yd b-4

יש כאן מצליח מסריח. אם יש לך דרך מגעילה לאלץ אותו להתקפל זה המקום. "עם מסריח תתמסרח" חברת השכרה כזו זה כנראה השכרה פיראטית (נפוצה מאוד בציבור החרדי) אם יש לך תיעוד לכזה דבר תאיים בלי להתבייש בפניה לרשויות. להבא לא להודות סתם בסיטואציות כאלו. להוציא כסף בבית משפט בלי הודאה או צילום מלא זה חתיכת סרט שבשביל 2000 שקל אף אחד לא יעשה אותה. וגם אם כן בתי משפט לא קונסים על זה בד"כ לפי הסיפורים כאן בפורום. אם לא הודית תן לו להתייבש. הבהרה- אני האחרון שיזיק לרכוש ולא ישלם. שפגעתי ברכב פגיעה מינורית חיפשתי שעה את הבעלים וסגרנו יחד תיקון במוסך לשביעות רצונו. אבל זה היה רכב חדש והבעלים סה"כ דרש תיקון כפי שמגיע לו. ולא סתם היה חזיר. שדורשים משהו סתם כי אני יכול. זה הזמן להתנער ולתת לבריון התורן את הברירה לקבל פיצוי הוגן או לרדוף אחרי הרוח.

בתור ילד ספארי הייתה ההסעה שלנו לבית הספר (מוסד עם קשיים שהמנהל תרם את רכבו האישי לעניין) מה שאני זוכר זה את הסאונד המהמם של המנוע. ו"החדשנות" של ספידומטר דיגיטלי ירקרק. לעומת הL300 זה היה חללית. הנהג ילדון בן 20 היה מבסוווטטטט. אנקדוטה קלה על החוסר במודעות לבטיחות שהיתה. שהיום חופשי שולחת נהג הסעת ילדים לכלא על כך- הנהג סיכם איתנו שאם נשב בשקט ונתנהג יפה בנסיעה. הוא יפצה אותנו "בפסי רכבת" מה זה אומר? עוברים לשבת על המשענות של הכסאות האחוריים והנהג טס את המעבר על פסי הרכבת ואנחנו מתעופפים למושבים. לונה-פארק בחינם. *שנת 98 בערך הביצוע היה על בסיס יומי עם טרנזיט ארוכה אומללה

הנסיון שלי עם B4 מהשנתונים האלו שונה בתכלית. (האחרונה כרגע אצל אבא שלי) שום תקלה מיוחדת מעבר לתחזוקה ופעם אחת הלך הגה ברכב שחוט עם 260 אק"מ. מה שכן בכולם היה תקתוקים מהסרוו של המזגן .

בכללית המנוע הזה אוכל שמן בשגרה. אבל בהחלט תעקוב גםשלי בפתאומיות החל לטרוף שמן. לפי מעקב שלי בין טיפול ליטפול 3 ליטר

הצינורות החלופיים באמת הדליקו נורות לכמה. אבל אפשר לקחת את החיישן מהצינור הישן. לגבי חיישן חמצן יש כאן מישהו בפורום שהחליף ועשה מדריך מצולם. לדבריו החיישן העליון והתחתון לפחות במקטים של בוש זהה ועלותו כ220 ש"ח .

בדקת אם אפשר להחליף רק את הדיאפרגמה. למיטב ידעתי בחלק מהמכסים ניתן וערכת תיקון כזו נמכרת ב70 שקלים באיביי. גם אצלי ב1.6 165 כ"ס נקרעה הדיאפרגמה אבל בדגם של המכסה שלי לא היה ניתן להחליף רק אותה.

אם על כזה דבר לא שולחים לכלא . באמת לא ברור לי מה רשויות האכיפה מועילות. הבנאדם ברשלנות דרס 3 אנשים על המדרכה. מה צריך יותר מזה?

