MeiR_ct

היי, תודה על התגובה. התכוונתי בעיקר לשטיפה איכותית מהסוג שהזכרת, בתקווה שיש דבר כזה. פרסמתי את הפוסט כדי לברר אם מישהו כאן מכיר עסק כזה בסביבה שלי, ובגלל שמדובר בשטיפה יסודית לרכב מלוכלך שלא נשטף תקופה ארוכה, אני מוכן לשלם בהתאם גם מחיר גבוה. אני משער שזה יהיה משהו בכיוון של מכון דיטיילינג שמספק גם שירות של שטיפה מקצועית בלבד. ביררתי למשל עם TLM במושב אלישמע, אבל מחוסר זמן ועומס לקוחות הוא לא מתעסק בשטיפות, אלא רק בדיטיילינג של ממש. בחלק השני של הפוסט דיברתי על החלופה - להיעזר בחבר פורום מנוסה, שאתן לו תשלום הולם על החומרים, הזמן והסיוע שלו. זה יכול להיות למשל מישהו שמתעסק בדיטיילינג כתחביב, או אחד שכבר ששוטף עצמאית במקצועיות ויש לו סביבה וציוד מתאימים.

אהלן, מפרסם את הפוסט הזה אחרי שחיפוש בפורום נתן תוצאות ישנות ולא עדכניות. אמ;לק - אין לי אפשרות לנקות את הרכב בעצמי, ואני מחפש מכון שטיפה מומלץ ואיכותי או חברי פורום שיכולים לעזור לי בתשלום, באזור כפר סבא. פירוט: יש לי דייהטסו סיריון 2008 שלצערי נמצאת במצב ניקיון גרוע מאוד אחרי שלא נשטפה כבר חודשים ארוכים, עקב עומס ואילוצים שלא נגמרים. בנוסף לחוסר הזמן, אין לי נגישות לחשמל או מים עד לרכב, ולא חומרים וציוד מתאימים לניקוי, ולכן אשמח לשמוע על מקום מומלץ בכפר סבא והסביבה, שבו העובדים משקיעים בניקיון עם תשומת לב לאזורים הרגישים של הפח (כגון שריטות, מכות וקילופי צבע), ולכל אזורי פנים הרכב (כולל מקומות שקשה להגיע אליהם, ולכן מדלגים עליהם במכוני שטיפה הרגילים). חשוב להדגיש שאני מחפש רק שטיפה וניקוי חיצוני ופנימי שמתבצעים באכפתיות, וממש לא דיטיילינג מלא לפי הספר, שעולה הרבה כסף ומצריך שעות ארוכות. אפשרות אחרת (ואולי אפילו מועדפת) היא להיעזר בחברי פורום שגרים בסביבה, ובחומרים והציוד לניקוי שיש להם, כמובן תמורת תשלום ככל שצריך. אשמח לעזרתכם! תודה מראש

תודה רבה לכולם על העצות המעשיות! הרכב חונה עם חלונות פתוחים כבר כמה ימים, לצערי זה עוזר רק חלקית עם ריח הרטיבות. אנסה קודם ספיגה בעזרת עיתונים והמתנה של יום יומיים, בלי לפרק כלום. את שטיחון הגומי הוצאתי רק אתמול, כשהבנתי שקיימים מים מתחת ריפוד הרצפה. נקווה שזה יזרז את ייבוש האזור. shai0705 - הצעת אבקת סודה נגד הריח בלבד? כי ממה שידוע לי (כולל אחרי קצת שיטוט בגוגל) היא לא סופחת נוזלים. תקן אותי אם אני טועה. Adamm - גם חבר יעץ לי לנסות שואב של שטיפת רכב, אלך על זה אם העיתונים לא יעזרו. שוב תודה לכולם, אעדכן לפי הצורך. שבוע טוב!

