rgunv

ניסן אלמרה, לא חסרות כאלה מידיים פרטיות ואתה יכול למצוא מספיק המלצות בפורום. http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=25&SubModelID=222&FromYear=2005&UntilYear=&Hand=1&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=

אולי מדובר באותו אחד, ברח' המסגר, תימני זקן שבאים עליו אנשים גם מערד (ראיתי). במידה ותרצה טלפון והנחיות נוספות, בפרטי.

סקודה אדומה. היה מזגן-שלא עובד היה רדיו-שלא עובד היה הגה-שנתן כיוון כללי שהשתנה לפי הרוח, מהירות, שעה ביום הנבלה לא מתה לעולם- מנוע גמור, הרכב היה מולחם מ3 סקודות שונות (כל פעם איזה אינטלגנט אחר נכנס בי), יותר STP דבש משמן מנוע, מעשנת כמו בהמה ונהיגה של נהג חדש שהשתנתה לנהיגה של חייל שמת להגיע הביתה (כולל זה שהמקומיים נוסעים נגד הכיוון ולי לא אכפת, מה הם יכולים לעשות לי לסקודה) אחרי שנקנתה ב7000 ש"ח נסעה ארבע שנים נמכרה ב2000. שימשה כג'יפון, כרכב להובלות קלות ... היתי משאיר אותה פתוחה ליד הבסיס ביפו (איזור שבו פורצים להכל וגונבים כל מה שלא מולחם לרצפה), כל יום הייתי מגיע לרכב ומצפה לראות אולי השאירו לי איזו מתנה לקניית מערכת כדי שיהיה מה לגנוב. לימדה אותי להעריך את הגה הכוח, המזגן והנעילה המרכזית.

חשבתי יותר לכיוון הפז'ו, מה גם שמהצד היא קצת נראית כמו הבמוו החדשות.

באייס/אוטו דיפו מוכרים כעת סכי שמש קידמיים לפי דגמי רכב (גדול-בינוני-קטן), כמו כן בשביל הילדים אתה יכול לקנתו מדבקת פלסטיק כזו או פשוט את הרשתות השחורות- יש כאלה גם בלי פומפה.

כל תינוק שנולד מעל 4 קילו זוכה אוטומטית לשם בוריס, איגור זה הקטגוריה מעל. אצלנו בסיטי (בת ים) לקרוא למשטרה זה לא יעיל ומעצבן, הגענו אני ועוד כמה "חברים" לבית של אחד מהם ופתאום מתחת לבניין שוכב איזה "בחור" וישן בדשא (3 לפנות בוקר), אנחנו שישה, אני 1.77 די קטן יחסית לשאר, סתם מתוך סקרנות הלכנו לקרוא למשטרה. אחרי בערך 20 דקות הגיע ניידת (ברגל זה משהו כמו שלוש דקות הליכה עד התחנה), התברר שזה איזה אינדיאני מהשטחים שלא בדיוק נכנס חוקית לארץ. *הניידת הראשונה שראינו ועשינו לה סימנים של מצוקה התעלמה בהפגנתיות. לדעתי קודם כל צריך לקרוא למשטרה ואז במידה ולא עוזר לחפש דרכים יצירתיות יותר, לאלימות פיזית כדאי לפנות כברירה אחרונה (אבל לא לשלול)

תל אביב מלאה במיני מחסנים שכאלה, תנסה בסוף רחוב הרצל (מול הבנק), יש גם בנחלת בניימין ליד התחנת דלק

בתקופה שבה חיפשתי רכב נחו עיניי על מודעה לאנטיס 1.8, יד ראשונה, 2001, אוטומט,80000, מחירון בפועל, ה"מוכרת" מציגה יפויי כוח על רישיון הרכב (שלא על שם הזוג) ולשאלה למה כתוב 01 ברישיון עונה הבעל ש 01 זה יד ראשונה. משאבת הגה הרוסה, תיקוני צבע ורכב שהמודעה שלו פורסמה כשבוע 5K מתחת למחירון

אם ככה אז שיארוז לי שתיים עם ביצה בצד. למה חרא של רכב ? תמורה מעולה לכסף, נסחרות מעט מתחת למכירון (המגוחך) ואתה יכול למצוא אחת מ98 1.4/1.6 עם שלל התוספות מזקן.

