rgunv

כשאני החלפתי את שלי, קניתי אחת מקורית של רנו בבולגריה- 7ש"ח

שלבים לביצוע העבודה -קח פטישון -דפוק איתו תעלה בקיר -תכניס לבפנים את הכבל, עדיף בתוך איזה ציור פלאסטיק כדי שתוכל להזיז אותו מעט -סגור את הכל בעזרת "שפכטל אמריקאי", מורח שיכבה דקה, נותן לה להתקשות וכן הלאה -צבע את הפס/קיר/חדר (לפי התמונות לא יזיק איזה רענון) -החלף את מתג התאורה -שתה מיץ *כל הכתוב אמור לקחת עד חצי יום עבודה לשיבוצניק מיומן. *נכתב מתוך הכרות עם תחום ה"קוסמטיקה"

פשוט היית מזמין רכב ומחכה בתור 10 שנים לקבל אותו. הצבע זה פשוט מה שהיה במלאי, היו תקופות שבהן צבע "קרם" היה הכי נחשק.

כשהייתי ילד רוסי קטן היו לי מיני דגמים כאלה. היו דגמים של כל רכב "רוסי" וכמה מחו"ל, הדלתות, המכסה של הבאגאז' ומכסה המנוע כולם היו נפתחים ונסגרים (היה לי גם דגם של קאמאז). אי אפשר היה להשיג דגמים מאיכות כזו בארץ וגם היום לא מייצירים כאלה. פעם אחרונה שנתקלתי בדגם כזה למכירה היתה בשוק הבוכרי ביפו, מתחרט עד היום שלא קניתי.

לקנות כרטיסיה. מפעת זה שיש לך רישיון בערך שנתיים והספקתה כבר להתפס על 145, עורך דין ממש טוב יוכל אולי לקצר לך את השלילה. *זה שהכביש מעולה לא אמור למנוע ממך להסיט את המבט לכיוון לוח המכוונים, אין הרבה נהגים שיכולים להעריך תמיד את מהירות הנסיעה שלהם (למען האמת גם אם היית מציץ אחורה מדי פעם לראות אם יש ניידת זה היה עוזר)

ממש לאחרונה השתמשתי בשירותי "המומחה", לא היה שמח ממני בזמן אותה בדיקה. קבענו לשעה מסוימת, הבודק הגיע, בדק את הרכב במשך כ40 דקות, הרים על ג'ק, זחל מלמטה, בדק נזילות במנוע, תיקוני צבע ופגיעות שילדה. מנומס ומסודר, הסביר את הליקויים ונסע לדרכו. אולי היה לנו מזל, אולי לא היה לחץ באותו היום. לי לא אכפת, הרכב שבדקתי מצא חן בעיני ולא היה לי ספק בקשר אליו, אם לא הייתי שלם עם מצב הרכב או המוכר שלו פשוט הייתי חוסך לעצמי את הטירחה. לפני כן "נפלתי" על סוחר במסווה (מסווה לא מתוחכם במיוחד) שמאוד רצה לקחת אותי לקומפיטסט. הכל עניין של מזל, הרי אם במקום המומחה הייתם נוסעים לבדיקה ובזמן שהסתובבתם הסוחר והבודק החליפו כמה שקלים, הרי תוצאות הבדיקה היו זהות. בדקתי בעבר רכבים במכוני בדיקה, לא חוזר לשם שוב

רח' קיבוץ גלויות (בצד של יפו), עמוס בחנויות שכאלה, בצד שמאל שלו יש גם מעיין מרכז גדול מאוד עם קרמיקה, ברזים אסלות וכולי במחירים נמוכים מאוד, קצת הלאה יש מקום נוסף שהמחירים בו סבירים מאוד (למוכר קוראים שי כמדומני). בשתי המקומות קונים "שיפוצניקים" והסחורה טובה . להכוונה ופרטים נוספים, גיא 054-4553650

אין הבדל לדעתי בין שקרן קטן לשקרן גדול, תמיד תהיה השאלה בנוגע למה עוד הוא שיקרוהשקט הנפשי שבא מקניה מוצלחת לא יגיע. חוץ מזה מאזדה 1.8 שתהיה מיד 1' וכלום קילומטרים זה נדיר ++

אדם שמשקר על דבר כו פעוט אי אפשר לדעת מה עוד יש לו בשרוול נסעתי לראות איזו לאנטיס 1.8 (דגם די מבוקש), יד 1' 80K וכל שאר הנתונים הנכונים (ללא תאונות ...) מגיע, הרכב תיקוני צבע, משאבת הגה גמורה והכי מעניין 01 ברישיון + יפוי כוח, שהופך בעצם לבעלים נוסף שפשוט אינו רשום. לשאלה מה זה 01 נאמר כי זו היא יד ראשונה.

