llaavvii

שלום אכן כן בזמנו הצלחנו להכניס כסא בוסטר וסלקל (לא בקלות אבל נכנס) בכל מקרה זה לא בעיה כשאתה מגיע לבדוק רכב אל תתביש פשוט תנסה פיזית לקשור את הכסאות (כך עשינו במקרה של הקורולה...)

אופציות טובות ומרווחות הם הפוקוס (גם בדגם הישן ותוכל לקנות 03) או B4.

שלום יש בפתח תקווה מוסך מורשה סקודה? (פביה 2009 אוטו' הגיר לא עובר חלק לפני תום האחריות). תודה

שלום אם מדובר על הדגם עם הESP (אחרי מתיחת פנים 08) אז הפוקוס יותר בטוחה (ציון יותר גבוה)בכל מקרה יותר מרווחת, ומרגישה יותר איכותית (נחות הנסיעה הרבה יותר טובה) וכמובן תא מטען יותר גדול. הקיה תהיה יותר זריזה אבל אם אתה לא מחפש מרוצים אז סחיבת הפוקוס מספקת בהחלט (וזולה ב10%) בהצלחה

חסכונית מאוד זה נכון (1.4 99 ידנית 1/16 ממוצע) אחזקה לא הכי זולה אני עם הרכב שנתיים (ורוצה למכור!) השנה האחרונה היתה לא זולה טימיינג, ציריות, צמיגים, אגזוז, ברקסים וכו' 7K ש"ח תיקונים!

לי הייתה הזדמנות לקנות אחת ידנית לא סטיישן עם 135K ק"מ במצב פנטסטי אבל דרשו מחירון מלא 24K ש"ח אין היגיון לשלם על רכב שמשנה הבאה יצטרך אישור בלמים כ"כ הרבה כסף!

בוקר תעשה את העבודה? בודאי השאלה באיזה מחיר מכיוון שחסכונית במיוחד היא לא, היא כן אמינה וסבירה. לבחורה ללא צורך במשפחתית הייתי ממליץ סיריון ושות'. בהצלחה

+1 לטויוטה שווי מס נמוך מהI30 בעיקבות המחיר והחישוב באחוזים.

פרדוקס מעניין - בתור אחד שעמד במצב הזה לפני אי אלו שנים (ובסוף נשברתי ורכשתי מולטיפלה) בתאוריה עם 3 חגורים בכל החגורות אז הרביעי ישאר לא חגור (וזה אמור להיות בסדר מבחינת המשטרה) הדוח ניתן כאשר לא כל החגורות בשימוש ומישהו יושב לא חגור (למען הסר ספק אני לא שוטר ולא מייעץ סתם מביע דעה). לפי החוק היבש זה תחום אפור (עצרה אותי משטרה פעמיים ולא קיבלתי דו"ח (שניים חגרו באותה חגורה) אבל אני מסכים עם קודמיי בתכתובת תחשוב על הבטיחות. אבל יהודי תמיד יסיים בשאלה מה עדייף פוקוס 2009 עם 5 כוכבים +ESP וכו' או מולטיפלה 03 עם 3 כוכבים בקושי ו2 כריות?

שלום אם זה הסכום שאת רוצה להוציא כנראה שזה לא הרכב בשבילך (אפילו אם השארת כסף לישור קו), אחזקה לא זולה גיר בעיתי וקחי בחשבון שזה רכב שנסע אז כנראה(שום דבר לא בטוח) יהיו עוד לא מעט תיקונים בהמשך. בהצלחה

הי הותקנו במוסך לא מורשה (אבל אמין ואיכותי - תמיר בפ"ת)

שלום ביום שישי החלפתי 4 צמיגים (KLEBER משובחים) ונסענו לצפון נסיעה חלקה ללא בעיות, במןצש בעת החזרה למרכז (איזור הקריות) עליתי על גבעה רצינית בכביש (הדש המוצק של המולטיפלה כמעט נשבר) ונדלקה לי נורה אדומה עיגול ריק מקובקב עם שני סוגרים וכתוב brake pad problems please contac grage הרכב עבר טיפול גדול כולל ברקסים לפני 7.5K קמ ובולם מעולה, עצרתי בצד לאחר כמה דקות הנעתי והנורה נדלקה לסרוגים תוך כדי צפצוף עצבני שוב בור בכביש והנורה כבתה ולא נדלקה (נסעתי כ 180 קמ) מישהו מכיר את התופעה? היום בבוקר אחרי נסיעה של 15 דקות אישתי עלתה על פסי האטהו שוב נדלקה הנורה יכול להיות שלכלוך עף על החיישן? תודה

מצטרף הונדה FRV האולטימטיבית, אפלנדר - במקרה הטוב הוא יצא עם 1800 ש"ח הרכב שותה בכמויות כנ"ל גם הקרניבל בנזין ממוצע של 1-7.5/8 זה נשב עוד טוב (הדגם החדש) ומבחינת תא מטען בקושי עגלת תינוק. טראג'ט זה באמת אופציה שפויה אם כי מיושנת. אלטרנטיבה נוספת פולסוואגן טוראן/קאדי חזקות וחסכוניות עם תחזוקה לא זולה.

