davidmzr

ברגלית הקלצ" טוב שיש חופש של שני ס"מ. הדבר מונע ממייסב הלחץ להסתובב בזמן נסיעה. דוד

לאן הלכתם? מה הקשר בין שטיפת מנוע פנימית, לבין הנעה קשה וצילצולים. ב- 306, 1600 הבדיקה היא כדלקמן: 1. אמבולייזר 2. שסתום IAC 3. שסתום EVAP 4. סנסור MAP אם אתה מסוגל לבדוק לבד,כתוב לי בה"פ תקבל נתונים. אם לא לך לבדיקת מחשב. בברכה דוד

גם זה וגם זה. דוד

הונדה- 91-95 . הבדיקה מהקל לכבד: 1. כבל דוושת הדלק 2. דליפות אויר 3. שסתום IAC 4. שסתום EVAP 5. סנסור TP 6.מחשב ECM אתמקד הפעם בבדיקת EVAP. א. סגור סוויץ ב. נתק מולטי פלג ג. הניע מנוע,טורים נמוכים,בדוק מתח בין מגעים של מולטי פלג. 12 V (הכוונה למגעים על הצמה לא על השסתום) בדוק ועדכן. דוד

יש שתי משאבות, אחת מתחת לרגלית הקלצ". שניה סמוך למזלג . דוד

בדוק יונית חום. דוד

לפני שמודדים או מכוונים,צריך לדעת מה המידה. לא בכל הרכבים אותה המידה. אם אתה דייקן,כתוב את פרטיי הרכב,תקבל את במידה. דוד

306 מודל 95 על פי רוב התקלה, בשסתום התנדפות (EVAP) הבדיקה : 1. סוויץ סגור 2. נתק פלג (2 חוטים ) 3. בדוק התנגדות בין קצבות השסתום, 30-50 אום. 4. בדוק מתח בין פין מס" 2 לבין מינוס במולטי פלג, המתח 12 V בברכה דוד

נכון שתכניס.

מענין שאף אחד לא הזכיר, את המכשיר שמכניס גומיה לציריה. יש מכשיר עם 6 זרועות שפותח את הגומיה ע"י לחץ אויר.לא צריך לפתוח את הפעמון. בניתי לי מכשיר כזה,פותח את הגומיה ע"י סגירת בורג. דוד

לא ברור לי "הסימן על גל הארכובה עומד יציב ואז בורח ועושה סיבוב". הסימון הוא על גלגל התנופה (לא על הקרנק) ברור שבזמן שהמנוע מסתובב הסימון נעלם וחוזר. מה הסיבה בגללה אתא צריך דיסטר" ? המחיר בחברה כפי שביקשו לחבר שלי ל-323F,לפני שבועיים, 5500 ש"ח לא כולל מע"מ ועבודה. משופץ במקום אחר כ-900 ש"ח. חלקים למפלג, בעיה. יש אפשרות לייבא תוך שבוע, כתוב לי את, המודל,נפח, מס"דלתות,סוג גיר/מס"הילוכים, דגם. דוד

הרכב הנ"ל עמד לפני חודש בגלל פקונג ראש וטסט. שנת 85 1100 בודי יפה לגיל (אין מעיכות) מבקש הצעת מחיר בה"פ דוד

לכל בעלי וולו ! במושב גאליה יש הרבה מכוניות וולו משומשות,חלקים מפוזרים בתוך מגרש מלא קוצים, המכוניות שייכות לבחור שלא גר במושב.אבא שלו גר בבית ישן צמוד למגרש,הוא לא מגרש מכוניות,אבל אני יודע שהבחור מוכר מידי פעם חלקים. לבחור קוראים יצחק גרתי,הטל" 0523992974 יצחק מאוד חשדן כמצלצלים אליו,הוא תמיד שואל מי שלח אותך. חברי הפורום מי שיצלצל אליו וישאל,אפשר לומר דוד מרחובות,ידיד של אבא שלך, שפעם הציע לך למכור לו את המכוניות והחלקים בתור ברזל. תיהנו דוד

AMITEXC! כבל קלצ" לא מחליפים "כשהחופש ברגלית גדל, את החופש ניתן לכוון,בחלק מהמכוניות הכוון נעשה אוטומטית. ככל שהדיסק "נאכל" הרגלית עולה. לא חייבים להחליף כבל עם החלפת הקלצ",ניתן לבדוק את הכבל ע"י פירוק מהרגלית ומהמזלג. לדחוף אותו קדימה,אחורה ולהרגיש אם זז בקלות. דוד

עתיד ערב טוב! איך יכול משרד הרישוי למצוא את בעל הרנב לפי מס" מנוע,כשהשטר מכר נגנב אין מס" מנוע. בעל המוסך התלונן במשטרה, המז"פ לקחה טביעת אצבעות. אני מחכה לתגובה של ZVIT שיסביר את טענתו, הוא הטיל דופי במוסכניק,הוא גם כתב שקל מאוד לשחזר מס" מנוע.אז שיסביר. לא קונץ לכתוב "נראה מצוץ מאצבע" ולברוח מהשרשור. דוד

עתיד.אני מסכים איתך עם "המנוע המיובא" איך יבדוק משרד הרישוי של מי המנוע במקרה שאין גם מס" רכב? הרי שמוכרים מנוע לא נותנים את רישיונות הרכב.

עתיד! לעולם לא יכול לחדור שמן מנוע לגיר.לעולם "החלל" לא יוצף בשמן, בכל גיר יש פתח איורור ויצאת שמן מלמטה.

עתיד! מה שכתבתי על לחץ השמן לא מתייחס אלייך, אלא למה שכתב elibaba דוד

עתיד אחריך תמיד! איזה כיף לקבל הערות ללא גיחוך נכון? אף פעם לא מאוחר ללמוד. לא נכון שחדירת שמן לטורק תעשה שם בלגן.

כשיש עודף שמן. לחץ השמן לא יכול לפרוץ דרך המחזירי שמן,מה שיפרוץ זה שמן. לחץ שמן עובר במעברי המנוע ואין לו קשר ישיר עם מחזירי השמן.

לא קיים חלק במנוע שנקרא "מחזיק שמן של הקרנק" בגיר ידני, עודף שמן עלול לחדור לקלצ"

ZVIT שלום ! כיצד משחזרים שטר מכר? אני פשוט רוצה להגיד למוסכניק מעניין מה יענה. דוד

שלום לך עתיד ! לשים או להתקין או להרכיב. ולא להשים..... (בלי גיחוך. כמו שאתה מתקן אותי). בברכה דוד

למוסכניק שלי יש מנוע משופץ,בוכנות חדשות, ראשים משופצים, קרנק חרוט. הוא טוען שבפריצה למוסך, נגנב לו תיק עם כסף ושטר מכר של המנוע. צלצל אליו אולי אפשר להעביר את החלקים למנוע שלך. בכל מקרה מנוע משופץ, עדיף על מנוע מיובא. הוא גמיש במחיר, ואולי גם תשלומים. הטלפון שלו 089471097 אם תחליט "ללכת" על מנוע מיבוא אני יכול לעזור לך, אני לקוח בחברה באנגליה שמוכרת חלקים חדשים ומשומשים לכלי רכב. כדי לקבל הצעת מחיר מהם ,אני צריך פרטים, כתוב לי,שנת יצור,סוג,דגם,מס" דלתות,נפח מנוע. בברכה דוד .

נפח מנוע ?