יש כיתוב/מדבקה של GM Korea ולא ניתן לפספס את זה.

א. מתנצל, מסתבר שזה 64. טעות שלי! ב. אוקיי, בכל מקרה אקפיד לכסות את השמשה הקדמית שלי. תודה על הטיפ!

שלילי, זהו אחד מהחסרונות. צריך לקנות כרטיס זיכרון class 10 ומעלה, משמע אחד של בערך 16 ג'יגה יעלה לך עד כ-100 שקלים. מה הבעיה בזה שלמצלמה יש סוללה? ובינתיים אני איתה כחודש וחצי בימים נורא חמים, מחנה בשמש ושום דבר לא קרה.