ronrcz

בפיגו יש גם שעון וגם אזהרת ריקון מים מהמיכל עיבוי בצג הראשי.

אאההה???

בחיים הכל זה עניין של מזל,אי אפשר לחזות את העתיד,תתקן את מה שצריך ותהנה מהרכב,הוא יופי של רכב,יש לי כזאת יד ראשונה{אני} מ2002!.

אופטיסיל זה ספריי סילנט,פוליסיל זה AIO,גם CLEANSER,פוליש עדין,וסילנט ביחד.

נשמע כמו מותחן גמור,תגיע למוסך שיורידו רצועה ויבדקו.

גם בקורולה מודל 2005-2007 יש בעיות במנועים,התקלות בממיר+מחשב רכב,תעזוב את המודל הזה,זה מקור לצרות,גם ב2008 עם הגיר הרובוטי אל תיגע,חרא של גיר.

אתה תעשה טעות גדולה אם תתקרב לרכב הזה,הוא פשוט גרוע.

אלירן,אתה לוקח את זה הרבה יותר קשה ממה שזה,מדובר ברכב שכבר 7-8 שנים על הכביש,בכל רכב בגיל הזה יש תקלות,לפעמים קלות,לפעמים קצת פחות. קודם כל תיגש לבעל מקצוע ותקבל הבחנה,גם אם מדובר על שיפוץ,לדעתי זה משהו שכדאי להשקיע,זה יתן לך שקט מספיק שנים עד שתרצה להחליף לרכב חדש יותר. בהצלחה!.

ב407 זה בכלל מסך אחר,ב407 המסכים לא שורדים,ב307 נדיר מאד שהמסכים האלה מתקלקלים.

שווה לבדוק לפני שאתה מחליף מסך.

לא בטוח שצריך להחליף מסך,יש למסך 3 מנורות,יש מצב שאחת או כמה נשרפו,תשלוף את הצג ותחליף את המנורות,זה קל מאד.

תרים טלפון לE&A.

זה ללא שינויים מכניים. http://www.upsolute.com/en/chiptuning/db/model/13077/peugeot/307 http://www.superchips.co.uk/search?make=26&fueltype=1&model=107&variant=1235 שים לב לשיפור במומנט בסופרציפס.

הבעיה שיש יותר טובים.

לא רשמת מה הבעיה.

מבין השתיים אני הייתי בוחר במיקרה,בעיקר בגלל הצריכת דלק הגבוהה של הפיקנטו.

בכיף. יש שני סוגי קשיחות של ספוג,אחד FINE למקרים קלים,ואחד MED למקרים בינוניים ומעלה,אני מציע לך לקנות את הסט של שני הספוגים ותוך כדי העבודה לראות באיזה ספוג להשתמש,זה באמת לא יקר. LUBE אתה חייב,בארץ יש רק של CG וDODO,שניהם לא כל כך טובים. אני בעבודה האחרונה שעשיתי עבדתי עם הספוג וLUBE של AUTO FINESSE והייתי מאד מרוצה,יש הרבה יצרנים טובים,אתה יכול להתייעץ לפני שאתה מזמין,בקיצור אתה תצטרך להזמין מחול. כדי לחסוך במשלוח,תזמין את הLUBE איפה שאתה מזמין את הספוג/ים,הLUBE של NANOSKIN עושה עבודה טובה. אפשר להזמין נוזלים מחול בלי בעיה. תהנה.

הספוג עובד הרבה יותר טוב ובהרבה יותר קלות. הספוג בנוי לשימוש רב פעמי. ממליץ על הספוג של NANOSKIN,הוא מצויין,גם כפפה/מטלית מוצלחים בהרבה מפלסטלינה רגילה.

כי הם קיה ולא פיגו. תעשי נסיעת מבחן על ה208 ותרגישי בעצמך,עד עכשיו,הרכב מוכיח אמינות מופתית. הפיגו די זולים לאחזקה,תבדקי. ממליץ גם על נסיעה בפיאסטה,פשוט לחדד את היתרונות של שני הרכבים האלה.

האחזקה של הרכב די זולה. תשים לב שהרכב תוחזק ברמה טובה,שלא הוזנח.

יש מספיק תקלות גם בTSI וגם בDSG,שזה תקין זה עובד בהחלט טוב.

הוכחה? תגיד אתה אמיתי?! מה זה בית משפט או פורום?!.

כמו בכל רכב אחר,אם תחזקו את הרכב בצורה טובה הוא יתן שקט והנאה.

המונדאו רכב מצויין אבל יש לו סחירות די נמוכה בשוק גוסס,מי שיבקש קרוב למחירון,גם אם יש לו ק"מ נמוך,יתקע עם הרכב להרבה זמן,אלה הם כוחות השוק.

הוא מעין סןג של AIO,מתוך עבודה עם החומר אני יכול להגיד לך שהוא בעיקר פוליש,הוא הרבה פחות מוצלח בתור AIO עם סילנט.