AK21

אייל קודם כל ,כבוד על ההשקעה. ראיתי לפני כמה דפים המלצה לאוזניות bt קשת.קראתי קצת ביקורות וה jabra נקטלת על ריפוד מתפורר ועל הפיוניר כמעט ואין ביקורות אבל מה שכן, יש כמה מוצרים שנראים בדיוק אותו דבר רק מותג שונה.מתלבט אם ללכת על הפיוניר או שיש איזה דיל נוסף באופק?

קיבלתי את הבוש לפני קצת פחות משבועיים (עדיין לא יצא להשתמש בגלל שצריך להחליף תשתית גז). לאחר התלבטויות ארוכות החלטתי ללכת על הבוש.קונטרוקטה בוש וסימנס תחת בית אחד והתנורים זהים פרט למבער טורבו,כפתורים שונים וטיימר אנלוגי מול דיגיטלי.שים לב שיש הבדל במחיר בין הצבעים השונים.אני קניתי את הבוש שהצגת כאן בנירוסטה שבד"כ יקר יותר באותו המחיר שהוא מוצג(גם BSH) ככה שהמחיר של הכאילו בלק פריידי בפועל לא משקף שום דיל יוצא מהכלל.

תדבר עם משרד התחבורה,מחלקת תקינה.יש להם שעות קבלת קהל ושעות מענה טלפוני ותקבל את כל המידע שאתה צריך.

לא אמרתי שהוא מותאם יותר.אמרתי כשנראה הוא מגיע איתו מהמפעל.

טעמתי והרגיש כמו קסטרול אדג'.האמת שאני לא בטוח , אבל סיאט עובדים עם קסטרול וממליצים עליו(על מכסה המנוע) אז אני מניח שהוא מגיע עם קסטרול.

אני לא חושב ששמן בסטנדרט של היצרן באמת יצור בעיות אבל לאחר היטפול הראשון שהוחלף לי השמן מקאסטרול שהגיע עם הרכב לצמפיון המדובר הרגשתי שהמנוע עובד קצת חלק ועגול יותר.לא יודע אם זה רק בגלל תחושת הטיפול, בגלל שזה טיפול ראשון או שבגלל השמן.

בטיפול הראשון באיביזה שלי במוסך היבואן השתמשו בשמן הזה. סה"כ אין תלונות.

טויוטה היברידית זה רכב של שמאלנים. זהו בעצם מצב "Betzelem" בו הרכב מתחיל לצלם רכבים חולפים שנוסעים מעל מהירות השיוט וללא שימוש בקרוז קונטרול. תנסה להאיץ באגרסיביות ליד פריוס כשהיא במצב Betzelem וישר תבחין בפלאש.

אין לי משהו ספציפי .לפרוייקט גמר שלי בלימודים שקלתי לקנות קיט כזה,רק שהייתי צריך לעשות יותר מידי התאמות . http://www.scissor-doors.com http://verticaldoors.com

יש קיטים שאפשר לקנות באינטרנט ויש המון סרטונים ביוטיוב על ההתקנה.ההתקנה לא נראית מסובכת מידי אבל בכל הנוגע לחוקי או לא אני משער שבארץ לא.במידה ותלך על זה , אני ממליץ לך לחפש חברה טובה ואמינה ולא להתפתות לזבל סיני זול.

בשנים האלו וולבו יצרו טנקים אז השגרת טיפולים דווקא נראית הגיונית.

תודה.ראיתי שלדגם החדש יש גיר 8 הילוכים(zf?) ושהפנים נראה הרבה יותר איכותי.

Fitch מאיפה הנחרצות הזאת? ומה רע בזה שאדם מנסה לייבא רכב במחיר זול יותר?הרי זה חלק גדול מהעיניין,לא? ליבואנים יש עלויות נוספות ובלי קשר, אין להם כל כך תחרות אז המחיר בהתאם וכשיש הזדמנות כבר, אז מסע הפחדה כמו זה שבכותרת בסופו של דבר מרחיק אנשים ופועל לשימור המצב הקיים.

האיביזה כחדשה עולה כרגע 82 k . אני מאמין שב70 תוכל למצוא גם 2015 . לגבי אמינות, אני משער שהסוויפט וה ונדאי יהיו יותר אמינות .הסוויפט שומרת טוב על ערכה וליונדאי האמת אני לא רואה שום יתרון.היא ממוצעת בהכל.כרכב האיביזה לדעתי טובה משניהן אבל היא כנראה גם יקרה יותר לטיפול וביטוח .

עוד

תמונות מהמוזיאון: קחו בחשבון שזה צולם מטלפון ושאני רחוק מלהיות צלם.

