Liran xsi

הליאון החדשה כל כך מכוערת, הדור הקודם היה הרבה יותר יפה. אם אתה רוצה הוט-האצ' במתכונת החריפה, הישנה והטובה של המילה, הייתי מציע שתילך על הקליאו ספורט 197, ולא על הגולף.

מקווה להגיע. למרות שאין לי מערכת רצינית ברכב, אגיע כדי להנות מהאירוע ומהחברים, ובגלל שזה נורא קרוב לבית.

מצמץ, זה מה שנקרא הדינו החדשה ?

גם אני מצטרף לשאלה. אתה מוזמן לקרוא את הסיפור : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=176643

אכן, מרק לא הבנתי למה שמישהו ירצה לעשות ככה לגולף שלו. עומר ראיתי בפרוספקט שאת פס הקישוט מאחורה ניתן להוסיף בכל גרסה. בכל מקרה, לא הכי אהבתי את אותו. מעדיף את פסי הקישוט למפתני הדלתות מבפנים...

שמוליק ידידי, תתחדש ותהנה ! מכונית מעולה, עשית בחירה מצויינת. עכשיו נותר לך רק לאבזר אותה בפנסים וחישוקים כמו שלנו ואתה על הגל.

לוטוס האחת והיחידה.

106 דור שני תענה על הצרכים שלך בצורה טובה יותר מ-306. היא תהיה חסכונית וזולה יותר מה-306 בכל התחומים ויחד עם זאת היא מהנה, נוחה יחסית ונראית טוב.

אני רק רוצה להגיד שמאז און, מגזין הגה השתפר פלאים. כל הכבוד.

מצטער לשמוע ! בהחלט נורא. משאיר אותך עם הרגשה ריקנית. דבר ראשון, תגיש תלונה במשטרה. זה יכול לעזור. תתעודד, גם לי גנבו את האופנוע ומצאו אותו בסוף, תקרא את הסיפור : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=12548 מקווה שיחזור אלייך בסופו של דבר.

אייל, המנוע של הראלי אכן לא מצטיין בלשון המעטה. אבל הוא משודך לרכב קליל וגיר יחסית קצר, מה שמקנה לו זמינות כוח טובה וביצועים טובים במהירויות נמוכות. ואני בטוח שלפחות עד 100 היא תהיה הרבה יותר זריזה מהמרצדס. לגבי התחזוקה, אין ספק שהצרפתיה תהיה הרבה יותר זולה בכל הסעיפים. דלק, ביטוח, טסט, עלויות חלקים.

נתונים תוכל למצוא כאן : http://www.rallyeregister.co.uk/specs.htm וכן, במהירויות נמוכות יהיה לה יותר כוח זמין. אבל מעל 100 אני כבר לא בטוח.

רון, אכן הפורמולה 1 הוא לא ברמה של אלו שציינת. אבל לצערי זה הקראנובה היחיד שהצלחתי להשיג. מהיכן אפשר להשיג זימול לדוגמא ? והאם אתה יודע כמה אחוז קראנובה יש בו ? כי נדמה לי שלפורמולה 1 יש בערך 3-4%.

איזה מעבר חד.(תרתי משמע.) מה גרם לך פתאום לזנוח את המרצי המכוערת הגדולה והנוחה ולצאת עם הצרפתיה הספורטיבית והקטנה הזו ? לגבי הפרמטרים שציינת, הראלי כנראה טובה בהכל ובתחום ההתנהגות זה הבדל עצום. פרט אולי לאחיזה מוחלטת, אבל גם בתחום זה הראלי תפתיע אותך לטובה ,אני מבטיח לך. לגבי אמינות, אני לא מכיר טוב את הגרמניה כדי לדעת, אבל בטוח שמחירי החלקים וטיפולים גבוהים משמעותית.

רכב שכזה (S1 שעברה השתלה של מנוע S2) צפוי להיות אמין יותר מ-S1 מקורית. אבל עדיין לא כמו S2. המנוע אכן אמין ועמיד יותר, בגלל שהוא עשוי בלוק ברזל לעומת אלומיניות רגיש, ובנוסף הוא לא צריך סל"ד בשמיים בשביל לזוז כמו שצריך. אבל מעבר למנוע, ה-S2 נהנית מאיכות כוללת גבוה יותר ומערכת קירור טובה יותר, מה שעושה טוב לאמינות.

ברק חזק יכול לתת ווקס קראנובה איכותי. אבל מאוד מאוד קשה להשיג כזה בארץ. מה שמצאתי זה רק של פורמולה 1.

