Jump to content

nissan

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,936

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nissan

  1. nissan
    עם זה לא MAF אז מה כן?
  2. nissan
    שאלה קצת לא קשורה, איפה הישגת את השרשורים שחתוכים בצד?
  3. nissan
    הרשת שמרכיבים בסדנאות השיפורים היא מיוחדת לצורך זה וניתן לרכוש לפי מטר. לגבי נזילת שמן, באיזה רכב מדובר?
  4. nissan
    תראה 1400 זה לא 4000, במידה והוא תקין אין בעייה לקנות אותו.
  5. nissan
    כן זה חיישן מאוד יקר. אבל למה לנחש תקפוץ למוסך תשאל כמה עולה, במקום לשבור את הראש. אולי יש להם משומש.
  6. nissan
    אנשים בסך הכל העלו אפשרויות לתקלה, זה לא אומר שזה בדיוק הבעייה. לגבי החיישן הוא לא ניתן לניקוי, אני ממליץ לפחות להיכנס למוסך לביצוע אבחון ככה לפחות תדע מה הבעייה.
  7. nissan
    אכן יש סוגי טרמוסטטים שונים.
  8. nissan
    לא יודע מה עשו, אבל לא הבעייה ולא הפטרון נשמעים לי הגיוניים.
  9. nissan
    באילו מעברים מדובר בדיוק?
  10. nissan
    אתה טועה, אין סגירת מעגל חוץ מאשר במצב שהקוטב החיובי מחובר והקוטב השלילי מחובר. מה שיכול להיות זה במצב שמנסים להניע רכב עם כבלים, אז כן יכול להיות מצב שבו בטעות כבל פלוס נוגע בכבל מינוס ויש קצר חשמלי.
  11. nissan
    איך בדיוק הוא העלה את סלד הסר"ק במערכת הזרקה?
  12. nissan
    זה מהחום שהגג קולט עם השנים, הדבק לא מחזיק והבד צונח, הסיפר לא זול שכן יש לפרק את תקרת הרכב. עד כמה שאני יודע העלויות בין 800-1000 ש"ח
  13. nissan
    יש את חברת בשן שמייצרים רדיאטורים בארץ, לדעתי לא רע ואני בטוח ש600 זה עבור אחד כזה. תקפיד להשתמש בנוזל קירור איכותי.
  14. nissan
    אולי תאיר את עינינו, במצב שחיברתי את קוטב המינוס למצבר ונגעתי עם קוטב הפלוס בפח מה יקרה? וההיפך.
  15. nissan
    אין בעיה אני לא בא בטענות, פשוט במידה ויש לו בעייה בגיר באמת, אין מה להיכנס להוצאות מלכתחילה. אתה מוכן לקחת עליך אחריות שזה סתם כסת"ח?
  16. nissan
    גבר אתה לא רציני, תחשוב שאתה בא לרופא מתיישב מולו ומראה לו סימן אדום על המצח, מה אתה מצפה שהוא ינחש מה קרה לך ויתן לך תרופה סתם על סמך האינטואיציה. כבר אלף פעם ביקשו לציין את סוג הרכב ושנת ייצור בכותרת. עכשיו ספר בפירוט, יש בעיות נוספות שבעכבותן גילית שיש ריח דלק במים?
  17. nissan
    אפשר לפרק רק את הצינורית שלתוכה משחילים את המדיד.
  18. nissan
    אני הייתי מתרחק מרכב עם בעיות בגיר אוטומטי.
  19. nissan
    תנסה עם מגנט, תצמיד אותו מחוץ לצינורית ותמשוך למעלה. פלייר שפיץ קונים בחנות כלי עבודה מן הסתם.
  20. nissan
    אין שם מה לאטום, זה כולה ניילון שמודבק ואם מסירים אותו בעדינות הוא גם חוזר בלי בעייה. מה שכן את התעלמת ממה שכתבתי מקודם, אם המנוע של החלון הולך למות אז לא יעזור לשמן את הגומיות, לצורך שימון בלבד מספיק להוריד את החלון עד למטה ולהתיז ספריי סיליקון בשני הצדדים של הגומי והוא כבר ינזל עד למטה, אחרי זה תעלי ותורידי את החלון על מנת למרוח טוב את החומר.
  21. nissan
    טמפ' עבודה היא בממוצע בין 90-100 מעלות בהנחה היא נשארת קבועה ולא עולה המצב תקין. לגבי המחירים שקיבלתם בהנחה שהכל חלפים מקוריים והעבודה במוסך מורשה, יצאתם ממש בזול. חבל שלא הוחלפה גם משאבת המים.
  22. nissan
    לפותח השרשור עשן לבן לא מעיד על שריפת שמן, אלה על על מים שחודרים לצילינדר. אין שם קשר למי שתיקן לך את הראש מנוע, העובדה שנסעת עם צינור מים קרוע גרמה כנראה שוב למנוע להתחמם ויש סיכוי סביר ששוב האטם ראש נפרץ מהחום. אז על תאשים סתם, מה שאתה משלם זה מה שאתה מקבל בלי קשר ערבי יהודי או סיני. אני לא אתפלא אם עכשיו במנוע יש מי ברז ולא נוזל קירור, במקום הצינור המקורי שנזל עשו איזה קומבינה העיקר שיצא בזול, ואם אני אשאל אותך מתי החלפת שמן ופילטר אז בכלל תלך לאיבוד.
  23. nissan
    במידה ויש נעילה מרכזית ברכב תשאיר דלת פתוחה שלא תנעל בטעות את המפתחות בפנים כשתחבר את המצבר החדש. תקפיד לנקות טוב את נעלי הכבל משאריות של הג'יפה, טבילה של הנעל בכוס מים רותחים תעשה את העבודה. תקפיד למרוח קצת ווזילין או גריז על הקטבים על מנת למנוע הופעה של קורוזיה. תדאג לשים את המצבר הישן אצל חשמלאי או מוסך שמחזירים אותם, על תשאיר אותו זרוק.
  24. nissan
    תסתכל על הקרבורטור בצד איפה שמתחבר הכבל גז ישנה זרוע, ליד אותה זרוע אמורה להיות דיאפרגמה שיוצא ממנה מוט בצורת האות ר'.מהקצה השני של הדיאפרגמה אמור לצאת צינור וואקום למגביר טורים וממנו לסעפת היניקה. אם תצלם את האזור בצורה ברורה כמו שצביקה ביקש יהיה יותר קל להתייחס לשאלה.
  25. nissan
    זאת בעייה ידוע בלנטיס, להשיג אפשר חדש במוסך מאזדה או משומש בפירוקים.
×
×
  • תוכן חדש...