אזהרה: זה הולך להיות ארוך. אז הטיול(Honeymoon ( התחיל בניו יורק והיה אמור להמשיך לבהאמס לריזורט הכל כלול ל5 לילות. החלק של הבהאמס בוטל עקב הוריקן מת'יו והיינו צריכים לאלתר 24 שעות לפני את החמישה ימים הבאים בדגש על איכשהו להתנער מהבאסה מביטול החלק היחיד של הבטן גב בטיול. התחנה הבאה אחרי הבאהמס הייתה סן פרנסיסקו ופשוט החלטנו להקדים את הטיסה, להקדים ולהאריך את הזמן עם הרכב ולטייל באיזורים שלא תכננו בגלל חוסר זמן ובאופן כללי, לאלתר כמה ימים לפי החשק. פעם ראשונה שלי אצל הדוד סם and boy… I got to tell ya שאוסף הקלישאות על אמריקה ועל האמריקאים פשוט נכון. אם זה מהנימוס המוגזם והחיוך הצבוע בכל מקום, הצ'דר והבייקון בכל ארוחת בוקר, צהריים, ערב, ארוחות ביניים , חטיף, משקה אנרגייה וכו', המשפחומטית הממוצעת בדמות שברולט טאהו והtrucks או ה trucks . הם בכל מקום! כל זה אחרי המשבר והמחשבה שלהם על החיסכון.. מפחיד אותי לחשוב על מה היה לפני. אבל מה שלא אגיד, הכל שם כמו שצריך ,פשוט כמו שצריך. ההרגשה שקיבלתי במהלך השהות היא שהכל מתוכנן ככה שלך יהיה הכי קל ונוח לחיות. העובדה שאשכרה אתה מקבל שירות מכל נותן שירות שתפגוש ואין צורך להילחם על זה ו"לבקש מנהל", התרבות בכביש- מצאתי את עצמי נוהג בצורה כל כך שלווה שכמעט נרדמתי, אין קללות, אין לצפור וזה תקף גם לאזורים עירוניים צפופים ,מה גם שהחוקים שלהם בכביש הרבה יותר ליברליים ובעלי פוטנציאל לכאוס- הכל מתנהל הרבה יותר חלק ורגוע. פשוט חוויה. החלק המוטורי: ארה"ב , כמו שוודאי רובכם יודעים, היא גן עדן מוטורי(ויותר מכל, לדעתי, לוס אנג'לס). יש הכל מהכל . תעשה מה בא לך- על אחריותך. שוק אפטרמרקט מטורף, רכבי על בכל מקום, מחירי רכב מצחיקים ומחירי דלק עוד יותר. אשכרה, ארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות! להפתעתי, לאמריקאים יש מחלה קשה עם יפניות. ידעתי שם אוהבים טויוטה וסובארו אבל לא חשבתי שעד כדי כך. טויוטה על צורותיה(כולל לקסוס וסליחה מראש) זה הרכב שראיתי הכי הרבה והונדה על צורותיה אחריו. מה שעוד הפתיע אותי זה כמות הרכבים ההיברידיים והחשמליים. הרבה פריוסים, לקסוסים , וולטים, bmw I 3 וטסלות. המון טסלות. למרות מחירי הדלק הנמוכים יש את העיניין הסביבתי( ואולי גם כתוצאה מתמריצים כלשהם במיסוי) . לעיניינינו, את השכרת הרכב סגרתי עוד בארץ, לפי ההמלצות, בחברת אלאמו. הגענו מניו יורק לשדה התעופה בסן פרנסיסקו ב23:00. מצאנו במהירות את סוכנות השכרת הרכב(אלאמו) ובטיפשותי הרבה שכחתי לגמרי את כל הקטע של שידרוג במקום וכו'. לאחר שהבחור מילא את הניירת הוא שלח אותי לנציג המסירות שבשעות כאלה מבצע את העבודה ללקוחות של אלאמו ואנטרפרייס יחד, מה שאומר שהתשומת לב והסבלנות שלו מתפזרת בין כמה אנשים ב23:00 בלילה.