Jump to content

rotemb

  • הודעות

    2,866
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי rotemb

  1. בס"ד במצב תקין, המאמ"ת בלוח אמור לקפוץ, במצב לא תקין, תיגרם התכה בנקודה עצמה Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  2. בס"ד עלות עבודה ל- 4 הגלגלים 350-400 ש"ח. המלצה שלי, רפידות ודיסקים קדמיים, מקורי מקדימה, תחליפי של רמסה מאחורה. כל מוסך מורשה משרד התחבורה, יעשה את העבודה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  3. בס"ד עליה משמעותית במחיר לעומת הדגם הקודם. הקודם עלה באזור ה-330 אש"ח, תוספת של 160 אלף???, על מה ולמה? Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  4. בס"ד פשוט מאוד, פיזיקלית, אוויר דחוס הוא אוויר חם(עקב פעולת הדחיסה), כיוון שאוויר חם יש פחות מולקולות חמצן מאשר לאוויר קר, בכדי לקרר את האוויר החם שמגיע מכיוון המגדש טורבו, קיים האינטרקולר(יושב בחזית המנוע, בחלק התחתון שלו). לכל אינטרקולר, קיימת יכולת ספיקה מקסימלית(כמות האוויר הנכנסת שהוא יכול לקרר מבלי שהטמפרטורה של האוויר תעלה), כמות גבוהה יותר של אוויר, תצריך החלפה של האינטרקולר. במידה ולא בוצעה החלפה של טורבו ברכב אצלך לאחד יותר גדול, סביר להניח שלא תצטרך החלפה של האינטרקולר.. לפעמים, קיימים חסמים שמפריעים לזרימת אוויר לאינטרקולר, כגון תריסים שנשלטים ע"י מחשב הרכב(כמו במונדיאו אסמקס וגלאקסי), ביטול שלהם, הצליך להוריד את הטמפרטורה של האוויר הנכנס למנוע ב20 מעלות לערך בקיץ, שזה שינוי ע נ ק י. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  5. בס"ד מבחינת טמפרטורת כניסה, תיעול כניסת האוויר לאינטרקולר או החלפה (במידה והספיקה גבוהה מידי לישן), יתנו לך תוצאה הרבה יותר טובה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  6. בס"ד תגיד לו שישב. עכשיו ברצינות, אחרי שתצפה בסרטון, כבר יהיה לך ידע בסיסי בנושא, שיגיד לך למה להחליף את כל המכלול, אם קיימת אפשרות רק את החלק השבור(במידה וזו הבעיה)? Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  7. בס"ד Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  8. בס"ד תחפש בפייסבוק תשאלו את כנופצון, שם תוכל להגיע אליהם. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  9. בס"ד האם המתזים של המגבים ממוקמים ממעל?, אם כן, בדוק שאין נזילה מהחיבור שלהם. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  10. בס"ד ממה שאני מכיר בפורד, הם מתחברים אל המחשב ומבצעים בדיקה (שאיני יודע מה היא), במשך כחצי שעה ויכולים לקבוע מה מצב המצמדים. לגבי חיזוק המצמדים, אולי הכוונה היא, ביצוע לימוד לגיר(לפעמים זה נדרש, לאחר שהחומר על המצמדים נשחק ונוצר מרווח יותר גדול, שהמצמד אמור לעבור, עד לשילוב ההילוך). Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  11. בס"ד בהערכה 2000-3000 ש"ח, שזה כולל פחחות וצבע לשתי הדלתות. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  12. בס"ד אין. לפי מה שאני זוכר, יש שוני במנועים בין המשאבות, לכן אני נמנע להמליץ לך על אחת עם פולי קטן יותר. