Yarin

תכנס? כן. אם יהיה לך נח? אף אחד לא באמת יכול לענות, עד שלא תעשה סיבוב באחת - לא תדע.

בנוגע לשאלה השניה - https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5

נראה לי שקצת פספסת את הנקודה שלי, אני לא אומר שמוצר X יותר טוב ממוצר Y (גם רשמתי שאני לא מכיר את ה-Opti Bond ואני לא מתיימר לחוות עליו דעה) , ברור לי שלא קיים מוצר שישמור את הגג חדש לנצח נצחים והרבה ממה ש-Wolfsteins מפרסמים זה בסופו של דבר... פרסומת מה שאני כן אומר הוא שמבחן התוצאה נמדד לאורך זמן (וכאן ניחשתי שהגעת למסקנה לגבי ה-Opti Bond על סמך מראית עין, במחילה אם אני טועה), ולכן אעדיף ללכת על המוצר ה"מיוחס" (שיכול מאוד להיות שהוא פחות טוב, אבל הוא הימור בטוח יותר).

מראית עין (ברק, עומק צבע וכו') שניה להגנה מבחינתי, אני לא מכיר את ה-Opti Bond אבל הנקודה היא שחומר טוב אמור בראש ובראשונה לספק הגנה לגג ולמנוע הזדקנות שלו (דהיה, סדקים, התפוררות...) לאורך שנים. אני הלכתי על raggtopp (למיאטה NB) בגלל המלצות שקראתי ב-miata.net וה-"Tested and Endorsed by" ש-Wolfsteins מתגאים בו.

למה לא? אם מדובר בחומר פלסטי אז ה-vinyl kit יתאים. מה גם של-Wolfsteins יש ליין נוסף של מוצרים שנקרא BIMINI TOPP ומיועד ל"ציליות" של כלי שיט - אולי החומר הזה יתאים בצורה טובה יותר (כמוך, גם אני לא ממש יודע מה זה שמשונית).

ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3883580#post3883580

אני משתמש ב-raggtopp. יש להם 2 סטים, אחד לגגות מויניל והשני לגגות בד, מדובר בחומר ניקוי (זהה ב-2 המקרים) וחומר אטימה/הגנה (גורם למים להחליק מהגג במקום להספג בו). לא ידוע לי על זמינות בארץ, הזמנתי מאיביי.

אתה יכול לכסות את הרכב, או להניח לה מגבת במקום שהיא יושבת. מנסיוני, חתולים לא שורטים אלא אם כן הם נבהלים (ואז הציפורניים נשלפות) - לכן כשאתה בא לגרש אותה מהרכב, עשה זאת לאט ובזהירות. האמן לי, גם אני שונא לראות חתולים על הרכב שלי, אבל בסופו של דבר אין ברירה

אכן, כשחיפשתי חומר ניקוי לאלקנטרה מצאתי רק את המוצר של Swissvax - בשימוש על מושבים לא מוכתמים אבל קצת עייפים למראה, לא נדהמתי מהתוצאה. אולי הוא יעיל בהסרת כתמים, אבל לתחזוקה רגילה מספיק מברשת סיבים עדינים + מברשת/ספוג ניקוי זמש.

כן (עבור החלק היחסי).

על 16V כן, אבל לבחור יש 8V - אז שכח מזה (ב-206 16V וב-C2 מצערת חשמלית).

יש סעפת יניקה של C2 VTS שאמורה לשפר במקצת (אין לי מושג בכמה), עכשיו לך תמצא כזו... ויש סעפות פליטה aftermarket, אבל הן יבטלו את הממיר.

אתה כבר תדע לבד, כשתראה מודעות על רכבים שמורכבים מבליל של חלקים שונים או "אוטו חזק אחושרמוטה!! 400 כח סוס!" - תתרחק. רכב ששופר בצורה רצינית (וגם הוא יכול להיות מורכב מבליל של חלקים שונים, רק כאלו שנבחרו בקפידה ועולים כסף רב) יוצע למכירה בהרבה מעל המחירון/מחיר השוק הממוצע.

Aino - אני מסכים איתך ועם redzone וגם אני חושב שהקליאו היא חבילה יותר שלמה (היה לי קליאו דור ראשון ואימפרזה GT), הבעיה היא שמסיבוב התרשמות בשכונה האימפרזה תשאיר רושם יותר חזק, היא הרבה יותר in your face. יותר קל לנהוג מהר באימפרזה מאשר בקליאו, את הקליאו צריך ללמוד יותר לעומק בשביל להוציא חיוכים, באימפרזה? מהרגע שהנעת ושמעת את המנוע מגרגר מתגנב לו חיוך.

קח בחשבון שאלו מספרים מלפני כמה שנים, יכול להיות שהם זזו קצת לכאן או לכאן. בנוגע לשיפורים, פה קבור הכלב בנושא האמינות - אימפרזה מקורית לא סביר שתשבור גיר או תפוצץ מנוע, באימפרזה משופרת הסיכוי לכך יגדל (קל נורא להעלות את ההספק, לגדוש לשמיים, לשים קלאץ' סטייג' 19 ולז**ן את האוטו - ואז לבכות שאימפרזה שוברת גירים/ממיסה בוכנות).

קרא את התגובה שלי - פחות קשור למוכר או לא (האמן לי שברכב כדוגמאת סיטרואן C1 היצרן רק מחפש היכן לחסוך), התקינה האירופית מחייבת את היצרן לצייד את הרכב במערכת DRL. אין DRL = אין מכירה (מתייחס לדגמים חדשים בלבד, משמע דגם שתוכנן לפני התקנה יכול להמכר ללא המערכת).

