spring

סיויק 2000, 320 אלף ק"מ, גיר תקין לחלוטין. מחליף שמן גיר כל 40000 ק"מ, יוצא פעם בשנה וחצי.

תודה לכולם על העצות, מספר פעמים באמת חסמתי את הרכב, באחד המקרים יצא לי טיפוס מפחיד שהייתי בטוח שהולך לדקור אותי. מאז אני נזהר...

הפרטים הם ככה, פעם בשבועיים בערך, רכב זר חונה בחנייה שלי, בדרך כלל זה אורח של אחד מדיירי הבניין. מה לעשות ? אני נרתע לחסום את הרכב משתי סיבות, אם אני חוסם אותו אני אחסום עוד רכב, סיבה שנייה אני חושש שאפול על טיפוס מסוכן ולא חסר כאלו באזור שלי (אשדוד). יש דרך בטוחה לחסל את התופעה הזאת?

במחילה מפות"ש, קראתי את הפוסט והכי סיקרן אותי זה החתימה של M.L. אתה יכול לפרט את השיטה היעילה לתדלק ?

הייתי מוכרח להגיב, הסיוויק שלי עם 320000 ק"מ, לא יודע מה זה בעיות בגיר

א- אמינות, מחיר הוגן, לדוגמא: פעם החליף תושבת מנוע והודה- בלי ששאלתי - שהוא טעה והתושבת המוחלפת הייתה תקינה, התעקשתי לשלם. מאפשר לעמוד לידו בזמן הטיפול. מציע לי תיקונים מידי פעם ומציין האם זה חייב או רצוי. הכי חשוב, כל התיקונים שביצעתי אצלו לא חזרו שנית. ב- שימור לקוחות: מידי פעם מבצע פעולות ללא תשלום. באחד בטיפולים החליף גומייה לציריה ללא תשלום, פעם החליף לי פנסים שרכשתי בחנות (לא אצלו) ולא גבה תשלום.

היי איתמר, גבוה מהמומלץ ? למה לא המומלץ לפי הספר ? ואם גבוה מהמומלץ אז בכמה גבוה ? יותר ב 1 ? ב 2 ?

שאלה לחברה שהתנסו בצביעת רכב הרכב צבע כסף מודל 2000 סובל מפסוריאזיס (כתמים לבנים) קשה באזור הגג, הכנפיים ומכסה המנוע. לאחר סקר שוק והצעות באזור ה 5.5 ו 6 אלפי ש"ח, קיבלתי הצעה ב 3000. האם עליי לחשוד בגלל המחיר הנמוך ? מה עלי לוודא לפני ביצוע הצביעה ? מה יכול להיות ההבדל בין צביעה ב 6000 לבין צביעה ב 3000 ?

אם זה עוזר אני מחזיק בסיוויק 2000 אוטומט מעל 310K ק"מ, אוטו מדהים, שקט וחסכוני, הטיפולים זולים אם לא עושים במוסך של היבואן. אני נוסע עם האוטו בין 35 ל 40 אלף ק"מ בשנה, אמין בטרוף. היום האוטו שלי במצב מדהים אבל שווה גג 9,000 ש"ח בגלל הקילומטראז', אם תמצא אוטו במצב דומה תבדוק טוב ותחטוף. נ.ב. אני לא מוכר למרות שממה שרשמתי זה נראה ככה חחח

אני נוסע לירושלים רכב מלא, נסועה יומית 180 ק"מ (כולל אחרי העבודה), הרכב מלא, נסיעה עם עליות וירידות גדולות, נוסע בבוקר חוזר בערב.

תודה על המידע שמלוב, אחרי שקראתי את הפוסט שלך ואת התשובות שלך אני גם נוטה לכיוון של הפריוס וזה לא טריוויאלי כי הייתי נעול על פלואנס

תודה על התשובה. מה עם מחירי טיפולים ? בדיזל אני יכול לטפל איפה שאני רוצה אבל בפריוס נראה שאני שבוי של היבואן בגלל המורכבות, תגיד הם לא שוחטים ? יש הוצאות כבדות בפריוס ? תן דוגמא למחירי טיפולים ? (עזוב את הסוללות טחנו את זה בפורום מספיק)

ולעניין השני : אני בהתלבטות בין פריוס לבין פלואנס דיזל, נסיעות בעיקר בינעירוניות חלקן הרריות רכב מלא , יש עצות לגבי נוחות + חיסכון ?

אגב שמלוב, קראתי את הבלוג היפה שלך על רכישת הפריוס, אני בהתלבטות בין פריוס לבין פלואנס דיזל, נסיעות בעיקר בינעירוניות חלקן הרריות רכב מלא , יש עצות לגבי נוחות + חיסכון ?

ידידי, לא פעם נתקלתי באיילון ברכבים זוחלים מסוג..............פריוס, אני מקווה שאתה לא אחד מהם

עצה לקבלת הכסף. אתה יכול לתבוע את הפוגע בך עצמאית, בלי להפעיל את הפוליסה שלך. אל דאגה זה לא מסובך ואפילו פשוט, חלק מחברות הביטוח מעמידות לרשות המבוטחים סיוע משפטי כחלק מתנאי הפוליסה. התנאי הוא כמובן שמדובר במקרה מובהק שברור לחלוטין שהצד השני אשם. שים לב שהנושא של הורדת מהכביש והשבתת רכב הוא עניין שביניך לבין החברה שמבטחת אותך ולכן בהליך של תביעה עצמאית אתה מקבל כסף ומחליט לבד איך אתה מתקן. מקרה שקרה לי, פגע בי נהג באשמתו והודה באשמה. תבעתי את חברת הביטוח שלו, קיבלתי את הכסף תוך 40 יום ותיקנתי את הרכב שלי עצמאית.