שנתיים אתה גורס צמיגים? עם הB4 הזו אי אפשר אפילו לפרפר ביציאה חזקה מהמקום איך אתה עושה את זה? אגב לדברי היצרן יבואן הנזק הוא לטווח ארוך למערכת ההנעה המרכזית . נניח וצמיג אחד שחוק יותר מה3 האחרים מערכת ההנעה מזהה כל הזמן החלקה מהכיוון שלו (גלגל שחוק=גלגל קטן יותר= יותר סל"ד מגלגל חדש באותה מהירות) ומפצה על כך מה שיוצר שחיקה לא סימטרית. במציאות קשה לי להאמין שהמערכת עובדת בכאלה טולורנסים דקים.

ועוד יותר מרגיז שפדנט כמוך בטח יודע שברכב הזה חובה להחליף רביעיות. וכן זה רשום שחור על גבי לבן בספר רכב. (דוגרי לא יצא לי לראות או לשמוע על אחת שנגרמה לה תקלה חמורה מכך שהצמיגים לא זהים)

ספק מפולין הקשר איתו באמצעות המייל והתשלום בפייפאל זה המייל נדמה לי [email protected] אני אישית עדיין לא יצרתי איתו קשר המידע זה מה שליקטתי בשרשורים שונים כאן. תעדכן אם יש משהו מעניין:)

מקווה שעליי ידלגו. ההפרש במחירים היה גבוה מאוד מכל מקום אחד שבדקתי. והמשלוח דווקא זול 12 $ בסה"כ בפולין לא ניסיתי האמת... פעם הבאה נראה.

בסוף ביצעתי הזמנה בCARS245 74$ עד הבית המשלוח רגיל .. נראה מה יגיע ואיך. אגב זה חצי מחיר מאלי אקפספרס (באלי חלקים מקוריים) מליטלמון רכשתי שסתום פורק לחץ לטורבו. בדרך אליי 130 שקל.

שנקל קטן בנושא. זה נכון שיש בקשות שקל מאוד להגיש לבד. אבל כנגדן יש בקשות שאפילו המתעסקים בתחום צריכים לעבוד עליהם קשה מאוד להגיע למיצוי החזר מקסימלי. למה זה משנה? חברה/רו"ח/יועץ מס שגובה זול עלול לפתח נטיה להתעלם מסעיפים קשים לחישוב ואז לצמצם את ההחזר. בקיצור לאמינות ומקצועיות כאן יכולה להיות משמעות לא קטנה. יתרה מכך. כמו שאפשר לקבל החזר אפשר לקבל דרישת תשלום על מס שלא שולם. ואני מכיר כמה כאלו שהגישו בלי להבין יותר מדאי ובמקום לקבל החזר קיבלו דרישת תשלום... תשקלו את זה . מחיר סביר ? בין 10% לסכומי החזר גבוהים ל15-20% לסכומים נמוכים.

משום מה הקישור לא עובד לי אשמח לתקין.

האמת שפעם ראשונה אני מתכוון לקנות את החלפים לטיפול השנתי בעצמי בתקווה לחסוך כמה גרושים. לאחר חפירה קצרה גיליתי איך ניתן למצוא את המקטי"ם ולהתביית עליהם. הנבירה הראשונה שלי היתה חנות באלי אקספרס (כן אני יודע שתרימו גבה) בשם ליטלמון אמנם חנות עם תעבורה לא גדולה מדאי אבל מתוך הביקורות המועטות גם של ישראלים כולם אומרים שהחלקים מקוריים ואגב הם גם מגיעים באריזה מקורית. @איציק נ. (אולי זה היית אתה?) נדמה לי שיש כאן כמה מהפורום שקנו שם פעם. אם כן אשמח אם תאשרו/תשללו את הדברים. המחירים שם זולים בפער די משמעותי מהארץ, אבל בגלל שהם מקוריים המחיר סביר. לעומת זאת יש אתר בשם cars245 שמציע חלפים תואמים של חברות מוכרות. שם המחיר זול עוד יותר. השאלה בהנחה ואני מתביית על חברה כמו בוש זה בסדר או שפחות מומלץ. מה אתם הייתם עושים מצ"ב השוואה בין המחירים- חלפים מקוריים אלי אקספרס ליטל מון 138$ חלפים בוש קארס245 74$ @א

