מרק10

בלי הרבה סיבוכים. נתק את הקונקטור של המפוח ובדוק את ההתנגדות בין פין 3 ו-4 של נגד המהירויות. בדרך כלל התנגדות נעה בין 0.6-1.5 קילואוהם תלוי בתכנון. אם קיים נתק או קצר בין 2 הפינים תחליף את נגד המהירויות. מצורפת תמונה.

על-מנת לבדוק את תקינות נגד המהירויות אתה חייב רב מודד. דרך אגב מערכת המיזוג ברכבך היא עם בקרת אקלים ? תוכל לעלות תמונה של פפנל השליטה.

ייתכן שהבעיה או בנגד או בחיווט החשמלי או בבורר המהירויות. אל תזמין נגד לפי תיאור או תמונה דומה אלא רק לפי מק"ט ייצרן ורצוי להזמין של ייצרן OEM.

1. שנת ייצור הרכב ? 2. תעלה תמונה של נגד המהירויות ?.

חכה עד שתראה אותי...

לפני בדיקת האלטרנטור עלייך להטעין את המצבר טעינה מלאה או להחליפו באחד חדש כי אחרת הבדיקה שגוייה. חבר את הפרובים של מד המתח למצבר בעזרת תנינים בכדי שהחיבור יהייה יציב. 1. כמה שנים המצבר מותקן ברכב ? 2. האם יש סימני חומצה על חלקו העליון של המצבר ? הכי טוב תעלה תמונה של המצבר.

ארה"ב כבר אמרה שתעביר 10 מיליארד דולר בתור עזרה במלחמה. נחתו בארץ לאחרונה 45 מטוסי תובלה מארה"ב עם ציוד לחירום וגם נשק שלא מדברים עליו. לדעתי חיל האוויר קיבל מארה"ב פצצות חודרות בונקרים הנמצאים בעומק רב מאוד.

אני רגיל למונח KVA מתחום הגנרטורים ובהתייחס להספק האקטיבי ולהספק הריאקטיבי ומקדם ההספק לחישובים שונים. להבנתי בצורה מעשית אם אתה נמצא בחופשה של חודשים בחו"ל וכול מכשירי החשמל מנותקים מרשת החשמל עדיין תשלם "תשלום בגין הספק KVA" קרי תשלום נוסף על הספק עיוור בכדי לחסות את ההפסדים שלהם בגלל הספק ריאקטיבי+תשלום קבוע.

אני מציע לך וגם לברוך לבדוק את חשבון החשמל הבייתי. עדיף לעלות תמונה של החשבון.

אני לא לקוח עסקי אלא דירה רגילה.

אתה משלם. תבדוק בחשבון החשמל שלך. אתה חושב שאני ממציא ? תקרא כאן ולא מה שמתאים לתאוריה שלך. מצורף דך חשבון של הבית שלי. https://www.iec.co.il/content/businessclients/contentpages/powerfactor

https://www.iec.co.il/content/businessclients/contentpages/powerfactor

נכון. אבל אתה משלם בחשבון החשמל כמה שקלים נוספים כול חודשים במידה ומקדם ההספק נמוך מ-0.92. החיוב הזה התחיל לפני מספר שנים. בחשבון החשמל הבייתי חפש שורה "תשלום עבור הספק (KVA)".

ברור. ותחשב מסלול מחדש בצורה הבאה. קיבולת הקירור יכולה להיות 4000-5000 וואט אבל ההספק החשמלי הנצרך עשוי להיות 1000-1500 וואט ולפי הנתון הזה אתה מחשב את צריכת הזרם.

אני מציע לך לבצע את החלפת נוזל הבלמים במוסך. בבלמים לא משחקים.

סליחה אבל אתה עושה קצת מישמש עם החישובים בגלל זה כתבתי לך בהתחלה תבדוק את התווית של המזגן. מה זה 4000 וואט ? תפוקת המדחס או תפוקת הקירור או הספק נצרך ? אתה טועה בזה שאתה מנסה על סמך בדיקת צריכת הזרם להסיק את תפוקת המזגן ובגלל זה אתה מגיע לערכים מפלצתיים. דרך אגב באותם שנים היה לי מזגן של תדיראן מיני מרכזי 3.25 כוח-סוס והיו דגמים של 4.25 כוח סוס. תבדוק את עצמך.

בגלל החישובים שביצעת הגעת למסקנות מסויימות שלא בהכרח מדוייקות. קבל AC בעל ערך גבוה מהנדרש מעלה את צריכת הזרם בזמן עבודת המדחס. לא נתקלתי בקבל ישן שעבד מספר שנים וכתוצאה מכך הקיבוליות שלו עלתה אלא להפך רק ירדה אבל מצד שני ההתנגדות האקוולנטית השקולה הנקראת גם ESR בדרך כלל עולה. אני מסכים עם חבר הפורום איציק לגבי פעולות התיקון שיש לבצע שאולי הם הגורמים לצריכת זרם גבוהה מהרגיל.

תלוי בתכנון. בדרך כלל במדחסים עם מנוע השראתי בעלי מעגל התנעה הנקרא PSC הקבל משמש להתנעה ולאחר שמנוע המדחס צבר מהירות נומינלית הקבל נשאר במעגל לכן הוא נקרא גם קבל עבודה/התנעה. התקנת קבל עבודה בעל קיבוליות גבוהה מדרישות הייצרן תגרום לצריכת זרם גבוהה יותר וגם להתחממות המנוע.

לפני כול החישובים והמדידות הייתי תחילה מנסה למצוא תווית או מדבקה עם הפרטים של מזגן וגם צריכת זרם נומינלית לפני נתוני הייצרן. גם על מזגניים רצפתיים תוצרת אמקור/אלקו שיוצרו לפני 30 שנה ויותר הייתה מדבקת תווית עם כול המידע הנחוץ לשם השוואה למדידות שביצעת. נכון שמד זרם עם יכולת מדידה TRUE RMS יכול להציג צריכת זרם מדויקת יותר במקרים מסויימים. במקרה של עומס התנגדותי טהור או מנוע השראתי שמהירות הסיבוב שלו קבועה כמו ברוב המדחסים גם מד זרם רגיל יציג צריכת זרם נכונה. כול זמן שמדובר על גל סינוס נקי אפשר להסתמך על המדידות של ברוך.

כול אחד נהפך להיות לפרשן בכיר.

לדעתי להמתין. החבילות שלך ימצאו בסופו של יום טיסה פנוייה לארץ. מה שמוזר אצלך לא מופיע יעד החבילה כמו שאצלי ISRAEL.

לפי מספר המעקב אתה לא יכול לדעת היכן החבילות ?

מגניב.

פרקת את העצבים שלך ותמשיך הלאה. חבל על האנרגיות שלך. תזמין תור חדש. * גם לי זה קרה אצל רופאת המשפחה, "שכחו" לעדכן אותי שהתור בוטל. למזלי כמה שעות לפני שיצאתי בדרכי לרופאה בדקתי שוב פעם באתר של הכללית הם משהו השתנה ולהפתעתי התור שלי בוטל.

נכון. חלק מהאתרים שמהם אני רוכש חלקי אלקטרוניקה הפסיקו להציע משלוח מוזל אלא רק דרך פדקס או DHL.