לפעמים בסבלמיים מתארחת איזו להקה ומנגת שירים שאף אחד לא מחפש

רחבת ריקודים את לא תמצא אבל המיצ' והקאצה בראשון די ממצים את הדרישות המוסיקליות שלך

דה שבו בצבע אפור כהה, בגוון מלוכלך קמעה, באחת מסמטאות ת"א רבתי בקרבת רח' הרצל. הכוונה מדויקת קצת יותר, בפרטי

הבעיה צצה בניוטרל, בהילוך, בשניהם או אולי כשאתה משחרר קלאצ'

ברוסיה היו לא רק לאדות, היו גם וולגות ומוסקביצ'ים ועוד מיני מוזרויות היתה גם איזו שמועה (אולי אפילו בפורום) על איזו וולגה עם מנוע רוטורי

ניתן לכון את ההגה בדגם האוטומטי כמדומני, לא קניתה את הרכב ממש לאחרונה במקרה ?

וגם יאשה ישתמש עליך בסעיף ז'. לא ציינת גם עד כמה אתה מעוניין לשמור על חוקיות הרכב וכמה "גבוהה" אתה מכוון, עם התקציב הנכון אפשר גם 250 כ"ס. שאלה נוספת היא כמה אתה מוכן להשקיע כדי לקבל עוד X כוחות סוס שאולי לא יורגשו כמו כן עד כמה מצבו של הרכב טוב, הקרבורטור מכוון ?! ומה עם צמיגים ובולמים ?!

לא יודע למה אבל אני ממש אוהב את הפוסיל, די בטוח שאם תבדוק תמצא אחד או שניים בתקציב

פיאט מולטיפלה עם 6 מקומות והמון מרחב פנימי

באומן יש ליין של איזו הפקה רוסית מדי פעם, מבטיח לך שלא תתאכזב (מכיר את הDJ וחלק מההפקה) מסיבות חזקות מאוד, כניסה של 22+ ובנות שלא רואים כל יום (יומיים או שבוע).

המלבי שם חזק במיוחד, רק תנסו לאכל מנת כנאפה אחרי חומוס באבו חסן (מלבי זה לילדות וקנאפה זה מה שגברים אוכלי אחרי חומוס) חוץ מזה מה עם הקנאפה, אין איזה בוטקה מחתרתי איפה שהוא (משהו על בסיס גבינת עיזים)

ועוד באותו הנושא, איפה יש קנאפה (חוץ מהמתוקיה מול אנדרי ביפו) מלבי לא רע בכלל אמור להיות בגלידה ליד הנמל ביפו וגם בגבול יפו בת ים

אני תוהה בנוגע לקליאו, במה היא נופלת מהפז'ו ?! ה306 אומנם קצת מרווחת יותר אך ה106 לדוגמא בגרסת 1.4 ?!

*נכתב על זקנה בת 90 לערך

מוסיף למשוואה גם סיאט לאון 1.6/1.8 ידני. מחכה לשמוע תגובות בקשר ל"קלות" התנועה והאם הרכב לא מכביד יתר על המידה על המנוע

חיזוקים לרכישת יונדאי לא חיפשתי אלא דווקא חיזוקים לרכישה של משהו אחר, רציתי רק להבין לאן הולך הכסף. אני די סגור כרגע על כך שאני רוצה ניסן 1.8 או מאזדה 1.8, הטויוטה שבתקציב היא "זקנה" מידי, הבנתי גם שהניסן נוחה יותר מהמאזדה. עידן, אני די בטוח שיונדאי ידנית תצרוך פחות דלק ממאזדה אוטומטית וכמו כן השוק שיש לרכב לא ממש משפיעה על ההחלטה שלי לקנות או לא (מכרתי לאחרונה את הפורד המשפחתי שהשוק שלה די מת, אחרי יומיים ובלי להתפשר על המחיר)