davidmzr

תומר שלום! התשובה נמצאת,ב-למה?, "שמתי צלחות חדשות". דוד

זאהר אל תיקח ברצינות,הוא מתלוצץ.

לא מתוך הרגל ולא ידע.האם באמת אתה לא מבין? לא נראה לי. מה הקשר,"אם ימשיך לסובב אז השתים האחרות יעלו". מי דיבר על 4 מברגים? מה לא ברור לך,הוא יתחיל לבדוק באיזה צילינר שבא לו,לפי השיטה שכתבתי. קודם לא הבחנת במשפט "ימשיך לסובב" (כפי שכתב לך חבר בפורום) עכשוו לא הבחנת "להחזיק את המברג ישר". חבר שלי לאחר 25 שנות שרות,קצין טכני בחייל האויר,יושב כרגע לידי. הוא אומר לי,אם הוא מתקן מכוניות, כמו שהוא מגיב בפורום. ש..... אני מציע לך לעיין בתגובה שלי שנית,לאט,לאט אולי תבין. שאני טועה אני מודה(מותר לטעות),לא אייעץ לך בנושא,נהג לפי רצונך. בברכה דוד

זאהר אסלח לך במקומו.הוא צודק ולמה? בערך בשנת 70 היה לי פיורי 3 ,מכונית באורך 9.30 מטר, תשעה נוסעים,מנוע D200 . באותה תקופה נסיעה על גז, לא הייתה חוקית. הרכבתי עליה מערכת גז.4 בלונים גז מוסתרים מאחורה.על הקרבורטור היה מסנן בגודל של האורגנלי.גם את הצנרת גז היסתרתי,שלא יראו. נסעתי כך 3 שנים,נתפסתי כ-4 פעמים ע"י משטרה ובדיקות דרכים,קיבלתי קנסות,ונשלחתי לעשות טסט מחדש.כל פעם פירקתי לפני טסט,והרכבתי אחריו. הם ראו שהמסנן לא אורגינל,ואז עשו בדיקה יסודית,וגילו שאני נוסע על גז. פעם במחסום בכניסה לירוחם,ביקש השוטר שאפתח את הבגז,ראה 4 בלונים אדומים,מיד סגר וצעק כולם להתרחק מהאוטו.הגיעו 4 ניידות ,עיקבו אותי שעתיים. מה אגיד ומה אספר. דוד

אין חשמלאים מקצועיים בפורום?,גם על חשמל אני צריך לענות?. הבעיה שלך היא אלטרנטור. בדוק.עמוד מול קיר (רצוי רבע שעה לפני שמחשיך)במרחק של מטר. הדלק אורות,תן גז,ראה אם האורות מתחזקים.אם לא החליף אלטרנטור. המחיר שציינת סביר למשופץ. ידוע בעיקר ברכב אמריקאי,שמתח המצבר יורד,מתחילה להשתבש כל המערכת. מתח שבדקת היום,לא יהיה מחר. דןד

העלות כמו לתקן תקר.

שלום לכולם! המאגר שוחט. פירוקיות זולות יחסית הם:גולדשלגר מאה מטר מגדרה לכוון דרום,מצד ימין.טל"0505201244 ' מנחם. חלקי חילוף ראם,משק 9 טל" 088682226 .צומת מסמיה,טל. 088503670 . אל תשלם את המחיר שיבקשו.נסה להוריד 20-30% דרך צלחה. דוד

בני שלום! ראשית דע שאני לא מאמין,שאתה יורד על אנשים מתוך הרגל.כמו שכתב חנן. הסיבה היא אחרת, ושקופה. אני מבקש.שתשחרר לנו מעט מניסיונך ותסביר איזה נזק יכול להיגרם.מההסבר שלי. נ.ב. תודה על ההזמנה,לבוא וללמוד אצלך,את הלימודים סיימתי כבר בשנת 60. בכבוד לניסיון ולותק. דוד

חבר שלי בעל מאזדה לאנטיס 86/יד ראשונה/1800/אוטומט/120000 ק"מ/ חיפש ספר כמה שנים ולא מצא.אם אתה צריך דברים ספציפים,אני יכול לעזור לך. חג שמח דוד

הרי לך שיטה פשוטה לכוון שסתומים! פתח את ארבעת הפלגים,הבט על הפסנתר סובב מנוע עד ששני השסתומים יזוזו יחד(כדבריך) זאת הנקודה, של סוף פליטה והתחלת יניקה. הכנס מברג דק לחור הפלג,המשיך לסובב מנוע עד שתרגיש את הבוכנה יורדת ועולה. בשיא העליה,כוון את השסתומים.יש להכניס את המברג ישר, כדי שהבוכנה תדחף אותו החוצה,אם תכניס עקום הבוכנה תלחץ אותו הצידה,תקלקל את ההברגה של הראש. (עלי לציין שזו אינה השיטה היחידה לכוון שסתומים.) צביקה במקרה הנ"ל,לא חייבים מוסך,זה לא תיקון בטיחותי. מת על הגשם. דוד

לא מעיד על מעבר שמן, אלא מים. ואם כבר שמן, לא בד"כ,ולא רק דרך הרינגים. בכבוד רב לדני. דוד

שלום לכולם! האוויר יוצא בין הגנט לטבעת הצמיג,בגלל חלודה או גופים זרים. היה לי את אותה הבעיה בסוברית,ביקשתי מהפנצרמכר לפתוח את הצמיגים,ולנקות. הבעייה חלפה לה. {סתוו בחלנות ובלבבי.......בא לי לצעוק.} דוד

