spritz

מה הבעיה? כמו בקליפורניה, עושים רמזור בירידה לכביש המהיר שפעיל רק כשיש עומס ומשחרר 2 מכוניות בלבד בכל פעם. ככה מווסתים את כמות המצטרפים לכביש העמוס ומורידים מאטרקטיביות המעקף.

בצבא קראנו לזה לפלף

המיקום : נשר, רחוב יעל ,בעליה לטכניון, באחד מהעיקולים. המפגע: אבן גדולה בולטת מפס ההפרדה בגובה של כ-15 ס"מ מעל הכביש, לכיוון הנתיב השמאלי. האבן מוסתרת כמעט עד הרגע האחרון. הסכנה: בריחה חריפה ימינה לכיוון הנתיב הימני באמצע העיקול. מהירות הנסיעה שם די גבוהה , לא בדיוק המקום לבחינת היציבות של הרכב, במיוחד כשיש אוטובוס מימינך

כל המלצה מנתניה ועד חיפה טובה לי אשמח גם להמלצה על מישהו שיוכל לאבחן את הבעיה בצורה חד משמעית תודה מראש

אני מבין שהדבר הזה לא באחראיות חברה(בכל זאת, פאק מערכתי)? המחשב ניתן לשיפוץ או רק להחלפה? איך אפשר לוודא לוודא שנגרמה הבעיה הזאת ולא משהו אחר, לאור הסטוריית הטיפול בבעיה הזו (מנוע נכבה תחת עומס) שכוללת חיבור לסורק תקלות שלא מעלה שום דבר , החלפת מנוע צעדים, ניקוי בית מצערת, החלפת חיישנים.

נתקלתי בכמה אתרים באינטרנט בטענה הבאה: במנועי KFX (פג'ו 306 1400 למשל) היו סלילי הצתה פגומים שפגעו במחשב מנוע מסוג Sagem Sl96. הפגיעה התבטאה בחוסר יציבות של סל"ד סרק ,פרט יכולת שליטה של המחשב במנוע הצעדים וכתוצאה מכך הרכב נכבה בסל"ד תחת עומס (הפעלת מזגן לדוגמא). כעקרון הפתרון שהומלץ הוא החלפת סלילי ההצתה והמחשב, אם אכן נפגע. האם מישהו מכיר את הנושא הזה בארץ?

אני לא כל כך יודע מה עוד להסביר אבל אני אנסה.. ההרגשה היא כמו שלוחצים כמה פעמים על דוושת הבלם כאשר האוטו כבוי והיא נהיית קשה יותר.. כמו שאמרתי -זה קורה רק כאשר יש גשם והכביש רטוב, בנסיעות בין-עירוניות . אני לא מרגיש שמרחק בלימה משתנה או שהבלם עובד אחרת.פשוט קשה יותר ללחוץ על הדוושה. אין לי ABS. ולדעתי המשאבה עובדת כי כשמניעים את האוטו על הרגל על הדוושת בלם מרגשים שהיא יורדת מטה טיפה, בגלל הפעלת המשאבה

זה לא זה מ-2 סיבות א.ניסיתי וזה לא עוזר. ב.זה קורה רק כאשר יש גשם

שלום לכולם.. בזמן האחרון שמתי לב שכאשר יורד גשם דוושת הבלם נהיית קשה יותר מהרגיל. עוצמת הבלימה נשארת אותו דבר, פשוט קשה יותר ללחוץ על הדוושה. מה יכול לגרום לזה והאם זה מסוכן? הרכב הוא פג'ו 306 2000 מנוע 1.4 ידנני

הייתה לי בדיוק בעיה כזו.. גומיה שמחזיקה את המוט מייצב מתרחבת עם הזמן ולא מחזיקה כמו שצריך. סיפור של 200 שקל לשתיהן כולל עבודה

פונטו קבריולט מדהימה למכירה שמורה בקנאות 0509300737

בספר רכב באנגלית של הפג'ו 306 שלי ישנם דפים שלמים שמתארים את מערכת הגפ"מ שעלולה להיות מותקנת על האוטו, כולל מרווחי טיפולים והוראות שימוש. ככה שאני מניח שpsa כן מתקינים\התקינו גפ"מ בקו הייצור

איך מתבצע תהליך האישור במשרד תחבורה ובמשרד רישוי? כמה זמן זה לוקח? מה ההשלכות מבחינת טיפולים שותפים ברכב? דיברתי עם כמה חברות ושמעתי כמה גרסאות לכל זה, לכן, הייתי רוצה לשמוע עוד גרסא.

לקוח מהאתר שלהםhttp://www.lkltd.co.il/-

איפה נמצא המספר מנוע של פג'ו 306? תודה מראש