llaavvii

סתם שאלה נסעת על הרכב (לא 50 ק"מ)? ברמת הרעיון הוא רועש ולא כ"כ בטיחותי (עדיף מMPV ישנה) אבל מרווח גם ליושבים מאחור (באופן יחסי למאזדה 5 ולקיה קארנס וכו), פתרון אמיתי בשווי 2 (תחליף למולטיפלה בנזין מ2004 להרבה משפחות) ולרוב הלקוחות שקנו את הרכב הזה לא מחפשים הנאה מנהיגה 0-100 וכו' אלא פתרון תחבורתי יעיל. הרכב ואמור להיות אמין הפלסטיקה לא כ"כ גרועה (גם ברכבים שנסעו 50K לא קלים) צריכת הדלק סבירה.

שלום סוזוקי יורו סוויפט תעשה את העבודה מעולה ללא תקלות (גם ללא נוחות ובטיחות ומנוע קצת רועש).

מולטיפלה 1.6 103 כ"ס (הלוואי) 306 1.4 75 כ"ס ביום טוב 178 כ"ס

מרוווחת, אחזקה יקרה, ברקסים בדרך כלל בכל טיפול (עלויות לא נמוכות) שים לב לגיר\טורבו\מדחס מזגן. באופן כללי הרכב די רגיש להזנחה. תהנה

בעיקרון הק"מ אצלי באוטו יחסית נמוך (עכשיו 149K) ולאור זה שהמנוע אמור להחזיק לפחות 250K (מנועי 205 המפורסמים) והרכב מטופל ציפיתי לתחזוקה זולה יותר מה עוד שעיקר הבעיות היו לא במנוע. בכל מקרה התחלתי לחפס מגאן דיזל אבל לך תמצא אחת עם פחות מ120K ק"מ ולך תמכור 306 (-:.

אני נוסע על צרפתיה זקנה (306 99 1.4L) שחסכונית מאד בדלק ונוחה מאוד אבל... בשנה הראשונה בערך 2500 ש"ח תקונים (כולל ישור קו) בשנה השניה אני כבר חציתי את ה7000 ש"ח תקונים ולא נגמרה השנה (נסועה רגועה מאד של בערך 40K ק"מ בשנה). במחחשבה שניה יכול להיות שהייתי צריך ללכת על אלמרה\לנטיס ידנית (חבר נוסע על סאני 95 ידני וחצה את ה400K כמעט ללא תחזוקה אוטו כנ"ל לגבי לגאסי 91 2.2) הרבה פחות נוחות אבל הרבה יותר אמינות.

שלום אחי קיבל הצעת מחיר ראשונית (זאת אומרת ללא כל תוספת של ברקסים וכו') לטיפול 125K (טיפול 30000 גדול) 1400 ש"ח לפני מע"מ אם לא צריך פלגים ו 1700 כולל פלגים וללא מע"מ טיימינג בוצע לפני 25K (עלות של 4500ש"ח) נשמע הגיוני או סתם סחיטה? והאם שווה לשלם כזה סכום בכדי לשמור על ספר טיפולים מלא מצמפיון? רב תודות.

שלום מפרסם עבור חבר למכירה פוקוס 2005 מליסינג מימוני יד שניה (אצלו שנה וחצי) נמכרת עקב התרחבות המשפחה אחרי טיפול גדול + טיימינג צמיגים חדשים מצב מעולה 125K ק"מ 35K ש"ח הרכב רלונטי עד יום חמישי שאז הוא מקבל את הרכב החדש והישן ימכר לטריד אין ( נסגר על 34500 עבר כבר את הבדיקה שלהם) אנא צרו קשר בפרטי

קח בחשבון עלות אחזקה מאוד יקרה בקרניבל!

דובלו ט"ד הגיע רק בסוף 02 או 03 כמדומני

הקפצה

כל רכב שמצויין בו מספר נוסעים מורשה (דהינו מסחרי או MPV לסוגיו) אסור להסיע נוסעים מעל הרשום גם אם הוספת חגורה, שימו לב שגם בביטוח רשום מספר נוסעים כחוק והחוק הוא לפי רשיון הרכב (אלא אם עשית שינוי מבנה בטכניון). דוחות נרשמים למסעים בברלינגו לדוגמא 4 נוסעים מאחור (גם אחרי הוספת חגורה) אבל הוספת חגורה בפוקוס נראה ש"מותרת" בזמנו נעצרתי לבדיקת רשיונות ואחרי דו שיח קצר עם השוטר שוחררתי לשלום. אין בדברים אלו לקיחת אחריות על הכלל בכל מקרה לדעתי עדיף מולטיפלה או FRV