בקליאו הייתי עושה איזה 400 קילומטר לטנק (בתוך העיר, במזגן, בפקקים של תל אביב) בהונדה אני מחייך אם אני עושה 1:9, בלי יותר מדי בתוך העיר. קניתה אוטו ועוד במחיר הזה, או שתפסיק לבכות כשמחוג הדלק זז, 1:8 בנסיעה רגילה ומשולבת זה הגיוני במיוחד כשמעיתים ובולמים וכן הלאה, או שתקנה פיאט פנדה שיכולה לעשות 1:17

שלוש שנות השירות שלי מלאות בסיפורים שיכולים לרתק שלושה ארבע גדודים ליותר מכמה שבתות בבסיס (אני סיימתי את המצב בלי תלונה או משפט). עקב כך אני רוצה להקים עמותה של נפגעי שירות בפיקוד העורף, חיילי שהחומר האנושי בו מתחלק ל2 - בנים יחידים/ פרופיל נמוך ומהצד השני מיטב פגועי השכל שמדינת ישראל יכולה לספק. אני לא מזלזל בתרומתו של אף אחד או ברצונו של מישהו לשרת אבל: קציני מיון מה חשבתם לעצמכם. -חיילי פיקוד העורף מכירים בוודאי מספר מקרים שכאלה. *נהג שנסע לטיפול בכבאית ושכח אותה. *חתיכה מהבסיס שפשוט קרסה לרחוב. *בחור קצת מוזר שמסתובב במסדרון עושה קולות של רובוט ומחביא מקלות כדי שיהיה לו ציוד לשעת מלחמה (אני והנגד אפסנאות הינו מבלים ימים שלמים בלעקוב אחריו ולהחביא את המקלות במקומות אחרים) - עבר בכל בסיסי החייל ומוכר בשנתיים האחרונות לכל חייל. *טירונות שבא נכח כלבו של אחד הטירונים, העביר את זמנו בלרדוף אחרי מ"כיות. *נהג (אותו אחד מהכבאית) ששוקע עם סמי פורד בחול בעודו אוכל סנדוויץ (לא קלט שהוא לא זז). *מיני מוזרויות רפואיות מגוונות, פטורים קווקזים וכולי

עדיפות למורשה. *יכול להיות שיש איזה סעיף בביטוח שיאלץ אותי לטפל במורשה ?!

בעקבות שדרוג קל וצמצום צי הרכב המשפחתי הגיע לידינו הונדה אקורד. מחפש מוסך טוב באיזור ת"א-יפו-חולון-בת ים-ראשון (בחי-בר) שידע את העבודה ויכיר את הרכב, מעדיף מוסך מורשה אבל מוכן לקבל גם המלצות למוסך טוב שאינו מורשה באיזור זה. *שמעתי המלצות טובות למוסך מורשה הונדה ביפו, המליצו לי גם להתרחק מהמוסך בחומה ומגדל בת אביב. **בין העונים תוגרל מנת קנאפה מקורית של ממתקי נצרת.

