Jump to content

davidmzr

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,478

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי davidmzr

  1. davidmzr
  2. davidmzr
    לא מאמין שיש מחיר כזה. נא פרט עבודה +חלקים ? חוליו למה בה"פ, גם אנחנו רוצים לדעת.
  3. davidmzr
    שמע נא ידידי,לפני כחודשיים אבד לאישה של הבן שלי, כל המפתחות של ההונדה אקורד שנת 2001 . גם להם אמרו שצריך להחליף מחשב. הם הזמינו מנעולן שסידר להם את הבעיה.כרגע צילצלתי אליו ודיברתי איתו.אמר שאפשר לסדר הקומבינה נקראת "שינוי קומבינציה" הוא בא למקום ומסדר. צלצל אליו ודבר ישירות.השם יעקב טל' 0508422430.לדעתי אל תגיד לו, את מה שאמרו לך בחברה. עדכן אותנו בסוף התיקון. בברכה דוד
  4. davidmzr
    בדוק חיישן MAF.
  5. davidmzr
    איך קבעת שהמנורה נדלקת בגלל ה MAF ? מדוע בוצע ניקוי לחיישן ? האם יש לך רב-מודד,ואתה יודע לבדוק מתח ? לא בטוח שהחיישן הלך.
  6. davidmzr
    מרק , הוראות יצרן לכל נפחי מנוע, שנת 98 של מונדאו, 80K מייל או 5 שנים. מלבד 1.8D TCI,שם יש שתי רצועות,כך אומרת המלצת היצרן. ולראיה הקובץ המצורף.מי שרוצה לנהוג בשונה יבוסם לו.
  7. davidmzr
    80K מיל או 5 שנים, מה שבה קודם.
  8. davidmzr
    אם הטיימינג בסדר, בדוק ניצוץ ולאחר מכן קומפרסיה. לא רק אם יש ניצוץ,אלא גם סדר הצתה נכון.
  9. davidmzr
    צביקה ערב טוב ! אין קשר לטרמוסטט בגלל זה :"כשהמזגן לא מופעל שעון החום באמצע וכשאני מפעיל את המזגן הוא מטפס עד לאדום". לדעתי הפכו את החוטים פלוס ומינוס של הוונטה. בברכה דוד
  10. davidmzr
    יש לבדוק, אם הוונטה שמופעלת ע"י המזגן מסתובבת לצד הנכון. כלומר מושכת אויר ולא דוחפת.
  11. davidmzr
    קבל דיאגרמה טיימינג 106 מודל 95 TU
  12. davidmzr
    אם אין אפילו סימן להנעה,הטיימינג לא במקום,גם אם שסתום אחד או שניים התעקמו צריך להיות סימן להנעה. כתוב את המודל והנפח, ותקבל דיאגרמה של הטיימינג.
  13. davidmzr
    סוזוקי בלנו 1600/96 אוטומט,יד שלישית,צבע בורדו. טסט 10 חודשים,עברה עכשיו טיפול 10K+טיימינג,צמיגים חדשים. השילדה נקיה ללא תאונות.המחיר 27K ש"ח. טל' 0522-784389 דוד
  14. davidmzr
    איבדתם פרופורציה,העבודה + הצינור פחות ממאה ש"ח. כולל הבנדים.
  15. davidmzr
    תוספת קטנה,ממיר לא מתפקד.
  16. davidmzr
    מה הכוונה,ובירור במוסך העלה שהממיר לא יעיל. בירור בעל פה ,או בדיקת מחשב ?
  17. davidmzr
    סוזוקי בלנו 96 1600. לאחר ששטפתי את המנוע בנפט ,התזת מים וניקוי לחץ אויר.עשיתי סיבוב האזעקה התחילה לזעוק בנסיעה. השלט לא כיבה אותה,כבתה רק כאשר סגרתי אותה עם המפתח שלה. חזרתי הביתה,הדלקתי אותה שוב,הפעם לא זעקה אבל השלט לא הפעיל את הנעילה. בלחיצה על הברקס עם סוויצ' פתוח,נשמע רעש הפעלה ממנגנוני הנעילה,אבל לא ננעל. בלחיצה על השלט מהבהבים אורות הוינקרים,אולם אין נעילה.ניתקתי את המצבר לרבע שעה,ללא הועיל. והשאלה לאור הנ"ל מה הבעיה ? בברכה דוד
  18. davidmzr
    דניאל, לי נראה שאתה צודק, ומריוס טועה ולמה ? כל מכונית עם קרבורטור שהלכה לטסט,סגרתי לה את בורג הדלק,עד שהמנוע רעד מעט, ולאחר הטסט כיוונתי מחדש.ז.א. פחות דלק יותר אויר בתערובת ה CO נמוך.
  19. davidmzr
    מריוס כתב:אגב, אם לא הובנתי גם כמות אויר עודפת ביחס לכמות הדלק(בעירה לא יעילה) גורמת לפליטת CO גבוהה דניאל כתב: כמות אויר עודפת תגרום לאיבודי ניצוץ עקב תערובת ענייה מאוד, שוב, יגרום לCO נמוך. עם כל הכבוד לרצון שלכם שלא להתווכח,ולטעון, צטט:בעיקרון אנו מתכוונים לאותו דבר. לא הבנתי מה לומר לילד שלי,כמות אויר עודפת תגרום ל CO גבוה או נמוך.
  20. davidmzr
    זכרונך מטעה אותך ידידי,בפיג'ו 306/1400 צריך להיות התנגדות במזרק 14-18 אום.
  21. davidmzr
    לאחר שכל הבדיקות והטיפול שעשיתי לא הניבו תוצאות,התחברתי למחשב/סקנר. התוצאה,ממיר קטליטי סתום. והשאלה שלי,האם יש דרך לפתוח את הסתימה בממיר ללא החלפתו ? בברכה דוד
  22. davidmzr
    הבעיה בסוויצ' תקול ,הבדיקה שדני הציע תאשר זאת. חנן, קלעת בול.
  23. davidmzr
    הרעש לא ממאוורר או מיזוג,וגם לא ממערכת הקירור,זה לחץ של שיחרור אוויר דחוס(קומפרסיה ?) שנשמע היטב כשמכסה המנוע פתוח,מאזור סעפת היניקה.
  24. davidmzr
    ניקיתי את החיישן(HO2S), גמרתי בנסיעה את כל הדלק. ונכנסתי שוב לבדוק CO . עמד על 0.7 יציב (קודם היה 0.5-0.7 לא יציב).מוזר גם הבן אדם שבדק, לא יכול היה לתת לי תשובה. ושלח אותי לבדוק את האגזוז,האגזוזיסט קבע שהאגזוז בסדר,ולא יכל להגיד לי אם הבעיה מהממיר. ביקש 1000 ש"ח להחלפת הממיר, ללא התחייבות שהבעיה תיגמר. יש לי עוד 3 מכוניות וזה ממש לא בוער לי לתקן את זה.אני יותר משתעשע עם זה,יש לאוטו 6 חודשים טסט. אמשיך בבדיקת שאר החלקים שקשורים להזרקה,יש לי את כל הנתונים לכל חלק. מחר כנראה אבדוק את לחץ הדלק, ואת שסתום הלחץ. בברכה דוד
  25. davidmzr
    מאזדה 1800/96/323 ,לאחר כיבוי יש רעש של יניקה,או פליטה של קומפרסיה למשך 5 שניות. במאזדה נוספת שניבדקה שנת 97 ,יש את אותה תופעה.שני המנועים עברו 120K ק"מ. והשאלה למה זה קורה ? דוד
×
×
  • תוכן חדש...