gil

לכל משתמשי האייפון 4. אני כל הזמן תוהה אם יש טעם ברכישת אייפד. האם זה לא פשוט אייפון גדול? האם יש משהו שאפשר לעשות איתו שאי אפשר עם האייפון? יש סיבה לקנות אייפד למי שיש אייפון 4 ומחשב נייד שהוא אוהב בבית?

אתם מגזימים. שריטות כאלה בג'נטים שבולטים החוצה מהצמיג הן דבר נפוץ. לצערי, גם לי יש כאלה ואני יכול להעיד שאף פעם לא נכנסתי עם הרכב במדרכה בטעות או בכוונה במהירות גבוהה. שריטות מכניסה במהירות גבוהה לא יהיו על שטח קטן, אלא על חצי ג'נט ובעומק הרבה יותר גדול. מה שיש כאן לבחור זו רק שריטה מפגיעה במדרכה תוך כדי חניה. זה יקרה גם לך בעתיד... זאת הבעיה עם הג'נטים הבולטים. מה שברור הוא שהם צריכים להביא לך ג'נט חדש. לגבי הצמיג, מה זה הסימן שיש מתחת ל-"EXTRA LOAD"?

מותר להגיד מה המחיר? סתם כדי לדעת מה עתיד לבוא

אין כמעט הבדלים בין דגמי 08 ל09 חוץ ממספר שינויים קוסמטיים (פנים קדמיים ואחוריים, גריל וג'נטים...). השינוי העיקרי היחיד הוא האפשרות להוסיף Magnetic Ride, או איך שהם לא קוראים לזה, שנותן את האפשרות לשנות את כיול המתלים. אני מהמר שרוב הS3 ממודל 09 ומעלה בארץ לא כוללות תוספת זו.

למה זה רלוונטי לפורום הזה?

אני עברתי מ120 לS3 וחוץ מהגה טוב לא היה ל120 שום דבר אחר להציע.

ידני. ב2008 היה רק ידני ומזל שכך, אחרת בטעות הייתי הולך על DSG. על סמך איזה נתונים אתה מסתמך? לפי מה שאני יודע ורואה באתרים, הS3 2008 שוקלת כ-1455 ק"ג בעוד שה-GTI מאותה שנה שוקלת כ-1393 ק"ג. הבדל של 60 קילו... (ד"א הR32 שוקל כ100 קילו יותר מהS3, אי פעם הזכירו בפורום הזה בעיית משקל של R32?) אני לא יודע מה אתה מרגיש, אבל אני לא מרגיש כלל "בעיית משקל" וההנאה מהקוואטרו שווה את ה60 קילו האלה. לא הייתי לוקח רכב הנעה קדמית. והייתי מעדיף את זה גם על הנעה אחורית בלבד.

ידוע שהוספת חבילת פרימיום הופכת את הרכב לרכב ספורט

לגבי צריכת הדלק. הממוצע הכולל שלי עומד על כ1:8. תזכור שאני חיפאי ולכן רוב הנסיעה שלי היא באיזור הררי. בנסיעה רגילה בכביש מהיר הרכב צורך כ-1:12. אני לא חושב שהרכב לא שווה את המחיר. אתם עסוקים בלהשוות אותו לרכיב נחותים ממנו ומתפלאים שהם זולים יותר. השיקול כאן הוא אם לקנות רכב חדש או משומש. אני בטוח שעם הS3 אתה כל בוקר תכנס לרכב עם חיוך כי לי לפחות זה לא עבר גם אחרי שנתיים וחצי. הקוואטרו בS3 מתפקד בצורה מרשימה ובוא נגיד שהוא "יודע מתי צריך" לפני שאתה יודע. צורת הפעולה הזאת גם חוסכת לך דלק וחיי צמיגים וגם נותנת לך את האפשרות ללחוץ בזמן סיבוב ולא לקבל בכלל תת היגוי. תנסה את זה בגולף... תשים לב שאת הS3 משווים בד"כ לSTI (ותקבל כמובן משהו הרבה יותר רגוע אך לא פחות מהיר ואוחז). הGTI לטעמי לא מתקרבת בכלל לאותה רמה (לפחות לא ה2008). אם אתה נהנה מ2.0T אז יהיה לך טבעי לעבור לS3. מנסיון עם בעלי המנועים האלה, אחרי סיבוב על הS3 הם לא יכלו לחזור ל-2.0T. זה עולם אחר... הכיול אמנם שונה והרכב נמוך אך עדיין נוח לנסיעה יום יומית רגילה. כמובן שעדיף שהכביש יהיה כביש ולא אוסף בורות הרכב לא שובר את הגב ולא מתפרק.

היי, מצטער על הדיליי בתגובה אני עם הרכב כבר כשנתיים וחצי ולא הייתה לי איתו שום בעיה. אני עומד על כ-35 אלף ק"מ ונכנס למוסך רק לטיפולים שוטפים. הרכב מדהים ואני עדיין מתרגש כל יום כשאני נכנס אליו. יש לי רק דברים טובים להגיד עליו. אם הייתי צריך למצוא נקודת חולשה? הייתי בוחר בהגה שלא מתקשר ברמה של ההגה בסדרה 1 2005 (שהוא פשוט מדהים...). אבל זה רק אם הייתי צריך לחפש בכוח, כי זה לא באמת משהו שמציק לי. הקוואטרו זה אחד היתרונות הגדולים ושווה כל ק"ג נוסף. אני מתפעל ממנו כל פעם מחדש. עם צ'יפ אתה יכול להביא את הרכב ל-315 כ"ס ו44 קג"מ (על 95) ואני רוצה לראות שלמישהו יפריעו ה50 ק"ג המיותרים. לא הייתי מחליף אותו בשום רכב אחר ובטח ובטח שלא ברכב הנעה קדמית בלבד.