הבחור פשוט הביא לי מוסטנג אפורה ואמר "קח, הנה הרכב שלך". אני יותר טיפוס של קאמרו ובטח שלא בצבע אפור, אני בפאקינג אמריקה וכך מצאתי את עצמי מתלהב כמו ילד בקאמרו שחורה ללא גג וללא דאגות. מה ששכחתי לעשות מרוב התלהבות הוא לחפש קאמרו SS שאולי מתחבאת ושכנראה הייתי מצליח להוציא בקלות, ללא עלות נוספת. קצת נתונים על הBlack beast : מנוע 3.6 ליטר 6 צילינדרים עם הספק של 323 כ"ס ב6800 סל"ד ו35.5 קג"מ ב4800 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים ומשקל עצמי של 1820 ק"ג. בסה"כ יצא לי לבלות איתה 14 ימים ולעבור 1500 מייל שבסופם כמעט בכיתי כשהחזרתי אותה. כמה תובנות: למי שחשובים דברים כמו ליטופי דשבורד, איכות חומרים גבוהה ועידון באופן כללי, זה כנראה לא הרכב בשבילו. הרכב משנת 2015 ויש קרקושים, הפלסטיקה לא מרגישה טיפטופ אבל יחד עם זאת, הכל עובד . הגג עבד קשה בכל התקופה(חם-קר)אבל נראה מאוד איכותי וכזה שיחזיק מעמד עד הרבה. בידוד הרעשים האמת, הפתיע אותי לטובה. ציפיתי להרבה יותר רעש כשהגג סגור כי בכל זאת, גג בד. היו כמה ימים של גשם כבד וזה לגמרי לא הורגש למרות נסיעה של 8 שעות כמעט ברציפות באחד מאותם הימים. מבחינת פרקטיות, למרות שבהתחלה חשבתי לעצמי שזה מגוחך כמה שהרכב לא פרקטי, עם הזמן( ואולי בגלל השכנוע העצמי וההצדקה לקנות אחת כזאת בעוד כמה שנים) שיניתי את דעתי. למרות תא מטען פיצפון עם פתח הטענה לא קיים, אפשר להסתדר עם מעט קניות בסופר . המושב האחורי לא מציע יותר מידי מרווח לרגליים אבל מי צריך מקום לרגליים כשהגג פתוח והשמש מלטפת?! מבחינת התנהגות, המשקל של הרכב מורגש אבל התאוצה שלו עדיין מרשימה. זה הרכב הכי חזק שלי יצא לנהוג בו והפעם הראשונה על מנוע אטמוספרי בריא ואני חייב לציין שבתור מישהו שמאוד אוהב את התחושה של הטורבו עם הכוח בסל"ד מאוד נמוך, יש משהו מאוד מספק וכייפי במנוע האטמוספרי(בהנחה שהוא בנפח כזה לפחות) . העלייה בסל"ד שמלווה בגירגור המנוע יוצרת דרמה וסיפוק שלא יצא לי להרגיש ברכבי טורבו בהם נהגתי .נקודה חלשה לפי דעתי זה הגיר שמרגיש קצת איטי בהעברות ההילוכים ולמרות זאת, המצב הידני היה מאוד מהנה, במיוחד בהורדת ההילוכים. הרכב גם מתנהג לא רע בכלל ומשרה המון ביטחון בפניות. בכביש חלק הזנב ישמח לצאת עם קצת יותר גז וההגה מרגיש טוב , עם משקל טוב( בטח ביחס לאיביזה שלי, שכשחזרתי אליה הרגשתי שאני משחק בסוני). בשורה התחתונה, אם זה עדיין לא מובן, התאהבתי בה. אולי היא קצת גמלונית, עם כמה ק"ג עודפים, מאוד קשה (אפשר להגיד אפילו מתרסקת) היא פראית ויש לה אופי מיוחד. כשאנשים אומרים רכב עם אופי זו בדיוק הכוונה(טוב, גם כל מיני אלפות ישנות וחבוטות) . שבועיים אחרי, אני חוזר לאזמרלדה שלי בתחושה קשה. הישיבה מרגישה לי גבוהה מידי כאילו אני במשאית, סביבת הנהג קצת מנותקת והגג לא יושב לי על הראש כשמקדימה יש חרך ירי שאמור לשמש כשמשה. בקאמרו ההרגשה היא כאילו אתה רואה וחי את הכביש בצורה מאוד ממוקדת ומיוחדת ושום דבר אחר לא מעניין אותך. אני בתחושה שזה רק עניין של זמן(גם אם לא מעט) עד שתהיה לי בהמה כזאת. I’ll Be Back! מעבר לקאמרו, יצא לי לבקר במוזיאון האוטומוטיבי בלוס אנג'לס(Petersen automotive museum ) ואני ממליץ מאוד למי שבסביסה לקפוץ. 3 קומות של היסטוריה אוטומוטיבית עם דגש על רכבים שכיכבו בהוליווד( לצערי קומת הקרקע הייתה סגורה כשהיינו לרגל שיפוצים והוספת דגמים).