לפחות סיפקתי לי תרוץ טוב למה להמשיך את המקיף על ה 306 שלי בכל מקרה אם אתה רוצה רכב משפחתי אמין בתקציב נמוך בלנו\אלמרה\קורולה ולנטיס לדעתי הבחירה האולטימיטבית לאמינות (עדיפות לאלמרה\קורולה) הנאה מנהיגה = פוקוס בתקציב הזה (2005 מליסינג דגם קודם המחירים הם 40K מלמטה) בהצלחה

שלום למכירה 306 1.4 שנת 99 יד רביעית (אצלי עוד מעט שנתיים) לבנה 147000 ק"מ מצב טוב (בין טיפול לטיפול לא חסר שמן כלל!!) לא מתחממת וכו' מטופלת במוסך תמיר כדורי באופן סדיר השנה השקעתי קרוב ל 7000 ש"ח (יש קבלות) בולמים אחוריים, ברקסים כולל משאבות, צמיגים (בריג'סטון), משולשים, אגזוז וכו' וכו', הרכב נוסע מצויין קוסמטיקה: חסר פסי קישוט בצדדים, צבג גג לא משהו, דיפונים של הדלתות הקדמיות הבד "התרופף". "בעיות" - מיזוג עובד מצויין רק לפעמים בימים חמים אחרי שעה+ של עבודה המזגן מטפטף ליד התא כפפות. נעילה מרכזית עובדת רק מצד הנוסע הקידמי בצד הנהג לא מפעיל את הנעילה מרכזית, תא מטען נסגר אבל לא תמיד ננעל. חיווט יש מספר חוטים שיצאו מתחת לתא כפפות (לא נראה משמעותי) צריך לתפוס אותם למקום. נורית הכ"א דלוקה (המוסך אומר שזה כנראה אחד החוטים... הבעיה התחילה פתאום). צריך איזון גלגלים. כל הנורות בלוח שעונים עובדות, צריכת דלק ממוצעת ב42K ק"מ שעשיתי (הכל מדוד ויש טבלאות) 1/15 - 1/16 תאונות - קניתי עם בדיקה של חבר שאמר שהחליפו כנף אחורית שמאלית וכנראה כנף קידמית. הרכב נמכר עקב רצון להתקדם מוכן להחלפה ברכב ידני חסכוני (פונטו, C3, קנגו, פיאסטה וכו' שנתונים 00-02) ק"מ עד 120K במצב טוב בלבד. מחיר 10500 ש"ח לא גמיש תמונותישלחו למעונינים 0547710470 - לא בשבת בבקשה.

שאלתי התשובה שלילית כמובן הוא אמר שהרכב שווה הרבה יותר מכמה גרושים שהוא יקבל עליו ובסכום שהוא שווה הוא התמורה הטובה ביותר לרכב שאפשר למצוא.

תבדוק עלויות ביטוח מקיף (עליות גבוהות עקב מנוע יקר).

סתם להשכלה חבר טוב מחזיק בדגם 2.2 (שנת 91 או 90 אם אני לא טועה) 340K על השעון מנוע מקורי נוסע נהדר (פעמים עד שלוש בשבוע בית שמש -פתח תקווה - הרצליה) וצורך 1/10 בממוצע עם מזגן! פנים הרכב במצב הרבה יותר טוב מה306 שלי (99 1.4).

סוזוקי באלנו ידנית תעשה יופי את העבודה באמינות מופלגת.

הקפצה...

בלי לקחת "אחריות" (-: היה לי מקרה דומה באוויאו נורת הABS דלקה לסרוגים עד מצב שנשארה קבוע (רכב ליסינג תמשיך לנסוע...) ואז בבלימה הABS לא עבד (כביש יבש למזלי) בסופו של דבר הוחלף החיישן על הגלגלים ובא לציון גואל...

בכל מקרה תצליח...

מחפשים בית תמורת מחיר סימלי בלבד

בוקר טוב מאוד פשוט (מנסיון על הר"ד של אחותי) פרק את הרדיו פתח את הברגים של החלק העליון של הרדיו ברדיו "יפתח" לשני חלקים שלוף את הדיסקים הכל למקום ועובד מצויין בהצלחה

הקפצה המחיר גמיש חייב לפנות מקום!!

אחרי 3 שנים עם 205 (94) כרכב שני אני דווקא לא בעד מתפרקת רועשת לוח שעונים "דשבורד" זוועתי וסה"כ למרות שהרכב טופל כל שנה לפני הטסט (ממוצע נסועה בשנה 4K) היו המון הוצאות בדרך (מנעולים, מנגנונים, ציריות וכו') מבחינת מנוע סוחבת מעולה ונוסעת חזק!! אצלי הלך מנוע ללא התראה והיא נמכרה ב 800 ש"ח עם מזגן חדש "מצד לצד" ו4 צמיגים חדשים... לדעתי חפש לך איזה אוטו "מוצק" יותר