שלום לכולם. יש לי דייהטסו סיריון 2008, שיש בו שטיח שמורכב כמקשה אחת מקצה לקצה, מתחת לכיסאות. השבוע הושאר בטעות בקבוק מים על רצפת הרכב עם פקק לא סגור עד הסוף, למשך יום שלם, וככה לאט לאט רוקן את תכולתו באיזור הנחת הרגליים של המושבים האחוריים. בהתחלה חשבתי שנרטב רק השטיחון, אז ייבשתי והחזרתי אותו פנימה. אחרי יום יומיים נשאר ריח רטיבות חזק, אז הרמתי את השטיחון וגיליתי שהשטיח המובנה של הרכב רטוב. כשלוחצים עליו עם היד הוא שוקע לתוך שלולית מים שכנראה הצטברה בשקע שיש בפח הרכב באותו אזור. אני מאוד רוצה להימנע מעבודה רבה ומפרכת של פירוק פלסטיקים, גומיות וכיסאות (קדמיים + אחוריים, כי כמו שכתבתי השטיח הוא מקצה לקצה) => פירוק השטיח => סחיטה וייבוש המים => הרכבת שטיח => הרכבת כל הנ"ל. (ויש מצב אפילו שאצטרך להרכיב הכל חוץ מהשטיח, ולנסוע כמה ימים בלעדיו כדי לייבש אותו לחלוטין באוויר הפתוח, ואז שוב לפרק הכל => להרכיב את השטיח => להרכיב הכל) אשמח לשמוע על דרכים אחרות לייבש את המים הצבורים האלה, כנראה שלולית של ליטר בעומק סנטימטרים ספורים. אולי שואבים מיוחדים או הפצת חום בעוצמה גבוהה? תודה מראש, מאיר

אהלן כולם. ממה שאני יודע רכב שמעביד מצמיד לעובד אמור להיחשב: למעביד- כהוצאה מוכרת שמופחתת מהמס, ולעובד- כאילו זה רווח נוסף שמחוייב במס ("שווי שימוש"). אם יש מה לדייק כאן תקנו אותי. עכשיו שאלה שלא מצאתי עליה תשובה ברורה, וכשעשיתי חיפוש באינטרנט ובפורום כאן זה רק גרם לי להתבלבל עוד יותר. האם יש הבדל מבחינת המיסים, של המעביד ושל העובד, בין רכב מליסינג לבין רכב שכור? אני שואל לגבי מקרה שהרכב נרשם על שם המעביד (החברה יותר נכון), והעובד לוקח את הרכב הביתה איתו כל יום. דבר ראשון הנה כתבה משנה שעברה באתר דה מרקר, שמציעה למקומות עבודה לשכור רכבים, כי על השכרת רכב אין שווי שימוש (תקראו בסעיף 5, הפסקה האחרונה): http://www.themarker.com/cars/1.577071 ויש כאן אשכול ששאלו בו את השאלה שלי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=327755 והנה תשובה שניתנה: הבנתי מזה שעל רכב שכור אין שווי שימוש, אלא רק אם הוא מוצמד לעובד הביתה. אבל מי בדיוק אמור לדעת ולמי זה אמור לשנות שהעובד לוקח את הרכב הביתה? יכול להיות שזה פשוט משתלם בצורה כלשהי למעביד שכן יחול על העובד שווי שימוש, ולכן הוא יעדיף לדווח על "רכב מוצמד"? איך עובדים בדיוק ההחזרים של הוצאה מוכרת למעביד, על רכבים שהוא מספק לעובדים? אשמח אם מישהו (אחד שבאמת מבין בזה בבקשה) יעשה לי סדר בבלבול. תודה מראש, מאיר

אל תשכחו שאנחנו מדינה צעירה וברוך השם תשתית הכבישים בארץ מתפתחת בקצב יפה. צריך לקוות שעם הזמן יותר ויותר כבישים מהירים בארץ יורחבו בכל צד ל-2 נתיבים לפחות, ויותר מזה, שייבנו גדרות שיהפכו אותם ל-2 כבישים חד-סטריים במקום אחד דו-סטרי. זה ימנע רוב מוחלט של מקרים מהסוג שתואר. לצערי זה לא ממש רלוונטי בכבישים שנכפה עליהם להיות צרים מטעמי סביבה, במיוחד בצפון. והאמת? לא חסרות עקיפות מסוכנות גם באותו נתיב הנסיעה, כשהעוקפים מתפרצים לנתיב שלך גם אם אתה ממש קרוב, כנראה הם מצפים שתבלום מ-120 קמ"ש ל-0 קמ"ש בתוך חצי שניה. סעו בזהירות ותהיו ערניים ומרוכזים בנהיגה.

