Jump to content

ronrcz

  • הודעות

    1,684
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ronrcz

  1. שנה טובה!.
  2. על פניו ההגיון אומר שהבוסטר לא תקין,אם זה יקרה לך עוד פעם אני מציע לך להחליף אותו,זה ברקסים,לא משחקים עם זה.
  3. לחיוב,הרכב נראה טוב,גם התא נוסעים,מאובזר מאד,נחמד לנהיגה. לשלילה,הוא מאד צפוף,הכסאות קטנטנים,מתאימים אולי לאסייתים,רעשי כביש די חזקים בנסיעה וספיגה לא טובה של סדקים/מהמורות/בורות,בקיצור כבישי ארצנו.
  4. איפה הם מוצאים את ה"כתבי רכב" האלה?. לפחות זה מצחיק.
  5. לחיצה ארוכה על כפתור העילה יסגור את החלונות.
  6. הגיר הידני התווסף בעקבות דרישת הלקוחות,זה שהDSG מועד לתקלות זה לא קשור.
  7. כמו שרשמתי,ניתן לקחת את בחשבון,4000שח זה המחיר של הסט,וזה פותר את הבעיה לחלוטין,פשוט מורידים את הסכום מסכום הקניה,מה הבעיה?. לעצם העניין אין שום "בעיות" או "תקלות" במנוע,אתה פשוט מטעה. בכל הרכבים קורה שצריך להחליף חלק,במקרה הזה זה הסט טיימינג,זה הכול.
  8. השאלה היא איך הרכב נוסע,זה אפשר לדעת רק אחרי נסיעת מבחן.
  9. אהה,מצאת מקרה אחד,זה גם אפשר למצוא במרצדס,טויוטה,ב.מ.וו,קיה,ועוד. אני מכיר באופן אישי 4 אנשים שיש להם רכבי פיגו סיטרואן מדגמים שונים,וכולם סופר מרוצים מהרכב בלי שום בעיה. אז מה זה אומר??
  10. ה"בעיה" היחידה שיש במנוע הזה זה שצריך להחליף את הסט טיימינג,זה משהו שאפשר לקחת בחשבון{רק כלכלית} שקונים רכב. מכאן ועד ל"לא מעט בעיות ומחלות" זה כבר סיפור אחר לגמרי,זאת לא הפעם הראשונה שאתה רושם את זה בהקשר של המנוע הזה,חבל שאתה טועה ובמיוחד מטעה!. לפותח השרשור,אם תעשה חיפוש בפורום,וכדאי,אתה תראה שהטענות שיש הם בהקשר הטיימינג בלבד!,מה שנפתר לחלוטין עם החלפת הסט.
  11. כמו שרשמתי,משולשים.
  12. http://www.autostore.co.il/%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8-%D7%96%D7%A4%D7%AA-%D7%95%D7%93%D7%91%D7%A7%D7%99%D7%9D-Auto-Finesse.html
  13. העובדה שצריך להחליף את הקיט טיימינג עדיין לא הופך מנוע לבעייתי!. מנוע בעייתי זה שמתפוצצות בוכנות,שהמנוע נתפס בגלל תכנון לקוי{בוצה}. העובדה שצריך להחליף את הקיט טיימינג לגמרי לא הופך מנוע לבעייתי.
  14. הפיגו נראית מעולה במציאות,בלי ספק הרכב הכי מרשים בקטגוריה.
  15. הגיר מיושן אבל די אמין,דווקא העיצוב הפנימי עדיף מחלק מהרכבים החדשים שנמכרים היום. אם הC3 עושה לך את זה יותר,לך על זה,זה אותו הרכב.
  16. אני נוסע על שני פיגואים,אחת כבר קרוב ל13 שנים{יד1},השנייה כבר 5 שנים{יד1},רכבים מעולים,מעולם לא נתקעתי,לא היה לי ביקור לא מתוכנן במוסך{חוץ ממשאבת מים ברכב הישן}. בקיצור ה207 אחלה רכב,ויש מבחר די גדול.
  17. לא רק שלא תעבור טסט,אם תיפול על שוטר מנייאק תקבל דוח.
  18. באינפיניטי Q50 הגלגל הגה לא מחובר למסרק.
  19. הספוג פלסטלינה של ננוסקין הוא פשוט מעולה,זה מקצר בהרבה את זמן העבודה לעומת פלסטלינה רגילה,ואם הוא נופל,פשוט שוטפים וממשיכים,מה שאי אפשר לעשות בפלסטלינה.
  20. פוליש תצטרך לעשות בכל מקרה. אח"כ צריך ליישם שכבת הגנה.
  21. אפשרי בכל הדגמים של ה307.
  22. ronrcz

    פיג'ו 308 החדשה כבר בארץ

    יש לי שני פיגואים,אחת בת 13,ושנייה בת 5,באף אחת מהן לא תראה שום קילוף או דהייה על שום כפתור או ידית. ככה שאני לא ממש יודע למה אתה מתכוון.
  23. הידית בסופו של דבר תתקע בP ולא תזוז. תחליף את החלק,זה גרושים.
  24. לא בהכרח,ב307 אין גומיה מסביב לחלון.
  25. אתה קונה הידית של הבקרת שיוט,הולך למוסך פיגו [עם סורק מקורי של פיגו],ומתקינים לך את הידית.
×
×
  • תוכן חדש...