מה שבטוח לך אין את התמונה המלאה ויש דברים רבים שהם ממש נכונים בכתבה ויש כאלה שנכתבו בהגזמה. אני קצת מכיר מקרוב את הנושא ולא בגלל שיש לי בת זוג או משפחה שאני מכיר.
כרגע אין לי זמן לפרט אבל חלק גדול מהעולים מגיעים לארץ בכדי להוציא דרכון ישראלי שהוא שווה זהב בשבילם. יישנם המון עולים לשעבר שעזבו את הארץ מיד לאחר תהליך הקליטה וקיבלו בזמנו דרכון ל-5 שנים ושוב מגיעים בטיסה לארץ בכדי לחדש את הדרכון ולעוף בחזרה לרוסיה אבל היום יש מעצור. מי שלא מתכוון להשתקע בארץ לא יחדשו לו את תעודת הזהות ויקבל רק תעודת מעבר !.
אתה צודק אבל צריך למצוא חשמלאי רכב שיודע לבדוק את צריכת הזרם וגם את הנתונים של המפוח הפנימי.
ייתכן מאוד שהבעיה נוצרת גם בגלל התקנה לקוייה של הקונקטורים שגרמה למגע לא אידאלי.
@יוסף ליאור
פותח האשכול תעלה תמונה של רישיון הרכב ללא פרטים מזהים בכדי שנוכל למצוא עבורך מפוח או רק קונקטורים מתאימים.
כמה קילומטרים עשה הרכב מהיום שהרכב עלה לכביש ?
שני הקונקטורים נמסו במקומות מסויימים בגלל התחממות ייתר וזו הסיבה כנראה שנוצר קצר. יש להחליף את הקונקטורים בחדשים.
קונקטורים כאלה וכלים מתאימים לחילוץ ולאחר מכן לחיצה של פינים חדשים על חוטי החשמל ניתן למצוא בדרך כלל רק במוסך מורשה הייבואן.
מה זה החוט האדום החשוף מאחורי הקונקטורים ?
5 גרם של שמן למערכת המיזוג זה ממש מעט. לדעתי 35 מ"ל. בדרך כלל יחידות המדידה של נוזלים היא מיליליטר ולא משקל בגרמים.
אני זוכר שפעם שהיינו צעירים היו מוכרים שמן בתחנות דלק בקילוגרם.
השמן המתאים לרכב של פותח האשכול הוא מקורי או SANDEN SP-10.
ראית את כול הסירטון עד הסוף ? היה חלק שבו יש צורך לנסר חלק בתא הכפפות.
יש לך כלי עבודה מתאימים ?
אל תסמוך ב-100 אחוז על הסירטון מכיוון שייצרן הרכב נוהג לשנות ולשפר חלקים ולא תמיד תמצא לזה תיעוד באינטרנט.
אתה צריך למצוא דף נתונים של ייצרן הרכב שבו כתוב מהי כמות השמן שיש להוסיף לאחר החלפת מאייד. בדרך כלל מדובר על 25-35 מ"ל של שמן PAG.
אם בעבר לא ביצעת תיקונים דומים וחסר לך ניסיון לא הייתי מתלהב ועושה את העבודה לבד.
אל תשכח שלאחר החלפת המאדה יש צורך להוסיף שמן למערכת הקירור בעזרת ציוד מתאים שנמצא אצל כול מזגניסט.
אל תעצבן אותי....
אני לא כותב בכדי לעצבן את הקוראים או המגיבים, ואין לי כוונה להתנגח עם אף אחד ולהסיט את הדיון מהנושא המקורי. אני לוקח חלק בדיון כדי לנסות לעזור לפות"ש. אם אתה בוחר להתעצבן, זו בעיה שלך!!!
סתם התלוצצתי איתך.
אל תעצבן אותי....
אצלי נשאר במכונה ריח נעים של אבקת כביסה או מרכך למשך מספר ימים.
עכשיו בדקתי ואכן יש ריח נעים בתוף של המכונה כאשר מתקרבים עם האף למרחק של כמה סנטימטרים מפתח המילוי של הכביסה. כביסה אחרונה עשיתי לפני יומים..
מדובר על מכונה בת 5 תוצרת בוש.
אני דואג לבצע ניקוי אחת לחודש או חודשים בעזרת חומץ או מלח לימון ולפעמים גם אבקת סודה.
אני דואג למלא אבקת כביסה או ג'ל בכמות המדוייקת המומלצת.
כנראה קיימת הצטברות של מים עומדים בצנרת או משאבת המים שגורמים לריח רע.
תוכל לעלות תמונה של המגירה לאבקת כביסה. תבדוק גם את המתזי המים הנמצאים מעל המגירה ייתכן שיש שם עובש שהצטבר.