בוקר צח! כל הטיפול שעשית לאוטו, שווה בדיוק למה שאמרה אימי ז"ל. "כוסות רוח למת." המנוע שלך,"צועק",שיפוץ, שיפוץ. מאריכים לפלגים שמים,כדי להרחיק את הפלג , שלא יסתם מהשמן. לפחות קנית את האוטו במחיר המתאים למנוע גמור? חג שמח דוד

המסמך שמעיד הוא למעשה,החשבונית הצמודה למשלוח. המחיר של המס הוא, 50 ש"ח לכל 100 ש"ח ממחיר הקניה. יבוא בקונטיינר, 15 ש"ח לק"ג . דוד

זה יכול להעיד על הדברים הבאים: 1. כבל הצתה פגום.נתק את הכבל מהפלג,קרב למרחק 1 ס"מ מגוף ובדוק ניצוץ. 2. פלג דפוק.נסה להחליף פלג. 3.שסתום דולף או שרוף 4.רינג שבור כדי לבדוק אם זה רינג או שסתום,הוציא הפלג,בדוק קומפרסיה עם שעון,זכור את הנתון. התז שלוש לחיצות עם משמנת לתוק הצילינדר,בדוק קומפרסיה,אם יש יותר,הבעיה רינגים אם הנתון שזכרת בהתחלה לא השתנה,הבעיה בשסתומים. בברכה דוד

שמוליק,לא הבנת שזה הומור?.

שלום מודאגים! אני לא מצטרף לנסיעה לירושלים, יודעים למה? אותי לא מעניין,אם מחיר הדלק עולה ,כל פעם אני מתדלק רק ב- 150 ש"ח. לא נותן לממשלה להרויח. דוד

לכולם שלום! בני צודק לא ניתן לבדוק בעזרת לחץ רינג שמן שחוק,אבל גם לא נחוץ לבדוק . בדרך כלל כל רינגי השמן נשחקים כמעט באותה מידה,המנוע מתחיל לעשן. זאהר לא הבחנתי בהתחלה,שכתבת שכן אפשר,לכן תמכתי בטענתך. אני בטוח שאתה מבין שאי אפשר לבדוק.פשוט טעות שלך. קראתי שוב את כל השרשור,מצאתי שכן כתבת שאפשר. לילה טוב לכולם. דוד

שלום לכולם! אני מסכים עם מה שכתב זאהר. צביקה שלום.אף אחד לא טען,שבבדיקת לחץ הפוך,במקרה של טבעות לחץ תקינות,תגלה בריחת לחץ באגן השמן(קרא שוב). בני שלום.אין צורך לא"אין אפשרות",לבדוק רינג שמן אם הוא שבור. כשרינג שמן שבור,יהי עשן חזק באגזוז. מה לא הולכים לישון? דוד

שלום לכולם! לפי מה שהבנתי מדובר בבעל חיים,אם פותח השרשור דואג ל-? לאחר מכירתו. מי יודע?האם מקבלים גם את הבונזו שנשאר? ד.א. אני מגדל חתול וכלב שאוכלים מצלחת אחת. (לא לקחת ברצינות) דוד

איצק ערב טוב! המקרה שונה אבל לא "לגמרי" שניהם התלונונו על צריכת דלק מופרזת.לפחות במקרה שלי החבר הודיע לי, על חזרה לצריכה נורמלית. בברכה דוד

שלום חברים! לא יודע אם מותר לחלוק על מנהל הפורום,אבל הפעם אני חייב. מקרה שהיה,כך היה. לחבר שלי יש לנטיס 96,1800, יד ראשונה F.בחודש האחרון התלונן בפניי על צריכת דלק מופרזת,וטורים לא יציבים בסרק,בעת הפעלת מזגן. בדקתי את החיישנים הקשורים לתקלה הספציפית,כולל מערכת הצתה,לא מצאתי תקלה. היצעתי לו שניסע יחד לחברת מאזדה באזור,כי עיניין אותי מה התקלה. קבענו תור,לאחר שחיקינו כשעתיים לסיום הבדיקה,נאמר לנו שהמפלג עושה את הבעיה. ביקשו 5500 ש"ח לא כולל מע"מ ועבודה.החבר לא הסכים,אז ביקשו 650 ש"ח עבור הבדיקה,לאחר ריב וצעקות שילם רק 92 ש"ח,עליהם קיבל זיכוי אחרי יומיים. בדרך חזרה החבר היה מאוד מודאג.היצעתי לו שנחליף חוטיי הצתה,הוא צחק,לא היסכים. לאחר שיכנוע,קנינו חוטים תחליפיים ב-140 ש"ח והרכבתי. "אכלתי אותה", כל יום בא אלי החבר מהלל ומשבח ,וגומר לי את הקפה . חג שמח דוד

בני שלום! נראה שבתאוריה בלבד אתה אלוף.כן ניתן לכוון את הלחץ על המייסבים,ע"י האום גם כשנכשלים בטסט,הבוחן אומר "צריך לסגור מעט את האום" . רעש לא ניתן לחוש,רעש ניתן לשמוע,רעידות ניתן לחוש. אם האום לא ניתן לכוון,(כדבריך) באיזו עוצמה תהדק את האום לאחר החלפת מייסבים? אתה מזכיר לי מורה למכונאות,בבה"ס אורט שידע הכל,אבל שיפוץ מנוע עשה אצלי. בכבוד רב דוד

אביתר שלום! חבל שהבנת את ההסבר המטעה. כל פעמון של ציריה מסתובב בתוך מייסבים. לא נכון עד מצחיק לכתוב שבגלגלים קידמיים,אין מייסבים. ebari שלום! מוטרה זה אום,שסוגר על המייסבים,ומאובטח לציר בדרכים שונות. דוד