וואלה זה גם מבאס לראות מישהו עובר מהפורום ייעוץ ל... כלום! ונראה לי שאני אצטרך לבאס. תודה ל-sperial (הנה תיקנתי חח) ו-IRON-MAN שהארתם לי תעיניים בזמן עם הקטע של ההוצאות. אפילו שאני חייל בשבוע שבוע שעושה קצת כסף מ10 ימי עבודה בחודש, אני לא הולך לשמש את האוטו שלי. הוא צריך לשמש אותי! כנראה בגלל שאין לנו רכב בבית הייתי צריך את הפורום פה שיוריד אותי מהעץ הגבוה =] וגם ככה יש לי קצת בלאגן עם הצבא וגם הוצאות אחרות עם המשכורת שלי. בקיצור ירדתי מהרעיון, לצערי רכב זה לא בשבילי כרגע. קודם אשתחרר מהצבא, אתקבע בעבודה ולימודים, ואם התנאים יתאימו אלך על זה בע"ה המון תודה לכולם על ההכוונה זה לא היה לשווא.. הפורום הזה זה נכס לאומי נשתמע פה ושם, מאיר

חבר'ה אפשר להפסיק את הדיון על צרפתיות. לא יודע אם זה נכון או לא מצידי, אבל בסוף ריבוי הדעות השליליות ניצח. כתבתי את זה בתגובה הקודמת שלי: הגעתי למסקנה שהייצור הצרפתי דורש מהישראלי הממוצע יותר מדי זהירות, יותר מדי פינוק שוטף, וביותר מדי כסף. special: או שאני מנותק מהעולם, או שאולי פשוט לא מתעכל לי הסכום של 1500 שקל בחודש. קודם כל בוא נמחק מהלקסיקון את המושג "ירידת ערך" כהוצאה חודשית. זה לא כסף שאני אוציא מעשית. בסופו של דבר כולם קונים רכבים משומשים ובסוף מוכרים / מאבדים אותם מתישהו. זה משהו שאני אקנה ויהיה שלי, לא ממש אכפת לי מה"שווי". לגבי דלק- כתבת טנק על 250 ק"מ, איך הגעת לזה?! חישוב פשוט של 250 חלקי 40 ליטר, יוצא שהאוטו יאכל 1 ל-6 ורבע לפי הגרסה שלך, וזה ממש לא הקייס שלי. רכב ידני עם נפח 1600 שמוגדר חסכוני (וחסכוני זה מה שאני מחפש), יזלול בממוצע 1 ל-9/10 בתוך העיר. ובכלל, לא יודע למה קבעת שאסע 250 ק"מ בשבוע. הגג של הגג יהיה 150 וגם זה לא בטוח. רוב הנסיעות יהיו בתוך העיר, ועוד אני שומר שבת. מה שאומר 600 ק"מ בחודש, תחלק ב-10 כדי להגיע לליטרים- 60, כפול 6.40 לליטר = 384 שקל. וגם אם אחרוג מהנתונים פה ושם (והגזמתי גם ככה), ל-800 שקל דלק בחודש בחיים לא אגיע. ביטוח, תיקונים, וטיפולים שוטפים כמובן שיהיו, אבל אני אומר לך כאן ועכשיו שאם באמת הייתי עיוור עד היום, ואנשים כאן יבהירו לי שרכב אומר הוצאה כספית של 1500 שקל בחודש, אני כנראה יורד מהרעיון עד שתהיה לי קריירה מפוארת מספיק בשביל זה. מקווה שהמגילה הזאת מיצתה את עניין ההוצאה החודשית. כרגע ננעלתי בחיפושים אחרי ניסן אלמרה 98/99/00, קראתי עליה המון דברים טובים. בין השאר, וכעוד התקפה על special (סתם בצחוק ), הבנתי שיש לה שרשרת טיימינג ולא רצועה. יתרון ענק לדעתי. החיסרון הוא שהיא פשוט בקושי נמכרת!!! כנראה לאור הסיפוק של הנהגים ממנה... AlexTevosian עוד לא ענה לי בקשר לבאלנו, אז אשמח לקבל המלצה ממישהו על שנתון ודגם שייכנסו בתקציב שלי, בהנחה שאקנה רכב שמור כמובן. מסיויק ולאנטיס כנראה ירדתי, הם אחלה רכבים אבל לא רוצה להתפשר על שנתון נמוך מדי. יש גם את האפשרות שעלתה כאן של פז'ו 4 דלתות נחמדה. מה אתם אומרים? כדאי לחפש או שזה גם יהיה סוג של התפשרות? תודה מראש, מאיר.

