Jump to content

Liran xsi

  • הודעות

    2,061
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

כל מה שפורסם על ידי Liran xsi

  1. מצטרף. גם לי יש את הכיסוי של רפיד, 4 שנים, והוא עובר כביסה כל שבועיים כמעט. מתפורר מזה הוא לא. והוא אוורירי ונושם, אבל מצד שני הוא כן אוטם את האור בצורה מספקת. רק מה, הוא מאוד פשוט ללא כיסים למראות וללא שום חלונות או פתחים.
  2. תתחדש ותהנה. הקטנה הזו יותר פרועה מהקופה שהייתה, למד אותה היטב וגם תוכל להנות מזה. מכונית נפלאה.
  3. עדכון. המחיר 500 ש"ח. הקיט חדש לחלוטין עם קבלה. הרוכש יקבל עם הקיט סט רפידות בלם ספורטיביות חדשות ל-106. ה"פ. פלאפון 0506383792 טלפון 046590816
  4. אם יש לך 106 XSI אז אתה צריך כיסוי במידה XS. כזה יש לי, של RAPID, עלה כ-150 שקלים. אגב, מה דעתכם על החומר שממנו עשויים הכיסויים לרכב ? אתם מעדיפים בד פוליאסטר לבן ונושם, או בד סינטטי אחר אטום לחלוטין אבל שמגן בצורה מעט טובה יותר ?
  5. נראית מרשימה בהחלט, מהמון אספקטים. נחכה להתמודדות מול הפאסאט.
  6. לגבי חומר לניקוי הריפודים, אני משתמש בספריי קצף מסדרת המוצרים של VW. זה החומר היחידי בינתים שהוריד את הכתמים ואת שכבת הליכלוך מדיפוני העור ההפוך בדלתות של קליאו ספורט MK1 למי שמכיר, ועשה אותו ממש כמו חדש. לגבי ה-STP לצמיגים, גם אני משתמש בו, והוא שומר על דופן הצמיג מבריקה וחדשה מפני התייבשות.
  7. ערסים לא נוהגים על ראלי. (ויעידו על כך חברי הפורום האשכנזים שיש ברשותם כזאת, ישי, אני וכו'... ) אין לזה מגנזיום, פנסי ערפל וסאן-רוף, לכן זה לא מעניין אותם. אם כבר הם נוהגים על XSI או אם יש להם מזל אז GTI ולעניין השרשור, עומרי אין לך מה לפחד, האחזקה של המכונית הזו לא יקרה, רוב החלקים אמינים ומשמשים עוד מכוניות PSA. והתחזוקה קלה ופשוטה. כפי שקודמיי ציינו, המכוניות כבר בנות 10 בערך והמצב התחזוקתי שלה עד כה, יצביע באופן ישיר על רמת האמינות שהיא תפגין.
  8. זה לא הגיע לחוטי המתכת. הסתכלתי בשרשור שפתחת על המקרה שהיה אצלכם ועומק החתך אצלנו הוא כמו שהיה לכם. אספי, תודה לך גם.
  9. שלום. יש לנו בצמיג הקדמי שמאלי חתך בדופן הצמיג, אני יודע שפגמים בדופן הצמיג מסוכנים. אבל האם לדעתכם זה קריטי וללכת להחליף את הצמיג עכשיו ? תמונה מצורפת של החתך :
  10. עדכון. עדיין אקטואלי, הקיט חדש באריזתו המקורית לא נעשה בו שימוש מעולם. המחיר 500 ש"ח. הרוכש יקבל יחד עם הקיט מתנה סט רפידות בלם ספורטיביות חדשות. ה"פ. פלאפון 0506383792 טלפון 046590816
  11. אורן ידידי. בנהיגה ספורטיבית היתרון עדיין של ה-1.6 במיוחד בכביש מפותל ביציאה מפנייה הדוקה, יתרון המומנט של ה-1.6. אני מסכים שאיכשהו ב-1.4 הטיפוס בסל"ד מהיר יותר מה שנותן את תחושת הנמרצות יחד עם הגיר הקצר יותר, כן. אבל האופי הזה עדיין לא מספיק לחפות על חסרון הכוח. לגב ההגאים. של ה-1.6 מושלם. של ה-1.4 טוב מאוד, מה שמוריד לו נקודות יקרות זה שהוא כבד מידי ומקשה את הנהיגה קצת בגלל זה, הוא דורש יותר מידי השקעה, במיוחד במהירויות נמוכות יחסית. של ה-1.6 זורם הרבה יותר ובעל משקל מושלם.
