rgunv

אחרי הדחקיות שהרצתם על גבו של אלפא, הייתי דווקא אומר שאולי אילו לא מאפיונרים מסוכנים אבל יש כאן דוגמא מובהקת לחוסר הכבוד לרכוש האחר (אין כאן אחד שהיה שמח לגלות ילדים קטנים בועטים לו ברכב) יש לך במוו שחורה, אתה יוצא החוצה בשעת ה"מעשה" ומסביר לאימהות שפעם הבאה אתה אורז אותן ואת הילדים בבגאז' של האוטו.

אפשר לפי זכרוני מפוסטים קודמים ליבא בתור ברזל וללא רישוי

לא יודע לגבי רלונטיות למקרה אבל ראיתי לאחרונה ביפו איז מקום שנקרא "רק בשר" (במסגר פינת משהו), האם מישהו ביקר ?

רכשתי ממש היום סמסונג J משהו (אמור להיות חדש יותר מהZ) ב39 לחודש ל18 חודשים ובזיכוי מלא על מחיר הרכישה כמו כן יש את המכשירים שניתן לקנות ללא התחיבות ועולים בין 400 ל800

:shock::shock: :shock::shock: :shock::shock: :shock::shock: דו רה מי פה סו

אני דווקא הייתי מדביק בכל החלונות ברכב מדבקה בהירה ככל האפשר (לא יודע מה הבהירה ביותר). גם יראה יפה וגם יבצע את העבודה, רק מאחורה נראה קצת זול.

הרכב יעמוד בצריכת דלק על כ1-11 מבחינת אחזקה באם הרכב טופל כראוי הוא יגלה אמינות מפתיעה, כמו כן כאשר מדובר ברכב אוטומטי (וגם ידני) משנתון נמוך בד"כ ההבדלים בצריכת הדלק אינם כו משמעותיים בנפחי מנוע אלו (חוץ מהקלאו האוטומטית ששותה כמו שתי ידניות). *אם לא תקחי את הרכב אני מכיר יותר מבן אדם אחד שכן יקח.

ואיך תגביל את העובדים להיות ישרים ו"בלתי משוחדים" ?

בולמים מכונים גם בולמי זעזועים בלמים מכונים גם ברקסים

סוויפט, אם היא לפחות חצי אמינה מהדגם הקודם יהיה זה רכב שאמך תהנה ממנו מאוד. *לכמה מקרים יש ולא שמעתי אפילו תלונה אחת.

*אולי אתה סתם רוסי. **גם אוקראינים הם רוסים. ***גם אני רוסי ככה שלצחוק על רוסים זה לא גזענות. כמו כן אני מחשיב מנה וחצי חומוס אצל אבו חסן לחוויה קולינרית.

יש את "אבי נימני מת", שזה ההימנון המקומי בסניף החדש. את רוב השירות הצבאי שלי העברתי באבו חסן ואני יכול להעיד בוודאות שהרגשתי טוב יותר לאחר ארוחה בחומוסיה מאשר אחרי ארוחה צה"לית. *פעם אחד הטבחים הכין שניצלים שיצאו טעימים מדי והנג"ד מטבח צעק עליו שלא יעשה את זה שוב.

באם הוא חונה בשטח פרטי ניתן להגיש תלונה על השגת גבול. *לאחר בירור קצר במשטרת בת ים סיטי

מתיחה של 3K ש"ח ותוכל לרכוש אקורד 1.8 2001. מבין האלטרנטיבות שציינתה הייתי הולך על הניסן, כמו כן כאשר מחפשים רכב כדאי להתעזר בסבלנות על מנת לא לרכוש איזה "לימון"

לפי הזכור לי מהדגם הבאה בסדרה (היה לחבר) יש איזו בעיה של לחות המצטברת על המגעים וחוטי החשמל. שלי דווקא הניע תמיד.

אקורד: אמינה יחסית, מרווחת ומנוע 2.2L שיתן הספק מכובד גם היום. ניסן פרימרה/ מקסימה: 2L/3L אמינות וגודל סאאב 9000 2.3L ובמידה ותוחזקה כראוי תמורה נהדרת לכסף. *סעיף האמינות תלוי כמעט באופן מוחלט בתחזוקת הרכב בשנים עברו.

יש עכשיו מבצעים באוטו דיפו על "בוש" ו"פירלי" ב60-90 ש"ח במגוון מידות. *חוץ מלאקורד בריטניה שלדעת מיטב המוחות של אוטו דיפו צריכה להתמגב בזוג דרקי של אמריקן יגאל.

פעם לימדו אותי בדיקה פשוטה. אם משאבת המים היא חיצונית ויושבת במקום גבוהה יחסית כאשר תכניס את הראש תרגיש טל על הפנים. הרנו רגישה להתחממויות (כמו כל רכב) ולכן מומלץ לפתור את הבעיה מהר ככל האפשר.

אכן משכיל, ומה לגבי טורבו קטן לנמוכות וטורבו גדול יותר לגבוהות.