התקינה האירופית מחייבת DRL ברכבים החל מתחילת 2011 - http://ec.europa.eu/transport/road_safety/vehicles/drl_en.htm והסבר יותר מפורט כולל הסיבה להעדפה של-LEDs ע"י יצרני הרכב כאן - http://www.theaa.com/motoring_advice/safety/daytime-running-lights.htmlhttp://www.theaa.com/motoring_advice/safety/daytime-running-lights.html

בלם אצבע

מפרסם בשביל חבר, נא לא לפנות בפרטי. הרכב שנת 2000 נמצא אצלי 3 שנים בדיוק . יד שישית 05 ברישיון שני הבעלים הקודמים היו חברים טובים ויש קבלות על טיפולים עד 2008 במוסך מורשה , מה גם שהרכב שותה בנזין 98 בלבד ויש קבלות על כל תדלוק ב-5 שנים האחרונות כן כן קבלות על תדלוקים. לפני שנה הרכב קיבל רביעיית קוני צהובים עם ברזים וקפיצי הנמכה אייבך פרו קיט פרוגרסיביים 30 מ״מ. בנוסף לפני 11 חודשים הורכב סלון עור רקארו מקורי שירד משנת 2003 T אדום S-LINE , הדגם בשני הצבעים ועבר חידוש מלא פלוס דיפון דלתות בצבע תואם מעור אמיתי ! רביעיית ג׳אנטים 225/45/17 של חברת TOORA קלים יחסית , שעברו צבע וניקוי חול לפני שנה וחצי. הרכב נועל רביעיית צמיגי TOYO T1R בני שנתיים ויש לציין שב-3 שנים שהוא אצלי, הרכב עבר 24,000 ק״מ. לפני שנה וחודש הוחלף מד כמות אויר למקורי אצל E&A + מס׳ צינורות גדישה ועדכון לצ׳יפ. פורק חיצוני HKS SSQV3 פלגים אירידיום NGK BKR7IX מלפני שבועיים . הרכב עובר החלפת שמנים כל 5K פילטר שמן מקורי בלבד! ושמן AGIP סינטטי מלא , החלפות ודברים קטנים אני עושה את כל השאר אצל המקצוענים , שוב יש ספר קבלות עם הכל. לפני חודשיים הוחלפו ברקסים קדימה וצינורות בלימה למקוריים בלבד! עוד כמה דברים קטנים כמו קסנון 5300K לבן! דוד אחורי סברינג חדש בן חודש, הורדת ממיר ובניית צינור מתאים, צ׳יפ אפסולוט בן שנתיים, ידית הילוכים ספרקו, שעון גדישה עם חיישן חיצוני נקנה בלונדון לפני חודשיים, פילטר אויר פתוח. הכל עובד פיקס באוטו כולל סאן רוף ונעילת חלונות , מזגן חום/קור. חונה בחניה סגורה עם כיסוי ויוצא לכבישים לרוב בסופי שבוע בלבד! הרכב נוסע ומתנהג מדהים, מתחייב על הכל כולל הנוסע ומתנהג מדהים. הושקע ברכב הזה המון אהבה וכסף רב , אני לא דורש את ההשקעה רק את מה שהוא שווה והוא שווה הרבה. מי שמכיר אותי יודע שהיא אחת ויחידה מהבודדות שנשמרו כך. מחפש לה בית חם תמורת 40,000 שקלים - חן, 052-6758828.

לא אמרתי שהקליאו יותר זולה לאחזקה. אתה אמרת: "להחזיק קליאו ספורט לעומת הביז'ו זה הבדל גדול יחסית" - ואתה טועה, יש הבדל - אבל הוא ממש לא גדול, והוא בעיקרו בשל עלות הדלק ( 98 ). אין לי מה לשלוף קבלות (מה גם שאין לי, אני מוסר את הקבלות עם הרכב) ולעשות איתך השוואה כי לך יש 306 (גם לי לא הייתה 206 GTI, אבל ה-XS מספיק קרובה והאחזקה שלה ככל הנראה זולה במקצת מה-GTI). וגם כי אנחנו 2 אנשים שונים, כל אחד מטפל ברכב שלו בצורה שונה - תסכים איתי שעלויות אחזקה של רכב X אצל אדם המטפל במורשה בלבד יהיו שונות לחלוטין מעלויות טיפול של אותו רכב אצל אדם שקונה חלפים בעצמו (ברשת, בחנויות וכו') ומטפל במוסך מתמחה.

בתור בעלים לשעבר של קליאו ו-206 (XS) - אתה טועה ומטעה.

דרך אגב, כאן - http://www.scoobymods.com/mods/legacy/hvacbulbs.php מפרטים איך להחליף את שאר הנורות (כולל מק"טים) - חוץ מזו של כפתור ה-AC. ממה שזכור לי, לא קיים מק"ט לנורה של כפתור ה-AC.

כשלי נשרפה הנורה (בעצם כך קניתי את הרכב) באימפרזה (מודל 2000), קניתי מאיביי את כל יחידת בקרת האקלים והחלפתי בין הכפתורים. כן, אני עד כדי כך אובססיבי (היחידה עלתה כ-20$ + משלוח).

בררתי מול אוטו אלגנס, הם יכולים לצפות הגה פלסטיק - אבל לא כל הגה פלסטיק (תלוי במבנה החישורים וכרית האוויר). אם אתה אתה מעוניין, תצטרך להגיע לפני כדי שיבחנו את ההגה.