כמובן שיש את לימוזין. אבל... יש את סמיר בטבעון (רמה של לימוזין, מחיר רגיל) ואת אבו-שאקרה (או משהו כזה) בואדי בחיפה שאצלו בד"כ אני קונה.

אלעד. לפי מה שכתבת, אודי הצליחו מעל ומעבר עם הרכב הזה

אי אפשר להשוות בינה לבין כל דגם של ניקון\קנון? קצת תמוהה. אתם משווים כאן מצלמה של 1500 דולר עם עדשה (D7000) מול מצלמה של 850 דולר עם עדשה (A55). תשוו אותה עם מצלמות באותו סדר גודל. לא סתם dpreview נתן לה gold award (ל-D7000 נתן silver award)... יש מצב שאני מתכוון לרכוש אותה שבוע הבא באיזור ה850 דולר ועדיין אני לא חושב שיש משהו שעדיף.

נכון שיש גם כאלה. אבל צריך לזכור שעל כל כמה נדחפים יש אחד שבאמת התבלבל או לא מכיר. אני נוטה כמעט תמיד לתת להשתלב בכיף למי שמאותת. לפי התיאור הוא בסך הכל היה צריך לעבור נתיב אחד ימינה. אין סיבה לא לנסות להשתלב ולחפש דרך לחזור לאותה פניה באיזור שאתה לא מכיר. אם מישהו מאותת, מנסה להשתלב ועוד מאיץ כדי להכנס בלי להפריע לתנועה, אין סיבה להאיץ גם כדי לחסום אותו.

אם עם ישראל הנכבד היה נותן להשתלב למי שמאותת, לא היו צריכים לחתוך.

מדהימה! חשבתי שהRS3 הולכת להחליף לחלוטין את הS3 בדגמים החדשים ושהיא תהיה היורשת אבל אני מבין שזה לא הולך לקרות מכיוון שמדובר בתג מחיר שונה לגמרי (באיזור החצי מליון שקל לעומת ה300 אלף של הS3).

לא מוזר בכלל. אני עם RE050A ולפי הנחיות היצרן בקדמיים צריך 39. לגבי האחוריים? בעומס "רגיל" צריך 30.

הוא בתוך 20 אלף שקיות, אז אולי זה מספיק אתגר בשבילהם. כל מה שנשאר לי זה לאכל להם בתיאבון

הקבר הקרוב לביתך. ירוק כזה...

חדשות טובות! הלוכד עכברים הצליח למצוא את הגופה ולהוציא אותה, והיא הייתה לפני מצב ריקבון מתקדם (יצאה בחתיכה אחת)! אחרי חפירות מתמשכות מהפתח הקטן של המנוע בעזרת מוט מתכת, אחרי שהוצאנו משם המון ניירות ואפילו חולצה אחת שהחולדה הצליחה לקחת לשם, נמצאה הגופה. סוף טוב, הכל טוב

תודה על התשובות אז ככה, לא ניתן לראות איפה נמצאת הגופה מהפתח של המנוע ואיך שום גישה אחרת. אכן מדובר באמבטיה פינתית, אך לא משולשת. הרעיונות של השואב אבק הם טובים ואולי ננסה את זה אם לא תהיה ברירה. ע"פ הלוכד עכברים (שאמור לבוא לראות עוד 20 דקות), ניתן גם לאטום את הפתח של המנוע ולהשאיר אותו שם. הוא טוען שתוך 4-5 ימים הריח יעבור ואין סכנה למחלות או בעיות אחרות. נחכה ונראה אם הוא יצליח לדוג משהו...

בעיה. מת לנו עכבר מתחת לאמבטיה ומתחיל להיות ריח. אי אפשר לגשת לאיזור כי יש מנוע של ג'קוזי שחוסם את כל הגישה. האם יש מה לעשות בלי לפרק הכל ובלי לפנות את הגופה? חומר מסויים שיגרום לריח להעלם וגם ימנע כל מיני כולריע שיכולה להתפתח בעקבות המקרה תודה על העזרה

מישהו יכול לסכם את כל מה שהולך פה? כי בנתיים זה נראה שכ-ו-ל-ם מתלוננים על רעשים, ואני גם מאז ומתמיד שמעתי כל מיני רעשים מכל מיני גירים של כל מיני רכבים חדשים. אני הנחתי שגיר ידני הוא גיר יותר מכני ויותר מרעיש מגיר אוטומט. גם בשרשור הזה, חוץ מתלונות, לא ראיתי שום דבר שמראה על משהו לא תקין. אז... אולי הכל באמת תקין?

כל אחד יכול למצוא איך להחזיר ולהחליט לבד מה לעשות, רק למה לשאול או לכתוב על זה על דפי פורום ציבורי?

בטוח שיש. רוב הרכבים הספורטיבים בפורום נועלים צמיגים במחירים שהזכרת ואף פחות... לדעתי אם אתה משקיע ברכב, דבר ראשון תשקיע בצמיגים. כי עם כמה שהוא יהיה חזק ויציב, אם הצמיגים לא באותו לבל אתה לא תנצל את הרכב כמו שצריך.