COMMANDER

רכב פרטי לא מוגדר בחוק. כל אלה, כן: צו תשע"ב-2012 7. אוטובוס וזוטובוס; בפרט זה, "אוטובוס" ו"זוטובוס" – כהגדרתם בתקנות התעבורה, התשכ"א-1961 (להלן – תקנות התעבורה). צו תשע"ב-2012 8. מונית בעת שיש בה נוסעים; בפרט זה, "מונית" – כמשמעותה בתקנות התעבורה. צו תשע"ב-2012 9. רכבת, לרבות רכבת מקומית; לעניין פרט זה ופרט 9ב "רכבת" ו"רכבת מקומית" – כהגדרתן בסעיפים 1 ו-46 לפקודת מסילות הברזל [נוסח חדש], התשל"ב-1972. צו תשע"ב-2012 9א. תחנת אוטובוס מקורה, לרבות בסככה וכיוצא בזה, ותחנה מרכזית כהגדרתה בפקודת התעבורה, למעט חדר נפרד לחלוטין שהוקצה לעישון בידי הנהלת המקום, אם הוקצה, ובלבד שיש בו סידורי אוורור תקינים והעישון בו אינו גורם למטרד בחלקים אחרים של המקום. צו תשע"ב-2012 9ב. תחנת רכבת, לרבות רציף, למעט אזור שהוקצה לעישון בקצה הרציף וחדר נפרד לחלוטין שהוקצה לעישון בידי הנהלת המקום, אם הוקצה, ובלבד שיש בו סידורי אוורור תקינים והעישון בו אינו גורם למטרד בחלקים אחרים של המקום, וכן תחנה של רכבת מקומית. צו תשע"ב-2012 9ג. רכב המשמש להוראת נהיגה, כמשמעותו בתקנות התעבורה, בעת שיש בו תלמיד נהיגה.

האם הקרע ניתן לתיקון? לפעמים אפשר לתקן קרעים על ידי פח אלומיניום וכמה מסמרות (פופ). העבודה פשוטה, אבל רצוי מאוד להעלות את הרכב על ליפט כדי לבצע פירוק והרכבה באופן בטיחותי. תמצא מוסך שיבצע עבורך את העבודה.

יש או אין ביטוח צד ג' בתוקף, זה עניינו של הצד הפוגע. זו אינה עבירה לנהוג ללא ביטוח צד ג' ולכן אינך יכול להגיש תלונה כזו. העבירה יכולה להיות נהיגה ללא ביטוח חובה - וזו לא בעיה שלך. לך יש טענת נזק ואתה תובע אותו מן הפוגע. לא רוצה לשלם? יש לך את פרטי הנהגת - תבע אותה בבית משפט ותקבל את כספך. הפוגע רשאי לא להפעיל ביטוח צד ג' ולבחור לפצות אותך על נזקיך , אבל אין ספק שההתנהגות שלהם לא הייתה נאותה. גם האיום שלך לכתוב מכתב למעסיק של החבר הוא טיפשי ולא יעיל. איים עליך - תתלונן במשטרה.

ליעד נ. , לא נכון! אפשר לתבוע פיצוי בגין נזק שאינו ממוני. זה אמנם לא רלוונטי למקרה של פות"ש, אבל לא צריך להגיב באופן נחרץ מבלי לבדוק את העובדות. דניאל1983, אם לדברי האב יש רישיון נהיגה וביטוח לנהגת של הרכב הפוגע, היית פשוט צריך לקבל את הפרטים מן האב ולהגיש תביעה דרך הביטוח שלך. כך אתה מתקן את הרכב לפי רצונך (ולאחר בדיקת שמאי של חברת הביטוח) ומבלי להתווכח עם אף אחד.

ממש נשמח לקיים דיאלוג כן אם תסביר/י לחברי הפורום כיצד אפשר לענות על השאלה בכותרת בלי ליפול בפרדוקס השקרן?