נהג המשאית אשם כי חנה בצורה המסכנת חיי אדם, גם אם הרמפה הייתה מורמת לא היה הדבר משפר את מצב הפיאסטה. נהג הפיאסטה (ז"ל) גם הוא לא היה חף מפשע (יכול להיות שכן, אך לעולם לא נדע). תרבות הנהיגה בישראל אינה קיימת, נוהגים לפי מצב ברוח ולא מכירים את החוקים- באמצע הכביש, בשמאלי תוך כדי דיבור בפלאפון על 75, לא עוצרים באדום (שלא לדבר על עצור) וכולי. המצב הוא כזה בגלל חוסר אכיפה, הרי מתי שמעתם פעם אחרונה על מישהו שקיבל דוח בגלל שנסעה בשמאלי ועבירות זוטרות נוספות. הרי כל מה ש"מלמדים" הוא שהמהירות היא מסוכנת, לכן נסיעה איטית לפני בנתיב השמאלי זה כדי להציל את החיים שלי, צמיגים סיניים וברקסים קוראניים אלו הם אביזרי בטיחות מהשורה הראשונה. אם היה לי שקל על כל שטות שראיתי מישהו עושה ועוד 5 שקלים על כל פעם שמישהו ניסה להרוג אותי בכביש תוך כדי קריאת עיתון/ חיטות באף וכולי, הייתי קונה איזו מזארטי יפה ומניח אותה בחניה.

את הכסף הגדול עושים אנשים שהיתה/ יש להם סבלנות, בין אם עצמאיים או לא. כדי לפתוח עסק דרושים מספר גורמים, החשובים שבהם הם כסף, איזשהו כישרון ניהולי/ ארגוני ומזל. אם תחום המחשבים מעניין אותך, הייתי מציעה לקחת איזה קורס בסיסי שניתן להתפתח ממנו לכיוונים שונים. לאחר מכן כאשר כבר תתחיל לעבוד ותהיה לך זרימה קבועה של מזומנים תוכל להתחיל לחשוב על עסק. כדאי מאוד להתחיל עם משהו לא מחייב, על מנת לבדוק את השוק ואת עצמך ורק אחר כך להתפטר מהעבודה. למצוא כיוון בחיים זה לא קל, עדיף לשבת עוד שבוע שבועיים בבית ולשקול את הדברים מאשר לקבל החלטה בפזיזות.

הפיאסטה די מיושנת ביחס לאחרות, מה גם שכאשר מדליקים מזגן כדאי לצאת מהרכב ולדחוף (על סמך ניסיון עם יותר מפיאסטה אחת) פולו/ פאביה ידניות יכולות להיות בחירה מוצלחת גם הן, אם כבר וואגים ניתן לצרף גם את הסיאט איביזה. מכוניות אלו בניות על שלדה דומה/ זהה וכך גם המנועים ורוב רשימת האבזור ואיכותו, ההבדל במחיר נובע בעיקר מהסמל על הגריל ומהמראה החיצוני. יאריס ידנית עולה 45-50. לא משנה איזה רכב תיקני, העיקר שתעשי עליו גם נסיעת מבחן באיזו עליה, עם/ בלי מזגן (גורם שמשפיעה די הרבה) וכולי כדי להיות בטוחה שהרכב אכן מספק את צרכיך ואינו "עגלה" מידי.

לדעתי המכוניות שצוינו הן מאותה "רמה/ איכות" ואין מניעה לקנותן במידה וטופלו כראוי, כדאי לקנות ב35-40 ולהשאיר מספר שקלים להפתעות, טיפולים, ביטוח. לדוג' צמיגים (החורף המתקרב), טיימינג (2003 מתקרבות ל5 שנים או 90K). את יכולה גם למצוא לך: פיאט פנדה ידנית שתהיה החדשה והחסכונית ביותר במחיר זה. יונדאי גטס, גם היא ידנית. סיריון 1300 אוטומטית, שאמורה להיות די חסכונית גם באוטומט. טיוטה יאריס ידנית, קשה למצוא אך קיימות. סמארט שתהיה חסכונית והייתי אומר גם די "אופנתית", אך אני לא יודע לגבי נסיעות בכביש המהיר. כל הרכבים שציינתי סובלים מאמינות משעממת (ומבורכת) ולא אמורים לגרום לכך שתכירי את כל המכונאים במוסך.

היתה לי כזאת (אני רוסי ושקודה אדומה זה חלק מהמדים), זה רכב אדיר שלא מת מכלום. היתה נוסעת על יחס שווה של שמן ודלק, במיטב השבילים של יפו, טיולים בשטח, עמדה פתוחה כל היום מחוץ לבסיס (בזמן ששאר המכוניות של החיילים נפרצות), מד המרחק לא עבד (משוער 200-250K) ולבסוף אחרי שנקנתה וקיבל ישור קו (10K הכל ביחד), שירתה באופן נאמן (יחסית) איזה 4.5 שנים היא גם נמכרה במצב של שבוע טסט ב2K. לסיכום, אחד הרכבים שבטוח תזכור.

בתקופה שבה הייתי בצבא, מספיק היה להצטלפ לחוגר עם זקן כדי "לחתום" על זקן ולקבל פטור מגילוח, אני יודע שהיום זה קצת שונה. לצאת עם נשק הביתה זה נחמד בשבוע/ שבועיים/ חודש הראשונים, אחרי זה- סתם עוד חתיכת ברזל שאתה צריך לסחוב אליך. אחרי שתצא הביתה עם קיטבג, אחרי שבוע/ שבועיים באוהל ומספר שעות שינה יומי מאוד חד סיפרתי, יחד עם מזג האויר הדי קר בחוץ והמטאטא שיהיה תלוי לך על הצואר אתה תרגיש סתם עייף וממש לא קרבי.