חשוב לזכור- בדרך בין עירונית, 80/90 זו המהירות המותרת רק אם לא צוין אחרת! (וכך גם בעצם בכל דרך עם הנחיה כללית). קורה הרבה שבדרכים בין עירוניות יש תמרורים עם מהירות נמוכה (עיקולים חדים, שדה ראייה, וכו'). אתה זוכר מה המהירות שהייתה מותרת שם? בדרך בין עירונית: נהיגה של עד 25 קמ"ש מעל המותר תגרור קנס של 250 ₪ בלי נקודות, נהיגה של 26-40 קמ"ש מעל המותר תגרור קנס של 750 ₪ ו-8 נקודות, ונהיגה של 41 קמ"ש ומעלה מעל המותר תגרור הזמנה לדין ו-10 נקודות. במילים אחרות, אם היה שלט 70, אתה תשלם 250 ש"ח. ואם היה 60, תשלם 750 ש"ח. (ובוא נקווה שלא היה שלט נמוך יותר) בנוסף, מהירות מופרזת זאת עבירה ב"תוספת השלישית" לנהג חדש (קרא כאן למעלה), מה שאומר שאחרי השנתיים יש מצב שהתנאי לחידוש הרישיון שלך יהיה מבחן תיאוריה או אפילו טסט, ואז שוב תהיה נהג חדש. סע בזהירות ושמור על עצמך (וכמובן על רשיונך וכספך) מאיר.

אה, חנ"א היקרה ד"א, קיימת כבר גרסה 3.10 מאפריל 2010: http://www.news1.co.il/uploadFiles/595852077007294.pdf תקן אותי אם אני טועה, אבל אם שוטר באמת רוצה להיות מניאק, הוא ישתמש בסעיף אישום 2496, ואז אפילו זה יכול להגיע לקנס 500 שקל. העתקתי לכאן מעמוד 37, וסימנתי באדום מה שרלוונטי: שים לב שכתוב: "הוראות הפקודה או התקנות", בכלליות, אבל משום מה בכל זאת יש הפניה ל-27(ב) אז פשוט ניכנס לפקודת התעבורה. לינק רשמי: http://www.rsa.gov.il/TeachingCenter/law/Documents/P230_011.doc הנה סעיף 27 (ב) שאליו מפנה הסעיף אישום: ושוב, חוזר צמד המילים "הוראות הפקודה או תקנות אלה". זה אומר שהסעיף עצמו מדבר [בכללי] על הפרה [כללית] של פקודת התעבורה מבחינת סימון. להזכירך, הכותרת בחנ"א שהשלט נהג חדש נמצא בתחומה, הייתה *סימון* רכב. עכשיו נלך לסעיף 9א, סעיף קטן ב', שמן הסתם גם הוא נחשב פקודת התעבורה למהדרין: יש מצב גדול שאני טועה, אבל לדעתי מזה נובע שאם אנחנו יכולים למצוא פירצה בחוק מתוך עצלנות, אז השוטרים יכולים למצוא סתימה בחוק ל"פירצה" מתוך... מלשינות? זה נראה שהמציאו את סעיף 27 (ב) בפקודה, וכמוהו את הסעיף אישום 2496 בנוסחי אישום, רק בשביל לכסות כל מה שאין לו סעיפים ספציפיים. בבקשה האר את עיניי אם טעיתי במשהו. תודה, וסליחה על החוצפה מצידי כצעיר מת להתעמת עם שועל ותיק ;] מאיר.