היות ואני עובד באולם אירועים, אני מרגיש שאני יכול להוסיף את השקל תשעים שלי. השקל מלצר מקבל 100 ש"ח ועוד כ50-70 ש"ח יפ (בערב ממוצא), ב"מקצוע" עובדים טיכוניסטים חיילים ושאר בני נוער, לשלם להם פחות זה לא בסדר ולשלם להם יותר זה פשוט לא הגיוני (לכל מלצר יש שניי שולחנות). התשעים אגורות יש צלם - שבדרך כלל מקבל טיפ יש דיג'י - שבדרך כלל מקבל טיפ יש מלצר - שבד"כ מקבל טיפ יש רב מלצרים - שבדרך כלל מקבל טיפ יש תאורן- שהוא גם אחראי הגברה, מפעיל את כל התאורה ואחראי לכך שהדיגי לא ישרוף את ההגברה של האולם אבל ישמור על ווליום רקיד, ב 85% מהמקרים אני לא שומע אפילו תודה (וגם כשכן זו בדרך כלל לא תודה שהולכים איתה למכולת), מי שניסה לסחוב קאפנים פעם יודע שהם קצת יותר כבדים ממגש של מלצר. *המשכורות של המלצרים זה כמו זה שהתאונות נגרמות בגלל מהירות, יפה בתקשורת אבל נכון חלקית בלבד. **אירועים של אשכנזים זה בד"כ די מבאס, המוסיקה מנגנת התאורה עושה את שלה ואנשים פשוט לא רוקדים (אני אשכנזי)

בעניין חלוקת המועדונים (כמישהו מבחוץ לחלוטין), צריך לקבל את העובדה שעם ריבוי האנשים גדל גם מספר הדעות ולכן טיבעי שיהיו חיכוכים ויוזמות להקמת מועדונים נוספים (כמובן שקצת תחרות לא הזיקה מעולם). אני מניח שעם הזמן יוקמו עוד מספר מועדונים ובסופו של דבר תהיה עמותה חיצונית שתייצג את העקרונות המשותפים להם בנושאי חקיקה, מה גם שיינתן ייצוג ליותר דעות מה שימשוך יותר אנשים ויגדיל את כוחם של מועדוני הרכב כמו כן לא ידעיתי על פועלם של ליאור ברוך וקובי באתר וואלה.

מתוך היכרות עם משטרת בת ים והתושבים (כל אחד מלמיליאן). אתה יכול לבוא, לפתוח למישהו תת*ת ולהשתין על מה שישאר, במקרה הזה אני מוכן לסייע. *שרותי חברות "מקצועיות" שעושות את זה עולים 1000 ירוקים הדירה ותאמין לי שהם הרבה פחות "עדינים". אני חושב גם שבמידה ויש לה חברים כאן בסביבה, זה אמור להספיק לה כדי להפחיד אותו. למה שהבחור עושה קוראים "פלישה" לדירה ויש לדבר מספר דרגות שכמו שנאמר אחרי 30 יום לא מפנים וכולי עד שלאחר מספר שנים הנכס נהפך לשלו.

http://cars.walla.co.il/?w=/4713/1192314 ראיתי היכן שהוא את שמות הכותבים, את המכוניות גם כן.

אני חושב שאין יותר מדי שאלה של עד איזה גיל. הרי כשהילידים יגדלו הוא כנראה ירצה רכב חדש יותר, כמו כן עד שהילד יהיה בן 8, בעוד 5 שנים, סביר להניח שהרכב יוחלף.כשמדובר במשומשת, דיזל וקילומטרז' גבוהה

אחרי מספר נסיעות די ארוכות הן בסיריון והן באקסנט. הסיריון חמודה (זה לא מחמאה) וזריזה, לעומת האקסנט שפשוט קצת יותר דומה לרכב נורמאלי. הגימור הפנימי די טוב, המנוע סוחב נחמד (נחמד ביחס למצב). הסיריון נעשית לא נוחה לאחר זמן קצר.