צריך להתחשב בעובדה שהגטס אוטומטית ויותר חזקה השאלה איך היה ה I10 בנסיעה בין עירונית עם 3 מבוגרים וילד?

קורולה אכן רובוטית אבל הרבה יותר חסכונית מהסובארו (שהיא לא כ"כ חסכונית) נסה ניסן טידה מרווחת חסכונית ואמינה.

טוב נלך לראות אותה בסוכנות מחר ונראה מבחינת מרווח פנים איך היא.

השגיאה שלך שאתה לא לוקח בחשבון שמרכיב לא קטן מכל מוצר שאתה צורך החל מלחם וכלה בLCD זה ההובלה והיצור ואם הסולר\דלק עולה יותר זה גם יעלה לך יותר והרבה אה גם המדד עולה והמשכנתא...

שלום אני "מתלבש על השרשור" (אם לא ילך נפתח חדש). מה עדיף I10 ידנית (מבצע חבר 64K כולל מימון) חדשה או יונאי גטס 2008 מליסינג (מכיר את הרכב מיומו הראשון) עם 25K בלבד כמו חדשה ב52700 ש"ח 90% מהנסיעות בין עירוני ואני נוסע המון 3000 ק"מ בחודש דבר נוסף אני גבוה 1.99 תודה

שלום הגיר האוטומטי הוא נקודה מאוד רגישה מנסיון רע של חבר טוב עלות תיקונים בשנתיים היתה עשרות אלפים (הרכב נקנה יד שניה עם 30K ק"מ ונמכר לסוחר עם 200K אחרי הרבה כסף ודמעות) ובביקורים במוסך המרכזי התברר שהוא לא היה לבד...

בוקר טוב אני הייתי הולך בכיוון שונה 306 1.4 ידנית תמצא אחד שמור וק"מ נמוך (להבדיל מהקורדובה\פולו קלאסיק יש לך סיכוי למצוא אחת כזו) תשאיר כסף לישור קו אבל בסה"כ אתה תוכל בנסיעה בין עירונית להוציא 1/16+ בנהיגה רגועה אוטו נוח לנסיעה וחלקים בשפע.

שוב כמו בשירשור הקודם למשפחה עם 2 ילדים הניסן תהיה מרווחת באופן משמעותי (שלא לדבר על נוחות הנסיעה וחיסכון בדלק) אם אתה רוצה להכניס מישהו בין מושבי הבטיחות זה עולם אחר.

שלום אם מדובר רק על 2 כסאות במושב האחורי אין מה להשוות הטידה מרווחת בשתי דרגות לפחות מהמאזדה למעשה חוץ מבעית הרוחב (קצת צר) הטידה אחד המרווחים ומאווררים בקטגוריה. בהצלחה

מבחינת אמינות הבנתי שיש שרשרת טיימינג אבל כל השאר? לגבי הסחירות היום אני קונה אותו 45% מתחת למחירון אז אם עוד שנתיים אני ימכור ב 30K סביר (השאלה אם אני ימכור בכלל?)

שלום לכולם במסגרת החיפושים אחר המחליפה ל306 הוצע לי הרכב הבא - מאזדה 3 06 145K יד שניה הראשונה ליסינג השניה היא חברה שקנתה את הרכב שהוא היה בן שנה כל הטיפולים נעשו במוסך אחד (לא מורשה אבל הכל מתועד) הרכב ללא תאונות, שיפשופים יש בכל מקום פגוש קצת דפוק טסט לחמישה חודשים - ב43K ש"ח. האם שווה? הרכב יעמוד ב 45K ק"מ לשנה למשך לפחות שלוש שנים? מה לדעתכם תהיה הסחירות שלו בעו 3 שנים עם 240K על השעון? ושאלה אחרונה האם זו עיסקה יותק טובה מגטס (מהחברה שלי) ליסינג 08 25K ק"מ אבל 53000 ש"ח לא גמיש! אשמח לתובנות

שלום גטס זה אומנם כלי רכב בסיסי ביותר אבל חשוב לציין גם מאוד אמין! - אדם שלא חשוב לו ביצועים נימרצים ושצריכת הדלק תהיה אופטימלית יכול להיות שזה רכב מצויין . לגבי נוחות הנסיעה זה באמת נושא שצריך בדיקה (נסיעת מבחן ארוכה באיזור בית - עבודה תועיל). בהצלחה