מה נסגר איתכם אנשים איזה תגובות נסחפות, שחכתם שיש לו אחריות מורחבת על כל הגיר ל5 שנים + 10 על המחשב?
לאון על מה בידיוק היצרן נטש? אתה לא מעודכן ומבלבל את אותו וגם את גולשי הפורום.
על ואגיות עם DSG עם שנתיים אחריות זה הדיבור המתאים , שאפילו לא האריכו אחריות למשומשות.
פות''ש אל תוותר כ''כ מהר, במחיר הנכון יכולה להיות אחלה קנייה בעיקר בזכות האחריות וגם קלאצ'ים מסוג חדש.
הקליאו עדיפה מהשלושה, היא חסכונית, נוחה ומרווחת יותר, ודי אמינה ו.. גם בהרבה יותר יפה. הספייסטאר אומנם חסכונית אבל רועשת ולא נוחה, הפיקנטו סתם רכב סביר שצורך דלק כמו משפחתית.
וואלה? כי עד ההודעה עם הקנייה של המאזדה בסוף היית אליל הואגיות. אתה איכשהו חושב שיש פה השוואה לואגיות ולקורולה אז לי אין מה להגיד? ואגב, בקשר להתייחסות דפדפף קצת אחורה ותראה, האמינות לא שונה למעט עניין רינגים ובוכנות.
ממה בידיוק להרוויח חבר? הוא רק שופך ים כסף למוסכים ומבזבז זמן יקר וכמובן ימי עבודה, לא חסר מתחרות בקטגוריה היום שיתנו לך שריקה ודחיפה מהטורבו ויהיו אמינות בהרבה יותר.
''מאזדה 3 מאותה שנה של הלאון לא מהנה לנהיגה ועגלה''
ה3 תמיד הייתה מהנה לנהיגה עם שלדה והגה מתקשרים קודם כל, והמנוע (2.0) זריז וחזק.
לא כל מה שעם טורבו חייב להיות מהנה לנהיגה אתה יודע..
אטרא'ז מהשכרה עוברת גיהנום עלי אדמות, בגלל שהיא לא חביבה כל כך על כולם. עדיף שתחפש אחת מליסינג ללא תאונות רציניות.
בגדול אחלה רכב לעיר, אמין, בגא'ז גדול, חסכוני וקל מאד לתחזוקה. I25 ומאזדה 2 יאכלו יותר דלק בעיר.
חושש מאמינות וירידת ערך? התשובה מול עינך חבר מאזדה 6 פרימיום.
גם איכותית ומהנה לנהיגה, וגם מאובזרת וגם מאבזרת בטיחותית.
והבונוס האחזקה שלה תשאיר לך לא מעט מזומנים בכיס.