Jump to content

ronrcz

  • הודעות

    1,684
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ronrcz

  1. הקלבר הצמיגים האיכותיים ממה שהוזכר בשרשור.
  2. לדעתי בסקודה,בפיגו יש.
  3. יש שני סוגים של לבן,אחד רגיל והשני פנינה,הלבן פנינה הרבה יותר יפה ונראה מיוחד אבל במקרה של מכה קשה לתקן אותו,את הלבן הרגיל קל לתקן אבל הוא נראה הרבה פחות מרשים. קח אפור אמוזונייט,הצבע הכי יפה של ה3008.
  4. נכון,לא שמתי לב בגלל ההספק. בכל מקרה בגלל כל הבעיות שהיו עם המנוע הזה בגזרת הטיימינג אני הייתי חושש להעמיס עליו,להבדיל ממנועים אחרים של VAG שדווקא משופרים באחוזים גבוהים.
  5. ronrcz

    מנהלים עד 200K

    הCX5 רכב טוב. אני לא הייתי מסתכל על הסקודה והפאסאט בגלל תקלות ושירות גרוע של היבואן. הקאמרי מרווחת ונוחה. הפיגו מרגיש כמו רכב שמגיע לדגמים יוקרתיים יותר.
  6. הקודיאק בסדר מבחינת שמירת ערך ,לא יותר,לא מבין מה הקשר בין שלושת הרכבים האלו ומה הקשר ביניהם,הראב 4 רכב בינוני מאד ,לא הייתי רוכש אותו בכלל.
  7. אם הרכב עושה לך כלכך הרבה בעיות תזרוק אותו,כפי שנאמר,הוא רק ירוקן לך עוד עוד את הכיס.
  8. זה מנוע אטמוספרי,לא ישנה כלום,אתה רוצה כוח ,תחליף רכב.
  9. גם ב3008 GT שייבאו לארץ ועדיין מיובא בPHEV החזק יש מערכת ניווט של TOMTOM שלא נתמך בארץ.
  10. לא תקין שלוקח 20 דקות עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה,לדעתי התרמוסטט לא תקין.
  11. בכל רמות הגימור החל מהACTIVE נוספו פנסי חזית LED.
  12. בגלל הפרש של 100$,איזה טמטום של לובנסקי,המסך הגדול עובד יותר טוב,מרשים,ונוח יותר לתפעול...לך תבין.
  13. מאיה,למה ללכת על SUV בגודל הזה?. למה לא ללכת על הפיגו 2008,הוא לא גדול מדי אבל לא קטן,נוח כמו פיגו,מאובזר מאד ויפייפה.
  14. אכן ,שאת נועלת את הרכב תמשיכי ללחוץ ללא הפסקה על הכפתור של הנעילה.
  15. אל תשכח לבקש להחליף פילטר מזגן אם במסגרת הטיפול זה לא מופיע.
  16. תעשה תחרות קרקושים עם הסיאטים שמקרקשים מכל הכיוונים.
  17. מסירות ראשונות של ה3008 המתוח בחודש הבא.
  18. שכחת לציין שהרנו נוחה משמעותית מהסקודה,הסקודה נוקשה.
  19. היה נכון לפני 40 שנה.
  20. הבחור מעדיף ידני,הגאז מיושנת מאד והמחליפה כבר הוצגה.
  21. פיגו 208 ופיאסטה,שתיים מהמובחרות.
  22. זה 7 ליטר +- פלוס מסנן,תכין את המזומנים,הרבה!.
  23. הבחור שמעליך,חוץ מזה שצודק בכל מילה,קצת ציני.
  24. מקרה אחד לא מעיד על הכלל. רכבי ליסינג מתוחזקים ע"י החברות ליסינג בצורה מזעזעת,אין גבול כדי לחסוך כמה שקלים. מרבית נהגי רכבי ליסינג נוהגים ברכב בצורה שלא היו נוהגים לעולם ברכב הפרטי שלהם,לא חסרים מקרים של רכבים שהפכו לדיפנדר וחולצו מהשטח,אחוז הפגיעות במרכב גבוה בהרבה לעומת רכבים בבעלות פרטית,צורת נהיגה אגרסיבית,ועוד. מעבר לכך מדובר ברכבים בגרסאות עם אבזור מינימלי שבמקרים רבים אפילו לא נמכרים ללקוח הפרטי. אני לא הייתי נוגע ברכב ליסינג אפילו במחיר מאד מאד אטרקטיבי!.
×
×
  • תוכן חדש...