Yarin
-
הודעות
546 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Yarin
-
המיטו מרגישה פחות מחוברת לנהג, כבדה יותר וההגה מחורבן (בוודאי שלעומת זה של ה-XS). כמובן שיש לה גם יתרונות אל מול ה-XS (מודרנית וחזקה יותר), אבל אם חדוות נהיגה היא בראש מעייניך - אני חושש שהיא תאכזב. (בעלים של XS ומיטו 155 בעבר).
-
גם הסבר אפשר למצוא בגוגול, בהצלחה. עריכה: SlowRide - גם בסעפת מקורית יש צינור בודד לכל צילינדר (ולא שסתום).
-
הדרסים=headers=סעפת פליטה עריכה: צנרת ו"הדרסים" אלו 2 חלקים שונים, ושניהם חלק ממערכת הפליטה.
-
מאוד (רועשת, צפופה, קשיחה, חמה). wwave - לא חושב שיש משהו שעונה על כל הדרישות שלך (ידני+מהנה+אחורית ב-50K), הדבר הכי קרוב שעולה לי לראש זו איזו 156 ידנית - לא הנעה אחורית אבל כן זריזה ומהנה (ופחות מעייפת מפולו 01).
-
ועוד מידע על ה-XS 16V, מערכת החשמל במודלים המוקדמים (2001) פשוטה יותר (ללא מולטיפלקס) ולא סובלת מבעיות החשמל ש-fish תאר. אפשר לזהות לפי ידיות איתות שונות: http://www.firstchoicecarparts.com/uploads/4/3/0/0/4300831/s226119572679804550_p138_i1_w1024.jpeg http://www.firstchoicecarparts.com/uploads/4/3/0/0/4300831/s226119572679804550_p155_i1_w1024.jpeg
-
אאודי A8 4.2 דרכים להוספת כוח ללא טורבו/מגדש על.
Yarin פרסם הודעה בנושא של SharonSapir בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אתה טועה, גם קנט וגם קט מציעים קאמשאפטים לאאודי, רק לא למנוע הזה... ראיתי את הסט של Schrick - סט כזה "אוכל" לבחור את כל התקציב (וזה עוד לפני משלוח+מס+עבודה+נלווים). הרגשה שלי - אין באמת אופציות ריאליות לבחור (לפחות לא מכיוון הקאמשאפטים). -
אאודי A8 4.2 דרכים להוספת כוח ללא טורבו/מגדש על.
Yarin פרסם הודעה בנושא של SharonSapir בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
על איזה קאמשאפטים אתה מתכנן? (יצרן/דגם/מפרט) לא מצאתי סט "חם" אצל היצרנים הנפוצים (קנט, קט, פייפר). -
כיסוי חיצוני לרכב
Yarin פרסם הודעה בנושא של LiranAr בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
גם כיסוי איכותי עושה שריטות, אלא אם כן הרכב כוסה מיד אחרי שטיפה. אתה אולי לא מבחין בשריטות, אבל הן שם. עריכה: השריטות לא נגרמות מהכיסוי עצמו, הן נגרמות מחיכוך של הכיסוי בצבע עם שכבת אבק/לכלוך שמשייפת את הלקה. -
כיסוי חיצוני לרכב
Yarin פרסם הודעה בנושא של LiranAr בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
קחו בחשבון שכיסוי עושה שריטות/סווירלס. -
מה חשבת? שהוא עושה איזו שאילתה מול מאגר נתונים ומוודא שאכן בדגם XYZ יש טורבו מקורי מהיצרן? אבל קח בחשבון שבוחן יודע פחות או יותר אילו רכבים גודשים מהיצרן, ובנוסף - השתלה של טורבו, ברוב המקרים, בולטת לעין (זה לא "נקי" ומסודר כמו מנוע שהגיע כך מהיצרן).
-
לא...
-
כנ"ל, רביעיית S-Drive בת למעלה משנה ומעל 15K ק"מ - לא נתקלתי בבעיה שאתה מתאר (רכב עם קוילאוברים). מרוצה מהם וכנראה אקנה בשנית. מה ארץ הייצור? עד כמה שידוע לי ה-S-Drive מיוצרים ביפן ובפיליפינים (על הסט שלי מוטבע "made in japan").