שוב המון תודה על השיתוף פעולה של כולם פה, אני מחכים ולומד הרבה! ועכשיו תגובות לתגובות, כמיטב המסורת =] sperial: כתבת "1500 בחודש" ואח"כ הוספת: מעבר לכך רישוי.. ביטוח... אני לא יודע איך הגעת לחשבון שייצא לי 1500 בחודש, ועוד מובן מהדברים שלך שזה בלי הביטוח. אתה מנסה לומר ש1500 שקל בחודש יהיו אחזקה נטו?! ואפילו אם הכללת את הביטוחים.. קודם כל ביטוח חובה לנהג חדש בן 21 ונפח 1600, הוא על סך 2500 בערך לפי מחשבון משרד האוצר, תוסיף 1500 צד ג': 4000. ניתן לחלק ל-8 תשלומים וזה יוצא 500 בחודש (ואפילו 4 חודשים יהיו בלי זה). אז לטענתך אני אשלם כל חודש עוד 1000 שקל על אחזקה נטו?? נראה לי לא קולע למציאות כל כך. לגבי בטיחות, לדעתי [וקצת לצערי] כשבנאדם בא ואומר לי "וואלה אחי אל תתקרב לאוטו הזה הוא בטיחותי כמו קרטון", זה בד"כ משמועות שהתחילו ממקרים שקרו כמו תאונות וכו'. הישראלי הממוצע לא בדיוק עוקב אחרי מבחני ריסוק, ובמילים אחרות לא נראה לי שהדעה הרווחת בארצנו המיוחדת היא לפי מבחני הבטיחות הרשמיים העולמיים. רק בישראל... =] popkoren11: יכול להיות שבאמת אשקול לחסוך עוד קצת וללכת על מודל יותר מתקדם. לא מעט מציעים לי את זה. Saar74: קיבלתי אשקול ברצינות את הכיוון. drsubaru: נחזיר לך בהומור ציני אני? למה שאני אהיה ניזון משמועות? אני נהג כבר עשרות שנים, וכמספר השנים כך מספר הרכבים שהתנסיתי בהם. אני גם סתם המצאתי פוסטים בגנות הפונטו! אין פה אפילו אחד כזה! ובמיוחד לא מותיקי הפורום... ועכשיו ברצינות קצת (ואלה היו סתם לינקים אקראיים מחיפוש סופר-מהיר), אני פתחתי את השרשור בדיוק בשביל המטרה הזאת, להחכים ולשבור שמועות. בכל אופן מהפונטו אני כנראה יורד בסוף. לאו דווקא בגלל אמינות, אלא בגלל חוסר התאמה לצרכים. אני צריך אוטו חזק יותר וגדול יותר. לגבי מימון, כרגע אני בראש של צביקה- זה גדול עליי עכשיו. אם כבר אז לחכות ולחסוך עוד קצת. Tzvika-Pick: אם אני הולך על לאנטיס, ואחת שמורה ולא ברארה, זה אומר כנראה שאני ארכוש מודל 97. באמת כדאי לי? יש לי ממש חשש מרכב ישן מדי. אני לא פריק רכבים, וגם בחברים הקרובים אין לי כאלה, וזה אומר שאני לא אוכל לטפל עצמאית בהרבה סוגים של תקלות. אמרת שבתקציב כזה אני חייב להתפשר על משהו, וגם popkoren11 ו-drsubaru רמזו שהתקציב הזה לא רציני כל כך בשביל רכב משפחתי ואמין. אולי באמת כדאי לי לחכות ולחסוך עוד קצת? Avram: זאת בדיוק הבעיה, למצוא רכב שמור מלפני 10 שנים. אתה בטח קנית אותה כשהייתה גג בת 3-4. אם אחפש רכבים מ2006 ברור שאמצא הרבה שמורות. וגם, קרא מה שאכתוב ל-angain מתחת שורות אלה. angain: בהמשך לאברם, כל רכב צריך טיפול! אבל אל תשכח שאנחנו מדברים פה על רכבים משומשים. הייצור הצרפתי לא כזה מותאם לתרבות נהיגה הישראלית [הנפוצה] לצערי. והפעם אני לא אומר את זה בתור סטריאוטיפ, ביררתי את זה אחת ולתמיד. הבלאי של צרפתיות בארץ הוא הרבה יותר מהיר מגרמניות ויפניות למשל. אין מה לעשות... יש יותר מדי אחוזים של לא מרוצים מאשר מרוצים. הלוואי שתיפול עליי מציאה בדוגמת: יד ראשונה, 130K ק"מ ב11 שנים, עברה טיפולים בזמן. אבל בשביל זה צריך לחפש ממש בנרות. עם כל זה, יכול מאוד להיות שאשקול פז'ו נחמדה עם תא מטען, כמו שאמרתי ל-Saar74 למעלה. alexsmol: כנ"ל. daniel204: מה הקשר? הנוהל של השנתיים הוא לגבי מי שמתחת 21, ואני בן 21. אני יכול להסיע את עצמי + 4 נוסעים + בעלי חיים + שאר יצורים . [אני מוגדר "נהג חדש" לשנתיים הקרובות בהקשר של עבירות תנועה והשלט הצהוב, אבל לא לגבי הסעת נוסעים] AlexTevosian: בדיוק אתמול עוד מישהו יעץ לי לגבי באלנו. אתה צודק, יש מודעות ספורות ביד2 של ידנית. יש לך להציע לי שנתון מועדף? מתישהו אני אנסה לסכם בתגובה אחת (או אולי אפילו באשכול חדש) את הכיוונים העיקריים שהענקתם לי מהשרשור הזה, כדי לשמוע דעות סופיות, ולקבל הכוונה מה בדיוק לחפש ("XYZ הוא דגם יותר מפואר") וממה בדיוק להיזהר בכל דגם ("מחלות נפוצות"). תודה רבה ואשמח אם תגיבו בינתיים! מאיר.