  12. ה-1.6 עדיפה משמעותית. שנתונים גבוהים יותר, אבזור טוב יותר (סאן-רוף מקורי והגה-כוח בכל הדגמים, כרית אוויר ו-ABS בשנתון 96.) מנוע ה-1.6 מרגיש חזק הרבה יותר, במיוחד מסל"ד נמוך. ה-1.4 חלשה מידי וכדי שהאוטו יזוז כמו שצריך, צריך למשוך אותה מאוד גבוה בסל"ד. לא ככה עם ה-1.6 הגמישה. כמו כן ל-1.4 מוט מייצב אחורי בקוטר 19 לעומת 20 ב-1.6
  13. הזוי משהו הרגת אותי עם הציורים על התמונה בכל מקרה, תיסע השבוע להחליף את מסנן הדלק שלך.
  14. 90 כ"ס. במודלים-01' ו-02' יש 100 כ"ס.
  15. הוא מתכוון ל-GMCmotorsport חברת חלקים משופרים וטיונינג לפז'ו-סיטרואן ספורטיביות.
  16. הכי פשוט זה שתקנה כיסוי לרכב שלך.
  17. במהלך השבוע שודרו פרסומות למשחק, בערוץ הספורט, ושם הוצג שהמשחק ישודר בחינם בספורט 5+. עושים מאיתנו צחוק. עכשיו כאוהד של בית"ר אין ברירה אלא להזמין את המשחק ב-11 ש"ח.
  18. הדש של ה-106 דור שני שונה לחלוטין מזה של ה-205. הוא עמיד הרבה יותר בזכות כך שהוא עשוי מקשה אחת (פרט לפלסטיק מסביב ללוח השעונים שנוטה להיסדק שם בגלל החום.) אין סיכוי שהוא יתחיל להתפרק ולקרקש כמו -205. בשמחה, מקווה שתמצא אחת במהרה. ואתה צודק, גם בשימוש בנוזל קירור יעודי יש לרדיאטור החימום אורך חיים מוגבל.
  19. מסכים איתך לחלוטין. בעיות מיוחדות של 106 ? אין לה דברים חמורים והדור השני לדעתי נחשבת למכונית אמינה. כמה דגשים שתשים לב אליהם, זה כפי שציינת נוזל הקירור, חשוב מאוד ויכול להשליך גם על חיפוף בשאר אחזקת המכונית. מכונית עם מי ברז לא הייתי קונה. רדיאטור החימום הפנימי עלול לנזול ואז מצריך החלפה (פירוק הדש). המנועים לעיתים סובלים מהזעות שמן. צבעים מטאלים לקבל אבעבועות לבנות. יש עוד כמה דברים שצריך לשים לב אליהם, תעשה חיפוש תמצא הכל. ממליץ מאוד על המכונית, וב-5 השנים האחרונות אני נוהג על 106
  20. אם היה לך טוב ב-205 אז יהיה ככה גם ב-106. היא אמנם יותר קטנה, אבל לא בהרבה. אכן, הדור השני שווקה כאן בין-97' ל-00'. כן, ניתן למצוא אקזמפלרים טובים. היא גם זולה לאחזקה יותר מה-306, עוד נקודה לזכותה. הסקסו שווקה עד שנתון 02' בערך. זו מכונית דומה מאוד ל-106, אבל היא הרבה פחות יפה ופחות מהנה לנהיגה.
  21. XS 306 יש בודדות משנתון 00'. וזה לא רלוונטי לגבייך, מחוץ לתקציב. ה-306 טובה מאוד, אבל למה שלא תלך על ה-106 דור שני ?
  22. כנ"ל טל, מדוע אתה רוצה לשים את הסמל הזה על הקליאו שלך ? ככל הידוע לי היא לא גרסת CUP, וגם אין בארץ ליגת קליאו CUP או משהו. הדבר שקול בעייני לכל אלו ששמים ספוילרים וכונסים של GT על 1.6 רגילה. אם כבר משהו יפה בסגנון הזה, תשים מדבקה של הלוגו רנו ספורט הצבעונית כמו שיש לאייל.
  23. היתרון של סרן הדיסק בפלטפורמה הזאת(ראלי S2 או GTI), זה שהוא מגיע עם מוט מייצב עבה משמעותית ממה שיש ל-XSI. 20 ב-XSI לעומת 24 בראלי S2 או GTI. עמית, אצלו מקדימה מותקן דיסק מאוורר 247 מ"מ, אם לזה התכוונת.
  24. עדכון. המחיר ירד ל-500 ש"ח. סופי. הקיט חדש בקרטון עם קבלה. ה"פ. פלאפון 0506383792 טלפון 046590816
  25. לא ראיתי שקיים ראם-אייר לדגמי ה-106 דור ראשון. אם תבחר להתקין את הראם-אייר שמיועד ל-106 דור שני זה לא יהיה טוב בכלל, בגלל מבנה החזית האטומה של הדור הראשון. יש לך פילטרים זולים ופשוטים כמו ה-A.K.A בסביבות 300 ש"ח. ויש קיטים של K&N או סימוטה שעולים כ-700-900 ש"ח ועשויים מחומרים טובים יותר (במיוחד K&N) ומותאמים טוב יותר לרכבך.
×
×
  • תוכן חדש...