-
ואיך זה קשור? פולו GTI לא נכנסת לו בתקציב? נכנסת! אז למה להציע לו אלטרנטיבות יותר "פרווה"? כי אתה *מנחש* שיכולות הנהיגה שלו לא יעמדו אל מול ה-widowmaker פולו GTI?
-
למה כן? מה ההיגיון בלקנות רכב פחות טוב ופחות נחשק (מבחינתו) ואז ("בעתיד") למכור אותו בהפסד ניכר (רכב חדש מפסיד מערכו המון ב-3 שנים הראשונות) ולקנות את מה שהוא יכול להרשות לעצמו כבר עכשיו? כולה פולו GTI, אנשים איבדו פרופורציות...
-
מהו "מבשם האויר" המומלץ ביותר?
Yarin פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
חסרונות: חלש מתנדף מהר משאיר שכבה דביקה אחרי מספר שימושים (רוסס על השטיחים) יתרונות: מריח מעולה (אבטיח) חסכוני (בקבוק של כחצי ליטר עולה 45 ש"ח ומספיק לתקופה ארוכה) אני באופן אישי אמשיך לקנות, כדי להתגבר על ההתנדפות המהירה והשכבה הדביקה לקחתי פחית קליפרוניה ריקה, שמתי בה חומר סופג ואחת לכמה שבועות אני מספיג אותו בנוזל במקום לרסס את השטיחים (אבל שוב, הריח פחות עוצמתי מפחית קליפורניה באופן ניכר). -
ממליץ לך לבדוק עם סוכנים ולא באתרים/חברות גדולות - חברות גדלות (555 וכו') נמנעות מלבטח רכבים "מיוחדים", וגם אם הם נותנים הצעה זה בד"כ מחיר של "עזוב אותי באמאשך".
-
Morfium כדאי שתסתכל במראה, שיטוט של 5 דקות בגוגל (נניח, "polo 6r gti oil consumption") יראה לך אין ספור תלונות על אכילת שמן, החלפת רינגים, החלפת מנוע וכו'... נ.ב. אין לי מושג אם זה נפתר בדגמים החדשים, מודה - לא התעמקתי עד כדי כך.
-
ודריסתו בשולי הכביש בשבועות שלאחר יום העצמאות. מנהג מטופש לטעמי.
-
אוטוסלב - עוד מסמר בארון הקבורה של תרבות המוטוריקה בישראל
Yarin פרסם הודעה בנושא של daniel.gri בתוך רכב כללי
זוועה. -
בדור הנוכחי אין אופציה כזו, רק DSG7. ככל הנראה תוצע עם תיבה ידנית בדור הבא - http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85469/facelifted-volkswagen-polo-gti-gets-manual-gearbox
-
אתה באמת חושב שזה מסובך להרוס קלאץ' של רכב? כל רכב, גם פורשה שהיצרן יודע היטב שלא תינהג ע"י דודה קשישה משטוטגרט. מדובר בחלק מתכלה שיכול לסיים את חייו מהר מאוד בשימוש לא נכון/אגרסיבי, כמו צמיגים וברקסים.
-
כן, הגיוני - חלקי חילוף בערך כולל של מעל 325$ משלמים 49.1% מס (מס קניה, מכס ומע"מ). מתחת ל-325$ תשלם "רק" 40.42% (19% מס קניה + 18% מע"מ). ומתחת ל-75$ תהיה פטור מכל הדרעק הזה.
-
יש לי רביעיית S DRIVE על NB והם עונים לדרישות שלך (פרוגרסיביים, לא אוחזים מידי - גם ככה אין מספיק כח, שקטים ואפשר לקנות רביעייה ב-2000 ש"ח +-).
-
מנועים לא אמינים, זה בערך הק"מ שהם מצריכים שיפוץ (יקר). ממליץ לך לרדת מהרעיון.
-
ממש לא גימיק, כבר היום נורות לד מספקות יותר לומנס פר וואט מפלורסנט - הבעיה היא במחיר גבוה. לי יש נורה של פיליפס (10W שוות ערך לנורת ליבון 60W) שמאירה את חדר השינה יופי. למעט מחיר - אין יתרון לפלורסנט (אך הפער במחיר גדול, ולכן כיום - פלורסנט קומפקטי יותר משתלם/הגיוני).