אוי סליחה לא שמתי לב שזה אוטומט, להחליף מאוטומט לידני זה יקר מאוד ולא כדאי, בכסף הזה שיפוץ במקום שימליצו לך כאן יהיה עדיף.
דרך אגב במידה והמוסך לא מתעסק ספציפית בגירים, כנראה שהוא שלח את הגיר לעבודות חוץ אצל מישהו.
אם אני לא טועה יש בפתח תקווה מכון לגירים אוטומטיים שהומלץ כאן בפורום.
פולו גולף אתה טועה, בריחת קומפרסיה למערכת הקירור, עלייה של לחץ במערכת, צינור מתפוצץ, מנוע מתחמם.
קרה לשכן שלי עם וולוו 240 רק ששם הצינור לא התפוצץ אלה הבנד של הצינור התחתון איפשר לנוזל הקירור לברוח, הסיבה טרמוסטט תפוס על סגור.
פתח את המכסה של הרדיאטור ותניע את המנוע, אם תוך כדי שאתה מניע הנוזל קירור משפריץ מהרדיאטור כנראה שבאמת האטם ראש הלך וקומפרסיה בורחת למערכת הקירור.
אם לא משפריצים מים יכול להיות שהבריחה לא נוראית ואם תלביש שקית ניילון על פתח הרדיאטור תראה שהיא מתנפחת.
בעקרון ישנה מבחנה מיוחד לאיתור דלק בנוזל הקירור, אבל על-פי הסימפטום נראה שהאטם גמור, אולי הטרמוסטט נתפס במצב סגו,ר סיכוי קלוש אבל שווה בדיקה.
שלום, מצאתי סט שלייף ללאנצ'יה שלי שעלותו בEBAY כ25 פאונד ועוד משלוח 8 פאונד, מה יהיה מחירו הסופי בארץ?
זה קצת מתסכל ששילמתי על שני אטמים 180 ש"ח כל אחד, כשבמחיר הזה אני יכול להזמין סט שלם מחו"ל.