חסכוני בדלק ומרווח זה בד"כ דיזל ידניות, מה שלא תמיד מסתדר עם המושג "נראה טוב" המולטיפלה די "מיוחדת" במראה אבל את יכולה לקנות אחת די חדשה ולקבל עודף. מצד שני ישנן האונסיס והקארינה של טויוטה (2002 לערך) יש תמיד את מבחר הסיטרואן (די בטוח שיש בC5 מספיק מקום, יש לה גם גירסת דיזל) /רנו (סניק, בדיוק כמו בהסבר הקודם)/ופז'ו(406 משנת 2004 לערך). יש עוד די הרבה מכוניות "גדולות, הן פשוט לא חסכוניות במיוחד (מאזדה 6 ומונדאו על אותו "משקל, הונדה אקורד, שברולט מאליבו/אימפלה וכוליי) האם חשוב גיר ידני? האם יש שנת מינימום? עד כמה חשוב החסכוניות, כשעושים 1000-2000 ק"מ בחודש ההבדל בין 1-12/11 לבין 1-10/9 מסתכם בכמה מאות שקלים אני דווקא לא שמעתי שהפיקאסו היא רכב בלי שוק (אני גם לא מכיר הרבה אנשים שיותר מתעניינים בכמה יעלה הרכב שהם קונים עכשיו בעוד 4 שנים), אחת במצב טוב נמכרת במהירות מדהימה היות והתמורה למכירה שמרווח נוחות ואיכות - עצומה

חיפשתי אלמרה קרוב לחודשיים, בינתיים נמצא משהו אחר. נוח בהרבה מהמאזדה, המנוע (לדעתי) שקט מהמנוע בקורולה ומרגיש נינוח יותר. אפילו גירסת הליסינג הפתיע אותי בכך שלא הרגישה זולה מדי. הרכב מומלץ מאוד לדעתי ומהווה את התמורה הטובה ביותר לכסף (שוב לדעתי) מבין המאזדה/טויוטה/ניסן

משיחה עם מוסכניק שהיה די גזען לגבי רכבים צרפתיים, הפתיע אותי העובדה שאמר שאם היה קונה רכב זו היתה הרנו הזאת 1.2, ידני, ללא רצועת טיימינג (עובד עם שרשרת תזמון)

תבדוק את החיבורים של המנועים מקדימה, לאיזה מנוע מחובר איזה צינור. האם המגבים הקדמיים עובדים והמיים משפריצים מאחור ?!

אנשים כמוך אני הכי אוהב. הרי אתה תעדיף לקנות חתול בשק מאדם שמוכן להוריד מהמחיר ולא לשלם מחירון (שהוא בד"כ מגוחך ולא שייך לעניין) ולהרגיש פריר. אחרי ניסיון כושל או שתיים- 1.אמר לך יד שניה, תבדוק איתו עוד בטלפון שברישיון מופיע 01 - אחרי שהגעת לכאן מעטים הם אילה שימשיכו לשקר. 2.אמר לך יד שניה ברישיון, תשאל אם הרישיון על שמו או שהוא נוסע כמיופה כוח. 3.הגיוני לשאול עד כמה גמיש המחיר והאם הוא יושפע מצב הרכב, שוב בלי מספרים באויר, עד שלא ראיתה את הרכב על תתחיל לדבר בספרות, לעיתים אדם ש"ניתקע" עם הרכב, לא מצליח למכור או יודע שהמחירה תהיה בעיתית יוריד לך בעצמו איזו אלפיה שתיים (אני בד"כ הייתי חושד במכוניות במצב מצוין שמנסות להמכר מתחת ל"מחירון) אני חוזר ומדגיש בלי שום ספרות באוויר מהצד שלך. 4.תמיד היה מנומס ואדיב, מוכר שלא מחזיר לך באותו מטבע עזוב אותו שירגע עם הרכב. מניסיון של רכב שנמכר ממש לאחרונה (וממש לפני מכירה של הקלאו ), "אנשים" שהתחילו לדבר איתי על מחיר בטלפון הסברתי להם שכנראה הרכב לא בשבילם במידה והם מחפשים איזו מציאה מתחת למחירון, הרכב נמכר תוך מספר ימים חד סיפרתי, במחיר "מחירון" ואני מקווה שבעל הרכב (במקרה חבר בפורום) יהנה ממנו עוד שנים רבות. *גיא שמוכן לשלם מחירון ואפילו מעליו

לבנות כן. עכשיו תעשה עם העובדה הזו מה שבא לך.