עמית, איפה אפשר לראות רשימה עדכנית של סעיפי אישום? נראה שאין את זה אונליין, לפחות מהחיפוש שלי. או שאולי אתה יודע שאין סעיף אישום מניסיון שהיה לך/ששמעת עליו לאחרונה? בינתיים באתרים הרשמיים של הממשלה נאמר שזאת עבירה. אז למה לעבור על עבירה? וגם אם באמת אין, סתם ככה לדעתי עדיף לא לעודד פירצות בצורת "זו עבירה אבל אין לה סעיף אישום".. שהבנאדם פשוט יוריד או אפילו יכסה את השלט אם הוא לא נהג חדש, זה טרחה אפסית. וסליחה אם אני נשמע קצת חצוף, זה בסך הכל מרצון טוב =]

תודה רבה על התגובות אנשים..! למאסטרו פיק: קודם כל האמת שהיית קרוב.. אבל אני לא טבח, אני משגיח כשרות לא התמקדת עד הסוף בפוסט הראשון שלי, אני לא אוהב את הקטנות הישנות. עם המראה של החדשות אין לי בעיה, ותכלס מראה זה סתם קטנוני ולא באמת שיקול. דווקא את הפונטו היותר חדשות אהבתי מבחינת לוק (ואפילו דגם 2004 נכנס לי בתקציב), אבל הבנתי פה שהאמינות שלה בין הגרועות והיא רואה מוסך המון, אשכרה "רכב לעשירים". ובכלל, רכב קטן יתאים לצרכים שלי? אני מזכיר לך שחשוב לי נפח תא מטען + יכולת לסחוב עם 5 נוסעים. על לאנטיס גם התחלתי לחשוב פעם.. אבל כשראיתי את המחירים הגבוהים (כולל הביטוח) ירדתי ממנה. אפילו מודלים של 98-99 בכיף עוברים את התקציב שלי, במיוחד השמורים. ובהנחה שאני רוצה רכב שיחזיק, לא כדאי ולא משתלם לי לקנות רכב ישן מדי. ונראה לי גם שהיא קצת זללנית דלק לא? האלמרה נראית רכב טוב, ותודה שהראית לי את האופציה הזאת. הבאסה שלפי יד2 ו-WinWin זה נראה שקשה למצוא אחת כזאת במחיר טוב ובמצב טוב... אבל אני אחפש. אברם: מצטער אבל עוד לא קיבלתי מספיק דעות נחרצות על המגאן.. שמעתי שאם רוצים להחזיק אותה בריאה, היא צריכה טיפול כל הזמן והרבה השקעה, ואני לא חושב שאני אהיה אחד כזה. גג טיפולים שגרתיים ופעם בשבועיים שמן מים ורחיצה למשל הטיימינג שעשה לך נזקים (אני מניח שלמנוע).. בכמה כבר איחרת? שבוע? חודש? [אני אולי מגזים אבל הפואנטה מובנת, המגאן אולי נוחה+בטוחה, אבל האמינות שלה תלויה בפדנטיות] פופקורן: אממ אין לי בעיה לחסוך עוד קצת ולחכות. יש