הגיר הרציף של הסיויק מדמה הילוכים ולא ''נתקע'' בהאצות.
בטיחותית עם שלל מערכות, מהנה לנהיגה, מאובזרת,איכותית. ואמרת אמינות? היא תענה יותר טוב לדרישות שלך.
שברולט קרוז החדשה נוחה ושקטה מאד, מרווחת מאחור, בגא'ז נוח להעמסה, ויש לה גיר פלנטרי.
לא מבין את האנשים כאן שדווקא הולכים נגד השעון ומציעים רכבים עם גיר רובוטי, לא חסר מתחרות בקטגוריה.
למה שפני ניסיון? יש להם אחריות ל5 שנים, ובמחיר הזנותי שכבר נאמר פה (סביב ה20K) מה אפשר כבר להפסיד?
אני בעצמי מוכן לקנות אחת כזאת סביב המחירים האלה, חוץ מזה הפוקוס מהנה לנהיגה עם שנתון חדיש.
הבאתי את הסרטון הזה כי הוא משמש דוגמא טובה לפוקוס שאחרי העדכון שכולל קלאצ'ים מסוג חדש ועדכון תוכנה, אז זה לא נכון לקבוע מהר עד שנשמע תלונות או שיפור בחיי הגיר.
מעניין אם הפוקוס החלופיות הללו שקיבלת עברו את העדכון החדש, לא נכון לקבוע כ''כ מהר.
המבחן האמיתי הוא פוקוס שעברה את העידכון החדש בידיוק כמו בסרטון הזה:
ZVIT, הוא הולך לקנות אחת ב20K מה יש לו להפסיד? חוץ מזה הוא מקבל רכב חדש יחסית עם תמורה טובה.