הרכב בגילו, עבר טראומה שלך תדע איך תיגמר גם אם תתקן את מכה, לא תדע איזה עוד חלקים נפגעו/נסדקו/הזדעזעו ולך תדע איזה הפתעות תיתקל בשנה הקרובה. מניסיון, הייתה לי תאונה עם אסטרה, שבועיים אחרי התיקון התקלקלה משאבת הסולר, קשור ? לא קשור ? אחרי חודשיים התקלקל הפנס, נמצא שהוא סדוק, לא ראינו את זה במועד התאונה. חבל שתשקיע ואחר כך יגיעו ה"הפתעות". עצתי, קח הכסף, תוסיף עוד שלוש, ארבע אלפים ודלג למודל 2002, יש רכבים מצויינים בתקציב הזה.

חיפוש ביד שתיים דווקא מעלה מספר רכבים אטרקטיביים במחיר סביר, לדוגמא מודל 2009 , 1800 סמ"ק עם ק"מ נמוך בערך 50 ב 85,000 ש"ח. אולי בטלפון אפילו ירד עוד קצת. מה שכן שים לב, ב 2009 נמכרו שני המודלים הישן 1500 והחדש 1800, מה שאומר שקשה לחשוב על אדם סביר שירכוש את הדגם הישן שהוא נחות משמעותית מהחדש, מכאנית וקוסמטית. מי שבאמת ירצה למכור פריוס 2009 נפח 1500 יצטרך להוריד חזק מאוד במחיר.

צביפר סיבכת אותי אני לא מכונאי, ועוד באנגלית, תוכל בקצרה להסביר לי את ההבדל ? מה מיוחד במנוע הזה שאי אפשר ללמוד ממנו על מנועי בנזין אחרים ?

מה הקשר אלון גל ? זה פורום של יעוץ ברכישת רכב, כולנו כאן בעיניין של קניית רכבים, כולנו רוצים רכבים חדשים ונוצצים יותר, כתבתי את דעתי באישית. לידיעתך לרכישת רכב יש גם פן כלכלי וזה בהחלט הנושא. אומר פות"ש ואני מצטט: "זה רכב ראשון שלי...... כי אין ברשותי את הסכומים הדרושים...." נתתי לו עצות מניסיוני, ירצה ייקח, לא ירצה לא ייקח. חבל שאתה מזלזל בתגובה המושקעת שלי, וחבל על הזמן שלי, אם זו ההתייחסות אולי אפסיק באמת להגיב כאן.

תודה לסלס, מניסיונך כמה ק"מ עברת איתה ? כמה ק"מ אתה נוסע בשנה ? מה הייתה ההוצאה הכי יקרה שלך ?, הרכבים היום בשוק עם בין 250K ל 400K, האם נראה לך כדאי ? האם יעמדו בעומס כבד של נסיעה 40K ק"מ בשנה ? עם 4 נוסעים מבוגרים ? אגב, אני מציע לך למדוד צריכה בצורה מדוייקת זה די פשוט, אפס מד ק"מ בתדלוק ומדוד מספר ליטרים בתדלוק הבא. חלק ק"מ בליטר וזו התוצאה. צריכה שהצגת 380 ק"מ ל 15 ליטר אינה הגיונית, יוצא 1 ל 25 ?

אין לפריוס מנוע בנזין רגיל ? במה שונה המנוע בנזין של הפריוס ממנועי בנזין אחרים? אשמח לשמוע. בכל אופן, מה שטענתי שרק מנועים שייכנסו לעבודה כמוניות "ייזכו" לבדיקה בעומסים כבדים ולהשוואה מול מנועי דיזל.

קבל עצה לחיים לא רק לגבי רכב, קנה בהתאם ליכולת שלך, ברח מהלוואות, ברח מתשלומים, למרות שזה מפתה. זה הכי פשוט לקנות בתשלומים, אבל בעקיפין זה ימנע ממך דברים אחרים כמו טיולים, מסעדות, בגדים וכו'. אם אתה נעול על עסקאות ליסינג/תשלומים/מימונים תעשה את הדבר הבא , במשך שנה תפקיד את הסכום החודשי הצפוי לתכנית חיסכון ותראה מה ההשפעה של זה על חיי היום יום שלך, תבחן איזה דברים מנעת מעצמך בגלל ההוצאה, אם עדיין אתה בעניין, קח את החיסכון שצברת ותיכנס איתו לעיסקה כסכום ראשוני וכך תפחית את מספר התשלומים הצפוי. לא סתם אני אומר לך, אני מוקף באנשים עם רכבים חדשים שחוסכים בחוגים לילדים, מוותרים על חופשה שנתית, מסעדות, סרטים ואתה יודע מה גם חוסכים בנסיעות כי הדלק יקר. העקר הרושם. ודבר נוסף, מניסיון, אחזקה של רכב ישן על פי רוב לא יקרה יותר מאחזקה של רכב חדש. לדוגמא: החלפת מנוע ברכב ישן שקולה למחצית מירידת ערך שנתית של רכב חדש. לסיכום, אמר לך כאן SPERIAL : אין לך כסף אל תקנה רכב ואני מוסיף: יש לך קצת כסף קנה "קצת" רכב.

ידידי, לא מסכים עם מה שכתבת, צריכת דלק בהחלט מושפעת מזמן וממהירות, ניתוחי רגישות חייבים להתייחס לכל הפרמטרים. אני מסכים עם פות"ש ההשוואה היא בין נסיעה בזבנית לזמן קצר לבין נסיעה חסכונית לזמן ארוך. קבל חח לגבי המשך התגובה, הסבר יפה.