מסכים עם ניר. במידה ואהיה מעסיק אתן העדפה ברורה ללוחמים לא משנה מה התפקיד. נכון שיש ויש אבל אדם שאיך שלא תסתכלו ותסובבו את זה, בשורה התחתונה,היה מוכן לשים את החיים שלו בשביל האחר יקבל אצלי המון נקודות זכות.אני לא אומר שזה כל מה שהוא צריך להיות אבל במידה ויש 2 מועמדים עם נתונים דומים פחות או יותר הבחירה תהיה חד משמעית בלוחם.

במידה ויש את האפשרות לקנות את המזוודה בארה"ב אני מאוד ממליץ.לאן אתה טס?אני כרגע בארה"ב בדרכי חזרה ויצא לי להיות בכמה אאוטלטים (ג'רסי גארדנס ועוד כמה בחוף המערבי) וראיתי בחטף חנות של סמסונייט עם מחירים מצחיקים.אני כרגע עם מזוודה גדולה שלהם והיא מעולה.מאוד קלה עם גלגלים מסתובבים על צירים ויחסית גמישה.החיסרון היחיד שאני רואה הוא שהיא לא "מתנפחת" יותר מידי(יש ריצרץ שמאפשר הגדלת נפח אבל לא בצורה משמעותית). עריכה: אם יש עניין בשופינג אז בכלל אין מה לדבר.טוס בלי ותחזור עם מזוודה/טרולי מלא.פעם ראשונה שלי בארה"ב אז אולי בהתלהבות יתר אבל המחירים באאוטלטים פשוט לא הגיוניים ביחס למה שאנחנו רגילים בארץ.

SG כמעט כל חייל שתשאל יגיד לך שהיה מעדיף לעשות משהו שכייף לו לעשות ולנהל את החיים שלו בהתאם לרצונות שלו. העזרה שלך לזקנים ולתושבי העיר מוערכת אבל לא קשורה לעיניין בכלל.נגיד שהגעת לתפקיד שלא גורם לך סיפוק ומיצוי, ניסית לעבור לתפקיד אחר? ומה אתה חושב על שירות לאומי לצורך העיניין?

למה זה צריך להיות ככה זה נושא אחר אבל כל עוד זה ככה, לבוא בגישה של "אשאיר את העבודה הקשה לאחרים בזמן שאני "אקדם" את עצמי " זה בטוח לא הפתרון.

לגבי צבא מקצועי, יכול להיות שאתה צודק אבל כרגע זה לא המצב.המצב כרגע שיש גיוס חובה לכולם ואין שום סיבה שאדון בכייני לא יתרום את חלקו בגלל הסיבות שהוא הציג.לגבי תפקידים לא מספקים- יש שירות לאומי ויש מספיק דברים ותפקידים במסגרת הצבאית בעלי משמעות גבוהה הכל שאלה של רצון שנראה שלא כל כך קיים אצל הבחור. זה מאוד עניין של סוציומטיות במסווה של "אני אמשיך לתמוך בדרך אחרת".

לאחד מהחברה פה (לא זוכר את השם) יש משפט בחתימה בול בשבילך. גש לאפסנאות ותחתום על שק אשכים. אתה חי בישראל ובישראל יש גיוס חובה.חלק מהחובות שלך בתור אזרח ישראלי הוא לשרת בצבא/שירות לאומי. את החשיבות של המסגרת הזאת אני לא צריך להסביר ובוודאי שבמצב אידאלי כולם היו מעדיפים להשקיע בהתפתחות האישית שלהם אבל המצב לא אידאלי.

בעוד שבוע אני טס לארה"ב ואני חושב על שדרוג הHTC m7. מצד אחד , זה הטלפון הכי טוב שהיה לי והוא כבר כמעט 3 שנים אצלי ככה שהבחירה הטבעית היא הHTC 10. מצד שני, לאשתי יש את הM8 והוא לא כזה מוצלח מבחינת אמינות וכבר עבר החלפת לוח אם(ע"פ טאצ'גרופ, היבואנית בארץ). ההתלבטות לגביו היא גם מבחינת מימוש אחריות, אם אצטרך מול היבואן בארץ. בינתיים החוויה לא הייתה משהו בכלל עם הM8 שנקנה כאן ולקח משהו כמו שבועיים עד שתוקן ללא מכשיר חליפי. עוד מינוס מבחינתי הוא שהמכשיר די נדיר בארץ ומכאן גם רמת התיקונים כנראה. לי יצא להחליף מסך במכשיר שלי וחיפשתי שבוע מעבדה שתוכל לבצע את העבודה וגם זה בוצע לא כמו שצריך. יש מישהו שיש ברשותו את הHTC 10 ויכול לתת חוות דעת? כרגע, אם אשדרג זה הHTC או הגאלקסי 7 כשהגלקסי נשקל רק בגלל שהוא נפוץ יותר בארץ ותיקונים כמו החלפת מסך כנראה יהיו נגישים יותר וזולים יותר.