אתה צריך לעשות דיאגנוסטיקה במוסך מורשה יבואן. הרכב עדיין באחריות. תקלה P0302 יכולה להופיע מסיבות שונות, גם מאיבוד קומפרסיה. קבל קישור לפורום אליו התייחסתי, רק לצורך התרשמות: http://www.kia-forums.com/1g-2001-2005-rio/71717-intriguing-problem-engine-rough-idle-hesitation.html

כמובן שיש לשלול בריחת קומפרסיה. האם זה סביר שתקלה מכנית תופיע ותיעלם לסירוגין? התייחסתי לסימפטומים זהים לאלו שתיאר פות"ש בהם נתקלו בעלי מכוניות KIA בחו"ל.

פגיעה בהולך רגל על ידי אופניים אינה נחשבת תאונת דרכים. לדעתי צריך המחוקק לשנות מצב זה אבל עד שייקבע אחרת, אופניים חשמליות אינן שונות מאופניים רגילות. הן גם לא מחויבות רישיון או ביטוח. קטין מעל גיל 12 נושא באחריות פלילית ואזרחית למעשיו. אם אחיך יוכל לזהות את הילד שפגע בו - אפשר להגיש נגדו תלונה ואפשר לתבוע ממנו נזיקין.

מצאתי בפורומים של KIA בחו"ל התייחסות לבעיות דומות של תקלת Missfire P0302, P0303, בחלק מן המקרים התקלה נגרמת עקב נתק/התעייפות בצמת החשמל ל- Coil. התקלות מאוד קשות לאיתור ובמקרים רבים הוחלפו ללא הצלחה סלילים, פלגים, ו- crankshaft position sensor.

אם אתה לא סומך על הבדיקה של מוסך היבואן, אתה צריך לבצע בדיקת קומפרסיה במוסך אחר. איבוד לחץ כל כך מסיבי דרך הרינגים צריך להישמע כאשר מוציאים את מדיד השמן. בכל מקרה הרכב באחריות ואתה צריך לתקן את התקלה במוסך היבואן.

תדאג שיהיה לך מפתח, בהתקפת הטילים הבאה השכנה לא תפתח לך את המקלט. הסיפור שלך הוא ממש שולי וזניח. תגיד שלום, לא תגיד שלום...תתעלם ואל תתייחס לשטויות.

בלי קשר לסוג הרכב ולנוהג בו, אני שונא את כל המכוניות שנוסעות באותו כוון שאני נוסע בו, לפני מאחורי ומצדדי.

פנצ'ריה שיש בה רק צמיגים של חברה אחת? לא נשמע סביר. יותר הגיוני שזה מה שרצו למכור לך. אם היית מחפש בפורום מידע לפני הקנייה, היית מקבל החלטה נכונה בקניה הראשונה וגם קונה במחיר טוב יותר. כבר אין שום הצדקה לבצע קניה של צמיגים בלחץ וללא בדיקה - 2 דקות של שיטוט באינטרנט לכל מי שיש ברשותו טלפון חכם יניבו תוצאות כאלה, למשל: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Wanli/S1088.htm ובקיצור, צמיג שיש להימנע ממנו. ולכל מחיר של צמיג אחר שמוצע לך אפשר לעשות בדיקת שפיות באתרים כמו tiredeal או tires4u.

אני משתמש במשקפות של ארנה כבר כמה שנים בשימוש יומי בבריכה. לא מצאתי אתר מחו"ל בו הקניה תהיה זולה יותר (עקב עלות המשלוח). בגדי ים ומשקפות לא מחזיקים יותר משנתיים-שלוש גם אם הם באיכות טובה.

התקנת מד הסל"ד מחייבת קידוח ידני של הדשבורד והלחמה של חוטי חשמל, זו אינה פעולה רגילה שמוסך מבצע במסגרת תחזוקה. סביר להניח שהם לא ראו מעולם קיט שדרוג כזה. cfir71 , מצאת מי שיתקין עבורך את השדרוג ואתה עדיין משחק נעלב מן היחס של המוסכים. תתבגר ותבין שהמוסך לא חייב לתת לך סוג כזה של שירות.

