Jump to content

מרק10

  • הודעות

    30,385
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מרק10

  1. לצערי האתר cars245 הפסיק לשלוח לישראל באופו זמני. צפו בהודעה בראש העמוד המצורף.
  2. בעקרון ברכבים ללא מערכת S&S מערכת הטעינה מתוכננת לשמור על מצבר טעון ב-100 אחוז. במידה והמצבר מתרוקן ללא יכולת התנעת המנוע אלא רק בעזרת כבלים רצוי לבצע נסיעה ללא הדלקת עומסים כבדים למשך 30 דקות מינימום.
  3. התקלה שקיימת זה לא בגלל חוסר תרמוסטט. אני מציע לך לגשת למוסך שבו ביצעת החלפת ראש מנוע בכדי לתקן את התקלה.
  4. נראה שהמכסה מתאים.
  5. תעלה תמונה של הפקק שהחלפת משתי הצדדים. האם רכשת פקק הבנוי משתי שסתומים קרי אחד ראשי והשני לוואקום.
  6. אולי מילאו מים הרבה מעבר לנדרש. כאשר המנוע קר בדוק את מפלס המים ברדיאטור וגם במיכל ההתפשטות. מפלס המים במיכל ההתפשטות צריך להיות בין סימן MIN ל-MAX. ייתכן שהפקק של הרדיאטור לא תקין מסיבה זו מים לא חוזרים לרדיאטור. קנה פקק לרדיאטור מקורי בלבד.
  7. אם פינוי אז רק לשטחים במצרים.
  8. בטלגרם יש סרטונים המראים שלמעשה זה טיל של החמאס שערק לישראל ופגע בבית החולים.
  9. אל תשכח שיש דברים שלא מפרסמים כגון מיקום הצוללות בעלי הנעה גרעינית וחמושים גם בטילים בליסטיים. אנחנו לא נדע גם היכן הצוללות הישראליות מפטרלות ברגעים אלה.
  10. אף גורם צבאי לא הודיע במפורש שגוייסו 360K חיילים וגם לא יפרסמו נתון כזה. אני זוכר שניתן אור ירוק לגיוס של עד -300-360K חיילים.
  11. יופי מה אפשר לעשות עם ההודאה הזו ? להעמיד לדין ? לפטר אותם ולהוריד אותם לדרגת טוראי בלי פנסיה של רמטכ"ל אלא של טוראי ?
  12. חבל של בדקת את הנושא במוסך בזמן החלפת הבלמים. התקלה שציינת עלולה לקרות מהסיבות הבאות: 1. מפלס נוזל הבלמים נמוך. 2. תקלה בחיישן של המפלס (ניתן לבדוק אותו עצמאית בעזרת רב מודד). 3. תקלה במערכת EBD שתפקידה חלוקת עומס הבלימה. 4. תקלה במפסק או בחיווט החשמלי של בלם היד.
  13. מרק10

    נתיכים

    איזה פיוז החלפת ? האם הוצאת לפני החלפת הפיוז גם פיוזים אחרים לבדיקה ?
  14. האם התקלה הופיעה מיד לאחר החלפת בלמים ?
  15. לא ניתן. מתח המצברים כמעט דומה לכן בזמן חיבור הכבלים אומנם יזרום זרם מהמצבר בעל המתח הגבוה למצבר בעל המתח הנמוך אך תוך זמן קצר המתח של שני המצברים יהייה כמעט שווה ואז תיפסק הטעינה. אל תשכח שקיים מפל מתח על הכבלים לכן לעולם מתח המצבר השני לא יהייה כמו המצבר שהטענת בית.
  16. לא בהכרח. ברכב שלי לאחר שנתיים שהיה על הכביש מישהו החליט לגנוב לי את הווישר האחורי, מכיוון שהוא לא ידע איך לפרק את הווישר הוא שבר לי את הזרוע ונאלצתי לשלוף אותה בעזרת חולץ מיסבים. זה קורה בגלל שהאיזור חשוף למים+ציר משונן שחוטף לאט לאט קורוזיה.
  17. יעלה לך יותר זול לרכוש פנל מתאים ולהתקין בעצמך. כול החומרים להדבקה/אטימה עולים לא מעט שקלים לכן שקול את מה שכתבתי.
  18. טינר בהחלט פוגע בפלסטיק. כן. לכן בצע את מה שכתב TZR84.
  19. בעזרת אלכוהול 95 אחוז. במידה ולא יירד אתה יכול בזהירות להסיר עם אציטון. שים לב שאציטון חומר מאוד "חזק" ואם טיפה נופלת על פלסטיק או בד ישר היא צורבת אותו. טבול פיסת בד בצבע לבן באציטון ונקה את החלון.
  20. בשביל זה בדיוק בונים את הרכבת הקלה כאשר התחנה האחרונה ברפיח.
  21. אני חושב שחסר משהו בתמונות או מישהו "שיחק עם התמונות". הממסר הראשי, הלהבים הראשיות וגם תא הטייס נשרפו כליל. קרוב לממסר הראשי רואים את דלת תא המטען קרובה לממסר וגם מוזר מאוד שהזנב לא נשרף.
  22. אולי הזיכרון שלי נפגע למה לא רואים את ממסר הביניים ואת המגלש האחורי שמונע פגיעה בקרקע של הזנב בזמן נחיתה ?
  23. נראה לי שאתה צודק. גם אנוכי לפני המון שנים עבדתי על היסעורים בטייסת 118. 1.שים לב שתמונה השניה לא רואים בכלל את ממסר הביינים הנמצא בין הממסר הראשי לממסר האחורי. 2. לא רואים בתמונה את המגלש האחורי. אולי ערבבו תמונות של מסוקים שונים.
×
×
  • תוכן חדש...