לי סבלנות. כמה תקציב לדעתך כדאי להשקיע על רכב לטווח שהוא יותר ארוך מ3-4 שנים? והאמת שבינתיים יונדאי זה המלצה שאני מקבל מהמון אנשים. וגם צביקה לא ממש התנגד אליה. מולטיפלה: פז'ו? גם ממנה אמרו לי להתרחק. הוא כיפי וזול, אבל אני מזכיר לך שאני מחפש רכב לצורכי משפחה. שלא יראה כל שניה מוסך, ובטח שלא יימעך לדיקט בתאונה חס וחלילה. יכול להיות שאני טועה והיא דווקא אמינה? אוראל: גם על סיויק חשבתי בעבר, אבל תקרא מה שרשמתי לצביקה למעלה לגבי לאנטיס. בכללי אני מבין שבלתי אפשרי להיתפס על כל הנתונים שסיפקתי. מה אתם אומרים על אקסנט 00-01? כדאי להתפשר קצת על אמינות חלקים וללכת עליה? או שעדיף להמשיך לחפש ניסן אלמרה? ועוד שאלה: השבוע ראיתי פולו נדמה לי שנת 2000 חונה באחד הרחובות, והאמת היא לא נראית כזה רע חחח.. הבעיה זה הביטוח היקר והתא מטען הקטן.. מה אתם אומרים? יתאים לי לצרכים?

מישהו רוצה להזמין פוסט מוקפץ?

שנת 97. הנה 2 רכבים מדפי המחירון ביד2 שיש להם תת דגמים בתקציב שלך ועם נפחים "1800 וצפונה" : פלוקסווגן פאסאט - http://pricelist.yad2.co.il/search.php?Type=1&Gear=-1&ManufacturID=49&Engine=0&CarModel=4727&SubModelID=-1&Year=1997 מאזדה לאנטיס - http://pricelist.yad2.co.il/search.php?Type=1&SubModelID=-1&ManufacturID=35&CarModel=5059&Year=1997 שני רכבים אמינים ודי מהנים לנהיגה, במיוחד ה-VW. וזה מחיפוש של 10 שניות, ונכנסתי למחירון שלהם מממודעות שקיימות כרגע בלוח. אני בטוח שיש עוד, ואני בטוח שתמיד אפשר למצוא רכב שמור. (להזכירך: המחירון המתפרסם הוא בלי שקלול קילומטרז' וידיים, מה שאומר שהוא מתייחס לרכב שנחשב שמור!) המתכון הוא סבלנות. קראתי פה לא מעט פוסטים של אנשים שהתחילו פזיזים/מבולבלים, ובסוף התפכחו וחיפשו חודש/חודשיים/חצי שנה, ואז מצאו בובה של רכב. ואח"כ הצהירו בלי היסוס שהסבלנות השתלמה להם. לא אומר שאתה פזיז או מבולבל, פשוט תמיד כדאי לשמוע הצעות שאולי יותר יתאימו מדגם שאתה נעול עליו ואוהב אישית. נקווה שהחבר'ה כאן יעזרו לך ויתנו כיוון והצעות של רכבים שמתאימים לך.