ההגדרה יוקרתי אולי לא מתאימה לסמל האריה אבל Peugeot RCZ נראית לי מתאימה לשאר הדרישות, וישאר גם עודף בתקציב.

ורצוי לחפש באתרים של דילרים באזור בו יגורו. טקסס היא בגודל של אירופה, בערך

אם רק עכשיו הגעת לתובנות האלה, אולי תשקול שינוי של הכינוי שלך? וברצינות, אתה נמצא באמצע הליך משפטי שאתה יזמת. עדיין לא התקבלה החלטה ובהחלט אפשרי שתזכה לקבל פיצוי כספי כלשהו. אם מומחה יקבע בניגוד לדעתך כי ירידת הערך היא שולית, לפחות לא עשית עסקה כל כך גרועה ותוכל למכור את הרכב בהתאם לערכו האמיתי. בהצלחה

החבר יכול להגיש תלונה במשטרה על זיוף והונאה כדי לזרז את הגורמים המעורבים להגיע להסדר. רק שלא יצפה שהמשטרה באמת תחקור. הסטוריה של טיפולים אפשר לקבל במוסך היבואן אבל לא תמיד הם יסכימו לספק מידע ללא צו בית משפט. בעלויות קודמות ורישום קילומטרז מקבלים ממשרד הרישוי.

ודאי שחוות דעת של שמאי עולה כסף, אבל אתה תובע גם את העלות הזו . אני מניית שגם עורך הדין שלך לא עובד ללא תמורה.

אי אפשר להגיש תביעה על סמך "ככל הנראה". צריך לברר את זהות הבעלים ושרשרת הידיים שעבר הרכב.

מי היה בעל הרכב בשנת 2010? ברור שהזיוף נעשה לפני שנה זו. אפשר לתבוע את כל שרשרת הבעלים והסוחרים באותו כתב תביעה. לחליפין אתה יכול לתבוע את רק המוכר, והוא יצרף לכתב ההגנה שלו את הסוחר ממנו רכש את הרכב. על פי גיל הרכב המחיר כנראה מתאים לבית דין לתביעות קטנות. בית המשפט כבר יקבע מי צריך לשלם למי, וכמה.

אני תומך בדעתך לגבי ביצוע תחזוקה מונעת אבל דחייה של החלפת פילטר דלק במקרה זה אינה עניין של קמצנות אלא של תחזוקה חסכונית המותאמת לקילומטרז'. גם בתעופה מקובל לבצע תחזוקה לפי הוראות מחמירות של היצרן אבל יש מטוסים אשר טסים מספר שעות נמוך מאוד (למשל מטוסים בבעלות פרטית או ממשלתית אשר טסים רק כמה מאות שעות טיסה בשנה, בהשוואה למטוסים מאותו דגם בבעלות חברות תעופה הטסים אלפי שעות טיסה בשנה). עבור מטוסים אלה מקיימים תכנית תחזוקה שונה המאושרת על ידי יצרן המטוס ונקראת low utilization maintenance plan החוסכת כסף רב לבעלי המטוס מבלי לפגוע בבטיחות ובאחריות היצרן.

הפילטר משולב במשאבה. אפשר לראות את תהליך ההחלפה כאן:

התחזוקה של הרכב מתוכננת על ידי היצרן לפי קילומטרז' או לפי משך זמן. אפשר להפעיל שיקול דעת ולדחות את החלפת מסנן הדלק לטיפול הבא לאור הקילומטרז' הנמוך, אבל אל תוותר על החלפת שמן מנוע ומסנן שמן בתדירות הנדרשת. קנית רכב איכותי ולא זול - אל "תחסוך" בטיפולים שגרתיים.