שלום. הסיפור מתחיל אתמול בצהריים, אני מגיע לרכב ומסתכל שיש כתם שמן על הריצפה. יפה מאוד, אני רואה שהצרפתיה שלי התחילה להצדיק את מוצאה. טוב, השמן הוא בעל גוון אדמדם, ובדקתי מהיכן הוא נזל, אוי ואבוי, ממכסה הפלסטיק של משאבת הגה כוח. הפלסטיק למעלה נאכל קצת, ומשם הנזילה. ולמה נאכל אתם שואלים ? כי המכסה הזה ממוקם מתחת למצבר. והמצבר הזה הוא של שנפ (פעם אחרונה שאני קונה מצבר שלהם) ושנפ מנוולים, מטעים את הציבור. למכסה יש פקקי מילוי מים חשופים, ובדקתי לא מזמן את מפלס המים שלו והיה חסר, אז הוספתי קצת בדיוק כמה שהיה צריך. סגרתי, וזהו. בתחילת השבוע אני רואה שהוא מוציא אלקטרוליט, מהפתח המעפן שיש לו בצד ומלכלך לי את כל האיזור. שפכתי על כל העסק מים חמים וניקיתי, אבל קצת מאוחר מידי, היא הספיקה לאכול את הפלסטיק של מכסה מהמשאבה שממוקם ברשלנות מתחתיו...(למה פז'ו, למה...). לא הצלחתי להבין למה המצבר הוציא קורוזיה, רק אחרי ששטפתי אותו מכל הכיוונים ראיתי מדבקה בצידו הפנימי שרשום עליה מצבר ללא טיפול ! אם כך, מדוע שנפ לא מכסים את הפקקים, או לפחות רושמים על המדבקה למעלה כשברור לראות,את הכיתוב מצבד ללא טיפול. מנוולים מטעים את הציבור ! ולא נראה לי שזה מצבר ללא טיפול אלא טיפול נמוך ! רשום עליו MAITENANCE FREE, מה שלגמריי מטעה ! במקרה הטוב זה מצברLOW MAINTENANCE. שנפ מנוולים. בקיצור ניקיתי את המכסה משאבה עם ספריי ויבשתי טוב ואטמתי עם פרופוקסי. תיקון זמני עד שאקנה את המכסה החדש. וגם אטמתי את החור הזה של המצבר, שמוציא את החומצה, משני הצדדים, אטמתי אותו עם מכסה גומי כזה, ובצד שמוציא חיברתי לו צינורית שקופה ארוכה עד לגחון. פעם הבאה אני קונה מצבר איכותי של בוש, ולא את השנפ תוצרת הארץ הזה. שיהיה לכם אחלה סופ"ש.

חברים, פותח השרשור מתכוון לראלי S1. המכונית אמינה הרבה יותר מהתדמית שלה. וכפי שכבר צויין החלקים והטיפולים לרוב זולים, אמינים וזמינים.

נדב, לצערנו אין יבוא סדיר לארץ של מוצרי GREEN, PEUGEOT SPORT או GMCmotorsport. אאל"ט בעבר היה יבוא של GMC בסדנת פיין-טיונינג, אבל היא נסגרה.

יש לי רביעייה כזאת חדשה. אני מוכן למסור לך אותם.

אלו אכן היקרות ביותר לליבם של חברי הפורום

מספר שלדה סימנתי לך בתמונה. לגבי מספר מנוע, על המנוע מצד ימין שלו ליד מדיד השמן.

תתחדשו ותהנו. אני יודע כמה חיכיתם לזה. שמח שקנית את מה שאתה אוהב, איביזה צהובה, בגרסת SPORT בהחלט רכב יפה.

גיא, אחלה תמונות. אמיר, לגבי השידרוג, אני מקווה שאוכל להסתדר איתו ושזה יצא לפועל, צריך קודם להחליט שנפרדים מהראלי. תמונות אחרונות :

היה מפגש נחמד. הגעתי עם אלעד (MK1 כסופה, חישוקים סינים 5 צלעות). ללא ספק הרבה קליאו שמורות ויפות נכחו במפגש. אמיר חבר של אורי, שמחתי להכיר. נדב כנ"ל. אורי כרגיל, אתה אחלה, ותתחדש על ה-GTI שבדרך. גיא, יופי של אירגון ורעיון סידור הרכבים + השיחה בסוף. קצת תמונות :