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  13. בס"ד תברר טוב לפני שאתה מזמין שזה מתאים לרכב, בהצלחה.. https://www.xdalys.lt/en/ford-s-max-galaxy-mk3-hand-brake-lever_others Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  14. בס"ד הבעיה מלכתחילה מתחילה עקב תכנון לא נכון של המיכל, יש שם מסנן קבוע שנסתם עם הזמן, לכן פורד הוציאו TSB שאומר להחליף את המיכל בשופר עם מסנן נשלף. כיוון שהמסנן נסתם במיכל המקורי, זה בתורו הורס את המשאבה, לכן לפעמים, החלפת המיכל פלוס האטם מונעת את הנזק מנסיון של כמה חברים שלי. דרך אגב, חבר שלי קנה מחו"ל משאבה עם פולי קטן, רק שלו יש את המנוע החזק יותר, כך שאני לא יודע להגיד לך אם זה מתאים גם לך, למרות שהמנועים זהים כמעט במאה אחוז מכנית. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  15. בס"ד יש מצב שמה שנדרש במשאבה שלך, זו החלפת גומיה שהתייבשה בלבד. תדבר עם ליאור ממוסך הסלע בבת ים, הוא כבר מכיר את הנוהל... 035511904 וזה לפני שתזמין/תשפץ משאבה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  16. בס"ד יכול להיות וזה גם מה שהמוכר כתב. אם אתה מעוניין, ראיתי ידיות משומשות בפחות מ-120 אירו(ללא משלוח ומיסים) Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  17. בס"ד חיפוש פשוט במרשתת, הניב את הקובץ שצירפתי. לא יודע להגיד לך אם זה מצריך החלפת טורבו או רק של החלק התקול(במידה וזו הבעיה). בכל אופן, אני ממליץ על מוסך רון בת"א, הוא מומחה לכל סוגי המכוניות של קונצרן פולקסוואגן. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  18. בס"ד שים לב לקובץ המצורף, הוא מבדיל בין הגה ימני ושמאלי, מה ההבדל, אין לי מושג. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  19. בס"ד קודם כל, תברר מה התקלה ומה ההשלכות שלה. סטייג 1, זה בדר"כ שינוי תוכנתי שמעלה את הלחץ שהטורבו דוחס וכמובן שמשנה את מפת ההצתה של המנוע. ללא שינוי תוכנה ההספק לא יכלה, גם אם תשנה לטורבו גדול יותר, המנוע "לא" יפצה על שינוי בכמות האוויר הנכנסת. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  20. בס"ד המספר שלך זה 1827880. בארץ, החלק עולה 2000 ש"ח לפני הנחה, במורשה. בחו"ל, זה באזור ה- 1000-1500 ש"ח לפני מיסים ומשלוחה. קבל קישור, זה הכי זול שמצאתי כרגע, לדברי המוכר, ההבדל בין כל המספרי ידיות, הוא בגימור הידית, יכול להיות, לברר מולו. שיהיה בהצלחה, אשמח אם תוכל לעדכן מה נסגר. https://poleur.com/The_hand_brake_lever_FORD_S-MAX_GALAXY_2006--i7727760064.html Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  21. בס"ד אם עברו שנתיים וללא בעיות, אני לא רואה סיבה לפסול על כך. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  22. בס"ד מספר החלק שכתבת הוא לפי מספר vin שלך? לפי מה שראיתי, זה מתאים לבעלי רכב עם הגה בצד ימין. ברכב שלי (מודל 2012), מספר החלק הוא 1815009. תברר קודם מספר חלק ולאחר מכן נוכל להתקדם. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  23. בס"ד מה הצעת המחיר שנתנו לך? כך אני יוכל לבדוק מהיכן כדאי להזמין. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  24. rotemb

    המלצה להשכרת רכב

    בס"ד סקודה אוקטביה Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  25. בס"ד תבדוק טוב טוב את נזילת השמן מהרכב הראשון. אם מדובר בנזילה בין הגיר למנוע, יהיה צורך בהורדה של הגיר לתקן את זה, מצד שני, זה יכול להיות משהו מינורי, לשקט שלך, עדיף לברר זאת. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...