לא מבין את "אנשי החתולים" חתול זו חית רחוב וההתעקשות של חלק מבני האדם להפוך אותם ל"נכים" מרצון לא מובנת לי כל כך. תאמין לי שהם בנויים להסתדר היטב עם מציאת מזון וויסות חום הגוף שלהם. העזרה המוגזמת גורמת להם להיות שמנים ומסורבלים ללא פרופורציה וחסרי יכולת לדאוג לעצמם.

ב2012 גרתי בביתר עילית . ממש כשבתחיל לרדת שלג הייתי בקניות ושיצאתי הצטברה שכבה דקיקה של כמה סנטימטרים ספורים. למרות שאשתי (שבמקור מהאזור) הזהירה אותי חשבתי שאני חכם גדול. האזור ההרי מאוד כיאה להרי ירושלים. והחוויה של החלקה בירידה ללא שום שליטה על הרכב עדיין צרובה בי. בישראל השלגים יורדים בדרך כלל באזורים הררים מומלץ בחום להמנע מנהיגה.

לדעתי עדיף כבר את ה7 היא גם יותר מבוקשת כיד 2 אחר כך. גם יש יותר מבחר גם כמעט אותו מחיר והבונוס תא מטען גדול משמעותית אגב יש לא מעט בסביבות ה35 אש"ח

עצת זהב! אני חיפשתי אחד עם היסטוריה נקיה. ומצאתי כזה עם 82 אלף ק"מ היסטוריה נקיה לחלוטין חוץ ממיכל דלק שהוחלף בריקול . עד ה100 צרות באו בצרורות כאן צריך הפוך מהאינטואיציה.

ברכב שלי נדמה לי ששילוב הנורות היה בעיה בחיישן חמצן. במוסך מורשה של סובארו בשניה ידעו מה הבעיה. קרה לי פעמיים בשתי B4 מהדגם הנ"ל.

תוסיף טיימינג גומיות שסתומים בית פילטר שמן וסיימנו ואגב כל זה צפוי בין 80 אק"מ ל140 אק"מ ברכבים מטופלים. וזה חוץ מתחזוקה שוטפת של כל רכב ברקסים צמיגים משלושים בולמים ושות' אני כבר רועד מהכניסה הקרובה למוסך.

חברים רוב מוחלט של האנשים לא יודע להזמין חלפים לרכב ועוד יותר לא להחליף אותם זה שמצערת עולה 850 ש"ח בפולין לא עזר לא יותר מדאי שהצטרכתי להחליף אותה ונפרדתי מ3500 אלף .....

לי יש כזו 7 מקומות. עם כל הכבוד לנוחות והתכנון המושלם למשפחה. בגירסת 5 מקומות לא הייתי מעיף מבט לכיוונה. בקצרה היא לא אמינה כמו הונדה וגם לא כמו מאזדה. מצריכה טיפול מוקפד ומוסך שיודע מה הוא עושה. לגבי מוסך אם אין בקרבתך מוסך מתמחה בצרפתיות תאכל הרבה קש. העניין הוא לא העלות הכוללת . כי בסה"כ הרכב זול משמעותית מהאלטרנטיבות. הבאסה שאתה לא יודע מה יפול עליך ומתי.

מעניין מהיכן המקור לקביעה ההחלטית הזו. אשכרה אנשים שמשקיעים הרבה מזמנם בהכשרה ובקריאות. ומה שמטריד אותך זה הרכבים המקושטים שלהם. זה נקרא כפיות טובה. (אני לא מתנדב או שייך לשום ארגון לצערי מעצלות וחוסר זמן)

איפה מצאת בוקסה כזו. או שזה בא ביחד?